Версия для печати темы

Автор: valerton 22.4.2018, 15:54

Привет всем. У меня на Mobilio Spike начал внутри разваливаться катализатор. Как его можно отремонтировать или поменять на другой б/у7 И где в москве можно его приобрести?

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 22.4.2018, 17:49

Цитата: (valerton @ 22.4.2018, 19:54) Привет всем. У меня на Mobilio Spike начал внутри разваливаться катализатор. Как его можно отремонтировать или поменять на другой б/у7 И где в москве можно его приобрести?

Только менять!

Автор: valerianis 22.4.2018, 20:57

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 22.4.2018, 18:49) Только менять!

А если поставить пламегаситель и обманку? Ведь наверное дешевле обойдётся или нет?

Автор: NickyX3 23.4.2018, 6:58

Цитата: (valerianis @ 22.4.2018, 22:57) А если поставить пламегаситель и обманку? Ведь наверное дешевле обойдётся или нет?

Если одна лямбда, то можно, да. Если две - то либо шиться на старую версию мозгов, либо таки ставить каталик

Автор: _AVL_ 23.4.2018, 8:31

Цитата: (NickyX3 @ 23.4.2018, 10:58) Если две - то либо шиться на старую версию мозгов, либо таки ставить каталик

А обманка (дистанционная втулка) разве не поможет обмануть вторую лямбду?

Автор: NickyX3 24.4.2018, 15:51

Цитата: (_AVL_ @ 23.4.2018, 10:31) А обманка (дистанционная втулка) разве не поможет обмануть вторую лямбду?

А смысл? Я не знаю что такое обманка или дистанционная втулка, но по идее мозги смотрят на вторую лямбду и ее показания не зря.
Проще отшить мозги на прошивку под 1 лямбду

Автор: _AVL_ 24.4.2018, 18:11

Цитата: (NickyX3 @ 24.4.2018, 19:51) А смысл? Я не знаю что такое обманка или дистанционная втулка, но по идее мозги смотрят на вторую лямбду и ее показания не зря. Проще отшить мозги на прошивку под 1 лямбду

Ну это вот это
информация http://vash-glushitel.ru/obmanka-lyambda-zonda
Иногда купить и вкрутить такую втулку проще чем прошить мозги.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 24.4.2018, 20:19

Цитата: (valerianis @ 23.4.2018, 0:57) А если поставить пламегаситель и обманку? Ведь наверное дешевле обойдётся или нет?

Я за 1500 купил "катю" контрактную и все.

Автор: valerianis 25.4.2018, 7:09

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 24.4.2018, 21:19) Я за 1500 купил "катю" контрактную и все.

А ещё есть где?

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 25.4.2018, 9:31

Цитата: (valerianis @ 25.4.2018, 11:09) А ещё есть где?

Нет. САм случайно нашел на авторазборе. Интернет сутками юзал.

Автор: _AVL_ 25.4.2018, 9:36

Форумчане и https://www.drive2.ru/l/468952155680670859/ делают.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 25.4.2018, 9:40

Цитата: (valerianis @ 25.4.2018, 11:09) А ещё есть где?

А вообще я хотел купить новый российского производства(ваз, самара) и переварить трубы и гнездо люмбды. Кстати, что мне и пришлось сделать, так как "катя" с монопривода(которую купил) отличается трубами и расположением гнезда лямбды. Все получилось, уже год езжу.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 25.4.2018, 9:43

Цитата: (_AVL_ @ 25.4.2018, 13:36) Форумчане и https://www.drive2.ru/l/468952155680670859/ делают.

Кстати, расход и динамика с пустым катализатором удручает! Расход повысился, примерно на литр на сотню. И динамика ухудшилась. Полное ощущение, что катаешься с постоянно работающим кондером!

Автор: NickyX3 26.4.2018, 7:26

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 25.4.2018, 11:43) Кстати, расход и динамика с пустым катализатором удручает! Расход повысился, примерно на литр на сотню. И динамика ухудшилась. Полное ощущение, что катаешься с постоянно работающим кондером!

Ну если была одна лямбда, то расход не должен увеличиваться, а вот динамика может да, выпуск рассчитывается же. При удалении ката пропадает газовый "подпор", по хорошему надо врезать пламягаситель или стронгер

P.S> Зашиться на старую версию мозгов при наличии в вашем городе людей и оборудования - проще простого

Автор: Alister 26.6.2019, 6:32

Цитата: (_AVL_ @ 25.4.2018, 10:36) Форумчане и https://www.drive2.ru/l/468952155680670859/ делают.

Сделали по такой методике (спасибо Dr.Barlog за тему).
Всё подошло, работает нормально.
После первой заводки появился чек, сбросил клемму, пропал.
Неделю полёт нормальный.
Запах от газа немного заметен, но гораздо меньше, чем от замены на пламегаситель.

Автор: Sashanvkz 30.7.2019, 13:51

Я буду дедать так https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F468952155680670859%2F

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 30.7.2019, 18:05

Цитата: (Sashanvkz @ 30.7.2019, 17:51) Я буду дедать так https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F468952155680670859%2F

а ведь я рассматривал такой вариант(но статью не видел), но взял контракт за 1500, от переднего привода. переварить пришлось оба патрубка и гайку кати. и вперед. Но этот вариант проще по любому!!!

Автор: Sashanvkz 30.7.2019, 18:41

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 30.7.2019, 22:05) а ведь я рассматривал такой вариант(но статью не видел), но взял контракт за 1500, от переднего привода. переварить пришлось оба патрубка и гайку кати. и вперед. Но этот вариант проще по любому!!!

Насчет проще наврятли, но то что сделал и забыл это точно, катализатор от классики стоит около 4тыс, резинки все сразу менять на глушаке чтоб не лазить более, аналоги на весь глушак выходят около 1400 и сварки если нету то заплатить сварщику думаю за 500-1000, так что аак ни крути на 6тыс прилип. Я еще не заказывал резинки, думаю в следующем месяце поменять, пока только приценился.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 30.7.2019, 19:25

Цитата: (Sashanvkz @ 30.7.2019, 22:41) Насчет проще наврятли, но то что сделал и забыл это точно, катализатор от классики стоит около 4тыс, резинки все сразу менять на глушаке чтоб не лазить более, аналоги на весь глушак выходят около 1400 и сварки если нету то заплатить сварщику думаю за 500-1000, так что аак ни крути на 6тыс прилип. Я еще не заказывал резинки, думаю в следующем месяце поменять, пока только приценился.

варю сам, резинкам ничего не будет. По сварке проще я имею в виду, я здорово намучался, а здесь по корпусу варить, легче чем по патрубкам. На Тииде если приберется катализатор, тоже вварю от классики