Появился металлический стук в районе заднего левого колеса, с подвеской всё ок., тормоза обслужили, стук остался. В итоге оказалось закисли шарниры тяги корректора фар. Разработать не удалось. Новая тяга вместе с датчиком в районе 8 тыс, бу не нашел. Поиски по форумам, блогам показали, что многие использую тягу датчика дорожного просвета от Toyota номер 48906-35020, без шаманства. Но у нас эта тяга очень маленькая всего 45 мм по центрам, и без шаманства не обошлось. На СРВ кстати есть оригинал, но по центрам она 60 мм.
Есть несколько важных моментов.
1. Как только обнаружили, что тяга вышла из строя, сразу снимите её, иначе вырвет место крепления кронштейна на котором крепится датчик (гайка вварена в кузов). У меня частично эту гайку оторвало, пришлось вваривать обратно.
2. Когда будете скручивать укороченную тягу используйте фиксатор резьбы (см. фото), т.к на шпильке левая и правая резьба.
Можно сделать самостоятельно, но нужно было покупать инструмент и заниматься этим. Надеюсь если оставлю тел токаря который собрал тягу не сочтётся за рекламу. Сергей 89264476862
У меня тоже закисала и начала скрипеть как раз задняя. Долго не мог понять что она скрипит. Балончик силиконовой смазки помог решить проблему )))
Подскажи, ты только отпилил 7,5 мм с одной из тяг и потом на шпильку или высвердивал в отпиленной дырку и там резьбу нарезал?
d22cva
по фото видно,что это прееделаная 48906-35020
отпиливается по краям,вытачивается шпилька с прав и лев резьбой потом все дело стягивается.
п.с. можно просто аккуратно наждаком спилить в середке держатель под ключ и нарезать на его месле резьбу М6 и все стянуть. т.к. левая плашка М6 и токарь доступны не всем
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)