Версия для печати темы

Автор: Айрат Вильсорович 16.11.2007, 1:31

Только что спалил:
Когда активно качаешь руль влево-вправо на небольшой угол(25-30гр.), на стоящем автомобиле, есть стук и довольно ощутимый. Звук идёт прямо из под ног, и я его прям ногами чувствую! Влево - тук! Вправо- тук! Кароче: тук-тук-тук-тук... Ахринеть!!! А когда вертишь полностью от упора до упора, стук заметно меньше... Чё эт такое??? Дороги наши - это... это... это... ну прям хоть не езди мля!!! Рулевая рейка ваще подтягивается каким-то образом??? Кто-нить сталкивался с такой хренью??? Наконечники? Крестовины на карданчике? Или сама рулёвка это???

Автор: yaya-vlad 16.11.2007, 5:22

рулевая рейка подтягивается, у себя применял такую процедуру, подтянул - и все ОК, где то на форуме есть даже картинка где поттягивать, пользуй поиск

если ты из Москвы (по профилю/ не понятно) то проще доехать до клубного сервиса и решить там эту проблему недорого - http://service.honda-fit.ru

Автор: nb38 17.11.2007, 17:39

а мне вот сегодня пытались подтянуть рейку - не получилось.
во всяком случае сорвать контрагайку не смогли
а стучит как раз если резко дергать руль в обоих направлениях на заглушенной машине.
тяги-наконечники проверили - не они. дело точно в рейке. хочется избавиться, а то на некоторых не очень ровных поверхностях (например снежные наносы на асфальте) гуляет машина, и тем самым создается ощущение дискомфорта от недостаточно четкой управляемости.
картинку "как подтянуть" найти не смог.

Автор: Zubchuk 17.11.2007, 17:55

nb38
Зачем на заглушеной крутить???
Стук и люфт разные вещи, если люфт - минус червяк, а это минус рейка.

Автор: nb38 17.11.2007, 18:05

короче... гуляет машина по дороге. где искать? что делать? изначально все же была масль подтянуть рейку.
схождение на стенде было выставлено нормально. с давлением в колесах все в порядке.

Автор: Zubchuk 17.11.2007, 19:40

Люфтов я на Хонде не встречал, стук на управление не влияет....
Тяги, наконечники, шаровая

Автор: Antoha 18.11.2007, 6:41

Читай и наслаждайся.... про гайку

http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/K0/SAA2EK0F00000057151MBAT10.HTML

Автор: J0kER 18.11.2007, 18:51

nb38
Если гуляет машина по дороге. то рейка не виновата. Смотри верхние опоры стоек.

Автор: Zubchuk 18.11.2007, 19:07

Автор: Antoha 19.11.2007, 4:28

Автор: Zubchuk 19.11.2007, 15:41

Antoha
В чём прикол? Такая "гайка"(поджимная опорная, регулируемая втулка) на всех Хондах стоит, другая втулка (нерегулируемая 53436-SAA-003) стоит с другой стороны рейки.
Стук этим можно убрать, а люфт нет. (повторюсь: люфтов я на Хонде не встречал)

Автор: Antoha 19.11.2007, 19:29

Ну так а зачем тогда просил растолковать??????????? Я так понял тебе по английски не понятно.

Автор: nb38 23.11.2007, 9:30

Ну да, может и правда не в рейке дело...
во всяком случае на руле чувствуется, что при езде по неровностям гуляет именно правая передняя сторона. Однако же, учитывая, что руль справа, то это ощущение может быть необъективным.
Вот еще что заметил: появилось биение на скорости выше 120, причем ощущается тоже справа. Балансировку делал - не помогло.
Где искать? Сначала, полтора месяца назад, ничего такого не было. С Иркутска (с сетки) гнал машину - дорога была в удовольствие, никаких гуляний-тасканий-биений!

Автор: Айрат Вильсорович 24.11.2007, 9:24

Автор: Айрат Вильсорович 24.11.2007, 10:19

И ещё!
Звонил к официалам, говорят типа - всё это херня, рулёвку полюбому надо снимать и разбирать, а регулировка мол не поможет! Это он к чему? К тому шоб денег с меня срубить? Одна работа такая у них стоит примерно 4тыс., а о регулировке он мол даже и не слышал...

Автор: slawa yzf 24.11.2007, 11:37

Автор: Айрат Вильсорович 24.11.2007, 11:43

Автор: Antoha 26.11.2007, 4:39

То то и оно. Куда только не заезжал, либо подтягивать вообще не хотят. Мол руль туго крутиться будет и все такое, не поможет мол. А в других местах гайку нечем открутить, инструмента нет, а ничем больше и не подлезешь. Не разбирать ведь пол машины из за этой гайки. Мож поделится кто опытом, как ее открутить?

Автор: Айрат Вильсорович 26.11.2007, 7:13

Всё. Наступил понедельник! Сёдня поеду к товарищу в сервис, будем разбираться с этой гайкой!
Итоги выложу сюда позже...

Автор: Тихоня 26.11.2007, 7:46

Вовремя появился вопрос.

Я утром выгнал машину стука небыло, а проехал примерно 20 км, когда заезжал на парковку, при начальном повороте руля, в любую сторону, появился достаточно громкий стук. Вышел послушал, стук где-то в муфте соединяющей правую тягу с усилителем, (толстая такая) или за ней.

Причем стук такого характера, как будто вначале висит на одной грани, потом срывается в пустоту и залазит на другую.

Снимал колесо - слева стука небыло.

При езде стук не слышан, если не крутить руль резко, да и на кочках и неровнастях удар довольно таки громкий.

Бавает на крутых поворотах машину резко брасает всторону

Внимание вопрос: описаное выше может применено к выше указаному дефекту?

Автор: Drums 28.11.2007, 21:19

Превед, фитоводам!
Эксплуатирую Хонду-Фит 2002. Застучала рулевая рейка. В сервисе говорят, что застучал подшипник. Но браться за ремонт никто не хочет. Говорят, надо сразу менять всю рейку. Однако проблема в том, что эта рейка идет в магазинах сразу вместе с электроусилителем. Получается, из-за того, что застучал подшипник, я должен сменить свой исправно работающий электроусилитель на новый? Но ведь это абсурд! Не говоря уже о цене - новая рейка с электроусилителем стоит в фирменном магазине Хонда в Томске - 30 тыс. руб.! Неужели из-за того, что у меня застучал подшипник, я должен выложить такую сумму?
Вопрос: сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой? Есть ли возможность устранить стук в рейке, не заменяя ее полностью и таким образом не покупая нового электроусилителя?

Автор: Artem080 28.11.2007, 21:50

пРИВЕТ все брехня я сам рейку вылечил просто бональной подтяжкой !!! енти сволочи хотят твою НОРМАЛЬНУЮ рейку себе оставить ! у меня пробег 156 000 я рейку за год один раз подтянул кстати авто тоже 2002г.

Автор: VladimirVV 28.11.2007, 23:21

катайся пока рулит адекватно, у меня стучит с полугода жизни, на грунтовках или мелком гравии.

Автор: Drums 29.11.2007, 8:20

VladimirVV С полугода жизни? Охренеть... Где же хваленая надежность Хонды? Чем это все от Таза отличается? Заоблачными ценами?



Artem080 Спасибо! Буду думать, что еще есть надежда - надо мастеров искать, кто туда бы залез... Кстати, в сервисных центрах Хонды в Новосибирске ремонтировать рейки отказываются - только выкидывать вместе с эл. усилителем - цена новой 30 тыс. плюс 3 тыс. установка...

Автор: VladimirVV 29.11.2007, 10:19

Не понимаю нафига менять рейку? Люфта нет, рулится отлично, ну постукивает металлом на гравийке. Ну и что?! Ко виноват что у нас такие дороги Может там специально зазор сделан...незнаю не изучал этот вопрос, потому как не беспокоит совсем.

Автор: Алексей 29.11.2007, 10:37

VladimirVV
Склоняюсь к версии что бренчит не рейка, а рулевые тяги и наконечники. Один мастер уже посоветовал поменять. В субботу выслушаю ещё одно мнение, и если он тоже будет не в пользу оных, поменяю - посмотрим что получится.

Автор: И. Ковалёв 29.11.2007, 10:47

Автор: serdgik 29.11.2007, 11:32

Drums
сам то под машину лазил? смотрел держал дергал диагноз ставил?

Автор: BUTIK 29.11.2007, 15:04

народ я сегодня какраз с такой темой пытался побороться . у меня точно такие же симптомы . сегодня пол часа смотрел на эту гайку и думал как я ее буду откручивать ведь она прям за траверсой чтоб ее . вроде и газовым неподлезть и обычным тоже. думаю есть два варианта
1. разобрать половину передка
2. сбить гайку с помощью зубила и молотка (это не вариант но можно попробывать. аккуратно постучать в сторону отворота гайки. нераз видел как так их откручивали.)
3. газовый ключь или разводной дай бог подлезу

короче место хитрое предется попотеть...

Автор: VladimirVV 29.11.2007, 21:46

Автор: maybach 29.11.2007, 21:54

Drums Забей!!! Чуть подтяни - и все.

Автор: Алексей 30.11.2007, 5:24

Айрат Вильсорович
Уже пятница - а вы так и не отписали о результатах!
Народ ждет!

Автор: Antoha 30.11.2007, 15:45

Зубилом не получиться. Попытались - срубили грань. Там металл очень мягкий и отламывается сразу. Так что не вариант. А спец ключ 160 - 180 бакарей стоит. Может нам БУТИК что посоветует.

Автор: Drums 1.12.2007, 17:19

Ездил на два сервиса - сказали - точно рейка - тяги и наконечники в порядке - пытались подтянуть - там есть соответствующий винтик - бесполезно - стук из самой рейки - неужели это никак уже не отремонтировать?

VladimirVV Ну, не знаю - насколько я помню - это ведь ты мегашумку у себя делал - я еще поражался - вот ведь чела колбасит по тишине - ибо я сам такой же - и вот у тебя шумка за хренову кучу денег - а рейка теперь стучит - и тебя не раздражает?

Кстати, в сервисах говорят, что если не менять, то будет все хуже и хуже - а в итоге может и закусить на скорости как-нить...

Автор: Zubchuk 1.12.2007, 17:24

Antoha

Автор: Artem080 1.12.2007, 17:45

Привет еще раз !!!! Столько рассуждений !!!??? возьми и подтяни !!!!!! хотя поговорить тожа надо !!!!!!!!

Автор: Drums 1.12.2007, 21:33

Я ж говорю, брат, подтяг не помогает - в двух сервисах пробовал - в одном по знакомству, чтоб все нормуль - другой - самый крутой в городе - везде диагноз один - стук внутри рейки - менять...

Автор: Drums 2.12.2007, 7:00

Хорошо, если в сервисах берутся разобрать рейку... мне вообще отказываются что-либо делать - подкрутка не помогает - стук идет, когда рулем крутишь на месте - говорят, надо покупать новую рейку - а она стоит 30 тыс. Либо предлагают разобрать рейку за 3 тыс. - но результата никакого не гарантируют... Либо говорят, что надо заказать контрактную деталь. Как и где можно заказать контрактную рейку?

Автор: VladimirVV 2.12.2007, 15:37

Автор: Айрат Вильсорович 2.12.2007, 16:22

Чувствую тема горячая...
Я млин всё ещё не доехал до сервиса... Работа...
Как сразу так выложу всё вместе с фотками..
Постараюс

Автор: Drums 3.12.2007, 4:11

VladimirVV У меня также - на гравийке - на асфальте тоже не стучит - и сколько ты уже так ездишь? Сколько рейка в таком состоянии пройти может пока не потечет?

Автор: Anatolievi4 3.12.2007, 10:31

Автор: VladimirVV 3.12.2007, 11:45

Автор: Anatolievi4 3.12.2007, 12:17

Володь, зря не обращаешь внимания. Рано или поздно, но этот стук разобьёт тебе рейку. Нужно подтягивать. В принципе, там всё просто должно быть. Правда у меня не получилось.
Тут народ писал, что кпил мануал по ремонту. Может отсканируют выложат, как рейку подтянуть????

Автор: Drums 3.12.2007, 17:32

Anatolievi4 Нихрена не просто - мне пробовали подтянуть рейку на двух сервисах - крутили спецключами - дело не в подтяге - стучит что-то внутри рейки...
VladimirVV Мне на сервисах сказали, что второй этап - рейка потечет - не знаю - какая-то там жидкость должна быть... а третий этап - закусит - т.е. заклинит руль в самый неподходящий момент...
Попали мы на кучу бабла короче... новая рейка - 30 тыс... Как бы контрактную найти? Как это сделать?

Автор: Anatolievi4 4.12.2007, 10:23

Разбирать не пробовали? Что может стучать? Подшипник? Если да, то нужно откручивать большую гайку и менять. Все рейки похожи. Думаю что нужно разбирать. Вот только к сожалению места где это сделать можно, не имею....

Автор: Drums 5.12.2007, 12:11

Anatolievi4 Мне сказали, что можно и разобрать - но почему-то все очень скептически это говорят, без энтузиазма - мол, давай 3 тыс. - мы разеберм, посмотрим - но гарантий никаких дать не можем... Вот я теперь и медлю - не знаю - рискнуть - отдать разбирать рейку или уж забить и ездить, как советует VladimirVV? Не знаю... а вдруг они в сервисе разберут и только хуже сделают? Говорят, после разбора рейка туже ходит... Вроде бы подшипник стучит... если так все просто, как ты говоришь, разобрал - сменил подшипник - собрал, то почему никто не берется за это? И если это подшипник, то туда можно все равно какой поставить или нужно заказывать особый, хондовский?

Автор: Anatolievi4 5.12.2007, 12:28

Про размер не знаю, но думаю, что сняв старый, можно подобрать какой нибудь наш подшипник. Про то, что разбирать не хотят- боятся. Главное присутствовать при этом.

Автор: Алексей 6.12.2007, 8:15

Drums
Ничего разбирать не надо.

Поехал я ещё к одному человеку по своему стуку...
В итоге определили где стучит. Стучит рейка в месте, где соприкасается с рулем... В общем если авто не заводить и дёргать руль туда сюда (коротко) стучит мама не горюй, аж страшно становится.
Решили чуток подтянуть. Сказано - сделано. С помощью молотка и зубила открутили контрагайку и чуток подтянули рейку. Стук вроде бы остался, но как сказал мастер, я тебе совсем чуть-чуть подтянул, самый сильный люфт убрал. В общем расстроился я что ни фига не получилось, поехал домой...

И тут заметил что стук то вроде исчез! Ехал по асфальту и на той дороге где раньше колотило - вроде тишина.

Сегодня вечером поеду ставить вгараж - там у меня целая "тестовая тропинка" гравийная - там проверим. Но первые результаты меня порадовали.

Так что не спешите менять линки, наконечники, тяги, рычаги и салентблоки по первому слову мастера... вполне вероятно - что это не они.

И ещё, видимо опыта по рулевому управлению с электроусилителями у наших мастеров мало, пока (он сам признался - статистики нет). Но благодаря такому количеству фитов - он пополнится.


З.Ы.: Кстати - ничего у нашей рейки течь не может. Течет на тех рейках, что на ГУР работают и когда выработка появляется - жидкость подтекает.

Автор: pavelm 6.12.2007, 9:33

в каком конкретно месте у вас стучит - можно на схеме показать? саму рейку подтянули или что? Как подлезть к этой гайке - никак не соображу без ямы с какой она стороны?

Автор: Anatolievi4 6.12.2007, 10:06

Автор: Алексей 6.12.2007, 11:47

pavelm
подтягивать из ямы, не из салона.
Там, где "палки из руля упиратеся в палку, которая идет к колесам" так понятнее?

большая контрагайка.. да. Её ослабили зубилом и молотком. Подтягивали уже маленькую. Пару дней покатаюсь - если стука не будет, в мануале есть циферки усилия как надо тянуть. Мастер обещал с динамометрическим ключом по правилам всё сделать.

Автор: maybach 6.12.2007, 12:00

Автор: Anatolievi4 6.12.2007, 16:47

Алексей подскажи, у контргайки резьба нормальная или обратная?
И если не сложно, выложи пожалуйста циферки усилия.

Автор: Compatriote 7.12.2007, 1:30

тут у всех я так понимаю стук при езде по неровной дороге.

у меня люфт при вращении колеса слышим, на месте, в движении очень тихо на маленькой скорости. тоже советуют и менять, и подтягивать.
кто подтягивал в мск? где? релультаты?

Автор: Саня на бычке :) 7.12.2007, 5:41

у меня тоже стучит. Смотрел все. Все блин в норме. Забилнах.

Автор: Алексей 7.12.2007, 5:42

Anatolievi4
http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/K0/SAA2EK0F00000057151MBAT10.HTML
циферки тут
про резьбу не знаю - тянул мастер - но думаю обычная резьба, с чего ей быть обратной?

Он сказал что затянул совсем чуток - без циферок, т.к. под рукой на тот момент мануала не было. Я подумал что если всё ок - подтяну позже по науке.
Вчера ездил весь день - блин - красота. Тишина.
Только на откровенной "стиральной доске " отсался чуток стук. Но это уже фигня... совсем не то что было.
Решил что затянуто в самый раз и перетягивать не поеду в ближайшее время.

Про "рейка течет" - повторюсь ещё раз. У нас ничего потечь не может. Нет у нас ГУРа. У нас ЭЛЕКТРОусилитель.

Удачи на дорогах.

Автор: Anatolievi4 7.12.2007, 11:29

Ладно, попробую подтянуть может в выходные....отпишусь по результатам...

У кого тёчёт, что течёт....не понял. Знаю, что у нас электро...

Автор: Drums 8.12.2007, 1:12

Алексей Спасибо за рязъяснения по поводу течет-не течет - понятно... вот ведь мастера... нихрена не знают...

maybach Ну, знаете ли - особенность у рейки по зиме стучать? - если это действительно так, то Хонда уж очень своеобразная машина... то у нее люфт передних стоек перпендикулярный ходу движения - конструктивная особенность, теперь вот стук рейки в зимнее время - конструктивная особенность...
Сенькс за ссылочку! Надо будет поискать контрактную детальку...

Автор: Тихоня 8.12.2007, 12:36

Автор: Drums 9.12.2007, 6:57

Тихоня Т.е. ты думаешь, что все дело в упорном вкладыше рулевой рейки? А какие у тебя были симптомы? Как проявлялся недостаток?

Автор: Тихоня 9.12.2007, 13:49

Drums
Симптомы смотри выше, я все описывал.

Автор: Тихоня 9.12.2007, 14:00

Автор: Тихоня 9.12.2007, 14:01

Автор: Тихоня 9.12.2007, 14:12

Посмотрите тему: Рулевое управление. Появился стук!

Автор: Drums 9.12.2007, 17:04

Тихоня
Так как быть, если в сервисах делать отказываются? Покупай, говорят, другую рейку. Что им так и начать втолковывать про лепесток? Боюсь, пошлют меня куда подальше...

Автор: Алексей 10.12.2007, 4:31

Drums
езжай в другой сервис или вообще ищи частника, только хорошего, с хорошими отзывами.
мне именно такой и смотрел.

Автор: Тихоня 10.12.2007, 15:41

Drums согласен с Алексей поищи сервис попроще, но с хорошей репутацией.

Автор: sal 23.12.2007, 0:06

Был точно такой же стук при повороте влево-вправо, довольно ощутимый. Чувствовался и на руле и ногами, дребезг стоял на неровностях - УЖС! Поехал в сервис, послушали они, сказали - рейка ближе к усилителю. Подтянули тут же, заняло все вместе минут 10, из инструмента понадобилось: молоток, зубило и ключ на 13 (или 14 - не помню). Взяли с меня за это дело 50 р. (именно 50!) и никаких разговоров что чего-то там невозможно и не регулируется! Стука теперь нет тфу-тфу ни на ходу ни на месте.

Автор: Drums 23.12.2007, 16:24

sal Хорошо, если после подтяга внешнего винта стук прекращается - но у меня не прекратился... Нашел сервис только в Новосибирске - разобрали рейку - начали показывать всякие там червяки - все там металлическое, а вот втулка, которая держит червяк в месте его соприкосновения со стержнем - пластмассовая - она стирается - возникает люфт - червяк бъет стержень - стук... заменили втулку, чего-то там червяк растачивали - сделали - стук пропал - взяли 7500 руб. - показывали рейки тех машин, хозяева которых на это дело забивали, как VladimirVV, шлицы в стойке все разбиты - только выкидывать - уже не исправить - покупать новую рейку... так что - у кого стучит и внешний подтяг не помогает - не тяните - разбирайте рейку...

Автор: Алексей 24.12.2007, 3:54

Drums
вы конечно извините... но ощущение что вас тупо развели на 7500... ИМХО.

Автор: AndreyG 26.12.2007, 20:32

Что-то вроде обещали фотки и где? У меня то же застучало. Стучит на месте и в движении немного, но по логике вещей простая подтяжка должна помочь (по крайней мере хочется на это надеется). В выходной поеду подтягивать. Фоток не обещаю, но если будет не лень нажму пару раз на кнопочку.

Автор: Тихоня 27.12.2007, 8:01

Извините никак недоеду до эстакады. Вроде пойдешь посмотриш свободно, только подьедешь какой-нибудь к*зел уже свою Жигу поставил.

Автор: И. Ковалёв 28.12.2007, 3:42

Отрегулировал я вчера рейку эту - делается всё просто, без заморочек:
ключом на 40, против часовой стрелки (для тех кто сомневается какая резьба) ослабил стопорную гайку на 1.5 оборота; затем удерживая её ключом, по часовой стрелке ключом на 14, стал подтягивать регулировочный болт, сначала на 15 минут (если ориентироваться по часовой стрелке). Затянул, попробовал рулём - брякает, но не так, как было. Выполнил ещё раз процедуру протягивания - всё Ok, никакого стука, самому приятнее стало, особенно когда прокатился по ступнику - не долбит.
так что советую не тянуть, если нет желания подкинуть деньжат торговцам з/ч.
удачи на дорогах
с н.п., Ковалёв

Автор: LionForeve 28.12.2007, 5:12

Тихоня
хелп
выручай земляк
расскажи поподробней хде покупал лепесток, и в каком сервисе делал
плизз

Автор: Тихоня 28.12.2007, 15:18

Лепесток покупал в Магазине запчасти ХОНДА, НИССАН на Павленко (вход справа). Новый торговй центр. А лепесток устанавливал в втосервисе на Тихоокеанской (магазин МАЯК (остановка горисполком)). Если ехать от центра города в северный по Тихоокеанской, то не доезжая до заправки будет Магазин авозапчастей (типа будка) за ним повернешь на лево в проезд. Там предешь 50 метров и направо через ворота в 5 бокс. Лучше с утра часов в 9. или по договоренности.

Если проедешь мимо то увидишь большое красное здание, туде не обращайся там только масло меняют.

А в Хондовский сервис мастер приходит часам к 12.

Автор: Тихоня 28.12.2007, 15:19

Карты под рукой нет показал бы точнее

Автор: AndreyG 28.12.2007, 22:12

Короче что крутить?

Автор: AndreyG 31.12.2007, 11:21

Кто нибудь подскажет или нет?

Автор: Тихоня 3.1.2008, 16:05

14 контрогайка на 40. 13 тот самый болт. 10 лепесток.

Автор: AndreyG 4.1.2008, 15:24

Большое спасибо

Автор: Vladislav 5.1.2008, 19:00

Сегодня тоже решил подтянуть рейку, как ни пытался не мог сбить гайку на 40 попробовал отвернуть болт 13, отвернулся легко вмете со стопорной гайкой дальше было легче, повернул болт на 13 на четверть, затянул, стука как не бывало.

Автор: Айрат Вильсорович 7.1.2008, 11:03

Всем хайдук!
Наконецто заехал на сервис... К офицалам млин... Подтянули, вылечили... Стук этот исчез... Всё остальное потрогали, пошатали... Говорят всё чихпых - катайся! Заодно отрегулировали клапана. Поменяли все прокладки - оригинал... Денег заплатил - ах...еть!
К сожалению при ремонте не присутствовал. В подробности не вдавался... Фотографий и пояснений чё как делалось ессно нет...
Ну в целом эфект подтяжки налицо - ездить уже невозможно было! По прямой почти на ровной дороге всё стучало аж прям плакать хотелось... а щас - ништик!

Автор: VladimirVV 7.1.2008, 15:43

Тоже был у оффов перед НГ.
Сказали все пучком, что стучит не знаем, но точно не рейка.

Автор: snd 8.1.2008, 13:32

Небольшой стук в рулевой при повороте руля в право-лево на месте был еще летом, с приходом холодов стал более сильным. Сегодня утром поехал к знакомым ребятам которые ремонтируют немецкие автоиобили.Фит вблизкую они увидили впервые, про рейку с электроусилителем услышали наверное тоже первый раз. Машину загнали на подъемник, покрутили колеса, подергали рулевые тяги, сказали что надо бы рейку подтянуть. Я им сказал "Тяните, только вроде спец.инструмент нужен". "Спец.инструмент" заменил молоток с зубилом и головка на 13. Сбили конрогайку, чуть поднянули, покрутили колеса, подергали еще поднянули, законтрогаили, опустили на землю, покрутили руль, завели еще покрутили. Все,стук пропал!Взяли за все 100 рублей. Сказали "прикольная машинка,будут проблеммы приежай".

Автор: Айрат Вильсорович 8.1.2008, 16:07

100!!!

Автор: Айрат Вильсорович 8.1.2008, 16:09

Автор: snd 8.1.2008, 17:18

А за что там больше платить, вся работа заняла минут 10-12.

Автор: Алексей 9.1.2008, 4:42

Айрат Вильсорович
с меня тоже сотку взяли

Автор: sanec1979 9.1.2008, 8:20

привет!!!послушайте совет!!!подтянуть эту гайку это не на долго!!!нужно совсем ее выкрутить и добавить туда смазку,она со временем высыхает!!!только после етого и регулировать!!!!

Автор: LionForeve 10.1.2008, 1:51

sanec1979
а какую смазку?

Автор: AndreyG 13.1.2008, 23:35

да, да поподробнее про смазку, а то я себе еще не подтянул. Один раз сам попробовал нечего не получилось. Сегодня два часа потратил на поиск сервиса на юго-востоке, так и не нашел. Два раза был на подъемнике,но мастера разводят руками: нечем расконтрогаить. Короче если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

Автор: LionForeve 14.1.2008, 1:48

В общем купил лепесток и сальник на лепесток
поехал в 555 поменяли результат оболдеть
лепесток 350 сальник 80, работа 300 и ни чего не гремит, просто улыбка на лице.
Да после замены 2 дня на порковке руль вращался легко, а при езде поварачивался как без усилителя руля, ведать пока притёрлась.
Старый лепесток был подъизношенный, до меди.
Смазка типа салидола, или литола в сервисах она есть практически у каждого механика

Автор: Lerik 18.1.2008, 7:49

У меня стучит рейка (осведомили механики на Техосмотре). Но слышно стук именно при выключенном зажигании когда машина стоит на месте, при быстром частом вращении рулем влево-вправо. При движении - НЕ стучит!!
Достаточно ли будет подтянуть рейку?? Машина без пробега в России, куплена буквально в ноябре. Проверяли специально - тогда не стучала! Щас думаю, мош самоходом шла она, а не в сетке

Автор: serdgik 18.1.2008, 8:10

Lerik
А зачем вы стоя на месте быстро часто вращаете руль при заглушенном двигателе вправо влево? Мож так не делать и жить спокойно?

Автор: Lerik 18.1.2008, 8:38

Автор: Drums 18.1.2008, 18:04

Lerik У меня такая же хрень приключилась - купил, крутил туда-сюда на техосмотре - все нормуль - через пару месяцев застучала... пробовал подтянуть в двух сервисах - ничего не получилось - стук остался - предложили заказать новую рейку из Японии - стоимость 30 тыс. руб. - я естественно был в полном шоке... - нашел ребят, которые занимаются рейками только в Новосибирске - разобрали рейку, сделали, теперь не стучит - сказали, что на мой век хватит - взяли 7500 руб - тоже нихрена себе... но все же главное - сделали! Но если читать посты фитоводов в этой теме, то можно сделать вывод, что подавляющему большинству помогает простое подтягивание рейки без разбора. Шаг первый: попробуйте просто подтянуть; если не поможет, то шаг второй: разбирайте рейку и делайте. То, что вы обеспокоены этой проблемой - правильно. В сервисе мне показывали рейки тех машин, хозяева которых просто забивали на это дело - там все шлицы внутри сбиты и восстановлению уже не подлежат - нужно менять рейку целиком - а она идет на Фите сразу с электроусилителем в сборе как один элемент - стоит это удовольствие очень дорого...

Автор: bolshoy 18.1.2008, 19:39

Сфотайте пожайлуста процесс, кто подтягивать гайки собирается, думаю не я один спасибо скажу...

Автор: pavelm 19.1.2008, 8:34

Автор: AndreyG 19.1.2008, 11:46

Если завтра соберусь, захвачу с собой фотик......

Автор: Lerik 21.1.2008, 11:01

Автор: Алексей 21.1.2008, 11:18

Lerik
что ждать то? цена вопроса 100-200 рублей.

Автор: serdgik 21.1.2008, 11:30

Lerik
Мож по холоду стучит? Я как то тож так напугалсо что стучил - в гараже где тепло - не стучит. Ну я и плюнул...

Автор: Lerik 21.1.2008, 14:56

Автор: KlounAda 23.1.2008, 5:00

Себя не жалко, пожалейте окружающих. "Подтягивая" рулевую рейку вы рискуете в один прекрасный момент остаться без руля, говорю как человек которому на одной из машин "подтянули" рулевую рейку и через 5 месяцев руль просто заклинило, мне дико повезло что цел остался.

Подтягиванием вы не решаете проблему, а только ее усугубляете.
У стука в рулевой есть две причины: износ самой рейки в месте ее соприкосновения с шестеренкой и (или) износ пластиковых вкладышей в местах "выхода" ее из внешнего корпуса (думаю все поняли что я имел в виду).
Подтягивая рейку вы приподнимаете ее вверх прижимая плотнее к шестеренке и пластиковым вкладышам . В итоге - стук уходит... но что происходит в самой рейке? - увеличивается нагрузка на рейку в точке контакта с шестерней и в точках контакта с пластиковыми вкладышами (который начинают активно "выедаться" в этих местах еще более усугубляя проблему) и что самое опасное - рейка немного выгибается на излом. Тоесть причины стука не только не лечаться, но еще более усугубляются.

И дальше начинается лотерея.... с очень опасными последствиями. Если нет денег на новую рейку лучше вообще ничего не трогать, максимум заменить пластиковые вкладыши (у нас некторые СТО делают такую услугу) по после этого надо обязательно отрегулировать рейку так, чтобы он двигалась максимально свободно, а это тоже наука.

Автор: Egemen 23.1.2008, 13:06

Но тогда вопросы:
1. В мануале есть операция по "подтягиванию" рейки. То есть Honda рекомендует.
2. Между гайкой и лепестком есть пружина. Неужели усилие сжатия пружины в какой-то момент превысит усилие на изгиб рейки?
3. Не может ли причиной стука быть износ лепестка и ослабление пружины? Тогда операция по "подтягиванию" рейки логична.

P.S.: Руль у меня тоже клинило(с попаданием в аварию), но из-за люфта в рулевом кардане и попаданием в люфт грязи.

Автор: KlounAda 24.1.2008, 1:11

Egemen
Я не разбирал рулевую рейку конкретно на Фите, писал по опыту других авто. Но у меня тоже начала постукивать рулевая рейка поэтому я также озаботился этим вопросом.

1. На днях общался с официалами Хонда, они сказали что регулировка рейки выполняется один раз на заводе и подтягивание рейки в процессе эксплуатации не предусмотрено. Только замена
2. Смысл подтягивания именно в прижиме рейки к шестерне (иначе нет смысла в этой процедуре, так и будет греметь) а прижим означает выгибание рейки, а как иначе?
3. Вот этого не знаю. Есть у нас сервис специализирующейся на рейках, но они меняют только вкладыши или ставят ремкомплект и регулируют рейку. Как потеплеет - поеду к ним, пусть посмотрят опытным глазом в плане пружины.

Автор: LionForeve 24.1.2008, 2:01

покупаете новый лепесток и сальник меняете и всё нормально
т.к. старый лепесток у меня был изношенный т.е. стёртый до медного основания
, также не равномерно изношен

Автор: KlounAda 24.1.2008, 3:17

Автор: Lerik 24.1.2008, 8:21

Автор: Алексей 24.1.2008, 9:31

KlounAda
Вы вообще мысли не допускаете, что на наших дорогах "стиральных досках" рулевая рейка действительно расслабляется? И её подтяжка (градусов 90 гайку довернуть) помогает убрать эффект дребезга?
Никто же не говорит, что рейку надо затягивать что есть мочи!

Автор: KlounAda 25.1.2008, 4:48

Автор: KlounAda 25.1.2008, 4:52

Автор: Lerik 25.1.2008, 14:36

Автор: Sashka 25.1.2008, 14:57

Так это развал-схождение надо проверить наверно
если дорога идеально прямая и нет сильного бокового ветра, машина должна идти прямо...

Автор: LionForeve 28.1.2008, 2:00

Lerik
или посмотри давление в шинах

Автор: Zerocold 28.1.2008, 4:11

у меня с началом зимы когда похолодало появился стук, думал, что делать и т.д. , сегодня потеплело и стука как не бывало так же как и вчера.

Автор: Тихоня 29.1.2008, 5:53

Давно обещал прислать фотки ну вот и прислал.

Автор: Тихоня 29.1.2008, 5:54

Ближе

Автор: pavelm 29.1.2008, 7:23

а у гайки на 40 что зубилом края выстукивали?

Автор: Алексей 29.1.2008, 8:22

У меня да.

Автор: Тихоня 29.1.2008, 14:59

Автор: Drums 30.1.2008, 20:35

KlounAda У меня такое впечатление, что чем официальнее мастера, тем меньше они умеют делать... у них в мануале написано - заменить элемент - они и меняют - а чтоб залезть куда по-серьезному, попытаться починить - нихрена... Кроме двух озвученных вариантов 1) подтянуть, 2) поменять, существует еще третий вариант: разобрать рейку и поменять пластмассовые втулки, которые стираются - мне разобрали, поставили новые - самодельные - после этого руль стал ходить туго - но не из-за того, что рейка перетянута, а потому, что втулки новые - через месяц ход руля стал нормальным...
Но в целом - ваша мысль о том, что подтягивание только усугубляет проблему - скорее всего верна...


Lerik Либо покупайте контрактную рейку, либо разбирайте рейку и ремонтируйте. Могу дать адрес сервиса, где мне в Новосибе делали - сделали вроде бы неплохо - претензий нет...
По вопросу об отклонении вправо - не забывайте, что все дороги у нас делают чуть покато - с уклоном на обочину - для того, чтобы уходила вода - поэтому если вас чуть-чуть тянет вправо на трассе - это нормально...

Автор: Lerik 31.1.2008, 14:35

Автор: Zur 31.1.2008, 15:49

Всем добрый день!
После первых морозов (-15 градусов и ниже) начала стучать рейка при повороте руля. Стоимость рейки порядка 30 т.р., официальные дилеры не чинят и не разбирают рейку, а меняют в сборе. На других сервисах не рекомендовали подтягивать (видимо бояться). Но как только потеплело стук исчез. Не спешите, видимо из-за морозов и постукивает.

Автор: Drums 31.1.2008, 17:21

Zur Хрен знает... я не совсем понимаю, как из-за мороза может появиться стук?

Lerik Сервис называется "Сибирь-авторемонт". Адрес: ул. Народная 20Б, тел: 299-08-44, 8-913-911-19-57, работают без выходных 10.00-20.00. Позвоните им сначала, договоритесь, когда приехать на ремонт.
Я именно ремонтировал. Т.е. они мне разобрали рейку, заменили втулки, расточили там какае-то шлицы и поставили все обратно - стук исчез - проездил после ремонта два месяца - пока все нормуль...
Контрактную рейку мне обещали найти в Томске за 5 тыс. руб., но когда я спросил: "А гарантии хоть какие-то даете?" мне ответили: "Какие нахрен гарантии? Вы же не новую берете". Я спрашиваю: "Ну хоть на момент установки вы можете гарантировать, что рейка не стучит?" Ответ: "Нет, не можем"... В общем - кот в мешке... поэтому я решил ремонтировать...

Автор: Lerik 1.2.2008, 10:07

Автор: Drums 2.2.2008, 3:22

Lerik Так и должно быть - в стоячем положении стучит, при езде не стучит. Попробуйе выехать на сильно неровную дорогу и вы услышите, как рейка будет стучать просто при прямой езде - а дальше будет хуже... но пока спадут морозы наверно нужно действительно подождать - может быть каким-то таинственным образом это зависит от морозов - просто уже несколько человек отмечали этот эффект - чем черт не шутит...

Автор: serdgik 2.2.2008, 9:14

Drums
Я тожы жду окончания морозов - у мну стучит .. Думаю мож об лед какой долбится чтото? Ибо как то раз была оттепель - не стучало..

Автор: KlounAda 4.2.2008, 8:12

Автор: Anatolievi4 30.3.2008, 21:59

По разным причинам не мог подтянуть рейку. И вот в эти выходные.....
До этого покупал головку на сорок -не подошла, т.к очень толстые стенки, газовый ключ- нэ лэзет.....Решил зубилом. Стучал долго...боялся срубить грани, визуально - гайка не пошла, от отчаяния решил попробовать крутануть гайку на 13. И о чудо!!!! Потихоньку всё вместе с контргайкой начало откручиваться.... Оказывается в рейку вкручивается "стакан" на конце которого головка на 13. А контгайка в свою очередь, накручивается на стакан.
После выкручивания стакана, я так и не понял где пластиковая втулка, которую меняют.
После того как я закрутил всё обратно, проверил на месте, как крутится руль(крутил его пальцем), он ходил достаточно легко. Но после того как я поехал, я еле-еле крутил его двумя руками. На следующее утро я два раза ослаблял гайку, но оба раза руль после поворота не возвращался обратно.
Потом у меня кончилось время и я решил отложить всё до следующих выходных, когда мне придёт подушка вариатора, взамен порвавшейся.....Но об этом в другой теме.
Теперь у меня вопрос, чем чревато ездить с туго вращающимся рулём, который не возвращается в поворотах?

P.S
Да, совсем забыл- стук исчез!!! До чего же тихая у нас машинка!!!

Автор: alexpane 30.3.2008, 22:30

Автор: LionForeve 31.3.2008, 0:39

ни чего страшного через неделю- другую всё встанет в норму, мне так мастер сказал и через неделё всё стало веригуд

Автор: Anatolievi4 31.3.2008, 9:38

Автор: DoctorALT 31.3.2008, 10:00

да, могу сказать что ничего страшного в этом нет сам подтягивал было в начале туго со временем всё стало ОК как и сказано выше

Автор: GanjubaZ 31.3.2008, 12:29

кароче была таже хрень. и подтягивал и тяги и наконечники смотрел ниче не помогало. кагда правда в первый раз подтянул пару месяцев ничё не стучало а потом снова забрякало. теоретически подтяжка этого лепестка ни к чему хорошему привести не может т.к. там стоит пружина и она сама должна поддавливать лепесток. на трущейся его части нанесен слой в пару тройку мм из смеси типа графита и меди. еслси подтянутьгивать то этот слой быстро сотрется и тоды может ваще рейку зактинить. я себе взял контрактную за 5 тыщ в сборе с электро двиглом тягами пыльниками и наконечниками в новосибе+1,5 рубля доставка до Екабурга и столькоже замена но у меня полный привод рейку сложнее было найти они отичаются от переднеприводных. дмайте сами. в сервисе сказали что не должен этот лепесток стереца доже через 150 тыщ если они конечно не по двору наезжены верча рулём туды сюды

Автор: Sashka 31.3.2008, 12:38

А как на звук стучит рулевая рейка? И как проверить
К чему спрашиваю, недавно заметил у себя странные постукивания, когда по кочкам проедешь, остановишься, и слышно так тук-тук-тук-тук (т.е. даже на стоящей машине и стук потихоньку утихает и пропадает)
как будто гайка на нитке висит где то и постукивает по корпусу....
слышно не сильно, при выключенной магнитоле только...

Автор: DoctorALT 31.3.2008, 12:39

пригнал машину с владика в прошлом году брякала на гармошке подтянул саму малость всё прошло, до сих пор езжу всё ок

Автор: DoctorALT 31.3.2008, 12:42

(Sahka) нет это не рейка, рейку хорошо заметно на небольших неровностях типа гармошки легкий дребезг с небольшой отдачей в руль и только при езде авто

Автор: Antoha 31.3.2008, 14:32

Может поделится кто как контр-гайку сорвать. Спец ключа нет, а иначе не хотит крутиться. Кто чем откручивал?

Автор: Sashka 31.3.2008, 14:34

Автор: Anatolievi4 31.3.2008, 21:52

Автор: Antoha 1.4.2008, 6:38

Автор: Anatolievi4 1.4.2008, 10:08

Она только кажется, что на месте. А там достаточно миллиметра.
После того как постучали, попробуй повернуть. Во всяком случае, у меня так и произошло. С виду на месте, а повернуть получилось.

Автор: Antoha 1.4.2008, 12:04

А подтягивал как, на глаз, или по инструкции?

Автор: Anatolievi4 1.4.2008, 16:39

на глаз блин....если до выходных лучше крутиться не станет, то по инструкции, что на первой странице, буду делать....

Автор: Antoha 1.4.2008, 17:07

Ну ок. Завтра попробую еще раз.

Автор: Anatolievi4 4.4.2008, 22:08

Автор: Тихоня 5.4.2008, 2:19

Привожу грубый рисонок. Место гден у меня была резиновое кольцо которое никак не влазило на свое место.

Вытаскивать лепесток нужно какбы заламывая его отверткой (по крайней мере я видел так делал мастер который мне менял лепесток). Короче говоря расшатай его.

Автор: _mag_ 5.4.2008, 6:28

DoctorALT
При езде? или при торможении на кочках? У меня так-же подзвякивает, я грешу на АБС которая продолжает поддалбливать... Во всяком случае так происходит ТОЛЬКО когда тормозишь на кочках.

Автор: Anatolievi4 5.4.2008, 7:22

Тихоня, спасиб.
Как здорово, что у нас есть люди с Далнего Востока и могут ночью(по Москве) ответить.

Автор: Antoha 7.4.2008, 4:33

Привет всем еще раз!

Подтянул рейку все таки. Гайку открутил отверткой и молотком. Главное сорвать, а потом она лнгко крутиться. Первый раз пережал, туго руль крутился, но зато управление очень резкое и четкое и стуки пропали сразу. Потом ослабил немного и все встало на свои места. Стуков почти нет, по крайней мере те, которые были раньше, пропали.

Но вот пружинка мне не совсем нравится, короткая какая-то. Доставать ничего из рейки не стал, смазка там своя была.

И не слушайте товарищи никого, если вам в сервисе говорят, что рейки не подтягиваются. Все прекрасно подтягивается. В любом случае, это помогает продлить жизнь сего механизма в наших условиях и избежать преждевременной замены сего узла. Тем более на фита он стоит немало.

Меня в трех сервисах лечили, что лучше не подтягивать. Вообщем, пока сам не сделаешь......

Автор: Тихоня 7.4.2008, 6:17

Автор: -DEN- 7.4.2008, 6:53

Автор: Antoha 7.4.2008, 6:55

Да не сказал бы, что рейка тихо стучит. Обычно такой стук хорошо слышен. Может действительно гайка???

Автор: Sashka 7.4.2008, 12:26

Автор: Antoha 7.4.2008, 12:50

А вообще дазе знаешь как говорят....начало что нибудь поскрипывать, облась для начала салон, т.к. сиденья, обшивка и прочие детали интерьера могут издавать похожие на ходовку стуки\скрипы и т.п.

Автор: Anatolievi4 7.4.2008, 21:45

Короче, после подтяжки рейки, теперь не могу её олабить. Уже 3 раза я ослаблял её, но все равно туго, руль не возвращается. Даже делал по мануалу, т.е так как написано на первой странице. Но там не понятно написано.... А усилие в 3.9 N·m, это вообще не усилие. Т.е я так рукой затягиваю.... Короче буду тупо отпускать гайку до тех пор, пока руль крутиться нормально не будет и стучать не будет.....

Автор: Antoha 8.4.2008, 0:19

Не ведь не зря в мануале последним пунктом написано:

- Drive the vehicle - типа прокатись и попробуй

Автор: ilja24 7.6.2008, 4:54

Автор: Goldberg 7.6.2008, 6:44

ага ну подтягивайте.. при за тяжке износ деталей увиличиваетс.. и срок эксплуатации снижается.. даже на разболтаной рейки не такой износ... даже когда машину покупают смотрят чтобы контрогайку не сбивали и не подтягивали.... так что я бы приостерег вас от данной затеи ... Anatolievi4 похоже уже началось..)) проше посмотреть что износилось купить ремкомплект и поменять... а не заниматься типосамолечением..потому что не надолго все это...а при перетяжке можно потом и вообще поменять всю рейку

Автор: Тихоня 7.6.2008, 10:37

ilja24 номер 5, а 6 кольцо. Где находится - ищи сообщение от 29.01.2008 на этой же теме. У меня изменеы настройки просмтра не скажу на какой странице точно.

Автор: ilja24 7.6.2008, 11:50

Автор: ilja24 7.6.2008, 12:00

Тихоня и кольцо №6 обязательно менять или оно м.б. еще в нормальном состоянии???

Автор: Константин 7.6.2008, 16:20

Всем привет. А у меня вот обратная ситуация, если не заведеная машина - кручу руль - тишина, заведенная и в движении - при повороте не небольшой угол что то типа щелчка, даже звук то вроде не металлический его даже и не слышно, чуствуеца на руле рукой. Что то в электроусилителе что ли? Что там может щелкать? Лечить или забить?

Автор: Anatolievi4 7.6.2008, 18:09

Автор: Тихоня 8.6.2008, 1:30

Автор: Goldberg 8.6.2008, 5:50

Anatolievi4 а стук как понимаю из центральной части там где болт подтяжки расположен... ?? ещо посмотри за дальнюю часть рейки вверх вниз подергай там будет люфт ?? или нет..

Автор: ilja24 8.6.2008, 9:51

Тихоня а ты старый лепесток с новым сравнивал? Есть разница или износ??

Автор: MXM 8.6.2008, 10:17

Я затягивал просто рейку, уже тысяч 20 прошел до сих пор не появлялся дребезг.

Автор: Anatolievi4 8.6.2008, 22:42

Автор: Тихоня 9.6.2008, 1:10

Автор: ilja24 9.6.2008, 6:43

Автор: Goldberg 9.6.2008, 7:03

ещо может разбиваться воть эта кретавина подномером 3 как определить пошатываешь руль легонько.. и смотришь есть ли там люфт относительно одной части к другой http://needet.ru/honda/fit/b_32/?vehicle=m%3af9b18f55-a640-4b7f-843f-5a1d29b208a4%24g%3a07463d81-fa88-48dc-9996-eee42abb43e2%24i%3a10195%24o%3a1f609468-d366-41be-a049-4a7c0a399749%24o%3ab8fbc132-4029-4e1f-9c44-5080c7e97156%24c%3aE%3a2029994%24c%3aF%3a2127035&unit=1384069&open=true

я имел ввиду.. дальней части от руля.. вообще а всех практически машынах стоит там втулка.. судя по схеме этой рейки ее там.нет.. но не может рейка держаться на одной центральной части должена быть и вторая опора.. иначе все эта конструкция будет болтаться внутри.. но как видно все по отдельности не менятся.. а меняется целиком..так что вывод таков. если имеется люфт в дальней части.. либо ездить со стуком как многие делают либо менять целиком и кататься 60-120 тыс. незная проблемм

Автор: ilja24 9.6.2008, 8:46

Автор: Тихоня 9.6.2008, 17:27

Автор: Тихоня 10.6.2008, 10:34

Фото лепестка

Автор: Тихоня 10.6.2008, 10:45

фото 2

Автор: Тихоня 10.6.2008, 10:47

фото 3, извинясь за качество, камера нехочет фокусироваться на объекте.

Автор: Алексей 10.6.2008, 10:49

макросъемку надо включать
т.е. эта хрень стоит под гайкой которой регулируется рейка?

Автор: Goldberg 10.6.2008, 11:38

а на этом лепестке есть продольные царапины ?? ?

Автор: Тихоня 10.6.2008, 14:06

Да есть на последнем рисунке там не отблеск это и есть царапины. Хотя вот вам фото

Автор: Тихоня 10.6.2008, 14:16

Автор: ilja24 10.6.2008, 14:47

Прикольно. Спасибо за фото Тихоня. Сегодня заказал лепесток в Эксисте 312 руб. 53416-SAA-000. Будем ждать. Тихоня скок прошел на новом лепестке (пробег). Стук не появился?

Автор: Тихоня 10.6.2008, 15:43

ну судя по давности моего сообщения о замене лепестка получается уже > 10 тыков кеметров. Тишина.

Автор: ilja24 10.6.2008, 15:47

Кайф тоже хочу тишину

Автор: h2cl 14.6.2008, 9:47

блин посоветуйте кто менял лепесток, как его выкавыривать? и зацепиться что бы выдернуть незачто

Автор: Goldberg 14.6.2008, 20:03

h2cl вылазиет не просто на снятых рейках постукивать с обратоной стороны..

Автор: h2cl 15.6.2008, 2:09

Goldberg это что шутка? помоему кто здесь менял никто полным разбором не занимался

Автор: Goldberg 15.6.2008, 6:24

h2cl )) значит пытайся выковыривать рулем побалтай.. должна сместится...

Автор: pavelm 15.6.2008, 13:22

короче заколебал меня стук, устранил подтяжкой рейки, сейчас тишина, только вот теперь начал замечать, стуки и скрипы в салоне )).

Автор: Goldberg 16.6.2008, 15:03

pavelm все правильно устоняешь один громкий, вылазиют 10 мелких.... так всегда...

Автор: mankubus 18.6.2008, 7:49

из всего прочитанного понял что стук устраняется, но кто то говорил что подтягивать опасно. А что если перебрать всю рейку, ведь наверняка там изнашиваются не все детали, а максимум шестеренки, втулки и еще что нибудь мелкое. Ведь не хочется нас скорости 150-170 получить неповорачеваемый руль

Автор: ilja24 18.6.2008, 14:49

Автор: Anatolievi4 30.6.2008, 10:59

Автор: mankubus 1.7.2008, 13:07

Какие такие косточки пора менять?

Автор: MARFO 15.7.2008, 10:57

Почитал вопросики по рулевой рейке но че то ничего не ясно...у кого брянчит у кого звенит у кого руль не возвращается....
У меня слышен явный ХРУСТ как резиной об резину причем когда рулем вертишь и влево и вправо. Был сразу с Японии. Даже когда трогаешься и отпускаешь ногу с тормоза этот звук. И когда в ямку заезжаешь хрустит.
Сказали ппц рейка...подтягивать ее некуда а с эти звуком можна годик прожить. Но меня он по тихой накаляет.
Реально ниче не сделать??

Автор: Anatolievi4 15.7.2008, 17:46

реально.
То : mankubus
Косточки -это стабилизаторы( просто они похожи на кость типа куриная)

Автор: molotoff 22.7.2008, 6:44

тоже рейка гремела заехал к официалам они регулировали - ригулировали так ни че и не сделали сказали на замену рулевой мехонизм то бишь рейку, цена вопроса новой рейки 40 тыров, контрактная 4,5 тыров, кто че посоветует стоит брать котрактную или я попал на бабки???

Автор: Алексей 22.7.2008, 7:08

свали для начала от официалов в нормальный сервис. пипец цены, новый фит 230 штук стоит, а они рейку за 40 предлагают.

Автор: molotoff 22.7.2008, 17:44

было бы куда свалить у нас половина сервисов вообще в хондах ни шарят! позвонил в один сервис они спросили какая рейка, сказал когда что электрическая сказали мы такие не делаем вот ищи у нас в городе нормальный сервис.

Автор: Начсклад 19.8.2008, 15:30

Народ!!! Если я правильно понял, что если рейка навернулась, то она стучит на кочках не зависимо, какой стороной подвески ты на эту кочку попал?
Или может только с одной стороны стучать?

Автор: Anatolievi4 19.8.2008, 16:26

чтобы рейка навернулась, нужно постараться....просто подтяни или поменяй упорный вкладыш.
Тут все в теме описано, читай внимательно...

Автор: Начсклад 20.8.2008, 11:51

так я и прочитал всё
у меня на кочках стучит только справа
рейка может быть? или подвеска всё таки

Автор: Anatolievi4 20.8.2008, 14:23

Ёпрст ...кости меняй.
Причём парой.

Автор: Dis_Hit 1.9.2008, 19:49

Мне похоже в эту тему.
Только проблемка помощнее.
Машинка ездила, все ок. И вдруг просто по пути появился стук равномерный в районе рейки (постояный, прям через одинаковые периоды времени) и руль теперь почти не возвращается после по ворота.
Мне кажется подтяжкой не обойтись, да и замены лепестка решит ли проблему?

Автор: просто Максим 2.9.2008, 3:39

товарищи! тут на форуме степвагонов нашел, что рейки смазывают шрусом и они перестают брякать, только на вопрос про 40 градусные морозы щас головы ломают, "а не застынет ли рейка...)))", так вот может у нас эксперимент провести, да сразу посмотреть чем закончится, глядишь и на самом деле не понадобится покупать рейки....???
кто что думает?? ну можно и не шрусом если он застывает..., я то понимаю, что в морозы руль тяжелый будет....

Автор: Anatolievi4 2.9.2008, 11:54

а что такое шрус?

Автор: просто Максим 2.9.2008, 12:01

Anatolievi4
эта такая смазка, вроде ее пихают в "гранаты" советствкого производства))

Автор: Тихоня 2.9.2008, 15:10

Автор: просто Максим 3.9.2008, 3:35

Тихоня
я ж говорю вроде, т.е. не уверен))и ваще давно я уже с машинами не ковырялся, мне можно ошибиться)) ))

Автор: Genby 21.9.2008, 23:05

Ребят, подскажите каталожные номера лепестка и кольца! Я покупаю Арию, на просмотре сразу заметил этот стук (плавали уже, на предыдущей машине у меня тож самое было, на Сузуки это называется "втулка рулевой рейки"). Короче, хочу на экзисте заказать эти две детальки и при случае поменять...

Автор: Anatolievi4 21.9.2008, 23:07

Менеджеру в экзисте объясни, что ты хочешь, он тебе сам подберёт номер.

Автор: Genby 22.9.2008, 10:00

Да я обычно по интернету заказываю, чтобы лишний раз не ездить

UPD: вроде нашел, на схеме в japancats - 53416-SAA-000 и 53417-SAA-000 (колечко).

Автор: Anatolievi4 22.9.2008, 10:22

Зачем ездить, по телефону объясни. Я со своим менеджером по телефону все вопросы решаю. Даже достаточно дорогие заказы пускают в работу без предоплаты. Оплачиваю при получении или курьеру.

Автор: Genby 22.9.2008, 10:46

Да у меня тже история заказов такая, что предоплату уже давно не делаю...
Просто по телефону не рискую объяснять. Привык лично по схемам смотреть )
Все, сорри, это уже офф.
Заказал детали, получилось на 777 р. ))

Автор: molotoff 28.11.2008, 20:32

Тоже поменял лепесток, долбить перестало, а вот люфт остался чуть-чуть. Правда кольцо со старого снял лепестка. езжу месяц поле нормальный!

Автор: alex.77 1.12.2008, 20:46

езжу на фите с сентября(3 мес) все было нормально пока градус не опустился ниже -15...втулки ..лепесток-это понятно но почему именно в мороз эта бяка "вылазит" этого немогу понять... как думаете?

Автор: Zay 16.12.2008, 22:53

Прива всем!
Фит 2001г. электро усилитель.
В мороз забренчало под ногами на кочках, так же рулем крутишь и бряканье слышно. В руль не отдает. Именно в ногах лязганье какое-то. В сервисе сказали менять ракенту (вроть мастер так деталь озвучил). Но что-то я в поиске по слову "ракента" ничего не нашел. Как эта деталь еще называется? И кто-нить менял её?

Автор: Тихоня 17.12.2008, 6:32

Автор: Тихоня 17.12.2008, 6:36

а вот через Yandex нашел http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=20620

Автор: Zay 17.12.2008, 9:49

Ну дык правильно, я её найти не мог, зовут то её - ракенда
нашел в магазе RS6300 R, но млин сомневаюсь, что подойдет. Кто нить ставил се такую?

Автор: Zay 17.12.2008, 10:00

Это не рулевой наконечник.
Это что вроде связующей рейки с рулевым наконечником.
часто разбивается, как правило из-за втулки, вроте пластмаса там

Автор: EnjoY 16.1.2009, 16:04

Вот и я добрался до регулировки рейки.
Для проведения сей процедуры понадобился спец инструмент, сначала изготовил ключ на 40 из листа стали примерно 2мм, но при попытке сорвать гайку ключ загнулся , ладно не унывать. Тестя попросил сделать ключик (благо он работает на заводе), но из отечественных головок у них оказались только на 41, пусть попробуем из неё сделать и вот что получилось

Автор: EnjoY 16.1.2009, 16:06

вот поближе, два ключа сделаны из головки, третий не знаю

Автор: EnjoY 16.1.2009, 16:12

ручки у ключей приварены под разным углом, если есть 12-ти гранник то нет этой необходимости.
Вообщем гайку открутил, начали эксперементировать с подтяжкой (делали в гараже с ямой), крутить надо самую малось, никакой перетяжки!

Автор: EnjoY 16.1.2009, 16:13

Стук пропал, доволен как удав

Автор: Лис,с 17.1.2009, 2:24

Здаров мужики,появилась та же проблема,заехал на яму:нашел гайку помучался с разным инструментом безрезультатно,взял ключ на 41+болгарка немного фантазии 10 минут пожужжал и инструмент в руках,подтянул,езжу уже неделю без стука на мелких неровностях и крупных тоже .Кстати в балке есть прорезь для ключа!

Автор: Виталян 18.1.2009, 19:42

Всем привет! Начитался я у Вас тут про стуки-бряки и понял,что пора и мне чёнить уже подтянуть.. Тем более,что с приходом морозов реально стало блумкать в районе правой ноги и немного в районе левой Вороточком сбил контру и подтянул сперва градусов на 30-40.Проехал - стуков нет,но нет и счастья...Руль не возвращается в исходное...Вернул по метке и повернул на 10-15 гр.Покачал рулем...тихо.Проехал - в самый раз.Так что не усердствуйте,крутящие!!!!

Автор: Crazy Rain 25.1.2009, 0:59

Стал замечать, что появился небольшой стук при повороте руля, стоя на месте ...
на яме посматрел ... рулевые наконечники в норме!!! похоже на люфт в рейке! хотя знакомые подсказывают, что возможно и в карданном соединении рулевой колонки!
хотел бы услышать дельный совет ... может у кого что нить было такое?! пробег 88тыс км )

Автор: BERSEN 25.1.2009, 1:37

если рейка покачай из стороны в сторону руля ,хотя я насвоём менял наконечники -помогло но не на100,тянуть надо тоже

Автор: Тихоня 25.1.2009, 1:55

Crazy Rain
зайди http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=ST&f=2&t=5041

Автор: Crazy Rain 25.1.2009, 23:36

Тихоня, спасибо!!!
Прочтал всю ветку .... попробую замстрячить ключик для окручивания контрогайки, а дальше видно будет!!! обязательно отпишусь в нужной ветке!!!
спс ))))

Автор: Zur 4.2.2009, 2:03

У меня такое было при сильных морозах. С потеплением звук исчез.

Автор: андрик 4.2.2009, 20:21

Взял недавно фита 2001г. у него маленькая проблемка, когда едеш и когда стоиш, при повароте на лево чтото подстукивает в раене рейки, а на право тишина. Подскажите что может быть. Заранее спасибо!!!!

Автор: Коляныч 12.2.2009, 14:00

Вот мой черед пришел подтягивать рейку!

Автор: molotoff 12.2.2009, 16:03

менял я и лепесток и тянул, три месяца ездишь и все заново начинается стук бряк. теперь даже ни знаю че и делать.

Автор: Коляныч 17.2.2009, 14:59

Сняли рейку разобрали дело было во втулке которая стоит в корпусе рулевого механизна,поставили на место втулку теперь ничего не болтается!И не гремит

Автор: Коляныч 17.2.2009, 15:00

Правдо пол передка пришлось разобрать чтоб рейку вытащить

Автор: i4iro 18.2.2009, 6:17

Люди помогите у меня проблема Руль идет тяжело в исходное не до конца возвращается и стук когда на месте стоишь как понимаю надо лепесток поменять
когда едешь все нормально

Автор: h2cl 18.2.2009, 7:48

Автор: Алексей 18.2.2009, 8:36

слышал, что если вытащить деталь 10, смазать всё внутрилитолом, поставить назад, и между 10 и 12 вставить шайбу 1.5-2 мм. то стук тоже проходит.
я подтягивал полтора года назад, но хочу вот ещё раз достать и смазать.

Автор: Тихоня 18.2.2009, 10:57

Автор: Коляныч 18.2.2009, 13:16

Автор: Коляныч 18.2.2009, 13:32

Она стоит в самом корпусе рулевого механизма

Автор: Коляныч 18.2.2009, 13:36

Вот она

Автор: hotrod 18.2.2009, 15:28

i4iro

Автор: Коляныч 18.2.2009, 16:13

Зачем менять рейку целеком?Она вся разберается!

Автор: hotrod 18.2.2009, 16:32

Коляныч
Спору нет, при желании можно даже втулки самому выточить. Сомнение вызывает квалификация вопрошающего (не в обиду!)
2 i4iro
поправочка:
"....или ехать к Колянычу!"

Автор: stanlick 27.2.2009, 20:54

Автор: stanlick 27.2.2009, 21:02

Автор: till_i_come 20.3.2009, 5:23

фсю ведку прочитал.....а вод каг отличить стук в косточках от стука в рейке?

кста, туго у мну и сейчас руль поворавичаеца, но на поворотах руль возвращаеца в положение "прямо"...а стук есть только если люфтить на незаведенной машине, если машину завести, то ни стука, ни люфта нет, это нормально?

Автор: Anatolievi4 20.3.2009, 12:54

Например, можно снять косточки и проехать без них. Не бойся ничего страшного не случится. Просто в поворотах, устойчивость чуть хуже будет.
Проедешь, там где всё время стучит и поймёшь - они или нет...

Автор: rum99 24.3.2009, 13:51

может кто подскажет по этой проблеме?
http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=ST&f=2&t=13557

Автор: stanlick 24.3.2009, 18:28

стучит и фсе на этом, причем стучит именно так как в теме описанно, заехал к офицалам, помыл, погрел, час лазил вмести с ними и все им мозги выклевал... результат - у вас все ОК !? уехал от них, приехал к себе в деревню и началось все по новой!!!
уже и не зная что думать, один плюс, научился диагностики подвески.

Автор: infernosir 25.3.2009, 20:50

плохо, что раньше не наткнулся на эту тему. недавно загнал машину в сервис на замену тяг, наконечников и линок. они поменяли и отдали старые со словами: "тяги как новые, наконечники уже похуже". итог бряканье осталось, даже сейчас при дневной почти плюсовой температуре. при резком врашении руля туда-сюда со стороны пассажира(правый руль) ближе к месту соединения тяги и рейки(или как там ее правильно), в самой рейке заметен стук меньше. это можно отнести к стуку из за изношенной втулки?
и еще почему то при попадании на кочки водительской стороной раздается звук, как будто гитарную струну дергают

Автор: Ch1k0 30.3.2009, 12:00

А у меня стука на кочках нету, зато при вращении руля на месте или на малой скорости постукиваение (как будто, что то натягивается) ! Что это может быть ?

Автор: hotrod 30.3.2009, 13:48

Ch1k0
Я бы подшипники опор стоек проверил помимо прочего.

Автор: Ch1k0 30.3.2009, 13:49

Скорее всего ты прав, но появляется другой вопрос, т.к у меня стойки не родные, а родные ли опоры или под спорт стойки свои опоры ставят ?

Автор: hotrod 30.3.2009, 14:35

Ch1k0
Если стойки с возможностью регулировки жёсткости пружин, то 100% свои опоры, не совместимые со стоком. Если так, то надо посмотреть конструкцию опор. Возможно подшипник можно будет заменить отдельно.
А проверить "виноватость" в стуке именно подшипника просто. Если есть доступ к штоку стойки надо держать её пальцами пока помошник будет крутить рулём. Если виноват в стуке подшипник, то стук будет ощущаться пальцами в этом месте сильней чем, скажем, на рулевой тяге.

Автор: Ch1k0 30.3.2009, 15:55

А звук издаёт именно подшипник ? сама резина от старости не может ?

Автор: hotrod 30.3.2009, 19:50

Автор: Ch1k0 30.3.2009, 21:53

Был сегодня в сервисе, звук идёт именно от опор
Так как звук появляется иногда и рулится машина хорошо, решили с механиками, что пока с заменой можно потерпеть ! А вот когда появится валкость в управлении - менять ! По всей видимости придётся снимать их и ехать на авто рынок, подбирать по образцу ?

Автор: hotrod 31.3.2009, 5:00

Ch1k0
Видимо, да.
Чуть не забыл, иногда ситуацию облегчает промывка подшипника и набивка свежей смазкой. Это в тех случаях, когда по какой-то причине в подшипник попала грязь (песочек и т.п.). Не видя конструкции сложно конечно советовать, но перед тем как искать замену попробовать стоит.
Если иногда стуков нет, то скорей всего так оно и есть.

Автор: Ch1k0 31.3.2009, 13:55

Вариант, а каким образом промывать ? со съёмом ?

Автор: Lai-ka 15.4.2009, 9:09

Люди, помогите . Я вот была уверена, что у меня стучит рулевая рейка.. Справа, прям под ногами водителя, стучит на гребенке, на неровной дороге, так как у нас такие дороги почти везде, то этот громкий звук очень достает. Была в сервисе, меняла масло, попросила заодно глянуть на рейку и подтянуть если что. Мастер глянул, три секунды чо-та крутнул и сказал, что люфт есть в рейке, но с другой стороны и , что самое главное, подтянуть там он не может.

Что смущает.. Все пишут, что она гремит при минусовой температуре, а у меня наоборот. Осенью стучало, а зимой воцарилась тишина. Сейчас проблема вернулась вновь.

Автор: Xella 15.4.2009, 9:30

Автор: Lai-ka 15.4.2009, 12:37

Автор: hotrod 15.4.2009, 14:51

Контрагайка - #12 на рисунке. "Сухарик" - #5.

Автор: Lai-ka 15.4.2009, 19:32

Автор: Xella 16.4.2009, 3:08

Lai-ka
да

Автор: hotrod 16.4.2009, 7:24

Попадаются ещё варианты "башмак", "вкладыш"...
Велик и могуч русский язык!

Автор: Lai-ka 18.4.2009, 16:19

В общем, провели сегодня весь день под машиной. Выяснили, что это точно рулевая рейка. При чем подтяжка не помогла.. подтягивали и тягу с левой стороны и саму гайку.. И смазывали лепесток-сухарик. При ооочень сильном закручивании гайки стук уходит, но руль вообще не управляем. Он не то что бы не возвращается даже, он вообще не крутится. Стучит что-то в самой рейке. В связи с этим вопрос : покупал ли кто-нибудь из вас ремкомплект для рейки? Что в него входит и сколько стоит? Хотим его купить и перебрать рейку самостоятельно. Вроде не такое сложное устройство . Покупать контрафактную не охото.. Боюсь шило на мыло поменять. Новую тем более.

Можно ли этот комплект купить на экзисте? Он для всех хонд один? Или для фитов особенный?

И еще, есть подозрение , что гремит левая рулевая тяга.. И от нее все передается в рейку . Прям не знаю что делать то

Автор: EnjoY 19.4.2009, 20:16

Автор: EnjoY 19.4.2009, 20:20

она находится внутри рейки, отмечено красным

Автор: Lai-ka 20.4.2009, 5:20

Автор: EnjoY 20.4.2009, 16:09

Автор: Евген на фитнесе 20.4.2009, 16:26

Lai-ka, у меня такая же проблема с рейкой. Лепесток менял, не помогло. Будешь втулку вытачивать, напиши из чего, и какой результат будет. И вообще про втулку поподробней напиши, если можно.

Автор: Lai-ka 20.4.2009, 18:42

Автор: Евген на фитнесе 20.4.2009, 18:50

Интересно, кто-нибудь вытачивал эту втулку вообще. Поделились бы информацией.

Автор: Lai-ka 21.4.2009, 6:12

Автор: sternmensch 30.4.2009, 22:24

Никто не предполагал, что причиной стука могут быть вышедшие из строя задние сайлентблоки передних рычагов? Нет большого желания лезть в рейку и менять упорный вкладыш (терзают сомнения, что это из-за него).... Наверное начну с подушек передних стоек и этих сайлентблоков...

Автор: GR@F 30.4.2009, 22:39

Я недавно тоже обнаружил какой то стук спереди слева!
Оказалось причина была в слизанной гайке которая закручивается на палец снизу рулевой тяги! Короче я когда менял подшипник ступичный и когда обратно начал всё собирать слизал на гайке резьбу, но я её закрутил, зашплинтовал и поехал, было всё норм. Но походу постепенно гайка как бы откручивалась, и потом появился стук, тяга как бы прыгала вверх вниз на кочках! А слизал я резьбу на гайке скорее всего из за того что когда выбивал эту тягу бил молтком по пальцу и погнул его, а потом начал накручивать гайку и когда крутил слизал резьбу на ней!
Ну вообще я сегодня открутил эту старую гайку и накрутил новую, но подложил гроверную шайбу и затянул гайку, теперь всё норм !!!тьфу тьфу тьфу!!!

Автор: Евген на фитнесе 1.5.2009, 6:48

У меня когда из ямки за вал рейки, который под пыльником находится, вверх-вниз дергаешь, чувствуется люфт, при чем не маленький, и брякает как будто железо об железо. :-(

Автор: aku 2.5.2009, 5:54

Кто нибудь знает где можно раздобыть эту втулку, фото которой показал Коляныч (в рейке, слева, на праворульном), в Омске? Под левый пыльник попала влага, шток немного джарджавэл, и видимо втулка умерла, так как имеется поперечный люфт этого штока слева на выходе из картера рейки.
Стучит на мелких кочках.

Автор: MARFO 7.5.2009, 2:20

Автор: Xella 7.5.2009, 3:37

номер 12 - подшипник опоры

Автор: #Driver# 7.5.2009, 6:01

кому тяги рулевые надо с наконечниками продам. Сорри за рекламу

Автор: MARFO 8.5.2009, 1:45

Xella,

благодарю.

Автор: sternmensch 20.5.2009, 21:33

Итак, чуть больше недели назад был в сервисе. Болезнь - дребезг спереди подвески, когда едешь по гребенке (куча мелких ямок и т.д.). На диагностике мастер посоветовал сменить опоры стоек, а также задние опорные сайлентблоки передних рычагов и втулки крепления стабилизатора.
Также по ходу дела выяснилось, что пыльник на правой стойке порвался, поэтому пришлось мчаться в магазин за пыльниками.

Итак, были заменены:
1) пыльники на обеих стойках - тут без вариантов, надо было менять.
2) т.к. стойка должна была сниматься для замены опор, то соответственно были заменены и опоры - а вот здесь я скажу, что не заметил большой разницы между новыми и старыми опорами. Поэтому вывод - если говорят менять опоры, то это либо развод, либо незнание мастера. Не ведитесь, мои опоры были не порваны и не в трещинах. Да, был вертикальный люфт на вывешенных колесах - но это и в самом деле особенность конструкции.
3) сайлентблоки. Здесь однозначно не могу сказать нужно было их менять или нет, остается только доверять мастеру. На мой взгляд - с сайлентблоками было все в порядке... Но раз заменили так заменили...
4) втулки крепления стабилизатора - вот эти резиновые втулки были явно подуставшие, с промятостями по краям. Правда были поставлены дубликаты RBI, а не оригинал...

Итог: после замены дребезжание на гребенке... мм... как бы сказать... Оно не исчезло полностью к сожалению, оно проявляется - но при езде на другой (более высокой) скорости. Т.е. раньше при переезде трамвайных рельс, даже практически ровных, был дребезг. Сейчас - только на более явных ямах и более крупной гребенке...

Поэтому не могу сказать, что болезнь вылечилась... В пятницу еду в сервис снова - похоже каким-то образом при выполнении работ был поврежден пыльник наружной гранаты - и оттуда бежит смазка... очень неприятно, однако.

Упорный вкладыш рулевой рейки не менял - и даже не знаю, стоит ли лезть туда... Вообще не знаю кто НОРМАЛЬНО может починить HONDA FIT ARIA - не знаю кому доверить машину можно.
Если честно, настроение - не ахти из-за всего этого, ощущение того, что деньги на ветер, лишние замены деталей (больше всего волнуют сайлентблоки) - может не стоило их менять блин...

От огорчения хочется продать машину даже... Я понимаю, что дороги у нас - жесть, но что это за Honda с хваленой подвеской? Да, было дело - ловил ямы, и стойки все живы после этого. Но этот дребезг, блин... достал..

Автор: Ermak55 21.5.2009, 2:41

Автор: MARFO 21.5.2009, 3:27

люди подскажите: у меня порван пыльник стойки на изображении (см. выше) он похож на номе 11.... а что такое номер 13?????

Автор: Xella 21.5.2009, 4:38

11 это 13 + 10
существует два варианта. Совмещенный пыльник с отбойником, как раз номер 11.
И по раздельности: пыльник 13 и отбойник 10.
Оба варианта взаимозаменяемы.

Автор: sternmensch 21.5.2009, 16:24

Ermak55
Если есть стук при трогании - проверь подушку вариатора...
У меня при трогании и движении по ровной поверхности все идеально, а вот гребенка - это как ножом по сердцу... Неужто так и придется ездить... Не продавать же машину за 250 когда покупал год назад за 330...

Автор: MARFO 22.5.2009, 1:38

Автор: Ermak55 22.5.2009, 3:24

Автор: i4iro 22.5.2009, 5:59

мож это в трансмиссии ??? подушки смотрел?

Автор: Ermak55 22.5.2009, 8:41

подушки смотрел....все в норме....

Автор: Gang 22.5.2009, 11:05

Ага... Запомнил. А то странные пока тихие щелчки появились когда рулем крутишь.

Автор: Artuhoff 22.5.2009, 12:21