Вобщем шарил поиском, но ничего близкого не нашел, если чего-то просмотрел - не пинайте.
Беда такая. Заводим машину, греем - голубая лампочка гаснет и обороты чуть выше тысячи.
Ездим со средней скоростью либо с высокой, при торможении обороты остаются все так же чуть выше тысячи, иногда опускаются до 950-1000.
Если тошнить по пробкам то постепенно обороты приходят к нормальным ~800. Началось все буквально 5 дней назад с приходом на урал температур +10+12.
Чистил ДЗ и РХХ всё по местным традициям с последующей смазкой подшипников. Изменений кроме того что все стало плавнее и приятнее нет.
До начала проблем за неделю менялся топливный фильтр ( собственноручно не в первый раз)
Причин такого поведения вижу несколько:
-недогрев двигателя как следствие высокие обороты (но: печка пышет жаром, мотор на ощупь норм температуры, даже под нагрузкой доводил до включения вентилятора)
-подсос воздуха (но: в пробках все таки обороты нормализуются)
-чтото не так с ДЗ или РХХ (но опять же в пробках работает как надо)
Интересны ваши мнения, советы и прочее на тему как определить неисправность не прибегая к сторонним сервисам.
Так и у меня так же с самого начала... Завел, прогрел до потухания лампы - около 1000-1100, через какое-то время (минут 30 по пробкам или 10 км по пустой дороге) опускается до 800-900
так ты вылечил эту проблему??? а то у меня такая же хрень...
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)