Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Новосибирск _ Машина не едет, только назад
Автор: klepe4 14.5.2014, 7:02
Всем привет, нужен дельный совет. На дороге в пробке остановился, после чего машина дальше не поехала. При переключении скоростей трогалась с места только назад, но не глохла. При увеличении оборотов до 4-5т. начала мигать D. Постоял минут 30, машина завелась нормально и поехала. Ничего не мигало. На диагностике никаких ошибок по варику не выдало. Уровень масла коробки в норме. Топливный, масло в коробе менял осенью, чистил датчик ЕГР. До этого иногда "пиналась" (Фит 2002г. GD1, LA13).
Автор: DMS 14.5.2014, 7:47
| Цитата: | | | | | (klepe4 @ 14.5.2014, 11:02) | | | | | | | | Всем привет, нужен дельный совет. На дороге в пробке остановился, после чего машина дальше не поехала. При переключении скоростей трогалась с места только назад, но не глохла. При увеличении оборотов до 4-5т. начала мигать D. Постоял минут 30, машина завелась нормально и поехала. Ничего не мигало. На диагностике никаких ошибок по варику не выдало. Уровень масла коробки в норме. Топливный, масло в коробе менял осенью, чистил датчик ЕГР. До этого иногда "пиналась" (Фит 2002г. GD1, LA13). | | | | | |
ИМХО. смотреть гидропанель на варике или его самого (стартовый пакет). но 99.99% что под замену, особо смотреть там не на что.
Автор: DenisNSK 4.6.2014, 21:38
Зачем страх на людей нагоняешь, у меня друг на ниссан примере тоже как то обратился по варику ему 45000р выставили, а у него руки не из жопы растут, сам снял разобрал, сказал ушло 7000р на запчасти и масло всё заменить. Надо ехать не к диллеру , а к нормальным гаражным мастерам
Автор: лысый128 4.6.2014, 21:48
DenisNSK там только снять его возьмут минимум 3
Автор: bulldog 4.6.2014, 22:02
| Цитата: | | | | | (DenisNSK @ 4.6.2014, 22:38) | | | | | | | | Зачем страх на людей нагоняешь, у меня друг на ниссан примере тоже как то обратился по варику ему 45000р выставили, а у него руки не из жопы растут, сам снял разобрал, сказал ушло 7000р на запчасти и масло всё заменить. Надо ехать не к диллеру , а к нормальным гаражным мастерам | | | | | |
работу то можно и самому сделать- только стартовый пакет будет стоить пипец сколько ... да и одного масла надо при полном ремонте 2 канисты брать а это уже больше 5 тысяч на одно масло-
а дальше по пакетам из за которых может быть косяк
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E8C03923&sr=68&Cat=Honda
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F230386E&sr=68&Cat=Honda
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=11B0386F&sr=68&Cat=Honda
топик стартеру - бери контрактную коробку и ищи гаражного мастера для замены, либо сам меняй.
Автор: DenisNSK 4.6.2014, 22:14
НУ явно не в фирменый СЦ ехать. а про контрактную надо по месту смотреть от пробега и износа. И контрактную выбирать лучше через людей которые знают реальный пробег авто.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)