Автор: nikolaushkas 6.3.2015, 18:13
Доброго дня.
Поискал на форуме и не нашел. Хотя на других есть дискуссии по этому поводу. А суть в следующем.
Стоит задача установить крепление для двух велосипедов для периодических поездок за город с ними. Вариантов, по сути, два: крепление на крышу и крепление на заднюю дверь.
С креплением на крышу вроде все ясно: есть несколько доступных вариантов, хотя точки соприкосновения с кузовом в области дверных проемов (не знаю насчет штатных рейлингов) не нравятся категорически да и сама идея закидывать вел на крышу смущает.
Крепление на заднюю дверь нравится больше, судя по видео, туда очень удобно подвешивать велики, но точки опоры металлоконструкции на кузов и зацепы вокруг двери тоже вызывают вопросы. Как дверка отнесется к 35-40кг на рычаге сзади, да еще и по ухабам.
Есть еще конструкции на фаркоп, но для них нужен фаркоп, а ставить его нет ни желания, ни средств.
Есть ли у кого опыт эксплуатации данных устройств?
Автор: grek55 7.3.2015, 8:03
Задняя дверь открывается с таким прицепом? маневры на парковке с ним? Каждый раз снимать-одевать?
Автор: FAER 7.3.2015, 16:40
| | | | хочется прочесть реальный опыт фитовода | |  | |  | |
в фита спокойно два среднеразмерных велика с 26" колесами входят при сложенных задних сиденьях, зачем лишняя конструкция сзади?
Автор: nikolaushkas 8.3.2015, 8:57
 | Цитата: |  | | | | | | | | | в фита спокойно два среднеразмерных велика с 26" колесами входят при сложенных задних сиденьях, зачем лишняя конструкция сзади? | |  | |  | |
"Зачем лишняя конструкция" - это вообще такой глобальный философский вопрос ко всей ветке тюнинг.
Два вела в фит влезают, но делается это с лёгким геморроем, царапаньем салона и говняканьем всех поверхностей. После хороших покатушек по танковому полигону вел в хорошем слое грязи и тащить её в салон никакого желания. И съеденное багажное пространство, куда лучше накидать всякого хлама при выезде на природу.
Автор: TypeR 20.3.2015, 15:35
| Цитата: | | | |  | (nikolaushkas @ 6.3.2015, 19:13)  |  | | | | | | | Доброго дня.
Поискал на форуме и не нашел. Хотя на других есть дискуссии по этому поводу. А суть в следующем.
Стоит задача установить крепление для двух велосипедов для периодических поездок за город с ними. Вариантов, по сути, два: крепление на крышу и крепление на заднюю дверь.
С креплением на крышу вроде все ясно: есть несколько доступных вариантов, хотя точки соприкосновения с кузовом в области дверных проемов (не знаю насчет штатных рейлингов) не нравятся категорически да и сама идея закидывать вел на крышу смущает.
Крепление на заднюю дверь нравится больше, судя по видео, туда очень удобно подвешивать велики, но точки опоры металлоконструкции на кузов и зацепы вокруг двери тоже вызывают вопросы. Как дверка отнесется к 35-40кг на рычаге сзади, да еще и по ухабам.
Есть еще конструкции на фаркоп, но для них нужен фаркоп, а ставить его нет ни желания, ни средств.
Есть ли у кого опыт эксплуатации данных устройств? | | | | | |
В этом году уже 4 сезон катаю велосипеды на крыше (в прошлые выходные сезон открыл), багажник и велокрепления Thule. Багажник использую для перевозки сноубордов и лыж зимой, летом велы. Снимаю его периодически, ЛКП в дверных проемах не повреждает, если стоит ровно и притягивается равномерно при установке. Закидывать велосипеды не сложно (рост у меня 183), если его правильно взять за раму (надо приноровиться). При езде в городе не замечаю, что стоят велосипеды, за городом падает динамика и очень чувствуется боковой ветер, ну и расход естественно выше.
