Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Не заводится Fit GD1 после смены масла :)
Автор: Qwert79 13.10.2015, 19:07
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Прошу помощи!!
Беда с моим Хомяком!!! После смены масел, свечек, фильтров машина перестала заводиться. Блиииин!!
Имеем: Fit, GD1, 2 WD, 2001 год. купил с пробегом 100, сейчас 200. В моих руках, как я считаю - жёсткая эксплуатация, ЗАРАНЕЕ замена расходников, внимательное
отношение к Хоме, своевременный ремонт.
Суть: при смене масла в движке порвал картер перетяжкой заливной пробки. Поддон снял, на аргон. Пока варили - замена жижи в варике, замена топливного и
воздушного фильтров, 8 свечек. Поддон готов. Проверил керосином на утечку в течении часа - норм. Вытер, поставил назад. Залил масло. И всё...
При попытке запуска - стартер крутит, бензин идёт, искра есть (проверка в гаражных условиях, но аккуратно), результата нет. Печалька...
Тянем в бокс к мастерам... 2 недели машина стоит...
Подитог: комп.диагностика ошибок не видит, давление топлива около 3-х, все 8 катушек были выкручены и с новыми (!) свечами проверены - норм. От мозгов
сигнал приходит. Мозги ставили на такого же фита, пока он ступичные подшипники менял - норм. Сигналки нет,
ДПКВ при комп.диагностие ведёт себя адекватно. РХХ снят, очищен (зря - 30 т км назад делал), катализатора нет.
Поможите кто чем может, а? В маленькой деревне в Астраханской области надежда только на вас!!
Заранее спасибо за любую помощь! Интернет у на редкость, часто на сайте быть не смогу, но всем отвечу.
Вот.
Автор: bobr5551 13.10.2015, 19:15
| Цитата: | | | | | (Qwert79 @ 13.10.2015, 20:07) | | | | | | | | Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Прошу помощи!! Беда с моим Хомяком!!! После смены масел, свечек, фильтров машина перестала заводиться. Блиииин!! Имеем: Fit, GD1, 2 WD, 2001 год. купил с пробегом 100, сейчас 200. В моих руках, как я считаю - жёсткая эксплуатация, ЗАРАНЕЕ замена расходников, внимательное отношение к Хоме, своевременный ремонт. Суть: при смене масла в движке порвал картер перетяжкой заливной пробки. Поддон снял, на аргон. Пока варили - замена жижи в варике, замена топливного и воздушного фильтров, 8 свечек. Поддон готов. Проверил керосином на утечку в течении часа - норм. Вытер, поставил назад. Залил масло. И всё... При попытке запуска - стартер крутит, бензин идёт, искра есть (проверка в гаражных условиях, но аккуратно), результата нет. Печалька... Тянем в бокс к мастерам... 2 недели машина стоит... Подитог: комп.диагностика ошибок не видит, давление топлива около 3-х, все 8 катушек были выкручены и с новыми (!) свечами проверены - норм. От мозгов сигнал приходит. Мозги ставили на такого же фита, пока он ступичные подшипники менял - норм. Сигналки нет, ДПКВ при комп.диагностие ведёт себя адекватно. РХХ снят, очищен (зря - 30 т км назад делал), катализатора нет. Поможите кто чем может, а? В маленькой деревне в Астраханской области надежда только на вас!! Заранее спасибо за любую помощь! Интернет у на редкость, часто на сайте быть не смогу, но всем отвечу.
Давление топлива маловато, вытащи топливный фильтр и проверь, все ли колечки верно стоят, особенно на бензонасосе и регуляторе давления. Вот. | | | | | |
Автор: yaha 13.10.2015, 20:02
раздел конечно не верно выбрат, сам поломал, а на форум жалуешся)
Кто снимал/ставил поддон? скорее всего повредили звезду дпкв или сам датчик.
Ну или косяк в сборке фильтра, зажми пальцем зажигание включи...лкгко удержать? тогда в бак лезь.
Автор: Qwert79 13.10.2015, 20:41
Давление топлива от 3.4 при запуске б.насоса до 2.6 при попытке запуска.
Автор: Qwert79 13.10.2015, 20:48
| Цитата: | | | | | (yaha @ 13.10.2015, 20:02) | | | | | | | | раздел конечно не верно выбрат, сам поломал, а на форум жалуешся)
Кто снимал/ставил поддон? скорее всего повредили звезду дпкв или сам датчик. Ну или косяк в сборке фильтра, зажми пальцем зажигание включи...лкгко удержать? тогда в бак лезь. | | | | | |
Снимал и ставил сам. Повредил звезду ДПКВ? Разве это так легко? Поддон встаёт не просто, но до звезды там ещё вроде далеко. Датчик визуально снаружи цел,
провода в норме. Давление топлива вроде норм, пальцем патрубок не заткнуть, не удобно, но при сборке приспособы для замера давления писало из всех щелей, пока
хомутов пяток не добавили.
На форум и не думал жаловаться! С чего решили? Просто помощи/совета спросил. Где нужно тему разместить?
Автор: g-reset 14.10.2015, 0:02
| Цитата: | | | | | (Qwert79 @ 13.10.2015, 21:48) | | | | | | | | Снимал и ставил сам. Повредил звезду ДПКВ? Разве это так легко? Поддон встаёт не просто, но до звезды там ещё вроде далеко. Датчик визуально снаружи цел, провода в норме. Давление топлива вроде норм, пальцем патрубок не заткнуть, не удобно, но при сборке приспособы для замера давления писало из всех щелей, пока хомутов пяток не добавили. На форум и не думал жаловаться! С чего решили? Просто помощи/совета спросил. Где нужно тему разместить? | | | | | |
Вообще ситуация...
Пошагово проверь все, чего касались твои руки и руки мастеров. Искру проверили? Если бы искра была, должен хотя бы чихнуть.
Автор: PASHA 14.10.2015, 21:35
Ну он же пробывал ставить свой ЭБУ на другого-другой работает. Я бы в сторону неправильного зажигания копнул бы,раз на 9-10 сек. стреляет. Где-то рассинхронизация,ДПРВ,ДПКВ,+криворукие сервисмены где-то косяк оставили и промолчали. Пусть форумчане подскажут,как метки УОЗ посмотреть,...
Есть дедовский способ
Автор: g-reset 15.10.2015, 8:16
| Цитата: | | | | | (PASHA @ 14.10.2015, 22:35) | | | | | | | | Ну он же пробывал ставить свой ЭБУ на другого-другой работает. Я бы в сторону неправильного зажигания копнул бы,раз на 9-10 сек. стреляет. Где-то рассинхронизация,ДПРВ,ДПКВ,+криворукие сервисмены где-то косяк оставили и промолчали. Пусть форумчане подскажут,как метки УОЗ посмотреть,... Есть дедовский способ | | | | | |
Да, правильно... значит эбу тоже исключен. Проводка, разьемы, датчики, звезда дпкв.. прав скорее всего yaha.
Автор: bambrik 15.10.2015, 19:19
Искра есть, свечи влажные. Форсунки работают и подают топливо, но свечи его не поджигают. Вроде дело в неправильном зажигании.
Ток представить не могу как можно порвать поддон... обычно резьбу срывают и срывают... А поддон случайне не решили подварить не снимая с машины?
PS: не знаю как на хоме, но на волне по мануалу топливо давит 3,3-3,8кг/см(320-370кПа)
Автор: Ryadovoy 16.10.2015, 18:17
попробуй все же завести на легковоспламеняющемся-эфире или очистителе карбюратора. пшикай во впуск при заводке. посмотр все ли датчики подсоединил сзади головы и на воздушном фильтре..
и проверь наличие проходимости выпуска-глушителя.
Автор: Qwert79 16.10.2015, 18:28
| Цитата: | | | | | (bambrik @ 15.10.2015, 19:19) | | | | | | | | Искра есть, свечи влажные. Форсунки работают и подают топливо, но свечи его не поджигают. Вроде дело в неправильном зажигании. Ток представить не могу как можно порвать поддон... обычно резьбу срывают и срывают... А поддон случайне не решили подварить не снимая с машины? PS: не знаю как на хоме, но на волне по мануалу топливо давит 3,3-3,8кг/см(320-370кПа) | | | | | |
Поддон порвал на резьбе сливной пробке. Перетянул.
Сегодня снял катушки передние, ряд свечей, очередному мастеру нужно было показать проблему в действии.
Забыли задний ряд свечей отключить. Передние свечи были выкручены, катушки + новые
на проводах собраны, типо стенд. Кручю стартер. Открытые свечные колодцы первого ряда..
От вспышек топлива в цилиндрах даже я присел... Воспламенение происходит, 100%!! Но похоже не вовремя....
Читал мануал на буржуйском, переводил.... Подсказок нет...
Вопрос: на Хонде Фит 2001 года образца ЭБУ поддерживает ошибку "пропуск зажигания"? Может Skanmatik не все параметры/не правильно считывает?
Автор: bambrik 16.10.2015, 21:25
,
Автор: Ryadovoy 16.10.2015, 22:44
Шкив коленвала снимали? Или кто-нибудь мог снять без вас?
Цепь не трогали?
Если нет-то смотри в сторону дпкв. Проводка могла сгнить так, что снаружи не видно-изоляция цела, а внутри вместо меди-зелень. По осуилографу могли и не понять.
Прозвони сопротивление от контактов разъема до мозгов. Поменяй датчик на заведомо исправный.
И исключи всеже проблему с топливом-попробуй заводить с очистителем карбюратора.
Почти уверен, что ты накосячил с топливным насосом.
Автор: Qwert79 17.10.2015, 5:33
| Цитата: | | | | | (Ryadovoy @ 16.10.2015, 22:44) | | | | | | | | Шкив коленвала снимали? Или кто-нибудь мог снять без вас? Цепь не трогали? Если нет-то смотри в сторону дпкв. Проводка могла сгнить так, что снаружи не видно-изоляция цела, а внутри вместо меди-зелень. По осуилографу могли и не понять. Прозвони сопротивление от контактов разъема до мозгов. Поменяй датчик на заведомо исправный. И исключи всеже проблему с топливом-попробуй заводить с очистителем карбюратора. Почти уверен, что ты накосячил с топливным насосом. | | | | | |
Проводку от ДПКВ до мозгов прозвонили, всё гуд, около 4 Ом (тестер не самый лучший, но для него это норм), с очистителем карбюратора, впрыснутым в дроссель, пытался завести в первые попытки. Нет результата.
Заведомо исправный датчик временно изъяли от такой же машины (приехала печку чинить). Нет результата. Распред.вал не трогал ни кто..
Компрессия во всех горшках одинакова, около 12,5.
Топливо качается около 3-х атмосфер (писал выше), по расходу - 0.5 литра набегает за 10-15 секунд. Вроде гуд.
Да что же за ху...ня????
Автор: g-reset 17.10.2015, 5:59
| Цитата: | | | | | (Qwert79 @ 17.10.2015, 6:33) | | | | | | | | Проводку от ДПКВ до мозгов прозвонили, всё гуд, около 4 Ом (тестер не самый лучший, но для него это норм), с очистителем карбюратора, впрыснутым в дроссель, пытался завести в первые попытки. Нет результата. Заведомо исправный датчик временно изъяли от такой же машины (приехала печку чинить). Нет результата. Распред.вал не трогал ни кто.. Компрессия во всех горшках одинакова, около 12,5. Топливо качается около 3-х атмосфер (писал выше), по расходу - 0.5 литра набегает за 10-15 секунд. Вроде гуд. Да что же за ху...ня???? | | | | | |
Звезду смотри...
Автор: Qwert79 17.10.2015, 7:04
У Fit на звезде ДПКВ зубов в 10 раз меньше, чем у ВАЗа. И она Железная... Поддон из люминия. Как там можно что-то повредить??? В Интернете не нашел таких прецедентов.
Это практически не реально (личное мнение).
Автор: Qwert79 17.10.2015, 9:59
Спасибо всем за участие!! Сегодня приезжал сканер Honda, профессиональный. Ошибок при запуске нет. В памяти ошибок нет.
Нет слов.
Спасибо, bambrik , буду посмотреть....
Автор: yaha 17.10.2015, 13:34
Снимай поддон,смотри звезду..других вариантов все равно нет
Автор: сибиряк 74 17.10.2015, 15:45
Не в тему, при замене масла в вариаторе тоже перетянул болт сливного отверстия, в итоге трещина 3 см, заваривали аргоном со снятием коробы, намаялся писец, есть темка, теперь за место аллюминевых шайб ставлю резиновые кольца(с маслостойкой резины) полет нормальный, советую ВСЕМ, не попадёте в такуюже *опу, учитесь на чужих ошибках. Всем мира!
Автор: Ryadovoy 17.10.2015, 16:08
почему при выкрученных свечах одного ряда вспышки есть, а при вкрученных результата нет?
К выхлопной трубе подходил, наличие выхлопа проверял? По колесу пинал?
старый топливный фильтр не выбросил? Посмотри-не осталось ли в нем резиновое колечко?
И посмотри проводку под корпусом воздушного фильтра-не протерло ли?
Вспомни, что еще делал по машине: продувал какой-нибудь датчик, мыл дроссель, снимал датчик и т.п.
Проверяй все еще разок-внимательно и без нервов.
Автор: PASHA 17.10.2015, 17:12
| Цитата: | | | | | (PASHA @ 17.10.2015, 15:09) | | | | | | | | Кстати, а можно ли снять ДПКВ, и через дырочку при помощи фонарика и зеркальца,посмотреть на эту "звёздочку"??? Мне кажется её должно быть видно... посмотреть по центру ли она? Сегодня буду менять масло у себя посмотрю,может фото сделаю | | | | | |
Посмотрел. Да,звезду хорошо видно,она по центру,покрутил коленвал пока свечей небыло.
Кстати передний ряд свечей меня очень удивил,такое впечатление что они не работали вообще
,изолятор белый...
это нормально??
Автор: PASHA 17.10.2015, 18:38
Да,9-й вытаскиваю,а она продолжает работать
Автор: Qwert79 18.10.2015, 8:24
Fit заводилась в любой мороз , В Ахтубинске до -38, в любую жару +40 в тени. Ела 92, 95, 98 бензин ЛукОйл... Ей всё было по плечу...
А тут умерла на ровном месте...... Пожалуйста, помогите!!!!! Не могу 4 года вычеркнуть из жизни....
Автор: yaha 18.10.2015, 9:26
Последний раз говорю,снимай поддон!!
http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=36585&view=findpost&p=1171290
Автор: toyotalove 26.10.2015, 10:54
Ну логика простая, если сканер говорит о том, что ошибок нет (в том случае, если голова и руки, идущие в комплекте со сканером, не из зада растут), значит забудь про электрическую часть(проводка, датчики, согласованость положения валов), она у тебя в порядке. Проблема в механической части. Звезда тоже в порядке, иначе б ошибка по ДПКВ была.
Автор: grebs 14.12.2016, 15:13
Кому интересно, в чем была причина. Написал автору темы.
Re:Нашли почему не заводился?, Вчера, 16:02
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Пользователь №: 82879
Регистрация: 15.9.2015
Ответ:
При замене масла в двигатели перетянул пробку сливную, пришлось снимать поддон. Места очень там мало и неудобно. Повредил звезду, которая даёт отмашку датчику ДПКВ. Вот.
Автор: t2ton 15.12.2016, 21:26
спасибо за то, что поделились ответом. Не люблю незаконченных детективов.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)