Автор: andyKosa 14.10.2014, 15:16
Металлический стук в двигателе 1,5 RS 2008г. пробег 100000,при увеличении оборотов становится чаще,на холостых порой исчезает.Произведена регулировка клапанов,замена цепи результата нет.Проверяли без ремня навесного оборудования стук не пропадает.Кто столкнулся с такой проблемой?
Автор: KLeRiK 14.10.2014, 16:10
 | Цитата: |  | | |  | (andyKosa @ 14.10.2014, 22:16)  |  | | | | | | | Металлический стук в двигателе 1,5 RS 2008г. пробег 100000,при увеличении оборотов становится чаще,на холостых порой исчезает.Произведена регулировка клапанов,замена цепи результата нет.Проверяли без ремня навесного оборудования стук не пропадает.Кто столкнулся с такой проблемой? | |  | |  | |
А есть закономерность от температуры? Если на холодную не стучит (или стучит меньше), то это скорее всего вкладыши. На субару сталкивался с этим. Думал, на хонде это практически анриал. Хотя, принцип работы ДВС везде один, просто, у плеяды это довольно слабое место. На хонде, наверное, надо очень постараться, что убить вкладыши, да еще на таком смешном пробеге.
Автор: alexpane 14.10.2014, 23:36
Под нагрузкой стук больше?
С прогревом умеьшается?
Если 2 "ДА", то скорее это стук юбки поршня- ничего страшного. Многие так ездят кто меняют масло раз в 15000км.
Автор: andyKosa 16.10.2014, 3:38
| Цитата: | | | | | (KLeRiK @ 14.10.2014, 22:10) | | | | | | | | А есть закономерность от температуры? Если на холодную не стучит (или стучит меньше), то это скорее всего вкладыши. На субару сталкивался с этим. Думал, на хонде это практически анриал. Хотя, принцип работы ДВС везде один, просто, у плеяды это довольно слабое место. На хонде, наверное, надо очень постараться, что убить вкладыши, да еще на таком смешном пробеге. | | | | | |
Зависимости от температуры нет,припрогреве результат тот-же.Исчезает стук иногда при движении сбросе оборотов до холостых.После проведенных ремонтов ощущения что это происходит от какогонибудь клапана,или подшипника,стук учащается равномерно при повышении оборотов.Выложу видео.
