Цитата: (Goldberg @ 27.6.2013, 12:45) а чем тебе наноглаз мешает ? всерху загляни..в камеру сгорания ..) ) и сравни где посуше где по мокрее... выхлоп покажет если уходит сильно еспли по немногу то только через СО-аппарат .. погазуй до отсечки несколько раз и погляди.) ...ну честно говоря от вибрации лопнит или от аварии ну чет бредово както ...если еще на Тазе там какойнибудь болт на подушке ..это еще ладно...но на японце болт гбц...странно.

Как жене надоест кататься - заберу в гаражный плен на разборки = )

По болту ГБЦ - хрен знает, не вижу ничё бредового (всякое бывает = )
С моей стороны бредовы аргументы сервисов, что ГБЦ ведёт всегда, и вообще каждый раз при снятии ГБЦ надо на фрезере снимать по 0.01 мм и притирать нещадно её!

там чтобы в сервисе сделали притирку ГБЦ и БЦ, проверили на герметичность, да ещё и собрали всё это обратно просили от 14 тыр...
Лесом пусть идут, лучше накопить на хороший контрактный ДВС 20-25, чем доверять не пойми каким специалистам = )