Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Электрика _ Проблемы с зажиганием

Автор: SLAMm 4.11.2013, 13:21

Доброго времени суток!
В общем проблема такая, не работает второй цилиндр, свечи поменяны, катушки живые, компрессия в горшках 13 очков, диагностика выдает ошибку 15-05, 15-07, 15-08!
Куда копать дальше?)

Автор: Atmega48 4.11.2013, 14:22

Судя по книге ошибка 15-05-разрыв в цепи передней катушки цилиндра 1/4, 15-07-разрыв в цепи передней катушки цилиндра 2/3,
15-08-разрыв в цепи задней катушки цилиндра 2/3. После чего такое произошло?

Автор: SLAMm 4.11.2013, 14:27

да черт его знает, ехал просто, правда дождь был, может воды ливануло куда нибудь

что значит цилинд 1\4 2\3 етс?

Автор: Atmega48 4.11.2013, 15:56

1/4 цилиндр 1 либо 4. По аналогии 2/3.
А как катухи проверял?

Автор: Atmega48 4.11.2013, 16:00

Попробуй с катух скинуть разъемы и проверить на наличие окислов и всякой бяки.
Если провода не косячные и идут сразу к эбу целые, то дождь им не страшен.
Посмотри еще может жгут перетерся где нить.

Автор: SLAMm 4.11.2013, 16:00

при отключеном переднем ряде выключал задние, вышло что троить второй цилиндр, поменял местами первую и вторую заднюю катушку, все равно троит второй цилиндр)

Автор: SLAMm 4.11.2013, 16:01

и на вид они все целые, но внешний вид не показатель как я понял

Автор: BANZAI0113 4.11.2013, 21:28

Жгут проводов под воздушным фильтром целый?Он там бывает перетирается

Автор: SLAMm 5.11.2013, 11:20

искра есть на обоих катушках, следовательно проблема не в проводах
мне предложили еще один вариант, искать проблему в топливной системе - из за забитого топливного фильтра забились форсы
насколько вероятен такой вариант?

Автор: Atmega48 5.11.2013, 15:04

Ну так-то ошибки не зря вывели на цепи цилиндров.
А свечи в норме, без претензий на пробитость и пр.?

Автор: Atmega48 5.11.2013, 15:08

Цитата:
(SLAMm @ 5.11.2013, 18:20) *
искра есть на обоих катушках, следовательно проблема не в проводах
мне предложили еще один вариант, искать проблему в топливной системе - из за забитого топливного фильтра забились форсы
насколько вероятен такой вариант?

Да и как бы если фильтр забит, то он же не сразу забился, а постепенно. Я к тому что забивание фильтра вылезло бы раньше в виде дерганий и пр лабудени при езде. А так раз и забило одну или несколько из форсунок чет мне не сильно верится.
Катушки на наличие пробоев не смотрел? Я делал так обматывал фумом, потом смотрел где шьет после некоторого пробега.

Автор: SLAMm 5.11.2013, 15:15

свечи новые поставил, катушки замотал удавом, менял катушки местами, толку ноль, второй цилиндр троит.
Сейчас меняю фильтр, завтра поеду мыть форсы
жутко интересно где же собака зарыта ахах)

Автор: alexey9999 5.11.2013, 15:23

Собака зарыта в катушках. Нет здесь ничего интересного. dry.gif

Автор: SLAMm 5.11.2013, 15:30

Цитата:
(alexey9999 @ 5.11.2013, 19:23) *
Собака зарыта в катушках. Нет здесь ничего интересного. dry.gif


почему же тогда при замене местами не проваливается другой горшок?

Автор: BANZAI0113 5.11.2013, 21:19

А как дела с компрессией?Не мерили?Может еще подсос воздуха через уплотнительное кольцо форсунки.

Автор: gringo 5.11.2013, 22:01

на днях было такое машинка заводилась а движок прыгал(( комп выдает проблески зажигания в свечах((( меняли свечи местами не помогло, новые ставили не помогло,3ю пару ставили все также 2цилиндр больше всезх троил остальные паддакивали компрессия все в норме....форсунки промыли не помогло,дросель чмстили не помогло..(( кстати у меня 2е поколение но вот тебе вопрос если у меня такое было то.....ты клапан ЕГР разбирал когда нибудь полностью?? снимал шток кланан разбирал его...мне всю систему прочистили и топливник тоже дело было в том что сам кланан в ЕГР открутился немного и не доканца закрывался вот и пробелы были....и копресия и замена местами свечей и катушек оставался 2ой цилиндр подкрутили двигатель перестал дергаться и троить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! если разбирал то посмотри его по резьбе он будет в обе стороны крутиться...тоесть откруч и закруч.... а должен только откручиваться если в норме!!!!!!!!!!!

Автор: SLAMm 6.11.2013, 3:40

компрессия 13 очков во всех горшках
ЕГР чистил прошлым летом, сегодня посмотрю что там с ним)

Автор: g-man 6.11.2013, 6:51

Цитата:
(SLAMm @ 6.11.2013, 6:40) *
компрессия 13 очков во всех горшках
ЕГР чистил прошлым летом, сегодня посмотрю что там с ним)

Ну тогда кроме форсунки ничего и не остается думать. Забилась или импульсы не доходят.

Автор: SLAMm 7.11.2013, 19:25

в общем корпус воздухана перетер провода идущие на форсы, провод залечили, все работает

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)