Цитата: (del_alma @ 4.11.2013, 0:47) Так у двигателя аж две подушки?

2 у двигателя, 1 у вариатора.

Подушки двигателя

Цитата: (del_alma @ 3.11.2013, 23:20) Прошла тут диагностику ходовой профилактичеки, поставили под замену: - Диски тормозные - Правый передний подшипник стойки - Подшипник ступицы левый (вроде гул услышали, я не слышу, хотя у меня музон вечно) - Тормозную жидкость - Опору двигателя заднюю Скажите, что из этого критично срочно-срочно? Исключая тормоза, конечно. Хотя в начале октября на стенде ТО тормоза проверяли, там все в пределах нормы, но с ними, как известно шутки плохи. А про тормоза, если проточке не подлежат, насколько критично ставить оригинал? Есть ли риск при установке заменителей? P.S. И что это за кошки у меня тут бегают в заголовке каждого сообщения? ))))

1. Диски тормозные можно протачивать, но при этом необходимо менять колодки. Я делал такую процедуру - не совсем дешевая.
2. До весны забей, потому что начнут разбирать - разведут на замену опор стоек ( резинки такие).
3. Тут наверно не критично, тем более сильного гула нет.
4. Лучше сменить.
5. Опору, т.е. подушку наверно лучше сменить, так как излишняя детонация будет теперь распределяться на подушку варика и вторую опору двигателя. А зимой резина дубеет - износ еще сильнее будет.

Привет друзья!
Хотел бы рассказать свою историю. Прошлой зимой мой вариатор начал травмировать мне мозги, причем признаки указывали на гидропанель, а именно срывы в сцеплении или наоборот, выбивание передачи при интенсивном торможении. После смены жижи ничего не изменилось, я как идиот дергался на светофорах, прежде чем ехать. Прочитав всю ветку - решил разобрать и почистить. Выбрал день и место, тесть морально поддерживал . Разобрал, далее подавая питание на соленоиды заметил как парочка залипает прям конкретно. Ну я и решил их атаковать. Съемные я почистил самой мелкой наждачкой и отполировал отверстия пастой гоя. Все остальное промыл карбклинером. Потом все промыл спиртом и смазал жижей. После установки эффект был практически сразу. И примерно через неделю обрывы сцепления почти исчезли. С наступлением теплого времени года ниразу варик не дергался. Все таки есть какая то мистика. Спасибо всем первопроходцам за отчеты и инструкции.

Цитата: (ce'Grey @ 18.5.2013, 10:55) Артем.Омск точил свои старые в Фит автомастере на Панфилова. Стоило 2 года назад по-моему рублей 700.

+1

Артем.Омск я точил в автонове в прошлом году. Очень хорошо сделали, ценник тоже адекватный был.

Буду первым На аватарке слева эталон чистоты
[attachment=68258:2013_04_...17.54.15.jpg]

Solnce
Поздравляю!

Можно попробовать через РосЯму составлять заявления. Многие дырки реально уже являеются опасными для дорожного движения. Поэтому надо самостоятельно мозги травмировать государству и местным властям за такие дороги.

adv
Рановато)) Но я присоединяюсь!

Skipro
Разжигаешь
Думаю это только твое личное мнение.

ВСех с Новым ГОдом))Добра, удачи и любви!

Цитата: (key @ 29.11.2012, 21:23) А мой фитеныш сегодня внезапно заглох на перекрестке. Кто знает, что за хрень? В поиске не нашел. Заранее спасибо.

1) Плохой бензин
2) Грязный воздушый фильтр
3) Свечи
4) Гидропанель варика
5) Катушки
6) Полнолуние и магнитные бури

del_alma
Влезет, но только если снять переднее пассажирское кресло.

P.S. Незамерзайка за 300р с Газпрома хрень полная. Запах вроде нормальный, но выхлоп тоже присутсвует

adv
Поищи по каталогу http://honda.epcdata.ru/fit/la-gd1/

Armond
Присоединяюсь к Армонду. С Днем рождения!

Skipro
Ну вообще то он все правильно сделал, он написал тебе в личку. Зачем это тащить на публику? Ну если у вас есть конфронтация - игнорируйте друг друга. Ну как раз таки вытаскивать сор из избы ( постить личку) считаю излишним.

Orange31
Разговаривали тут уже о аккумуляторах, листай назад, примерно в ноябре флудили на эту тему.