Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Проблема с двигателем, появляется и пропадает

Автор: Oleg300 27.5.2013, 17:03

Наблюдения
Еду машина едет нормально довольно долго. И тут чувсвуется провал очень короткий загорается чек ДВ. Вибрация падение оборотов ниже первого деления, иногда глохнет иногда долго в таком положениии может работать.
Сегодня попробовал следующие: как появился чек даванул слегка газ машина заглохла.
-завел на "Р" хорошо надавил газ, отсечка на 3000 оборотах
- выключил (заглушил ДВ), завел, чек горит ДВ работает нормально даже проехался немного все норм чек по ноблюдениям сам гаснет и некоторое время (около 400км) може ездить без проблем.

-Машина постояла около 3 часов завел чек не горит машина едет.

Автор: radteh 27.5.2013, 17:36

В следующий раз сделай самодиагностику скрепкой и сообщи коды сюда. Под ссылкой как делается самодиагностика. http://www.topmotors-nsk.ru/news/23

Автор: Xella 27.5.2013, 17:37

В чем вопрос?
Как считать код?

Автор: radteh 27.5.2013, 17:40

Под ссылкой что я дал всё написано.

Автор: Xella 27.5.2013, 17:46

Я спрашиваю у ТС.
Какова причина создания этой темы.

Автор: Oleg300 27.5.2013, 17:49

Цитата:
(radteh @ 27.5.2013, 18:36) *
В следующий раз сделай самодиагностику скрепкой и сообщи коды сюда. Под ссылкой как делается самодиагностика. http://www.topmotors-nsk.ru/news/23


Делал скрепкой 3 коротких

Наблюдение
-если отключить датчик обсолютного давления (MAP) то симптомы примерно такие же, только ДВ глохнет. В моем случае он может работать.
-если отсоединить шланг от электропневмоклапана системы управления паров топлива то машина едет.

Автор: Oleg300 27.5.2013, 18:09

Цитата:
(Xella @ 27.5.2013, 18:46) *
Я спрашиваю у ТС.
Какова причина создания этой темы.


Все очень просто я описал проблему и хочу её решить при помощи ВАС дорогие фитоводы так же я тут описал, как можно поехать при таких симптомах (представь сколько можно с экономить денег на буксировку и нервов застрянь человек где то на трассе).

Автор: radteh 28.5.2013, 16:16

Скорее всего датчик давления подвирает и мозг не правильно дозирует топливо. Для начала прочитай эту тему, если не поможет, то меняй датчик MAP. http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=17484

Автор: Oleg300 9.6.2013, 4:31

В общем все решилось
Проблема была в следующем
Я ранее экранировал провод ДПКВ и фишку к компу видать не до конца воткнул. Когда полез отцеплять она слишком легко отошла. На данный момент все норм только иногда "пукает" на светофоре прыгают и снижаются обороты пока не переключиш "N" "D" после чего впечатления, что варик, его стартовый пакет, становится не настроеным и магнитола "родная" у неё как бы снижаются средние чистоты звук становится более широким и более тихим, что лечится только откл. вкл. АКБ.

PS
MAP открутить так и не получилось, что то у меня все болты под капотом залипают сильно сами по себе. Недавно болт на фильтре пришлось приваривать к отвертке что бы открутить, шлицы напроч съело.

Автор: radteh 9.6.2013, 5:47

Прежде чем откручивать винты и срывать шлицы, попробуй по пшыкать на них WD-шкой и подождать сутки.

Автор: Vladimir_B 11.6.2013, 16:11

Цитата:
(Oleg300 @ 27.5.2013, 18:03) *
Наблюдения
Еду машина едет нормально довольно долго. И тут чувсвуется провал очень короткий загорается чек ДВ. Вибрация падение оборотов ниже первого деления, иногда глохнет иногда долго в таком положениии может работать.
Сегодня попробовал следующие: как появился чек даванул слегка газ машина заглохла.
-завел на "Р" хорошо надавил газ, отсечка на 3000 оборотах
- выключил (заглушил ДВ), завел, чек горит ДВ работает нормально даже проехался немного все норм чек по ноблюдениям сам гаснет и некоторое время (около 400км) може ездить без проблем.

-Машина постояла около 3 часов завел чек не горит машина едет.

Добрый день.
Была такая проблема, помогла чистка бензобака и замена фильтра в нем.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)