Суппорта можно перебрать, благо ремкомплекты есть.
Диски -заменители на второе поколение c ДрЫгуном 1,3 очень даже бюджетные advics C6F101 - 2183 rub. NIBK RN1350-1764 RUB BOSCH 0986479u15- 1418 rub

Тем,кто был вдохновлен просмотром "Время первых" (действительно хорошее кино, за которые не стыдно), очень и очень не рекомендую смотреть "Салют-7". Это просто какой-то позор.Никаких консультаций с космонавтами не было, напридумывали полную ахинею." Опять русский, пьющий мужик, с непрописанной в сценарии личностью, с помощью кувалды и какой-то матери спасает престиж страны". Бракоделы,которые выпустили это кино, оправдываются, мол это кино художественное,а не документальное.Нет уж простите,мы посмотрели "Время первых" и титаническую работу, как по воссозданию обстановки того времени, так и до сьёмки реального места посадки Леонова и Беляева, с великолепным космосом и графикой на уровне голливуда, и это не смотря на 3 сменившихся режиссеров.Фильм оказался качественным и достойным. А "Салют-7" невнятная размазня на тему космоса с элементами фантастики.С непрописанными героями, Джанибекова,("Высоцким" такое у меня сложилось впечатление при просмотре-Владимир Вдовиченков),который весь фильм разговаривает, как будто он ещё снимается в фильме "Бумер", Павел Деревянко (Савиных), ни фига не драматический актер.Что он там был,что его не было. Передачи обстановки того времени просто нет.Хотя 1986 был ближе чем 1965.Смотреть на современную ванную с шампунями, плиткой и древней даже для того времени стиральной машиной Riga-60 - это просто рука-лицо.Кто будет смотреть эту подделку за 400 лямов обратите внимание на стопки современных видеокассет и АБСОЛЮТНО одинаковые настенные светильники в якобы разных квартирах Джанибекова и Савиных и это притом,что я не любитель высматривать исторические неточности или киноляпы, но уж так забить хер на картинку-это нечто. Что по итогу: самое ужасное учитывая политический курс сейчас,детям будут показывать эту туфту, как реально свершившиеся факты,в которые они будут верить.Данный фильм не имеет никакой ни культурной, ни исторической ценности.Всё сродни "Защитникам","Притяжение" и прочей туфте попсового кинематографа.Амбиций на миллион, а на выходе- мусор.

5w20 от 0w20 почти не отличается.(по кинетическим параметрам). Почему автовладельцы заливают то или иное масло я тебе не отвечу,там вообще мало энтузиастов,копающих так глубоко.Льют,что пожелают.Хондовский двигатель L13A изначально разрабатывался в угоду экологичности и максимальному пробегу на 1 литре(отсюда и 2 свечи на цилиндр+вариатор 2 лямбды и etc.)Поэтому и масло рекомендуется очень низковязкое.

Одни заливают в вариатор жидксоть для автомата,другие в автомат льют жидкость для вариатора.

1.53540-SAA-003 правый 53560-SAA-003 левый
2.16010-SAA-000 стакан 17516-SAA-000 на бензонасос меняются оба сразу
3.Knecht (Mahle Filter) LX 1949 Фильтр воздушный
4.80291-SAA-J01
5.рычаг в сборе 51350-SAA-E01 - правый. 51360-SAA-E01- левый. Sidem 847632 Сайлентблок рычага переднего задний Hanse HR 871 173Сайлентблок нижнего рычага передней подвески, передний
6.MASUMA RU440 cайлент блоки в самой балке задней
7. только в сборе 51320-SAA-J01 правый 51321-SAA-J01 левый

Ох,сколько времени проходит,а лица и темы те же.

Что, и здесь тоже?

http://kalina.drom.ru/19927/

http://kalina.drom.ru/17705/

Какой там сарказм,реалии жизни.Буду знать что Разбитая фара и поломаное крыло, и телевизор,это серьезная авария:)

KANT
Изучаем,любуемся:)

http://granta-sport.drom.ru/32384/

http://granta-sport.drom.ru/29654/

Что-то я давно уже не улавливаю,почему езда на отечественном автомобиле приравнивается к патриотизму? Или свой "проевропейский" негатив надо выбрасывать в любой теме? Как говаривал один мною уважаемый человек, я не против российской продукции и с радостью буду её покупать,когда она будет соответсвовать моим требованиям.

У японцев по другому указывается дата. Упаковано масло 2 июня 2015.Учите мат.часть горе-любители.

мануал от американца 2011

Honda news january 2010
Word About 0W-20 Engine Oil
Currently Applies To: ’10 Accord Crosstour, ’03–10 Civic Hybrid, ’10 CR-V, ’00–06 Insight, and ’10 Insight
Without a doubt, oil plays a major part when it comes
to an engine’s performance and health. 0W-20
engine oil is fast becoming the recommended service
fill for many new Honda models (and those from
other automakers), replacing the ever-popular
5W-20. Why? Because in engines designed for its
use, it provides superior starting performance and
fuel economy without the risk of premature engine
wear.
Engine wear typically happens when you start the
engine cold and it’s warming up, so it’s really
important for the engine oil to get to work right away.
0W-20 is a very low-viscosity oil that’s specially
formulated to quickly reach critical engine
components when the engine is started. It also helps
the engine use less fuel. The zero in 0W-20 doesn’t
mean zero viscosity; it means superior low-temperature
performance.
Honda has been developing and testing engines for
a number of years now with the expectation that
someday 0W-20 would become the oil of choice. It’s
been used in many Honda models sold in Europe
and Japan since 2001 with no reported problems,
and it’s been the factory fill for all Insights and Civic
Hybrids sold in the U.S.
So, if the vehicle you’re working on calls for 0W-20
engine oil, make sure you use it; it’s what’s best for
that engine. And just so you know, we’re coming out
soon with a job aid that shows which current Honda
engines using 5W-20 can also use 0W-20. With this
job aid, your dealership will enjoy more servicing and
stocking flexibility.

18220-SAA-003

От Джаза подойдет без проблем.

эта музыка будет вечной....вроде все уже расписали,чем атфка от HMMF/CVT-F отличается,зачем оно надо и почему.Это было для первого поколения.Теперь пытливый ум юзера,пытается залить несчастный АТФ в вариатор фита второго поколения,от чего уже у меня начало "пригорать".У нас в России " малограмотных специалистов" ещё на сто лет вперед припасено (с).Эксперименты эти не от пытливого ума,а от желания тупо сэкономить.На чем правда мне не очень ясно,но факт для форума очевидный.Судя по выкладкам MARKO читают нас многие,и уронив зерно "экономии" в массы,начинается говноброжение,как бы по извращенней поиметь вариатор,что бы он потом поимел тебя.И что б такого не происходило,лучше ИМЕННО В ДАННОМ вопросе,придерживаться "10 заповедей" мануала.

Так дальше пойдет про JAYTEC.
Увы,прям порадовать велики разоблачениями не могу,но что удалось выяснить.
Конторка эта далеко не NIppon OIL и даже не близко.Вот собсна зацените где зарегистрирована фирма.Вот такой вот "сарайчик"
https://www.google.com/maps/embed?pb=!1...974627469" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0"><
Фирма псевдо объединенный производитель нескольких нефтеперерабатывающих заводов,каких кстати не указанно,что крайне странно ( говорю об официальном сайте,а не о русскоязычном интернете,где кто -то осознав,что пелена неизведанного точит юзера зелья,таки добавил фирму SANWA KASEI KOGYO CO.,LTD ,у которой в профиле компании написано производство изделий из пластика,и свое небольшая "масловарня" под брендом Verity,так же есть сайтик с крошечным заводиком,где указанно,что данная кампания готова изготовить любое моторное масло по вашему заказу,т.е может масла для jaytec МОЖЕТ БЫТЬ ТАМ И ВАРЯТСЯ,НО НЕ ФАКТ Т.К, НИКАКОЙ ОФИЦИАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕТ!!!)
Так же было обнаружено,что компания занималась совсем не маслами, а другой химией
http://www.jefa.jp/ru/about-jefa
http://candynet.ru/companies/id/6707
http://www.ingred.ru/ru-RU/about/products/...siitem_id=30002
Сами сайты JAytec записаны на частное лицо,что странно для крупной компании.Сам каталог масел стартует в 2010 году т.е. относительно не давно и присутствует на английском,испанском,русском и китайском языках,собсна а где японский?
Почему на самом jaytec.jp информация написана на английском,а не на японском? Зачем для внутри японского рынка нужны стандарты API и ILSAC?
Упаковка jaytec HMMFexample удивительно похожа на Toyota ATF type T-IV proof
Продается ли данный товар на рынке Японии?-определенно да.
В сухом остатке,мутная компания,довольно молодая в 2011 так и не покорившая рынок РФ,но в 2015 решила этот пробел устранить.

Как лили HMMF/CVT-F в вариаторы,что поколения GD и GE так и надо.Я надеюсь ПО СОТОМУ РАЗУ ВЫКЛАДКИ ИЗ МАНУАЛОВ !!!!ОФИЦИАЛЬНЫХ!!! ПРИЛАГАТЬ НЕ НАДО? Нет там никаких АТФ,прекращайте читать эту мантру бредовую про гидротрансформатор.

Плохо проверяют.Была та же проблема,обнаружил трещину в конденсере,когда снял бампер.Трещина была видимо настолько мала,что фреон уходил крайне медленно.(на весь летний период мне хватало)В общем сменил конденсер и перестал заправлять кондиционер каждое лето.

1.Они одинакового цвета.
2.Япы не ленивые,ты запрашиваешь книгу,распространяемую вместе с автомобилем,за 2001-2005 год.Они её что переписывать под тебя должны? Что запросил то и дали.
3.bobr5551
Нет,всё как раз и началось," Не буду ничего лить для вариатора...вон написанно атф на щупе и усе...пиливать и чихать я хотел"ОЙ,ну простите,что ваш щуп не подключился к вайфаю и не обновился до гравировки HMMF.Ну,хозяин -барин,но это не есть норма.
Ещё раз напишу для странно жадных.Для спец агрегата, есть спец жидкость, все ТТХ знает её производитель,жидкость он выпустит под эти ТТХ, это свой запатентованный пакет присадок ( не важно на чьем вендорном заводе) Что делают,другие масляные компании? Они делают средненький пакет присадок, ну, что б всем угодить.Смертельно ли залить другую жидкость?-Наврядли.Правильно ли-ОПРЕДЕЛЕННО НЕТ!

ARMOR
Э-э-э,вообще-то там написано,чем АТФка отличается от CVTфки. При разумной стоимости "оригинала",всегда буду лить его,остальное от лукавого.Граждание занимающиеся сомнительными экспериментами,подобны данному персонажу.Только потом Хонду не вините,что она делает плохие автомобили.

Ну,чоооо./Можно в радиатор тосол лить,а можно антифриз.........а воду не пробовали?
Ох,уж эти "разоблачители" антигероев марКЭТоЛОХов.
Пару лет назад кидал,нечто подобное,даже переводил на русский,поэтому сейчас не стану.

http://www.worldpac.com/pdfs/CVT.pdf

на первый вопрос
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...EA%E8&st=20

подушки либо уже нет,либо перетерся жгут

щели не наблюдаю,кондей(теоретически) надо включать в теплом гараже.при минусу (теоретически )работать не должен

В америке МОТОРНОЕ масло делает Коноко,в Европе ТОТАЛ,в Японии Ниппон Оил он же Эниос.А для CVT и MT по прежнему индемитсу.

многобуквенный высер "ни о чем"...

Что осталось-то из ништяков?

Какой на фихх RS? Это первое поколение,там не было таких версий.Это обычная полторашка дорестайловая.Так что фонари на месте,комплектация T . Человек,крайне мало знает о автомобиле,который продает.