Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику mikl90. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
15.2.2016, 18:38 Помогите с поиском проблемы
Проблемы с вариатором
Цитата:
(g-man @ 15.2.2016, 19:49) *
Вот я писал недавно на эту тему

Так что ставь как Маг говорит 9.8-10. Это самое то.
11% это уже не по феншую а 10% сам мануал велит
ПС.
Я вот одного не пойму- ты убедись что у тебя скручено на новой заслонке- датчик положения дроссельной заслонки или упорный винт? Упорный винт должен быть закрашен и заслонка должна быть полностью закрыта (в идеале- без просветов). И на датчике положения (дпдз) должны винты закрашены) Я про то что тебе нужно понять что скручено- упорный винт или дпдз. Что до тебя крутили- то и крутить.
И акб обязательно обнуляй после процедуры регулировки

все закрашено на контрактной все нормализовалось! поправил только ДПДЗ и все норм теперь даже ни какой вибрации ! я очень доволен!! все огромное спасибо drinks.gif drinks.gif drinks.gif drinks.gif
g-man,

Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 1:03