Здравствуйте, недавно тоже была такая головная боль.

Рывки пропали. Но, неизвестно почему). В общем рывки были были, потом я решил заправиться 95, рывки продолжались, чуть ли не больше их стало. Потом попозже заправился на другой заправке опять 95-ым и поехал за фольгированным скотчем, для экранизации сигнального кабеля коленчатого вала, который проходит рядом с катушками заднего ряда, и есть люди которые утверждают что именно во время пробоев катушек возможны наводки на этот кабель, и комп короче глючит от этого.Ведь при запущенном варианте рывков у многих вылетает ошибка датчика коленчатого вала. Предлагают заменить этот провод экранированным. Я решил попробовать сделать попроще — обмотать его клейкой метализированной лентой. И вот пока я ехал на строительный рынок за скотчем и обратно я не помню чтобы были рывки, не обратил внимание и не газовал, не проверял, спокойно ехал и не думал об этом. И вот так вспоминаю рывков то и не было вроде. Потом по приезду обмотал фольгой этот провод кв. И рывки в общем то пропали, пару дней ездил вообще без рывков.Радовался и думал что же помогло: экранизация или смена заправки. Потом день так на третий один два рывка всего за поезду появились, немного огорчился. Заказал четыре свечки иридиевые на задний ряд, за полторашку 4 свечи. ПОдумал коли если есть наводки, пробои катушек, знач какие то свечи искру не дают, и скорее всего задние коли там провод коленчатого вала рядом глючит. Поставил вот свечки недавно. Рывки пропали. Пока ни одного не было вообще, тьфу тьфу тьфу.
Так что вот, сложно теперь сказать что конкретно помогло: смена заправки вкупе с экранизацией (после этого реально рывки стали редкостью) или все-таки свечки всему виной. В общем мой вердикт: свечи и бензин должны быть нормальными.
Насчет экранизации, не факт что было проведено правильно, там не так все просто в теории экранизации, зависит от металла, вывода на массу, которое я не сделал. Так что на это думаю уповать не надо скорее всего.