Жало как у отвёртки слева или справа?

Просто если ты правильно считал коды ошибок, то получается следующее:
MIL
20 - Цепь датчика электрической нагрузки.
ABS
11 - Датчик скорости вращения правого переднего колеса (обрыв/замыкание в цепи)
13 - Датчик скорости вращения левого переднего колеса (обрыв/замыкание в цепи)
14 - Датчик скорости вращения левого переднего колеса (электрические помехи или нарушение стабильности вырабатываемых сигналов)
61 - Чрезмерно низкое напряжение в цепи зажигания.

Меня смущает ошибка 61 в ABS, какое напряжение при заведённом и заглушенном двигателе? По лужам не ездил, может вода попала? Попробуй сбросить ошибки ABS.

Цитата: (pavelm @ 5.9.2007, 3:00) Сбросить коды АБС: 1. При выключенном зажигании (положение OFF) - Замкните перемычкой контакты 4 и 9 в диагностическом разъеме. 2. Нажмите и держите педаль тормоза. 3. Включите зажигание в положение ON. 4. После того как индикатор АБС погаснет отпустите педаль тормоза. 5. После того как индикатор АБС загорится снова, опять нажмите и держите педаль тормоза. 6. После того как индикатор АБС погаснет отпустите педаль тормоза. 7. Через несколько секунд индикатор АБС мигнет дважды - это означает коды стёрты. Если индикатор не мигнул дважды повторите шаги выше. Если мигнул дважды и остался гореть - значит ошибка возникла вовремя диагностики и нужно считать ее код перед тем как стереть ошибки. 8. Выключите зажигание - OFF. 9. Уберите перемычку в диагностическом разъеме.

Да где-же его взять нормальный.

Первый пункт проделал зря. Две косы стыкуются между собой тем штекером что ты срезал, провод от салонной части можно протянуть под крылом, там есть свободная заглушка. Тот штекер что ты определил как штекер к одноконтактному штекеру под крыло надо было кинуть на силовой плюс (не на прикуриватель).
Цепь должна получиться такая. Силовая проводка: Штекер в блок предохранителей - предохранитель на 30А - контакты реле - штекер под крылом - туманки. Слаботочная часть: 5-пиновый на плюс или габариты - 8-пиновый на кнопку - кнопка - обмотка реле. Ну и естественно массу под крылом и массу в салоне.
Сейчас у тебя реле щёлкает?

А у вас в городе разве нет такого сервиса: заходишь в автозапчасти и говоришь "мне воздушный фильтр на fit gd1", у тебя уточняют "длинный или квадратный"?

Тема уже была на форуме. Попробуй откалибровать и проверь свечи.

В мостах у джипов тоже щупов нет, но это не значит что масло в них не надо менять. Сказано менять по 3.2л и нечего придумывать как бы побольше слить. Если до вас никто жижу не менял в варике, сделайте чаще частичные замены.

Обратись в эту тему: http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...6351&st=500

Цитата: (Мишок72 @ 16.7.2013, 0:52) Две недели назад купил Фита,все бы ничего,но во время езды начинает щелкать какая-то релюшка в районе панели приборов.Уважаемые Хондоводы! Подскажите так и должно быть?Или что то не в поряде.

Так быть не должно, надо искать.

Провода или в подрулевом или в фишке самой фары перепутаны. Фары штатные или Depo?

Сделай диагностику скрепкой, что-бы узнать какой узел глючит. Может вообще мастера забыли какой нибудь штекер воткнуть.

Да, у тебя перегорели (или просто плохой контакт) лампочки.

Могу обрадовать, сгорел блок сиги. Можно попытаться отремонтировать (если есть опыт пайки), предположительно обрыв силовой дорожки, без фото вскрытого блока сказать сложно.

Обрезаный провод это скорее всего плюсовой датчик дверей, он не нужен. Клемник скорее всего для задания полярности на поворотники, не нужен.
Поставь авто на охрану и открой дверь ключом, результат отпиши. Повесь на провод стартера лампочку и включи дистанционный запуск, она должна вспыхивать при попытках. Есть предположение что повреждена одна дорожка в блокке сигнализации.

Без снятия приборной панели до него не добраться. У меня старый блок стоял в правом отверстии за приборкой.

Ориентир для поиска - большое количество изоленты.

Если отключить только питание, то часть схемы конвертера останется и будет ослаблять сигнал.

Съездил-бы на другое ПТО, бабла хотели срубить и всего делов.

БУ стойка стоит около 1000, плюс работа. Судя по месту скола, она уже давно ходила награни поломки.

artgeo Минимум попал на замену стойки. http://autotechnica.su/honda/fit/stoyki-po...13a-2002-15404/

Диод стоит правильно, чрез него идёт плюс. Так как диод коммутирует реле, то можно поставить любой, например 1N4001.

Самое простое это подать выход твоей схемы после реле передих ПТФ, но так как у меня авто без ПТФ что там для коммутации (плюс или минус) я не скажу.
У кого есть схема Fit с туманками, а то у меня только с задними, скинте пожалуйста. Всё, нашёл кусочек схемы с туманками.
Туманки управляются плюсом. Два вариантом: 1. разорвать провод между туманками и переключателем и поставить туда диод, а после диода (со стороны туманок) подключить выход своей конструкции, 2. как я уже и предлогал подать сигнал после реле туманок. Но обязательно ставь предохранитель между плюсом и своей консрукцией на 20А.

Селектор АКПП коммутирует минус, соответственно обмотку реле одним концом надо кидать на плюс, а вторым на точку 2 на твоём фото.
Плюс для питания ПТФ возьми с замка зажигания, найди плюс который появляется при повороте ключа в положение ON или возьми питание с подрулевого выключателя.
Отключать ДХО надо не от габаритов, а от фар. Поэтому возьми сигнал для отключения с синего провода с красной прожилкой, этот провод идёт на реле фар и там появляется минус при включении ближнего или дальнего.

-7 ... -8 это не мороз, на не прогретом движке можно ехать, просто не нужно вваливать. По ABS нужно считывть код ошибки и смотреть, скорее всего старая панель была подготовлена к продаже авто.

Цитата: (alivss @ 12.2.2013, 11:18) Новый вопрос. Не горели контрольные лампочки обогрева заднего стекла и кондея. Вытащил кнопки, а там такие очаровательные лампочки-грибочки, что глядя на них продавцы в магазинах крестятся и убегают. Короче, где взять такие лампочки? на екзисте? и еще, лампочки подсветки, которые белые - работали. Ради интереса их снял, потом обратно поставил, а они работать перестали у всех так?

Во всей Нюрке нет таких лампочек? Подбери по размеру безцокольные и замени, выдёргиваешь старую из пластмаски, новую ставишь.