[Shady_B]

Приобрел honda Fit 2008 года GE8, двигатель 1,5л. И какието не понятки происходят
Подскажите в чем может быть причина, когда машина прогрелась, то обороты где то в районе 1000. А когда начинаешь ехатьь то он разгоняется даже без педали газа где то на 20 км. Тоесть например завел прогрел переаожу на D обороты немого упали но не совесем и все можно не жать на газ сама едит, так же не должно быть. не должна же машина разгоняться сама по себе, мож надо обучить холостому ходу или еще что сделать?

[саня85]

Это нормально. Полистай форум, есть тема, где человек переживает, что при отпускани Тормоза она не едет)))))

[Shady_B]

Так дело то в чем на других машинах такого не было, и при торможении как то странно ведет себя, торможение со скорости как бы рывками небольшими...

[саня85]

Тогда вариатор скорее всего выделывается, я не профи, но думаю что так....

[Японский турист]

Цитата: (Shady_B @ 19.4.2013, 9:52) Так дело то в чем на других машинах такого не было, и при торможении как то странно ведет себя, торможение со скорости как бы рывками небольшими...

если рывки на небольшой скорости, в пробке там или на светофоре, или если едешь с горки накатом, фит сам повышает обороты, как бы тормозя двигателем, иногда бывает пинок, то это нормальное поведение машины. также как и разгон на d без нажатия педали газа, обрати внимание, на холодную еще лучше разгоняется.
если уж совсем очкуешь, заедь в сервис чтоб считали ошибки варика.
или еще вариант - калибровка.

Сообщение отредактировал Японский турист - 19.4.2013, 12:38

[саня85]

Цитата: еще вариант - калибровка.

+1

[WeeDok]

Цитата: (Shady_B @ 19.4.2013, 6:00) завел прогрел переаожу на D обороты немого упали но не совесем и все можно не жать на газ сама едит

Как сказали это нормально. Если на пальцах объяснить, то за сцепление у нас работает гидротранформатор. Это такая штука с лопастями, на которые масляным насосом (установлен в вариаторе) "кидает" жидкость (которую кстати периодически меняют). Так вот эта жидкость раскручивает эти лопасти, которые в свою очередь раскручивают параллельные лопасти, расположенные на приводном валу и машина начинает ехать. Если даже не трогать педаль газа, то масляный насос всегда крутится на небольших оборотах, а значит жидкость всегда будет раскручивать лопасти, а машина будет стремиться тронуться. ТАК в горку, отпуская педаль газа, машина назад не поедет.

[vitalik51535]

Не парьте человеку мозг про калибровку! Взгляните повнимательнее - Фит второго поколения! Нет там никакой калибровки !!! Варик сам себя калибрует!

Сообщение отредактировал vitalik51535 - 20.4.2013, 18:13

[Shady_B]

Получается дерганье при плавном наборе скорости это нормально?
А какую жижу надо лить в вариатор?

[Читта]

Цитата: (Shady_B @ 22.4.2013, 8:39) Получается дерганье при плавном наборе скорости это нормально? А какую жижу надо лить в вариатор?

У вас точно вариатор?Фит 1.5 литра,он не вэдовый?При плавном наборе!-дёрганье,это ненормально! Вы уровень жижи смотрели на недолив-перелив? это тоже влияет на поведение варика(если конечно он и есть у вас,там и с жидкостью можно уже определиться).

[Shady_B]

Цитата: (Читта @ 22.4.2013, 13:55) У вас точно вариатор?Фит 1.5 литра,он не вэдовый?При плавном наборе!-дёрганье,это ненормально! Вы уровень жижи смотрели на недолив-перелив? это тоже влияет на поведение варика(если конечно он и есть у вас,там и с жидкостью можно уже определиться).

Уровень жижи нормальный, вроде по рискам все.
Да фит 1,5 не ведовый rs который, дергается иногда только.
так что делать то? где во владивостоке можно продиагностировать фиток не подскажет кто нибудь?

[Читта]

Про диагностику не подскажу:),оч далеко я от вас.Повторюсь:при плавном наборе,нога на газе, не должен дёргаться,вот если скорость меньше 20-30 км и притормаживание пробка-светофор,то да бывают притупления-подергивания(незначительные,считают все на форуме нормой).Когда и где куплена машина,после покупки для собственного спокойствия все жижи и ф-ра стоило бы поменять.Почитайте форум внимательнее,много интересного и полезного можете для себя найти.По диагностике попробуйте спросить в региональной ветке.

[саня85]

Цитата: А какую жижу надо лить в вариатор?

HMMF или АТF для первого поколения точно, для второго смотри в ФАКе

[Читта]

Три дня назад меняли все жижи,вариатор-HMMF(2100 рублей банка 4 литра),двс-Motul 8100 Eco-nergy, 5W-30, (синтетика)банка 5л-2000 рублей.

[саня85]

Цитата: (Читта @ 22.4.2013, 13:47) Три дня назад меняли все жижи,вариатор-HMMF(2100 рублей банка 4 литра),двс-Motul 8100 Eco-nergy, 5W-30, (синтетика)банка 5л-2000 рублей.

все верно

[WeeDok]

Цитата: (саня85 @ 22.4.2013, 12:49) HMMF или АТF для первого поколения точно, для второго смотри в ФАКе

ФАКа для второго поколения НЕТ! Масло только HMMF для вариатора первого и второго поколения. Еще есть эта жижf американского производства и название у нее CVT. Абсолютный и полный аналог HMMF. бутылочка 0.946 и цена ее 320р. 08200-9006 код.

Прикрепленные файлы

 19531_1.jpg ( 13,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[alexpane]

Но почему обороты холостго хода 1000????

[WeeDok]

Цитата: (alexpane @ 23.4.2013, 0:49) Но почему обороты холостго хода 1000????

однозначно вряд ли ответишь. Может ДПДЗ глючит, может где-то воздух сосет, может тупо из-за холода смесь богаче и еще куча вариантов...У кого еще какие мысли по этому поводу?

[Shady_B]

Я попробую заменить все масла сначала.
а там уже дальше думать буду.
хотя в последнее время сало меньше рывков, странно.

[саня85]

Попробуй на комп диагностику отогнать, пусть ошибки считают