Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Электрика _ Что-то с электрикой
Автор: Kolyazn 8.11.2014, 5:42
Доброго времени суток форумчане!
Прошу помощи, дело такое:
Сначала начал отключаться мафон сам по себе выключается и тут же включается, может несколько раз подряд. думал перефодник, но он целый проверил.
Сегодня заметил такую вещь включен мафон и туманки, при нажатии на кнопку стеклоподьемника выкл мафон, притухает подсветка приборов и зажигаются лампы перегрева и холодного дыигателя и пропадают потом... не знаю что думать..
Help!!!
Автор: Xella 8.11.2014, 6:34
Где т о плохой контакт массового (минусового) провода
Автор: Galina M 16.11.2014, 18:52
Прошу помощи, сама в машинах не сильна, вчера не завелась моя малышка, попросила проезжающих людей помочь "прикурить" меня., получилось! но вот боюсь,что завтра не заведусь утром, не знаю с чего начать, то ли аккумулятор менять, то ли к электрику ехать((( машинка ваще не подавала признаков жизни, радио отрубило, горел значок желтого руля с знаком ! вот таким...((( и еще мне кажется машинка стала кушать много топлива((
Автор: g-man 17.11.2014, 21:31
Плотность лишь показывает на сколько заряжен аккумулятор.
Вот смотри- даже у старого аккума плотность нормальная - 1.27(если он заряжен) но у него уже не та былая емкость и пусковой ток, саморазряд повышенный , хотя и плотность 1.27.
Так же у нового разряженного аккумулятора плотность может оказаться низкой, но если его зарядить- то плотность приходит в норму.
Так что мерять плотность- в основном бесполезное занятие. А вот уровень электролита можно проверить и без СТО и долить воды по необходимости, зарядить. А после проверить на СТО нагрузочной вилкой.
А вообще- если ему больше 5 лет- выкидывать нафик и не заморачиваться.
Автор: Galina M 18.11.2014, 20:45
| Цитата: | | | | | (g-man @ 17.11.2014, 22:31) | | | | | | | | Плотность лишь показывает на сколько заряжен аккумулятор. Вот смотри- даже у старого аккума плотность нормальная - 1.27(если он заряжен) но у него уже не та былая емкость и пусковой ток, саморазряд повышенный , хотя и плотность 1.27. Так же у нового разряженного аккумулятора плотность может оказаться низкой, но если его зарядить- то плотность приходит в норму. Так что мерять плотность- в основном бесполезное занятие. А вот уровень электролита можно проверить и без СТО и долить воды по необходимости, зарядить. А после проверить на СТО нагрузочной вилкой. А вообще- если ему больше 5 лет- выкидывать нафик и не заморачиваться. | | | | | |
Аккумулятор совсем не старый , не понимаю что с ним, а про плотность, про долить куда-то там чего-то, это все так сложно для женской логики( эх... Наверное придется новый покупать и ехать на сервис( ааааа еще сбились все настройки радио, никак не получается часы настроить, не думала, что это вызовет сложности
Автор: g-reset 19.11.2014, 2:22
| Цитата: | | | | | (Galina M @ 18.11.2014, 21:45) | | | | | | | | Аккумулятор совсем не старый , не понимаю что с ним, а про плотность, про долить куда-то там чего-то, это все так сложно для женской логики( эх... Наверное придется новый покупать и ехать на сервис( ааааа еще сбились все настройки радио, никак не получается часы настроить, не думала, что это вызовет сложности | | | | | |
А еще сбились настройки вариатора? Не беда, все можно исправить.
Автор: g-man 21.11.2014, 20:34
Чтобы настроить часы- выключи магнитолу (нажми на крутилку громкости)
Затем нажми и удерживай SOUND пока не услышишь пик.
Настраивай часы и минуты кнопками 4 и 5.
Зафиксировать- нажать SOUND
Вроде так если ничо не перепутал.
Радио тоже не знаешь как?
Автор: Kir 23.11.2014, 18:27
Galina M, у меня сейчас по красноярским пробкам расход по приборам - 10 л/100 км, бывает и хуже. При этом еще особых морозов не было.
Если хотите проверить фактический средний расход по городу то заправляетесь до полного бака, запоминаете заправку и номер колонки. Сбрасываете кнопкой около спидометра текущий пробег, ездите до лампочки, опять заправляетесь до полного бака на той же заправке/колонке. Смотрите на колонке сколько вошло топлива и по одометру - текущий пробег. Делите, получаете средний расход по городу.
Автор: Galina M 25.11.2014, 6:14
| Цитата: | | | | | (Kir @ 23.11.2014, 19:27) | | | | | | | | Galina M, у меня сейчас по красноярским пробкам расход по приборам - 10 л/100 км, бывает и хуже. При этом еще особых морозов не было. Если хотите проверить фактический средний расход по городу то заправляетесь до полного бака, запоминаете заправку и номер колонки. Сбрасываете кнопкой около спидометра текущий пробег, ездите до лампочки, опять заправляетесь до полного бака на той же заправке/колонке. Смотрите на колонке сколько вошло топлива и по одометру - текущий пробег. Делите, получаете средний расход по городу. | | | | | |
Попробую сделать по вашему совету ) а никто не знает,сколько км можно еще проехать после того, как лампочка загорелась?)
Автор: g-reset 25.11.2014, 19:12
Решил движек кончить?
Я,братцы, тазобраться хочу..... вы дейсвительно тупые???
Автор: Kir 25.11.2014, 20:03
| Цитата: | | | | | (Galina M @ 25.11.2014, 11:14) | | | | | | | | ...а никто не знает,сколько км можно еще проехать после того, как лампочка загорелась?) | | | | | |
Когда загорается лампочка в баке остается примерно 8 литров.
Если по трассе - км 80 можно. По городу в пробках - км на 50.
Доводить машину до того что в баке заканчивается бензин крайне не рекомендую:
подшипники скольжения в бензонасосе смазываются и охлаждаются перекачиваемым топливом.
Т.е. как только насос прекращает засасывать бензин так подшипники начинают работать насухую, электродвигатель насоса без нагрузки начинает работать на повышенных оборотах, все это приводит к ускоренному износу подшипников, в итоге насос выходит из строя.
Автор: g-man 25.11.2014, 21:15
Kir я 150км проехал на лампочке пока начала глохнуть. По трассе.
Galina M
может озвучишь сколько показывает расход на одометре?
Автор: g-man 27.11.2014, 10:17
Ой ёма-ё, колодки тормозные у тебя кончились.
Но тут без сервиса не обойтись. Но может и проводок какой отпал от датчиков тормозов. Короче в сервис, я думаю это для них не сложно.
По магнитоле- погугли кто как искал код. Можно для начала поискать в машине этот код, и в документах.
Автор: Kir 29.11.2014, 5:14
Galina M, руководство по эксплуатации, стр. 98...99, "Кнопка сброса показаний за поездку", "Одометр", "Средний удельный расход топлива"
https://dl.dropboxusercontent.com/u/29243398/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8.pdf
P.S. В Красноярске -32℃, ветер 2м/с. Завел, прогрел. Отвез ребятенка в школу.
Расход - 5 км/литр! Ехал и страдал.
Автор: Kir 29.11.2014, 12:36
Galina M, не прикидывайтесь блондинкой
Утром сегодня видел как на парковке женщина спокойно ставила аккумулятор, снятый на ночь, а у вас задача -кнопку нажать два раза.
Автор: g-man 1.12.2014, 21:18
Так у тебя что- америкос? У тебя ж в профиле джазз был. Или уже машину поменяла
Автор: g-man 2.12.2014, 5:20
Да, новая конечно лучше . Можно выбрать и с ДВД и с навигатором , даже с телевизором. Красота. Но еще нужно переходную рамку прикупить. Тут посложнее немного. В магазине за углом её нет. Но тоже не проблема. И чтоб провода не разать- купить переходник с хонды на евро. Если надумаешь- будем посоветовать.
По поводу этой твоей магнитолы- переделать её сложновато.
Автор: Galina M 2.12.2014, 20:51
| Цитата: | | | | | (g-man @ 2.12.2014, 6:20) | | | | | | | | Да, новая конечно лучше . Можно выбрать и с ДВД и с навигатором , даже с телевизором. Красота. Но еще нужно переходную рамку прикупить. Тут посложнее немного. В магазине за углом её нет. Но тоже не проблема. И чтоб провода не разать- купить переходник с хонды на евро. Если надумаешь- будем посоветовать. По поводу этой твоей магнитолы- переделать её сложновато. | | | | | |
У меня фит, америкос) в профиле так и написано) короч, мою проблему решить нельзя, да? Только новую магнитолку) ну ладно, скоро нг, будет че подарить своей машине) еще новая проблема , не открывается чет багажник) толи замерз, толи заклинило)
Автор: Kir 3.12.2014, 6:03
| Цитата: | | | | | (Galina M @ 3.12.2014, 1:51) | | | | | | | | ...У меня фит, америкос) в профиле так и написано)... | | | | | |
Не увидел в вашем профиле этого.
Экстрасексы в другом форуме обитают
Попробуйте примерно так оформить:
P.S. Есть даже специализированная ветка для вас: http://honda-fit.ru/forums/index.php?showforum=94
http://www.radikal.ru
Автор: Kir 4.12.2014, 10:48
Galina M
http://s017.radikal.ru/i400/1412/7e/4070eb2beadf.jpg http://s012.radikal.ru/i319/1412/88/454244a37245.jpg
Автор: RAMMs 14.12.2014, 16:08
Добрый день.
Неожиданно перестал работать центральный замок со штатной сигнализацией Хонда Фит Спорт 2007. Замки защелкиваются, но через какое-то время машинка "голосит" - двери открыты. Первый попавшийся электрик не взялся за работу, мол, что-то с иммобилайзером, ну, и не шмогла..
Посоветуйте, что делать.
Автор: Kir 14.12.2014, 16:40
RAMMs, сесть в машину, включить габариты чтобы приборка была подсвечена, брелком поставить машину на сигнализацию, дождаться срабатывания сигналки. Если при этом на приборке будет гореть символ открытой двери то искать виновный концевик или проводку к нему.
А начать рекомендую с концевика капота. Вполне возможно капот чуть деформирован или концевик в закрытом положении на грани срабатывания. Возможно понадобится чуть приподнять концевик, перекрутив две гайки на нем. Так же проверить концевик капота можно сняв с него разъем провода и проверив еще раз сигналку на срабатывание нештатное.
Автор: Kir 14.12.2014, 17:06
про мигающий индикатор не подскажу, не в курсе.
А если снять разъем с концевика капотного - все равно верещит?
Автор: RAMMs 14.12.2014, 17:35
а эта ветка для фитов американцев первого поколения подходит то вообще?
Автор: RAMMs 14.12.2014, 18:54
кто слышал про "транспортный режим" на фитах?
Автор: Kir 17.12.2014, 16:50
RAMMs, эта тема про электрику
Посмотри "Транспортировка неисправного автомобиля" в руководстве по эксплуатации, стр. 372
Автор: Kir 18.12.2014, 10:47
RAMMs, в моем варианте 382 страницы.
http://radikal.ru/fp/de5592ff33a94c189f866c6aad12d158
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)