Автор: nexx1k 20.7.2013, 17:10
Добрый день хондаводы.. попал я в непростую ситуацию, купив фита с барахолки (( а не с аука проездив месяц-полтора у меня начался стук на скорости от 20 до 40км/ч. Заехав в фирму на диагностику где занимаются хондами посоветовали мне сменить гранату. Сменив сначало внешнию гранату (нечего непомогло) заказал привод полностью тоже нечего не помогло. Вчера заехав на третью сто нечего не изменилось говорят ходовка в идеале итд итп но в самом конце когда машину уже завели на выезд с сто мастер решил проверить редуктор и вот оно... Печаль беда привода там гуляют или не привода а сам редуктор... Говорят везти скидывать авто на барахолку.. но я эту машину полюбил даже больше чем аккорда 2009г за его расход и место в салоне. Теперь думаю как ченить. Мастера сказали если ездить не быстро (как я и делаю для гонок есть аккорд) могу проездить ещё долгое время но стук то есть! и причём раздражает!
Хочу от вас услышать, что делать.. Покупать вариатор? Какой? Какой встанет на место (мб подойдёт от другого кузова)?
Масло в вариаторе за 42т.км я менял два раза, масло неоткуда не бежит не сочиться. Признаков поломки вариатора нету разгон обороты всё окей.
P/s Кузов GE6 двигатель L13A
Очень жду комментариев.
Автор: nexx1k 23.7.2013, 14:09
хоть ктонить вариатор менял на ge6?
Автор: nexx1k 12.8.2013, 15:41
Ребята, что не у кого редуктор не стучал?( Привода в нём не гуляли?(
Автор: Pavel-byrdan 14.8.2013, 9:00
Варик снимать надо в любом случае,нужен человек который занимается коробками ,не обязательно спец-сервис.снять нужно только переднюю крышку ,остальное даже трогать не надо.http://honda.epcdata.ru/fit/dba-ge6/4381/transmission_at/ смотри .
Правда на картинке всё гораздо страшней чем на самом деле.