Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Разгон до 100
Автор: NickyX3 14.8.2013, 20:16
Сегодня потестил свой аппарат приборчиком Racelogic PerfomanceBox
0-60 = 6.8 сек
0-100 = 17.4 сек
Cтарт с тормоза на L до 80-ти (отсечка на 6000 rpm) и потом сброс на D+S
Характеристики
Honda Mobilio 2004, пробег 140000 (еще смотан полтинник), L15A i-DSI, Бензин А92 Лукойл 3/4 бака, один водитель весом 100 кг
Для Екатеринбурга такая возможность есть пока сухо и как договоритесь - хотелось бы увидеть результаты спайка с VTEC мотором
Тема тут
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=2030654&t=2030654
Автор: SG_ 15.8.2013, 14:57
смотри мою тему "не едет"
Автор: Shaolinmaster 16.8.2013, 15:34
Привет! После того как ты красочно описал свое расстройство в машине своей, пока я там на диване заднем расслаблялся, решил я на своем фите тож замерить, получилось ровно 15сек 3 раза мерял по гпс и секундомеру. Фит 1,3
Автор: NickyX3 18.8.2013, 11:15
Надо двиган втековый вонзать, а лучше К20 ,)
Автор: _AVL_ 18.8.2013, 15:12
Сопоставил тут параметры (данные взяты с Дрома):
Мобилио 90 л.с./1260 кг=71 л.с./т
Матиз 64 л.с./770 кг=83 л.с./т
Если прибавить ну пусть 100 кг водительской массы получаем
Мобилио 90 л.с./(1260+100) кг=66 л.с./т
Матиз 64 л.с./(770+100) кг=73 л.с./т
Так что как ни крути, а по энерговооруженности бешеная табуретка Матиз покруче получается...
Если взять втековый мотор, то получаем
Мобилио 110 л.с./(1260+100) кг=81 л.с./т
так что уже должны матизку уделать!
Автор: vlasov42 23.8.2014, 6:01
У меня фит 1.3 100км/ч-10.19с. 402м-17.5с. Можно чуть еще по быстрей)
Автор: alex-34 24.8.2014, 5:18
Имею в наличии второй аппарат Тойота Старлет 3 хэтчбек. 1998г.в. Ремонтирую исключительно сам. Результат от 0 до 100 , 11 сек. Машинка для старта на светофорах , но не для трассы за городом. Не продаю именно по этой причине , надёжность двигателя впечетляет.
Автор: g-man 24.8.2014, 20:03
Скажите как правильно замерять.
Я змерял с Д+тормоз. Результат по секундомеру 13.88
Автор: yaha 24.8.2014, 20:28
g-man
В положении N раскручиваем двиг до 5000 об/мин, не скидывая газа втыкаем D,газ дожимаем до полика и полетелиии....
Автор: alex-34 25.8.2014, 12:51
Меняю ГРМ раз в 40 т.км. , фильтры , масло, свечи 5 т.км. , а с виду битая пороги гнилые, смотрят на меня снисходительно в пробках . Не пропускают, а на светофоре глаза пучат мне в след. На мобилке езжу размеренно , не торопясь.
Автор: antu 25.8.2014, 16:21
Старлет на 3с можно сек за 5 разогнать.
Автор: alex-34 26.8.2014, 10:59
На старлете при 175 км./ч волсы на ногах дыбом встают, неупровляемый снаряд , ссыкотно чёто.
Автор: l33t 26.8.2014, 11:00
у вас обивка водительского сиденья не пожевана? не загрязнилась?
комфортная скорость где то до 140. потом очково как то. ну и на 150 какие то вибрации появляются.
ну и на таких скоростях литров 15-20 улетает
Автор: ~SuSl~ 26.8.2014, 11:27
Вот мой результат по OBD, джаз 2008 год, свапнутый на 1.5, разгон без из**ств с L->S, просто на S c двойным кикдауном. Машина на тот момент зашумлена полностью кроме дверей.
Автор: vlasov42 27.8.2014, 4:29
у меня CVT 1.3+nitro 100км.ч-10.19с 402м-17.5с
Не думаю что 1.5 сможет показать лучше время.
Замеры производятся оборудованием G tech PRO.
Автор: antu 10.9.2014, 23:28
vlasov42
какая скорость на 402ом метре?
Автор: vlasov42 11.9.2014, 16:07
за 130
Конечные замеры будут к концу сентебря. думаю до 100 - 9.8с 402-16.9с
Автор: Just-a-man 20.9.2014, 10:06
Не понимаю, в чем печаль.
Стартовать со светофора или быстро повернуть налево при наличии встречного движения - для этого лучше, чем Мобила, машины просто нет. Не за эти деньги, во всяком случае.
Вот ближе у сотне и выше, да, проблемы. Фуру обогнать - целое искусство.
Автор: g-reset 25.9.2014, 11:21
| Цитата: | | | | | (Just-a-man @ 20.9.2014, 11:06) | | | | | | | | Не понимаю, в чем печаль.
Стартовать со светофора или быстро повернуть налево при наличии встречного движения - для этого лучше, чем Мобила, машины просто нет. Не за эти деньги, во всяком случае.
Вот ближе у сотне и выше, да, проблемы. Фуру обогнать - целое искусство. | | | | | |
Ходил на Находку, фуры обходил педалью в пол. Нормально получалось. Ну, конечно, не формула..
но и кнопка s не зря стоит..
Автор: Alister 1.10.2014, 11:45
Заметил таку вещь (может, субъективно) - если начинать движение на не полностью прогретом двигателе, то до глушения двигателя двигается резвее, чем при еде после прогрева.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)