Привет всем! Вчера пришла японская магнитола со старой машины 2DIN — JVC, вот я решил сегодня разобрать панель и посмотреть что да как, у меня еще нет переходной рамки для магнитолы, посмотреть захотел на штатные крепления. Ну в общем поехали
[attachment=87518:8f6d412s_960.jpg]
Первым, что нам нужно сделать, это снять бардачок. Тут все просто, нагибаемся не стесняемся и видим два болта (Болты на 8, так же присутствуют прорези под отвертку)
[attachment=87519:b31d412s_960.jpg]
Снятый бардачок.
[attachment=87520:609d412s_480.jpg]
После того, как сняли бардачок, в проёме увидим три тросика (Серый, желтый, синий)
[attachment=87521:6e83412s_960.jpg]
Далее отсоединяем все эти тросики, конец тросика имеет круглую форму, снимаем каждый тросик со штока, для этого на каждом штоке присутствует зубец, на который нужно нажать, чтобы снять тросик со штока. Так же каждый тросик держат зажимы, думаю как снять тросики с этих зажимов разберётесь ничего сложного.
[attachment=87522:e4c3412s_480.jpg]
ВНИМАНИЕ. Когда будете ставить все на место, не забываем переводить крутилки в крайнее положение, чтобы не сбиться (Зона обогрева, холодный/горячий обдув)
Продолжаем, далее нужно снять панель с прикуривателем и маленькой нишой.
[attachment=87523:47c3412s_480.jpg]
Для этого, эту самую нишу просто убираем из панели нажатием на железную штуковина вверху
[attachment=87524:1423412s_480.jpg]
Далее, если заглянуть внутрь, увидим один болт, откручиваем его.
[attachment=87525:f123412s_480.jpg]
Далее легкими движениями тянем панель на себя и отсоединяем питание прикуривателя.
[attachment=87526:74a3412s_480.jpg]
Снимаем панель
[attachment=87527:96a3412s_480.jpg]
Снятие штатной панели с магнитолой дело не сложное, ну не удобное, особенно ужасно не удобные два болта, которые держат саму панель. Если наклонить голову и заглянуть под панель(где мы сняли панель с прикуривателем), вы увидите в глубине два болта, болты на 8, на них так же есть прорези под отвертку.
Фото места одного болта, аналогичный с другой стороны. На фото болт уже выкручен.
[attachment=87528:f163412s_960.jpg]
Так вот, моя головка на 8 просто навсего утапливалась под панель, следовательно открутить болты не получалось, длинной отверткой болты не срываются, зато головкой без проблем. И еще очень мешает бардачок подстаканников, который впереди селектора передач. И я решил все это снять. Фото снятия именно этого места нет, так что внимательно слушаем.
1) Отодвигаем все передние сидения на максимум ближе к панели приборов.
2) Берем отвертку любую и идем на заднее сидение.
3) Между передними сидениями у нас располагается ниша для всякого всего.
4) На этой самой панели с двух сторон вы увидите болты, откручиваем их.(Без отодвигания сидений, к ним доступ затруднен)
5) Далее переходим на передние сидения, отодвигаем их обратно и смотрим на панель между селектором передач и ручником. Там увидим стык двух панелей, стык находится вблизи панели селектора передач. В этом месте, беремся руками с двух сторон после этого стыка ближе к ручнику и тянем на себя, панель отщёлкнеться и поднимется вверх, далее снимаем её, будет маленько мешать ручник, совсем чуть чуть.
6) Когда сняли панель ручника, под ней между обшивками пола увидим крышечку железную, вот под этой крышкой и располагается бензонасос, топливный фильтр и непосредственно бензобак. Снять крышку не получится, так как с одной стороны будет мешать панель селектора передач.
7) Чтобы снять панель селектора передач, нам нужно:
8) Откручиваем болтик который прикрывала панель ручника, он там один прям прям рядом возле крышки топливного.
9) Далее откручиваем 4 болта(эти болты мы увидили когда сняли панель с прикуривателем)
10) Далее поддеваем отверткой блестящую панельку вокруг селектора( на ней расположено отверстие для вставки ключа и перевода селектора на стоянке). Она на легких защелках, не бойтесь ничего не сломаете.
11)Теперь нам нужно снять панельку которая вокруг селектора на фото выделена черным светом
[attachment=87529:5cb3412s_960.jpg]
Тяжело снимется, снимается так же подковыркой отверткой по контуру, тоже на защёлках. Только не бойтесь, снимется тяжело, ничего не сломаете.
12) Когда снимем панельку, под ней увидим еще 2 болта, откручиваем их.
13) Теперь нажимаем на язычёк около селектора и переводим его в положение S.
14) У левой ноги водителя ближе к педалям слева на панели будет клипса, снимаем её.
15) Теперь двумя руками берем панель в местах где была установлена панель с прикуривателем и тянем с усилием на себя. Она отщёлкивается и снимается. Убираем её, под ней у нас останется коробочка от подстаканника.Эта коробочка свободно лежит, так как мы её уже открутили четырьмя болтами.
Все мы разобрали, и теперь имеем полный доступ к крышке топливного.

Продолжение снятия магнитолы.
После того как я снял все панели между сидениями, стало места под крутилками побольше и я все таки умудрился открутить те самые два ужасные болта.
Такие пара болтов там
[attachment=87530:9gb412s_480.jpg]
Теперь остались последние штрихи, откручиваем болтик под средней крутилкой(под крутилкой скорости вентилятора)
Как открутили, АККУРАТНО отвертку в тряпочку и по контору сдергиваем панель. Пластик самой панели с магнитолой нормальный, но пластик торпеды очень мягкий и сделать не красиво легче простого. Далее, как панель отошла с посадочного места, беремся отцеплять все что можно с неё, я имею в виду фишки всяки разные.
Фото снятой панели без магнитолы
[attachment=87531:aa8b412s_480.jpg]
А теперь с магнитолой
[attachment=87532:cd8b412s_480.jpg]

Собираем в обратном порядке, собирается все намного легче, чем разбирается.
Ровных дорог всем кто прочитал!