Автор: Kostya_L 8.3.2015, 17:18
Изучаю вариант с РХО-22 4-го поколения.
На форуме продавца нашел переписку. Но покуда я далек от электроники, то до конца не понял, надо ли чего-то резать и добавлять релюху в итоге. 
 | Цитата: |  | | | | | | | | У меня Honda Jazz. Там замороченная схема управления светом: Лампочка H4. На общий контакт при включении света (любого) подается "+". На "ближнем" или "дальнем" контакте (в зависимости от положения переключать ля) постоянно висит "-". Т.е. практически, при выключенных фарах на дальнем нет ни плюса, ни минуса.
Вариант подключения:
Плюс к 5. Минус к массе через реле управляемое выходом 7. Я так понимаю, этот вариант точно сработает, но не хочется городить дополнительное реле. | |  | |  | |
| Цитата: | | | | | | | | | Нужно по сигналу с 7 контакта подать на лампу общий плюс и разорвать минус спирали ближнего света, после чего управлять минусом дальнего. В таком случае при моргании дальним, все будет срабатывать штатно. При включении габаритов РХО отключается и ближний приходит в исходное положение. | | | | | |
Схема от туда же. Если расскажете куда лезти и че выдергивать, то буду крайне признателен
ЗЫ Есть уже 5-того поколения, но про нее ничего пока нет на Джаз, буду на форуме производителя спрашивать.
Автор: Antoxa1998 9.3.2015, 7:30
Пол накала нужно резать провод у правой фары и туда тянуть со схемы, иначе никак. До подкапота на фары идет один общий.
Уже делал, но связи с тем что подключал на спираль ближнего, по ошибке, отказался.
Можешь почитать http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=24933&hl=%E0%E2%F2%EE%F1%E2%E5%F2&st=120 описание и фото в работе внизу страницы.
Тут почти полный автомат, завел - не горят, дернул с парковки - загорелись пол накала, мигаешь - полный свет, включил свет - горят в штатном режиме.
Цена вопроса (посмотрел ценник на РХО22, ужаснулся. Плюс неполная адаптивность для Фита) - три б/у реле и функционал выше.
Автор: pemakc 14.3.2015, 14:23
| Цитата: | | | |  | (Antoxa1998 @ 9.3.2015, 8:30)  |  | | | | | | | Пол накала нужно резать провод у правой фары и туда тянуть со схемы, иначе никак. До подкапота на фары идет один общий.
Уже делал, но связи с тем что подключал на спираль ближнего, по ошибке, отказался.
Можешь почитать http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=24933&hl=%E0%E2%F2%EE%F1%E2%E5%F2&st=120 описание и фото в работе внизу страницы.
Тут почти полный автомат, завел - не горят, дернул с парковки - загорелись пол накала, мигаешь - полный свет, включил свет - горят в штатном режиме.
Цена вопроса (посмотрел ценник на РХО22, ужаснулся. Плюс неполная адаптивность для Фита) - три б/у реле и функционал выше. | | | | | |
а как у тебя ведет дхо когда переключатель откинут на дальний свет?
Автор: Antoxa1998 15.3.2015, 4:22
Те же пол накала и остаются.
Автор: Mirage42 18.1.2016, 17:17
уже использую пару лет рхо 22 - 5 поколения.
Проводку не резал. горит в пол накала, дальний или ближний.
днем переключаю на дальний, при этом горит в полнакала синий глазок.
ночью переключаю на ближний как обычно.
пост 95 http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Avtomaticheskoe-vklyuchenie-far-t29711-st80
