Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz). _ Не заводиться!
Автор: FlashKA 25.1.2014, 22:41
Доброго времени суток фитоводы.
Сейчас на Урале довольно холодно, до -33 по ночам. Утром как обычно решила проверить напряжение батареи, перед тем как воспользоваться автозапуском с брелка. Напряжение 12.6 В, но машина не завелась. Решила попробовать вручную и опять fail. Ну наверное доконала аккумулятор, подумалось мне. Нашла где прикурить, но как ни странно машина отказывалась заводиться. После 20 мин она наконец завелась с жутким стуком и вибрацией в районе ДВС. По мере прогрева стук уменьшался. Прошло еще мин 30-40 машина прогрелась окончательно, но тут я заметила что выдавило моторное масло через масляный фильтр. Заглушила, решила долить немного масла и после этого машина опять не завелась. Стартер не может провернуть ДВС.
Для полной картины: последние несколько недель мучал стук в двигателе (только при заводке)
Масло: 5W-30 (Honda)
Машина: Honda Fit GD3 2002 (Пробег: 240 000 км)
На основании этих данных, хотела бы попросить вас, оставить свои предположения по поводу неисправности.
Спасибо!
Автор: HFit2004 26.1.2014, 5:48
1 либо стартер!
2 либо двигун заклинил.
3 аккумулятору писец.
как проверить?
попробовать провернуть за шкив колен вал,если прокручивается то двигло тоже не клинануло, масло в двигателе залито не по сезону ладно хоть в сальники не выдавило нулёвку нужно заливать! может и стук из за плохого масла!
эвакуатор и в тепло оттаивать а потом уже смотреть
Автор: Ozab 26.1.2014, 9:28
|
Видимо, фильтр плохой. На зиму лучше ставить оригинал. Тем более он недорогой.
Автор: EshcoBar 26.1.2014, 9:40
вообще аккумулятор домой таскай в такой мороз. сам на урале живу. в -32 тёплый аккум приношу из дома машина еле прокручивает.
Автор: Sashka 26.1.2014, 13:00
|
аккумулятор то больно не натаскаешься...
то еще, сомнительное, удовольствие вечером снимать, утром ставить...
да еще и в мороз такой...
крепление аккума свинтить, клеммы открутить, а все замерзшее, еле гнется...
Автор: FlashKA 26.1.2014, 15:04
|
наиболее очевидный из предложенных вариантов - № 2, т.к. стартер признаки жизни подает, и не аккумулятор - потому что напряжение на нем рабочее.
Автор: FlashKA 26.1.2014, 15:04
|
наиболее очевидный из предложенных вариантов - № 2, т.к. стартер признаки жизни подает, и не аккумулятор - потому что напряжение на нем рабочее.
Автор: FlashKA 26.1.2014, 15:06
|
спасибо за совет, но у меня почти все запчасти оригинальные.
Автор: yaha 26.1.2014, 15:06
№3 ,напряжения без тока силы не иммет
Автор: FlashKA 26.1.2014, 15:08
|
вы, вероятно, шутите)
Автор: FlashKA 26.1.2014, 15:10
|
согласна, но на самом аккумуляторе есть индикатор, показывающий, что аккумулятор абсолютно здоров. тем более, до этого дня подобных сюрпризов не было, машина заводилась ВСЕГДА без проблем.
Автор: yaha 26.1.2014, 15:23
этот индикатор показывает плотность электролита в ОДНОЙ из 6 банок,толку от него мало.
Автор: EshcoBar 26.1.2014, 15:44
|
а что шутить то? вон у меня девчонка во дворе не обламывается. снимает. Зато утром на машине, а не на автобусе. Попа в тепле.
Автор: kori-kori 26.1.2014, 18:27
|
По-моему,если давануло масло-значит где-то колом встало, чревато Капиталкой((((поправьте если не так. щуп с утра проверьте на признаки кристаллизации
ИМХО в такую погоду лучше двигаться на такси (если не разъездная работа))
Автор: EshcoBar 26.1.2014, 18:54
OZAB прав по поводу фильтра.
Автор: Dr.Magic 26.1.2014, 19:03
сёдня поменял аккум, вынул свой старый, ибо почти не держит заряд, мужики, которые рядом стояли сказали, что с таким только в передаче "Смехопанорама" участвовать... я не стал дискутировать с ними, сам понимаю, что для России слабовато 27 Ач.... короче поставил новый, Варта на 40. Встал в тот же стакан как тут и был, завёл с полпинка, проехал км 10 по городу и довольный оставил на ночь машинку не в гараже... посмотрю утром, но думаю, заведётся как швейцарские часы. вот.
Автор: EshcoBar 26.1.2014, 20:14
У знакомого Варта аккумулятор. так он его 4 года назад купил и ниразу не заряжал. морозы уральские его вообще не убивают. ВАРТА очень хорош
Автор: Ozab 27.1.2014, 9:10
|
Если держать машину в гараже и ездить каждый день, любой аккумулятор хорош.
Автор: EshcoBar 27.1.2014, 14:01
Да не. на улице машину держит
Автор: Viastyle 27.1.2014, 14:54
А я соглашусь с Ozab на все 100 на счет аккума, практически нет между ними разницы, только переплата за бренд, многое и от авто ведь зависит при заводе в мороз. У меня на 2 авто стояла Аляска и никаких вопросов по 3 зимы, а у знакомого на демке варта и еле заводится в -20.
Автор: HFit2004 27.1.2014, 15:55
|
На заводку авто ещё действует
хороший бенз
зимнее масло
свечки с калильным числом для зимы
и нужно осенью плотность посмотреть в акуме. и усё!
Автор: kori-kori 27.1.2014, 20:04
|
ТС уже ищет новый двигатель((((http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=3023&st=1520&gopid=1272050&#entry1272050
помогите если есть возможность
Автор: Ozab 28.1.2014, 7:14
|
Тоже так думал, пока Зверя не купил. Нахрен этот отечественный производитель...
Автор: FlashKA 28.1.2014, 7:15
Ребят, все же замена движка неизбежна, нашла я тут компанию в Новосибе - Век-авто, адрес Дачная, 66 к.2 - если среди вас есть Новосибиржцы, подскажите, кто что знает об этой компании? И если ли вообще такая.
Автор: yaha 28.1.2014, 7:31
FlashKA
С чего решили что неизбежна замена? все масло через фильтр вылилось?
Автор: Варяг 28.1.2014, 9:18
|
Чем ЗВЕРЬ не угодил - какие минусы?
Автор: Ozab 28.1.2014, 14:02
|
Через месяц после покупки отказался крутить после 2-х суток стоянки при -20.
Отогрел, зарядил, поездил, после ночи то же самое. Напряжение 12, но не крутит.
К тому же показал что мало электролита. Таки да, в одной банке мало, вот только куда он делся в новом аккумуляторе?
Долил, поставил на зарядку, через 3 часа значек стал зеленым, я обрадовался, оставил на ночь 1 ампер.
К утру упало до 0.5 как положено, но индикатор стал красным - опять электролита мало.
На самом деле его достаточно.
Сегодня целый день ездил, посмотрим что утро покажет.
Нахрен эти пляски с бубном... Возвращаюсь к бошам и вартам. Они хотя бы дохнут предсказуемо.
Автор: EshcoBar 28.1.2014, 14:11
кто диагноз то поставил по мотору?
Автор: СеРеГа Demon 28.1.2014, 16:06
|
OZAB. А ты пробовал ставить аккумулятор FB(Furukawa Battery)9000, у него габариты 234*127*225, как раз подходит нам и емкость у него 55 А/ч по европейскому стандарту. Попробуй и тогда все эти варты и бошы ты забудешь навсегда
Автор: Kir 28.1.2014, 18:40
|
Посмотри эти ветки
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=38633
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=6872&st=460
Позвони _AVL_, может что посоветует
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showuser=10709
Автор: FlashKA 28.1.2014, 19:58
Всем спасибо, вопрос решен!
Автор: kori-kori 28.1.2014, 20:15
|
очень рад за вас
успехов !!!
Автор: yaha 29.1.2014, 5:57
Просто поражаюсь информативности от ТС.
Че то там про себе порешали,а нам, "всем спасибо все свободны!"
Если с вами делятся информацией, в чем проблема,самим ей поделится?
Автор: alexpane 29.1.2014, 7:53
Что вы набросились на девушку?
Просто девушка сильно стесняется...
Да и зачем отписываться о результатах если завтра она мило похлопает ресницами и ей снова народ сбежится давать советы....
Автор: FlashKA 29.1.2014, 9:12
|
спасибо, на Новосибирской ветке я уже посмотрела, написала. заказала мотор у другой компании.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)