Всем привет. Сегодня столкнулся с такой проблемой. Решил поставить биксенон, снял фишку с левой фары и начал подключать по очереди (У меня валялось около 4 блоков и 5 лампочек). Раза 4 подключал меняя блоки и лампочки при каждом подключении включал-отключал фары. В итоги не одна биксеноновая лампочка не загорелась. Потом смотрю а правая фара не горит я ее вообще не трогал. Подсоеденил обратно фишку к левой фаре. Сделал всё как и было до моего эксперимента с биксеноном. Фары не горят не ближний не дальний а горят только габариты. На приборной панели горит лампочка что включён дальний именно когда включаешь фары (рычаг находится в положении ближнего). Ну раз фары не горят не дальний не ближний я начал грешить на реле и предохранители, залез в блок под капотом снял предохранители (целые). Снял реле и поменял с другим (ABS вроде бы точно не помню но маркировка одна что на реле в фарах что на ABS). В итоге как фары не горели так и не горят. Что может быть еще? Помогайте...
возможно проводка погорела.запахов горелой проводки не было?
на будущее-у Японцев все управляется минусом.в инете полно схем подключения биксенона на Японцев.
у меня так габариты(перед)погорели-нашел горелый провод(обрыв) на входе в корпус предохранителей в салоне
О да! Боги услышали мои молитвы. У ксенораста всё сразу сгорело(я на это надеюсь).
Вот бы на тазах сразу ещё двигатель взрывался и нулевик отпадал
P.S. Фита жалко...
P.P.S. Установка газоразрядных ламп в фары предназначеные для галогенных приводит к запрету эксплуатации автомобиля и серьёзному штрафу. И (да услышат вновь боги мои молитвы) когда нибудь будет приводить к лишению прав навсегда!
|
Всё ребят тему можно закрыть. Провода на фишках оторвались. Видимо когда отсоединял фишку от лампочки. Ну и мороз даёт о себе знать, деревянные провода.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)