Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения _ Обучение фита после снятия аккумулятора

Автор: Prudnikoff 19.8.2013, 5:43

Фитоводы, привет!
Приобрел ge6, 2010 г. с аукциона, вступил в ваши ряды.
Вопрос в обучении после снятия батарейки, заметил не большие пинки и "подтупы" вариатора, в поиске по обучению ge6 инфы не нашел, подскажите какой метод попробовать. Жижу в варике заменил, в двигателе тоже, затупы остались.

Автор: Muviv 19.8.2013, 9:59

Цитата:
(Prudnikoff @ 19.8.2013, 7:43) *
Фитоводы, привет!
Приобрел ge6, 2010 г. с аукциона, вступил в ваши ряды.
Вопрос в обучении после снятия батарейки, заметил не большие пинки и "подтупы" вариатора, в поиске по обучению ge6 инфы не нашел, подскажите какой метод попробовать. Жижу в варике заменил, в двигателе тоже, затупы остались.

Уровни жижы проверь сначала. Вариатор ни разу не обучал после снятия аккумулятора. И никаких пинков и подтупов нету.

Автор: kap_pa 19.8.2013, 11:11

Цитата:
(Prudnikoff @ 19.8.2013, 7:43) *
Фитоводы, привет!
Приобрел ge6, 2010 г. с аукциона, вступил в ваши ряды.
Вопрос в обучении после снятия батарейки, заметил не большие пинки и "подтупы" вариатора, в поиске по обучению ge6 инфы не нашел, подскажите какой метод попробовать. Жижу в варике заменил, в двигателе тоже, затупы остались.

не знаю как на GE, а на GD желательно калибровать вариатор и обучать холостому ходу

Автор: Prudnikoff 19.8.2013, 12:29

Цитата:
(Muviv @ 19.8.2013, 12:59) *
Уровни жижы проверь сначала. Вариатор ни разу не обучал после снятия аккумулятора. И никаких пинков и подтупов нету.


Уровни все в норме.

Автор: Prudnikoff 19.8.2013, 12:30

Цитата:
(kap_pa @ 19.8.2013, 14:11) *
не знаю как на GE, а на GD желательно калибровать вариатор и обучать холостому ходу

Подскажи если есть инфа, как это делать ?

Автор: kap_pa 19.8.2013, 12:43

Цитата:
(Prudnikoff @ 19.8.2013, 14:30) *
Подскажи если есть инфа, как это делать ?

в поиске тема "Калибровка вариатора"

Автор: kap_pa 19.8.2013, 12:44

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=5648&hl=

Автор: Prudnikoff 19.8.2013, 13:39

Цитата:
(kap_pa @ 19.8.2013, 15:44) *
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=5648&hl=

воо, спасибо! буду пробовать

Автор: kap_pa 19.8.2013, 13:44

Цитата:
(Prudnikoff @ 19.8.2013, 15:39) *
воо, спасибо! буду пробовать

только сначала холостой ход, а потом уже варик (старт.муфту) и фары не забудь включай - это важно, вообщем все строго по инструкции (хорошо прогрей двиг перед процедурами потом скидывай клему заново на 3-5 мин и потом калебруй ХХ и варик)

Автор: Alduh 19.8.2013, 15:59

На новом поколении не надо ничего калибровать, все самообучающееся. Первые 5-10 км подтупливает, потом норм едет, как и раньше. Не пенсионерь, прохвати намально с десяток км и всё будет тип-топ.
п.с. небольшие пинки на малых скоростях (до 20км/ч) - эт намально, так экономичный режим в пробках реализован

Автор: kap_pa 19.8.2013, 16:04

Цитата:
(Alduh @ 19.8.2013, 17:59) *
На новом поколении не надо ничего калибровать, все самообучающееся. Первые 5-10 км подтупливает, потом норм едет, как и раньше. Не пенсионерь, прохвати намально с десяток км и всё будет тип-топ.
п.с. небольшие пинки на малых скоростях (до 20км/ч) - эт намально, так экономичный режим в пробках реализован

пригласили бы человека к себе на фитовку и все тонкости бы разьяснили biggrin.gif

Автор: Ramazancheg 19.8.2013, 16:51

Здравствуйте. У Вас вариатор с гидротрансформатором, а не со стартовым пакето фрикционов. Калибруется именно стартовый пакет в вариаторе. Гидротрансформатор в этом не нуждается. После снятия аккумулятора Вам необходимо откалибровать холостой ход двигателя, или подождать, пока он сделает это сам. Если этого не произойдет, или не получится, то обратитесь в фирменный сервис на предмет диагностики фирменным сканером, который просканирует работу двигателя и вариатора. Если пинки сохранятся, без наличия дефектов, выявленных в ходе диагностики, тогда будет имееть смысл провести чистку дроссельной заслонки.

Автор: Alduh 20.8.2013, 8:55

Цитата:
(kap_pa @ 19.8.2013, 19:04) *
пригласили бы человека к себе на фитовку и все тонкости бы разьяснили biggrin.gif

Мну сам там не был ещё, пока что форума хватает)

Автор: Prudnikoff 21.8.2013, 5:32

Всем спасибо за советы, всё нормализовалось, снял аккум на ночь, с утра подключил, покатался подтупы были, потом перемкнул 4 и 9 разъем, обнулился и все ок.

Автор: demonjee 22.8.2013, 4:37

ge не надо обучать, сам обучится в движении.

Автор: kalanv15071973 13.8.2015, 21:10

Цитата:
(Prudnikoff @ 21.8.2013, 5:32) *
Всем спасибо за советы, всё нормализовалось, снял аккум на ночь, с утра подключил, покатался подтупы были, потом перемкнул 4 и 9 разъем, обнулился и все ок.

Так у вас какого поколнения Фит?
С механикой или автоматом авто?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)