Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.7.2016, 5:28 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
Какие то вы странные ребята. Льете всякую хрень в авто. Нах вам эти эксперементы. Сказано в мануале HMMF значит HMMF! Нет ему аналагов. А на остальных маслах вам любые совместимости напишут лишь бы продать. Это маркетинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "ВЫ УМЕЕТЕ ЧИТАТЬ, А МЫ УМЕЕМ ПИСАТЬ!!!" Вот и пишут. Чисто по человечески не советую лить ни чего кроме НММF. У меня второй авто хонда капа. Варик там вообще древний какого нибудь нулевого поколения. На одонометре 300000 думаю, что еще и скручивали. Лью только HMMF. Езжу 5 лет. 1 раза менял метал. фильтр и 3 раза бумажный. Чистил магниты. Проблем вообще не возникало. Задумайтесь! |
g-reset, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.10.2015, 18:29 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
Солидарен с тобой. "Каждый дрочит как хочет." Спорить нет желания. У меня вот нащупе ни чего не написано. Лил и буду лить hmmf/ Уж раз в 2 года можно 3 касаря найти на любимый авто. |
g-reset, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.3.2015, 18:45 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
Дергание обычно свечи, катушки, ЕГР, а вот конкретные пинки, огромные обороты как буд то скорость вылетела это вариатор. Обычно панель. Я так для себя подитожил. |
-diagnost-, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.3.2015, 16:34 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
100500 Вот и я про то же. Мозгу то кто сигнал дает поднять или понизить обороты??? Уж не варик ли??? Тут ключевое слово ПИНКИ!!! А не провалы оборотов. А пинок, это закусывание перепускного клапана в гидропанели. У меня симптомы один в один были. С прогрессией. Поставил панель с авто жены. Все прошло. Вернул на место- пинки. Посмотрел жижу, темная. Сменил варик. Старый продал на запчасти целиком. Может и есть другие причины. Не знаю. У меня было так. За что купил, за то продал как говориться!!! |
-diagnost-, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.2.2015, 15:26 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
Ресет все правильно написал. Вибрация, это подушка под аккумом которая. Пробитые катушки скан не видит. Если пинков нет, значит гидропанель живая. И это плюс большой. |
g-reset, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.11.2014, 6:43 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
Согласен. Не крути в дурью голову. Головка с трещеткой без удлинителя. Главное закручивать по диагонали. Давление там не большое, если не уверен в прокладке, токий слой герметика. ОЧЕНЬ ТОНКИЙ!!!!!!!! Удачи. И еще, я подобные болти выкручиваю только с помощью дрели и ввертыща. Что нет у друзей шуруповерта????? Можно и купить. Цена вопроса штукарь. За то всегда будет. И он будет твой, а не клянчить у друзей. Согласись!!!)))))))))) |
lalik77, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.8.2014, 9:40 |
Чистка блока клапанов варика распределительного блока |
Согласен!!! У меня 2 хомяка. Один продал с заменой варика на 170 тысячах. А этот 230 тыс. Горя не знаю. Даже клапаную крышку не открывал. Только свечи да расходники меняю. Была задумка клапана отрегулировать да плиту помыть с заменой прокладок, да чет передумал. Пока проблем нет, нефиг лазить росийскими руками. Не поверите. Я даже варик не калибрую. Сам настраивается. Из любопытства как то откалибровал, изменений не заметил. Как то мне видимо повезло с хомой. |
alexey9999, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2014, 12:52 |
Самодиагностика скрепкой |
Про такие заправки где 5 литров с 40 тырят я не слышал. И не думаю, что такое бывает. С 40 литров самое большее это литр. Я же говорю. Пистолеты зажаты что бы оставалось 30 грамм с литра. И то это считается наглость. И еще у бенза плотность 0,735 примерно в зависимости от температуры. Если на заправке везде в емкостях температура +2, +4 градуса, о залил ты его в бак при - 30, то у тебя через час его в баке будет меньше тк плотность увеличиться при низкой температуры. Все мы знаем, что при охлаждении тела сжимаются. Мой совет, не париться по этому поводу. Все не так просто. И никакой комп точно расход не вычислит. Этого просто и знать не надо. Залей до горловины, проедь 100 км и снова залей до горловины. Вот и узнаешь свой расход. Удачи!!!! Не парься по пустякам!!! |
kimmi, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.1.2014, 11:16 |
Калибровка вариатора как это правильно сделать? |
Потому что без ближнего не калибруется. А провалы оборотов это и есть калибровка. |
bambrik, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2014, 21:00 |
Калибровка вариатора как это правильно сделать? |
Обьясняю. На системе охлаждения стоит датчик. При низкой температуре он говорит компу одни обороты. Высокие. Затем охлаждающая жидкость начинает нагреваться и датчик говорит компу снизить обороты и тд. Еще нагрелась, еще снизил. Но тут к нему (датчику) подошла воздушная пробка. Она очень холодная, по тому что ее плотность меньше жидкости. И она нагреться не успела. Датчик блин опять поднял обороты. Так понятно??? Может я и не прав, но у меня на капе было такое. Долил антифриз все прошло!!!!!!!!! |
kimmi, PASHA, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2014, 17:30 |
Калибровка вариатора как это правильно сделать? |
Ну если и печка не греет, то 100 пудов воздух в системе!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот откуда ноги растут. Доливай жидкость. Только на холодную. |
kimmi, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2014, 17:09 |
Калибровка вариатора как это правильно сделать? |
kimmi, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2014, 15:41 |
Калибровка вариатора как это правильно сделать? |
"Каждый должен заниматься своим делом": как сказал проф. Приображенский в романе "Собачье сердце". "В Большом пусть поют, а я буду оперировать! И никаких разрух". Скрепкой вариатор нормально калибруется. Без скрепки на ходу то же. Проехать надо в районе ста км. Если снимал аккум. Меня бы жаба задушила за китайскую игрушку рубль отдавать. Отдай этот рубль лучше нормальному спецу с нормальным сканером. Пусть он тебе все считает. В конце концов есть кому предъявить если что! А в китайском сканере сам будешь сомниваться. Я на 100% уверен. Сделаешь им диагностику, почешеь репу от количества ошибок и повезешь 500 рублей диагносту! В этом наша беда. Купим машину, и вместо того, что бы наслаждаться ездой лезим туда нашими росийскими руками!!! Откалибруй скрепкой и не мучайся!!!!!!! |
kimmi, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.12.2013, 20:51 |
Лечим дерганья.Чистка клапана EGR Посвящается чистке клапана EGR |
дА ВРОДЕ нормальные свечи. Правая во всяком случае. А левая как будто маслеце машинешка подъедает. Но это на толчки не влияет. Попробуй ка выше чел сказал прогреть на трассе. |
bangsbit, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2013, 19:08 |
Самодиагностика скрепкой |
По скрепке калибровку делать так. Двигатель прогретый!!! Замыкаешь 4 и 9 контакт в разьеме. (4 в первом верхнем ряду и 1ый во втором нижнем ряду) Запускаешь движку, включаешь ближний свет фар и калибруешь..... Ща ссылку найду http://fit-jazz.com/kalibrovka-variatora/ А вот видео: http://fit-jazz.com/kalibrovka-variatora/ |
RodenKo, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2013, 18:59 |
Самодиагностика скрепкой |
Я мыслю так. Откалибруй вариатор (5 мин времени займет), поменяй свечи, будешь их менять проверь визуально катушки на пробой. Если не поможет или 500 рублей диагносту тли скрепкой. Тут на сайте есть мануал. Удачи!!! |
RodenKo, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2013, 5:51 |
Небольшое ТО.Регулировка клапанов |
Не будет счастья.!!!! Что я только не делал. 3 регулировки клапанов разными щупами, чистка егр, замена топливного, масла разной вязкости, раскоксовка, промывка форсунок. Хера с два!!!! Стук не уходит. Единственное после раскоксовки стал меньше. Про бенз скажу так. Лил 98 ой, стук усилился. Это не пальчики стучат. Я специально заливал 80 бензин. У стука клапанов звук другой. Динамика у авто отличная, расход 15,5 км/л. Плюнул и ездил со стуком. Но хорошо прогретая машина не стучит. Короче мой совет. Либо забить либо продать, либо дольше прогревать. Я продал, но не из-за стука. А просто продал. |
gsneru, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2013, 20:18 |
глохнет при включении на D |
Я на сайте 74ру объяву по вариаторам вычитал. Оказалось в ЕКБ. Цена вопроса была 18 рубасов. Пошукай у нас в обьявлениях по продаже хонды фит. Который по запчастям продают. А отличия я не знаю. |
vizzzzz66, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2013, 15:41 |
глохнет при включении на D |
Полностью согласен.!!!!!! Где тонко, там и рвется. Итог. Менять чаще свечи и не будет проблем с катушками. И все 8 а не 4. А то заладили некоторые. У фитов проблема с катушками!!!!! Это проблема не с катушками а с водителями. |
kap_pa, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2013, 10:31 |
глохнет при включении на D |
Ну да. Порядок такой! Вначале свечи с катушками, воздушный фильтр, потом клапан ЕГР можно посмотреть. По пути наименьшего сопротивления. |
Ваваныч, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2013, 17:14 |
Челябинцы есть? Ищу земляков. |
Сам поменяй. Если за 400 рублей готов сам снять колесо и подкрылок можно поменять самому. Работа пустяковая. В маленькой японии возьмут столько же. |
KindSM, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 20:50 |
Челябинцы есть? Ищу земляков. |
Если честно, я не знаю. Оригинал необоснованно дорого. Но за 550 руб то же мне как то упаковка не понравилась. Я брал в автолайне за 690. Точно не помню. Коробка белая с красным. Меня ребята как то уже знают в лицо на Болейко. Посоветовали их. А название я не помню. Производитель Япония, но не оригинал. Всю зиму коробка со старыми стойками в багажнике валялась. Вчера как на зло выбросил. А сегодня ты спрашиваешь. Вечно так. Позвони в автолйн спроси. Все же просто. |
KindSM, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.3.2013, 6:13 |
Челябинцы есть? Ищу земляков. |
Палка с двумя наболдашниками сверху и снизу и есть стойка стабилизатора. Она в подвеске обычно первая выходит из строя. Можно приподнять левое колесо, или как то немного снять напряжение на нее и руками пошевелить ее. Она крепиться к табилизатору поперечной устойчивости и верхнемц рычагу вроде. Если не ошибаюсь Короче, асли в этом наболдашнике (Шаровый элемент) палец постукивает. значит стойку под замену. Люфта быть не должно. Как в шаровой опоре жигулях. Меняют обычно левую и правую сразу. Если одна застучала, значит скоро застучит вторая. По опыту знаю. |
KindSM, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.2.2013, 9:15 |
Замена топливного фильтра 2WD В картинках |
Теперь видел фитовый бак. Действительно нет перегородок.)))))) Я не любитель ездить на лампочке, но скажу просто. Что бы вышел из строя бензонасос, надо его долго гонять "на сухую". При атмосферном давлении обороты значительно увеличиваются и он нагревается и выходит из строя. Что бы он нагрелся, надо минут 5 крутить без перерыва. Вот тогда он накроется. Так что пока в стакане есть бенз, ему не будет не хера! Он обычно в совдеповскив ведрах накрывается. У меня в кризис худо с деньгами было. на 100 рублей в бак плюха. Лампочка можно сказать не тухла. И все в поряде, ничего не сгорело.!!!
Ну. И главное не торопиться.
Я оригенальный фильтр купил за 950, а вот сеточка оригинальная 860 р. Что за ценообразование???? Сетка почти как это байда с кучей жлангов стоит))))))))))))
Никогда то кого не понимал!!!!! Мастырить что то от десятки или еще от чего то. Так тогда и ездить надо на десятке. А купил фита, так и ставить надо фитовые запчасти!!!К мобильнику же батарею не будешь от другой модели скотчем приклеивать что бы дольше работал)))))))))))))))). Есть модель, есть запчасть. Вот и ставить надо запчасть на эту модель. Это конечно мое субъективное мнение. |
pavel92, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|