Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Только что купили Fit (Jazz). Ответы на самые популярные вопросы. _ Китайские катушки отзывы
Автор: AlenaT 6.5.2013, 10:14
Всем привет.
Кто-нибудь ставил катушки китайского производства?
У меня сгорели 3 катушки, сейчас встал выбор купить китайские за 1850 руб., или оргинал за 3200.
Автор: g-man 6.5.2013, 11:58
Люди говорят 50х50. Ну китай тоже разный наверно. А чё, отремонтировать некому? Или совсемсовсем сгорели?
Автор: AlenaT 7.5.2013, 10:14
А разве катушки можно отремонтировать? в сервисе сказали на замену.
Автор: деВЯтина 7.5.2013, 10:24
|
Если это сказал не yaha - не верь.
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showuser=10876
К нему стучись - а вдруг поможет.
Автор: gringo 7.5.2013, 10:57
|
пригнали фита через пару дней начал дергаться, в течений месяца меня это убило, лечил как описано в форуме, но не надолго видимо уж совсе мертвяк были все резинки иссохшиея изнутри трещины когда надавливаешmyf колпачек плюнул заказал дятьке бу обошлись 4тыс.р привезли посмотрел оригинал потрогал резинки как девстеница мягкие но был налет,он мне сказал что их сняли с разбитого фита как мой ,поставил катаюсь и нинамека на дерганье радуюсь уже месяц на старые забил пока...
Автор: gringo 7.5.2013, 10:59
по поводу китая меня отговарили...говорят в течении года все летят и опять же головная боль и морока(
Автор: деВЯтина 7.5.2013, 14:05
И вапще - чо тут фитоводы тырсятся?
Это ветка гордых, независимых мобиловодов!
Автор: Izmalkov 7.5.2013, 14:50
деВЯтина
Чой-то?! В мобилках другие катушки, что ли?!
Автор: деВЯтина 7.5.2013, 16:02
Другие!
Более мобиловские!
Автор: Izmalkov 7.5.2013, 16:54
Автор: Alister 8.5.2013, 5:07
|
Летят в смысле сгорает электрическая часть или пробивает наконечник?
Автор: g-man 8.5.2013, 7:01
Электрическая часть.
Автор: yaha 8.5.2013, 10:37
|
Нее... я всегда сразу же лечу...
п.с. Вчера в тему заходил,город у автора указан не был.
Автор: kap_pa 8.5.2013, 12:03
|
тогда вы тоже по нашим веткам не ходите
вообще-то адресс форума http://honda-fit.ru/.... не пойму что Вы здесь вообще делаете?
зашли в гости, посмотрели, решили остаться и ещё нам указывают как быть что делать и что не делать
Автор: Ozab 8.5.2013, 12:36
Оккупанты, одним словом 
Автор: tera408 8.5.2013, 12:49
|
Да вас просто пожалели)))) решили раз уж попоньцы на железе для вас с экономили и сделали недомобилы. Вот чтоб вас не обидеть и назвали хонда фит ру)))) хоть как то вас утешить
Автор: деВЯтина 8.5.2013, 14:19
"За содружество родов войск!", в смысле - "Наших бьют!!!".
А афторша пропала...
Автор: kap_pa 8.5.2013, 15:30
|
спасибо за жалость, сочувствие и заботу...
как то может мы все таки недоЭйрвэйвы, а вы недомобилоспайки.... на нас не с экономили, это вам из переплавленного металлолома не нужное налепили и впарили
Автор: vitalik51535 8.5.2013, 20:23
Хорош уже письками мериться! По теме давайте лучше свои мысли!
Китайские катушки да и как все остальные их запчасти - игра в рулетку! А в рулетке мало кому везет!
Автор: kap_pa 8.5.2013, 22:19
|
мы не письками меримся а темку апаем для привлечения собеседников или составления хоть какой статистики от людей ставивших себе китай.
ничего нового твой ответ тоже не привнес (мимо касы), такой был первый ответ, 50 на 50, автору темы. личный опыт с китайскими катушками есть? я вот могу сказать что работать будут, но не долго, год - полтора
Автор: vitalik51535 9.5.2013, 19:53
|
Ну дак загордись теперь что ты ездил на китайских катушках год или полтора (если конечно ездил сам на них, а не от кого то услышал), можеш себе в джаза еще и вертолетный двигатель поставить, кто против то ?
. Я вот китайскую запчасть (любую) в принципе не рассматриваю с некоторых пор, так как имел дело несколько раз с этим фуфлом! Не всегда конечно оригинал покупаю, но не китай однозначно! Про фразу с рулеткой поясняю следующее - можно получить и вообще не рабочую катушку и бегать полгода доказывать что не ты ее спалил, дак смысл с этой экономии грубо говоря 10 рублей, а нервов потом потратить на 10000, доказывая продавцам! Купил хорошую вещь, поставил и забыл! Скупой платит дважды,трижды и т.д.!Ни о чем тема! Модератор закрывай пожалуйста уже, пускай у себя там в фитовской ветке китайские катушки обсуждают! А то сейчас начнется кидание какашек на вентилятор!
Автор: ХЕМУЛЬ 11.5.2013, 4:33
поставил тайваньские катушки полгода назад - работают нормально, доволен
Автор: механик Саня 20.5.2013, 5:04
|
Тоже поставил Китайские скоро год,а вот свечи гуамно..
Автор: ХЕМУЛЬ 26.5.2013, 12:44
только вот стал замечать..когда едешь и даешь немного газу - звук двигателя такой, как будто троит..хз что это)
Автор: механик Саня 26.5.2013, 13:13
|
Может как у меня свечи? Сейчас поставил ТТ-шные от Денсо,посмотрю на сколько хватит.!
Автор: chet13 13.11.2013, 22:00
Катушки они все с Китая. Просто, в Японию идут в красивой упаковочке а на китайском рынке проще намного. Были дернания при начале активного движения Поменял четыре катушки (проверили- секли) и все 8 свечей (Denzo). Забыл сразу про эту нервотрепку. СЕйчас не задумываюсь при ускорении сколько у меня оборотов. Педальку в пол и машинка ускоряется весело
Автор: Ozab 14.11.2013, 8:11
|
Ты недооцениваешь китайцев.
Автор: schwed 15.11.2013, 1:51
Китайсие хитачи гомно
Автор: schwed 15.11.2013, 1:53
МобИлитрон альтернатива оригинальным катушкам
Автор: alivss 12.12.2013, 5:39
а как отличить китайскую от не китайской? покупал в Благовещенске, 2 тысячи одна катушка, на коробочке красная оригинальная хондовская наклейка с номером, внутри коробочки катушка, на ней написано "Хитачи" и два ряда с циферками. вытаскиваю свою катушку - тоже Хитачи, один ряд цифр совпадает, другой - нет. как отличить - непонятно.
Поменял все четыре катушки заднего ряда. Расход не изменился, динамика вроде бы не изменилась, а вот дергаться Хомяк перестал - это точно. На старых катушках дергался, подмотка фумом перестала помогать.
Автор: g-man 12.12.2013, 8:49
|
Да, тоже бы хотелось узнать. И желательно фото китайской хитачи.
Сразу подкину к размышлению:
http://www.ebay.com/itm/30520PWA003-UF373-2003-2010-Honda-Civic-Hybrid-1-3L-Set-Of-8-Ignition-Coil-ic156/350752979713?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D163%26meid%3D3131533147655735066%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D300888464028%26 Что это за MotorKing? Мне продавец сказал что это тайваньские катушки. Кто слышал про такие?
И второе:
http://yahoo.aleado.ru/lot?auctionID=e140727820 Могут в японии продаваться не оригинальные катушки из китая?
В описании товара как то каряво переведено- толи оригинальные толи нет.
И кто сталкивался и может подсчитать с нюансами -сколько в конечном итоге получится денег.
Автор: alivss 15.12.2013, 7:21
Пофотал старые и новые катушки.
Старые - которые стояли в Хомяке, не буду утверждать что стояли с завода, ибо не знаю, но пробиты все четыре.
Новые - которые купил в Благовещенске по 2 тыс.руб. каждая, не буду утверждать что китайские, ибо на коробочках был только оригинальный хондовский код запчасти, иероглифов нет, "made in где-нибудь" тоже нет.
маркировка старых:
CM11-108
6329 C
HITACHI
A
маркировка новых:
CM11-108
8723 C
HITACHI
A
однако обнаружены конструктивные отличия в наконечниках, немного разная форма в верхней части наконечника, и в новых наконечниках по всей длине идет одна пружинка, а в старых пружинка разделена на две части и между ними какой-то элемент.
Фото прилагаются. Полет с новыми катушками нормальный.
|
|
|
|
|
Автор: g-man 15.12.2013, 8:49
Ну всё ясно. Скорей всего те которые без резистора -не оригинал. Ну а что лучше -фиг его знает- так как оригиналы фуфло еще то.
А так то резистор в свечах стоит.
Автор: SNOW1975 19.6.2014, 21:01
Коллеги, дайте оригинальный номер катушки на Фит 2009г.в.
Спасибо.
Автор: SNOW1975 19.6.2014, 21:02
Коллеги, дайте оригинальный номер катушки на Фит 2009г.в.
Спасибо.
Автор: DenisNSK 24.9.2014, 22:02
Продам оригинальные катушки с фит GE8 2008 года, у мотора пробег 35000км. 1000р шт за 1 катушку
Мотор умер из за пробитого поддона. Ехал без масла. Может кому то ещё кроме катушек что то понадобится, пластик сверху есть, навесного нету ничего.
Писать в личку или на почту koop@mail.ru .
Мотор в Новосибирске могу выслать транспортной
Автор: subfocuss 28.10.2014, 9:22
Два года назад столкнулся с проблемой катушек! Поменял 2 ! Все норм, в течении года еще 4 кончились. Ставил все китайские хитачи! Полет до сих пор нормальный!
Автор: mixaaci 30.10.2014, 23:01
Поставил катушки ERA - написано что италия, но по факту непонятно. Пока полет нормальный. Спрашивал у ребят из мастерской, что за фирма такая?! Говорят что ствавили на многие авто вместо оригинальных пока проблем небыло. Но сказать можно много чего, время покажет.
Автор: vkonev 1.11.2014, 0:03
а где еще можно заказать катушки кроме экзиста?
Автор: fluorine 1.11.2014, 8:52
|
алиэкспрес и ебей, а так же автодок
Автор: mixaaci 10.11.2014, 15:47
Автостелс
Автор: Алексейnew 10.11.2014, 20:36
у меня стоят хитачи написано япония и две бреми китай все в заднем ряду, на холодную детонация, да и вообще нестабильная работа, вот и разберись какие из них дерьмо хитачи по цене оригинала или береми на 1000, буду брать оригинал, только почему этот кусок фигни так дорого стоит и самая большая странность все ставят не оригинал и все в порядке, а у меня почему такая пурга
Автор: lalik77 10.11.2014, 21:21
|
Кто эти все ?
Верь им по больше , по моему много балтунов , много тем начитал , много полезного , но много чего по моему пишется лижь бы написать , все таки все что связано с двигателем , бери оригинал , помнишь мою историю с катушками без резистора , они у меня на продажу стоят , где они , эти любители не оригинала , никто не звонит и никто не будет звонить , поставил я уже оригинальные с резистором , совсем по другому машина поехала , правда потом появилась другое , эпилептика , но тут уже другой был вопрос , свечи видимо поддельные , изолятор лопается и газы прходят через него , уже их тоже поменял , и аккумулятор поменял , много денег потратил конечно . Пока езжу так , вроде хорошо едет , старые симптомы забыл про них , плаваний нет уже , мощь вернулась , я еще лью химию в бензобак для чистки , вчера один раз было такое , при сбрасывании газа и повторной газовки , мелкое дерганье произошло.
Автор: g-reset 10.11.2014, 23:06
|
Не обьективно отцениваешь, и резистор тут не при чем. У меня стоят две ноунейм хитачи с рынка без резистора, разницы со штатными нет, вопрос лишь в продолжительности срока службы. А то, что оригинал лучше - это безспорно. В твоем случае свечи были виноваты, а при неисправной свече любую катушку шьет на раз.
Автор: lalik77 11.11.2014, 0:39
|
Ты ездил с новыми рабочими штатными в количестве 8 шт , чтобы было с чем сравнить , у меня сейчас все 8 новые , и три без резистора передних , так вот когда ставлю эти три и снимаю оригинал , то динамика уменьшается , как будто задыхается машина . Сколько вольт по твоему мнению на выходе должно быть на оригинальной хондовской катушке?
Автор: g-reset 11.11.2014, 1:46
|
Не мерил. Может замеришь и расскажешь? Сразу все ясно будет.
У меня двиг втек четыре свечи. Китайские как временная мера, до покупки оригинала.
Автор: fluorine 27.11.2014, 2:20
|
ничего не бывает более постоянного, чем временное =)
Автор: Gurmalai 13.4.2015, 7:38
Иногда китай не плох, иногда такое гэ. Тут как кто-то писал, сплошная рулетка. Вроде серии подряд неплохие по качеству, так через 2-3 полностью лажа. Для себя интересно они нормальное делают?
Автор: Chpoking 27.5.2015, 11:46
Здравствуйте!
Купил с рук катушки. 1.5к за штуку (в то время как в сервисе мне предложили оригинал по 3.5к за шт. Чот, подумалось мне, дороговоато).
Написано было на них - Hitachi. Ну хз, вроде с виду ничего. Поставил.
Поездил немного, около 2-3 тыс. км. Стали появляться: рывки, непонятное тарахтение, и самое что напрягало - при движении с постоянной скоростью - плавали обороты.
Поехал в сервис на диагностику. Выкрутили там эти свечи. Мастер: "Катушки - китай, уже воняют". Действительно, взял в руки и смотрю - покоцанные и запах от них гадкий...
Пришлось ставить оригинал. Большинство симптомов пропали.
Короче, имхо: скупой платит дважды. Не первый раз в этом убеждаюсь. Как по мне, лучше нормальные ставить сразу. Дешевле выйдет.
Автор: g-reset 27.5.2015, 15:02
|
Катушки поменял, а свечи??
Автор: Chpoking 27.5.2015, 23:34
|
Свечи в порядке. NGK поставил с пол года назад.
Вообще, по своему опыту, если обобщить, то все проблемы с дерганием, плаваньем оборотов, вибрацией и т.д. и т.п. зависят от следующих факторов
:1) жижа в вариаторе;
2) свечи;
3) катушки;
4) моторное масло;
5) воздушный фильтр.
Если не в этом дело, то, возможно: чистка ЕГР и блока клапанов (соленоиды). Хотя с клапанами есть вероятность, что им уже не помочь, как у меня, например. Уже заказал в конторе, как придет, надо будет ставить
Автор: Ryadovoy 28.5.2015, 12:35
|
Ставили товарищу на I-DSI китайсткие катушки SAT. Задний ряд.
В течении полугода одна катушка умерла совсем, другая разбухла в свечном колодце и застряла, пришлось вырывать с разрушением катушки.
Контрактные или с аукционов катушки-вот это выход.
Автор: g-reset 28.5.2015, 15:00
|
Контрактным при покупке надо ногу снимать, дорожки пробоя смотреть. Какой продавец такое позволит? А без этого возьмешь пробитые, лечить придется..
Автор: Ryadovoy 28.5.2015, 20:46
Контрактные катушки-катушки с движков без пробегапо россии.
Обычно катушки продаются вместе с двигателями. Или наоборот-двигатели продаются в сборе. Там, как правило, и пробег известен с точностью до километра.
То что покупается в розницу с ру у непроверенных продавцов - я бы контрактными не называл.
Автор: g-reset 29.5.2015, 3:26
|
Ты считаешь, что пробег только по япии - это гарантия? Такой же кот в мешке, при покупке не проверишь.
Автор: Ryadovoy 29.5.2015, 18:36
|
Автор: Avalanche 5.6.2015, 2:23
|
+1
Покупал на днях контрактные катушки заднего ряда, сразу же вылечились все дергания, расход уменьшился.
Пр покупке выбирал 4 штуки из 10-12, которые вынесли в магазине. Штуки 2-3 из них были с видимыми следами пробоя.
P.S. Купил по цене 300 руб./штука. Разница с новыми, даже кетайскими, значительна.
Автор: alivss 26.6.2015, 18:35
|
Итак, братцы, прошло чуть более полутора лет эксплуатации китайских катушек. При очередной замене свечей обнаружил что перестали работать две катушки заднего ряда, т.е. поставленые в ноябре 2013г. Не пробитые, чистенькие, красивенькие, просто не работают. Старые были пробитые и присутствовали дергания, а эти просто перестали работать. Похоже, електрика.
Автор: Ryadovoy 26.6.2015, 21:29
|
На днях у другаумерла еще одна SATовская катушказаднего ряда. Электрика катушки накрылась.
Автор: bobr5551 26.6.2015, 22:10
Доброго времени суток, ктонибудь ставил катушки Masuma, вроде японские? Цена на Емесе около 2000 рублей.
Автор: Kluu 26.6.2015, 22:41
|
масума китай, примерно на одном уровень с САТом
Автор: yong 16.8.2015, 13:46
Всем привет!
Установил катушки Patron. По внешнему виду собраны аккуратно. Проехал уже около 2 000 км., перебоев в работе замечено не было. Обошлись по 1500 руб/штука.
Автор: phoenix801 8.6.2017, 14:38
Здравствуйте, уважаемые Фитоводы! Хочу задать пару вопросов по катушкам. Понимаю, что все уже 100 раз говорилось, но какую то информацию не нашел, на некоторые вопросы двоякая информация.
У меня Фит GE6 2009 года, пробег 155 тыс.км. пробита одна катушка, соответственно стал вопрос о замене. И так:
Катушки производителей SAT, Masuma, bremi так понимаю сразу в топку?
Оригинальные хондовские катушки - это hitachi? Так подумал потому что все четыре стоящие у меня на данный момент этого бренда.
Номер запчасти 30520-RB0-003 вот этот?
Автор: alivss 9.6.2017, 8:19
Надпись "Хитачи" не показатель. Поищи в этой ветке, я выкладывал фотки катушек что стояли и те что купил в Благовещенске на рынке, не помню почем, но очень дешево. Две из четырех за пару лет перестали работать. Об этом тоже писал. Свечи менял регулярно. ИМХО такое: если деньги позволяют, бери оригинал, но не на рынке, а например в емексе (не рекламо! ) с получением в офисе. Вероятность что подсунут подделку - минимальна.
Автор: g-reset 9.6.2017, 9:57
|
На masuma 10 тыс.км пока без проблем.
Автор: PASHA 9.6.2017, 14:00
На заднем ряду одна Бреми 3-й год,всё ОК!
Только она без резистора.
Автор: phoenix801 9.6.2017, 17:51
|
Спасибо за ответ
Автор: phoenix801 9.6.2017, 17:52
|
Немного промахнулся темой, у меня GE6(второе поколение), но суть , думаю, та же.
Автор: Сохатый 10.6.2017, 10:50
Из всего китая тайваня, самое приличное это Mobiletron.
Автор: g-reset 10.6.2017, 11:01
|
А почему? Обоснуйте коллега.
Автор: sven 10.6.2017, 15:29
Не знаю производителя, езжу и все нормально. Качество, внешне, не отличается от оригинала, стоящего до замены.
Вот тут писал отзыв:
http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Aliekspress-zapchasti-t46223-st100 Сообщение #104
Проехал не много - порядка полутора тысяч. Замечаний к работе катушек нет.
Автор: Wolf 22.11.2017, 10:49
ставил мобилетрон, через 25т км пробила 1 катушка, заменил на оригинал б/у
Автор: alexpane 25.11.2017, 3:38
Покупал для пробы 4 катушки на Алиекспресс-типа оригинал.
Одна умерла через 50 км. Одномоментно и окончательно.
Вторая катушка начала компостировать мне мозги с дёрганьем через 500 км.
В итоге отправил их обратно китайцу-благо Алиекспресс согласился и на возврат всех денег и на компенсацию стоимости почтовых услуг по возврату.
Поставил свои родные катушки обратно-проблем нет.
Автор: mindberry 29.11.2017, 22:10
|
купил 4 катушки заднего ряда Mobiletron . после всего 200 км у двух расплавился контакт,который из блока выходит и соединяется с пружинкой наконечника катушки. так же сами катушки оказались на 0.6 см короче родных. в ножке между пружинками есть один конденсатор. так же в отличии от родных катушек пружинка ,которая идет на свечу в конце имеет меньший диаметр колец,соответственно не облегает полностью верхнюю часть свечи. на родных наоборот пружинка на увеличение диаметра шла.
п.с. ты частенько писал,что под воздушной коробкой перетирается кабель. у меня как раз такая фигня. что там за проводки и куда они идут? особо их не раскатаешь поглядеть, защемлены клипсами,которы так задеревенели,что без поломки их не снять. могут ли из за этих проводков плавать обороты на скорости?
Автор: alexpane 30.11.2017, 11:34
|
Просто восстанови провода. Если я не ошибаюсь, там провода на генератор, датчики давления масла, детонации, стартер. Вероятность того, что плавания оборотов в движении явились следствием перетирания этих проводов-низка.
Автор: mindberry 11.12.2017, 17:27
|
опа. а датчик детонации случайно не может быть причиной троения? я уже поменял все в машине,но троение не проходит. немного меньше стало троить только после того,как заэкранировал провод датчика положения коленвала. иногда машина прогреется хорошо и троить перестает. но все же троит при старте или ускорении на выкрученном влево руле . я просто выдохся уже((( две диагностики делал - все нормально,говорят, но странно ведут себя обороты. показывают на приборе дикие цифры 12 000 -17000 тысяч. это когда не троит. во время троения все в норме. по всем датчикам.
свечи,катушки,форсунки,фильтры,бензонасос,кхх,дроссель,егр,блок управления вариатором,все чистил,менял и т.д... масла свежие.
я понимаю,что надо делать диагностику у профи по фитам,да где бы его взять.... а то чуть что, то сразу - вариатор меняем. но разве может он быть причиной детонации
Автор: alexpane 11.12.2017, 17:58
|
|
Подумай, отчего твой прибор (кстати: что за прибор?) может показывать такую частоту вращения двигателя? С чего он снимает сигнал для своих показаний? с провода ДПКВ либо генератора? Частота, которую прибор показывает кратна действительным частотам вращения двигателя либо не зависит? Не пробовал ли ты подменить ДПКВ? Смотри схему электропроводки от ДПКВ до тахометра.
И по троению: механика (компрессия в норме?), датчик температуры и MAP показывают достоверную информацию?
Автор: mindberry 11.12.2017, 18:25
|
я уже самообразовался до того,что у меня в голове каша)) я уже не знаю на что и думать, после прочитанного. может бракованная свеча? а может коса пробивает, а может и может и может уже вариантов так 100 в голове. чтобы исключить дпкв завтра (а может и сейчас пойду,пока на улице тепло) кину кабель от мозка к дпкв напрямую.
не знаю,какие там приборы на диагностике были, у меня лично обычный эльм.
Автор: Sergey59rus 11.12.2017, 19:10
возможно здесь и есть-катаю на катушках bremi-Германия,но сделаны в Китае-пробежали 90т.км-недавно скидывал-ни намека на пробой.работают норм.
Автор: mindberry 11.12.2017, 19:42
|
датчик температуры во впускном? не знаю,какую он должен показывать температуру. сегодня показывал 36-39 на впуске, на улице где то +12 в тот момент было. датчик мап.... хз, надо сейчас пожалуй сходить глянуть,если торкью его видит. а вдруг действительно он, я и не подумал. смесь неправильно идет из за него(?)
Автор: alexpane 11.12.2017, 20:18
mindberry
ТРоит? В каком цилиндре перебои идут выяснил?
Или не троит, а неустойчиво работате одинаково по всем цилиндрам?
И вообще нечего ветку засирать-в личке можно или отдельной теме.
Автор: PASHA 11.12.2017, 20:55
|
Датчик температуры показывает правильно,у меня сегодня так-же на прогретом моторе.
Мап около 30 на холостых показывает,правда чего 30 незнаю
там по английски(торк. видит его). Датчик детонации,можно просто фишку скинуть,без него мотор работает свободно и без ошибок,если только его провод не перетёрт и не касается массы или другого провода. А что касается перетертых проводов,то тут только полностью разбирать перетёртое место и восстанавливать,клипсы ломать,пластик ломать... потом на хомутики или с разборки.
А пробывал отключать катушки,сначала 7 предохранителем потом 9 в салоне? Потом по отдельности катушки? C отключёнными поездить?
Автор: mindberry 12.12.2017, 0:42
|
не выяснил,к сожалению,но такое подозрение,что по всем. на ручнике,пока не сильно двиг прогрелся(65-75 С) включаешь R или D и начинается- рывок,рывок,рывок.двигаетль прямо выпрыгнуть хочет из под капота.. начинаю скидывать фишки со всех катушек по очереди - никаких изменений, рывок,рывок,рывок. если просто едешь , то идут рывки на малой скорости до 30-40 кмч, а если притопить оборотов,то двигатель детонирует. как будто взрывается. скорость набираешь,держишь ее - детонации нет. как только остановился и снова набираешь , то рывки переходящие в детонацию. заметил особенность, после того,как прогрелся до 80+ скидываешь фишку с любой катушки,загорается чек. подключаешь катушку обратно, стираешь чек сканером(все не глуша двигатель) и вуаля - машина едет нормально,исключая небольшой ньюанс. заключается он в том,что обороты могут во время движения подняться на тахометре,машина не меняет скорость,потом рывочек и начинает набирать,потом обороты стабилизируются и снова едет. педаль в одном положении. по сканеру обороты прыгают,как сумасшедшие. особо это проявляется при нажатии тормоза- от минус 600 до 14-17 тысяч. такая же песня на задней передаче. и так,более менее нормально можно целый день кататься, если нет долгого простоя. постоит 4-5 часов - та же песня,рывок-детонация. скидываешь фишку,накидываешь,стираешь ошибку,поехали без рывков и троения. исключение -начало движения,когда полностью вывернут руль влево,тогда тоже рывки. иногда при рывках тускнеют фары.
новые- аккум,свечи,фильтры,масла,ремень. катушки чистые,все в удаве(на всякий), сопротивление на катушках 1.9-2.1 . БДЗ и КХХ как зеркало, но на всякий пожарный купил еще один блок в сборе -ноль изменений(казалось что на моем бдз сильно гудит подшипник ХХ ,когда снял воздухан и пригазовывал тросиком). форсунки чистили около 5 тысяч назад(были чистые).
до того,как заэкранировал провод дпкв троило еще сильнее. сейчас чуть меньше троит только если отключить заднюю катушку ближайшую к дросселю. ставил туда разные катушки,свечи, изменений ноль. при манипуляциях с скинутым чеком без разницы,ее отключать или другую,машина начинает жить нормально. на холодном двигателе данная затея не прокатывает.
что еще вымораживает - не проходит обучение эбу холостому ходу. 3000об после изъятия 20 го и 5-6 минут на холостых дает обратный эффект - обороты 650-800 гуляют на Д. при переключении с П или Н да Д происходит провал.
до 500 примерно,потанцевали 3-5 секунд и стабилизировались. 10-15 минут по светофорам и ХХ отличные. без скачков и провалов.
калибровка варика скрепкой вообще не проходит. абсолютно всегда в последней стадии Д не тухнет , а начинает моргать. после калибровки в движении машина ведет себя хуже гораздо,чем до нее.сильная вибрация на Д+тормоз. на задней свист и вибрация при переключении с Н или П.
один из парней ,которые ставили подушку,сказал,что у него на аккорде мозги выеживались, потому что была сгоревшая лампочка заднего хода. пока не поменял , автомат тупил. в прикол,может? у меня оборван проводок задней двери,который на панельку выводит закрыты двери или нет, может из- за него японамамские мозги не хотят ХХ и варик калибровать? от них всего ожидать можно)
мои нервы не выдерживают войну с фитом. с августа веду бои.
официалы отказали мне в диагностике, типа мы только свои диагностируем и от 08 года.
где то читал,что такие проблемы могут возникнуть из за неправильно установленной сигналки. какой предохранитель отключить,чтоб это проверить я так и не нашел на просторах интернета.
МАП показывает 24-26 кПа на холостых. положение дросселя 9.4 . угол опережения не помню,но вроде в пределах нормы.
сегодня при переключении на П без ручника услышал(или показалось) какой то странный звук,как будто где то в недрах заработал отбойник. но в моем нынешнем состоянии я уже к каждой мелочи прислушиваюсь.
блок клапанов чистил. так же ставил с работающего донора- ничего не происходило.
уже пару раз порывался поставить контрактный вариатор, а почему бы и нет..... иногда опускаются руки, продал бы, да кто купит с чертовыми рывками.
Автор: alexpane 12.12.2017, 15:47
По твоим рассказам-надо смотреть мотор и его датчики, возможно блок управления двигателем.
Если долго будешь так машину мучать-загубишь и вариатор.
Автор: mindberry 12.12.2017, 17:53
|
донорские мозги если поставить, ничего им не будет?
погонял сегодня снимая предохранители 7 и 9. без 9го едет в принципе норм, но все таки чуть иногда поддергивает. без седьмого трясет сильнее. все самые плохие кошмары сегодня стали проявляться на холодном двигле... включаешь любое положение плюс зажимаешь тормоз и начинает движок рваться в бой. на паркинге и нейтрали просто рывки, на задней и передних хочет ехать и как будто захлебывается после этого,отпускаешь тормоз - перестает колбасить на месте. как машина прогревается 85+ все пропадает. .
был сегодня на сервисе по движкам. пока приехал,машина согрелась и ничего не дергало. остудил - два раза дернуло на р+тормоз,а потом все нормально. что за фигня. парни все посмотрели,послушали, подергали , говорят,что все ровно. двигатель шепчет. отъехал от них несколько км ,делал поворот на 90 градусов, пару раз тряхнуло и снова понеслась.
когда вокруг сервиса катались, чуть посвистывало где то под капотом,как будто на ременных двигателях ГРМ проскальзывает. я бы подумал на ремень вариатора, но посвистывало в районе правого колеса. либо это моя очередная черная кошка.
отключил фишку с егорки, чек не загорелся. чего еще за новости?
где,мля,взять нормального чувака,спеца по i-dsi, в Краснодаре ,чтоб определил что с хомяком. человека с комсомольского не предлагать ...
Автор: g-reset 12.12.2017, 23:31
|
И все-таки у тебя свечи и катушки. Если свечи новые, то катушки пробитые. Либо коса под фильтром. То, что катушки в термоусадке ничего не гарантирует, люди всегда начинают со сложного, в результате приходят к простому.
Визуально пробой катушки не всегда определяется.
Автор: mindberry 13.12.2017, 1:10
|
попробую и это исключить, поставлю все 8 с донора,заведомо живого. осталось его найти)
Автор: alexpane 13.12.2017, 4:17
Если проводка в норме, то донорским мозгам ничего не будет.
Проверь искру с помощником': вытащи катушку зажигания не снимая разъем, вставь запасную свечу в катушку и прижми свечу металом к железу. Заводи и смотри на искру. И так по очереди все катушки. Искра должна быть одинакова на всех катушках.
Я так вычислил однажды мозги неисправные.
Автор: mindberry 13.12.2017, 8:56
|
а мозг не охереет от пробоя вне колодца?
Автор: mindberry 13.12.2017, 12:59
|
не охерел. сделал проводок с массы на свечу. сделал зазор на свече 5-6мм, положил на тряпочку и проверил все катушки - искра хорошая. потом поочередно ко всем фишкам подключался - так же искра ровная.
нашел вроде диагноста по хондам, на следующей неделе поеду.
п.с. - проверил все китайские катушки, на всех так же искра хорошая. даже на тех,где контакт сплавился
Автор: g-reset 13.12.2017, 17:07
|
Эта проверка ничего не дает, катушку так не проверишь. Подкинь заведомо исправные.
Проверку фумлентой не предлогаю, поскольку катушки в термоусадке, не вытащишь потом.
Автор: alexpane 13.12.2017, 17:53
И зазор не следовало уменьшать.
Мой совет-не мучайте машину-ставьте исправные катушки и езжайте к нормальному диагносту.
Автор: mindberry 14.12.2017, 19:30
|
наоборот я его увеличил. читал,что воспламенение в цилиндре под давлением с нашим зазором 1.1 мм сравнимо с 5-6 мм в обычных условиях.
сегодня полез посмотреть на мозги, как снимать и чего,чтоб по быстрому донорские смог подключить. с удивлением обнаружил какой то левый проводок. он был припаян к белому проводу на серой фишке с эбу. далее он шел в отсек двигателя,а потом по центру заходил в какую-то косу,которая идет под машину назад (катализатор?) я его оторвал и заизолировал припой. что за проводок,так и не понял,так в сети не нашел схему проводков по фишкам от эбу.
под левым колесом под подкрылком(не спрашивайте,зачем я туда полез)) обнаружил проводок откусаный с фишкой, идущий от фар. может для противотуманок,которых у меня нет ?
Автор: alexpane 14.12.2017, 21:54
|
Автор: Dimcho 6.5.2019, 14:37
В общем нет пока времени расписывать с фотографиями, что http://honda-fit.ru/forums/?showtopic=7963&view=findpost&p=1542887, отпишусь пока коротко.
Рекомендую: Cadic=Masuma=New ERA.
Все три сделаны почти как под копирку и практически полностью соответствуют оригинальной катушке. Из них дешевле Cadic и она лучше всех упакована.
Есть ещё хитачи, но их очень много подделки, так что не рекомендую, т.к. лучше не рисковать. Я сам брал в проверенном месте и 100% оригинал, к ней тоже претензий нет. Все эти варианты отработали отлично осень, зиму ,весну.
коды катушек - зад (30521PWA003) / перед (30520PWA003)
Cadic KD-7012 / KD-7010
Masuma MIC507 / MIC506
New ERA MIC3022 / MICH3021
Hitachi U0900-6COIL / U0900-7COIL (с синим наконечником)
Не рекомендую: Patron, CheckStar, Bremi, Avantec, YEC.
На Патрон заржавел вывод катушки через 2 месяца, когда я делал "разбор полётов". Слез весь хром с него а под ним не латунь, ка на оригинале, а обычное железо, которое заржавело. На остальных я такого не наблюдал.
Бреми унылое китайское..., не понравилась совершенно, да и машина с ней дёргалаться начала спустя 50км, хотя откуда шьёт задняя катушка Бреми так и не понял.
CheckStar, Bremi, Avantec, YEC без резисторов предохранительных. Печальней всех YEC, у ней на свечку идёт тонкая жёсткая пружина, которая слетает набок с токоприёмника свечки при установке и соответственно хрень получается. Пробовал на неё ставить наконечник не родной, тоже не понравилось как работает.
зад (30521PWA003) / перед (30520PWA003)
YEC IGC607A / IGC606A
AVANTECH IC0303 / IC0302
остальные коды лень писать, да и ни к чему это
Отдельно наконечники без катушек - с резисторами Deko и Alfi Parts (у алфи только зад с резистором). И лучше брать Деко из вариантов Эмекса. Остальные варианты без резистора. Но есть конечно и топ вариант, который я не решился купить это Tesla CP081 на переднюю катушку, он с резистором, но цена пол катушки Кадик.
Бренды которые держал в руках и испытывал на своём фите: Cadic, Masuma, New ERA, Hitachi, Patron, CheckStar, Bremi, Avantec, YEC.
Единственное я пришёл к выводу после массы экспериментов, что нужно лучше сразу после покупки разобрать все катушки, расширить пружинку отвёрткой по диаметру, чтобы она накрутилась на вывод катушки и чтобы она держалась там жёстко, предварительно её чуть растянув по длине. И промазав стык наконечника, без фанатизма, серым герметиком DoneDeal собрать всё обратно. Никакие термоусадки и удавы особо не помогают в стыке, только густая силиконовая смазка по типу Slipkote 220R для наконечников и серый герметик больше всего помогают от преждевременных прошитий катушек.
Автор: PASHA 6.5.2019, 17:43
|
И продолжает работать,только она не Китайская,а Германия.
Автор: Dimcho 7.5.2019, 7:05
|
Год производства какой?
Откуда Германия то в России? У нас только Киталии, Киспании и Кирмании
Даже бош ориджинал щас в основном Индия и Китай, ну и кое что Словения. А вот бош с надписью маде ин джормани это 100% кирмания. Вы ещё скажите что фебест Германия. На моём экземпляре бреми, на отвратительной коробке было написано "бреми гмб джормани бла-бла-бла - маде ин чайна". Коробка была тонкая, с тонкой плёночкой на одной из сторон, которая оторвалась с клея ещё не доехав до меня и крепление катушки картонное, которое от трения всё искрошилось и уделало катушку бумажной пылью. Коробку выкинул сразу.
Вот два почти брата близнеца, у обоих компаунда залито меньше чем у остальных брендов, у обеих необработанных острые края. И Авантек кстати без резистора.
|
Вот резистор из моей бреми...
|
он короче оригинального. Наконечник у бреми тоже печальный (у него разорвался бурт в креплении к катушке после второго разбора и наконечник был выкинут), качество как у сатовского, наверное самая тонкая и непрочная резина из всех вариантов опробованных мной. Хотя YEC такой же скорее всего.
Такой же короткий резистор стоит в наконечниках Deko, но в Деко короткая пружина, которая прижимается к свече, жёстко и довольно качественно вклеена в наконечник и достать её нельзя, только длинную пружинку с резистором (имитация того что в оригинале с разделителем из металла). Тут же всё вытаскивается одной колбасой без проблем
Напомню что у группы "рекомендую" сделано как в оригинале, т.е. есть разделитель из металла в который упирается резистор. Такой же разделитель и у Патрон кстати.Если у вас Бреми без резистора и адекватная на вид, купленная ранее 2018года, то бреми видать сменила китайпроизводителя. Возможно у меня брак, но на фоне брендов из группы "рекомендую" бреми в той же ценовой категории точно я отнесу в группу "не рекомендую", с таким креплением резистора, не как в оригинале и у группы "рекомендую" и с таким качеством наконечника в целом. Я Бреми то и решился купить прочитав ваш отзыв, правда потом нашёл и http://honda-fit.ru/forums/?showtopic=7963&view=findpost&p=1548338
Ну и вот заодно фото наконечников AlfiParts сделал. Передние без резистора идут. С резистором только Deko D30520PWA передние идут.
|
Автор: PASHA 7.5.2019, 20:13
Что-то Я не могу фото разместить,подскажите как.
Автор: Dimcho 8.5.2019, 13:39
|
Автор: PASHA 8.5.2019, 18:56
Отредактировал.
https://c.radikal.ru/c31/1905/fc/86d80a68a945.jpg
Автор: PASHA 9.5.2019, 9:02
Катушку специально снял и разобрал для фото. 
Автор: Dimcho 9.5.2019, 13:52
Ну вот получается китай-германия Bremi уже не та, что в 2014 году.
Автор: Николай Ж. 5.10.2020, 21:25
|
Era ставил на Мазду 323-4 года ,ещё ходит
Автор: radteh 9.10.2020, 12:02
На мазде и ВАЗовские катушки ходят.
Автор: Николай Ж. 14.10.2020, 14:58
|
Но не все подходят
Автор: Alister 11.6.2021, 6:34
Купил катушки sat на задний и передний ряды. Обнаружил, что не все защелкиваются при надевании фишки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)