Если есть, то он включается одновременно с подогревом заднего стекла.

На экзисте цены высоковаты, как вариант смотреть на shop.amayama.ru. Они работают с каталогами epcdata.ru , но номера деталей можно вбивать с любых каталогов.
А ещё на japancats.ru нет японских хонд и мазд, только европейцы.

Правильно будет не обмотку, а оплётку и паять её надо обязательно хотя-бы в одной точке.

Первая ссылка с гугла: http://fit-jazz.com/zamena-zadnego-stekloochistitelya/

Прежде чем прописывать по новой все пульты сделай одну вещь. При включенном зажигании нажми кнопку 3 брелка и посчитай количество вспышек светодиода, это и будет количество брелков в памяти. На будущее включай режим "Valet" и отдавай без брелка, заодно смени код аварийного отключения охраны.

Цитата: Запись кодов брелков Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке: 1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку Valet 7 раз. 2. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в режим записи брелков радиоуправления. 3. Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 сигнал сирены. 4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены. 5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов. Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Viastyle Берёшь из косы комплекта Depo штекер под H4 срезаешь его и подключаешь вместо твоих двух.
Плюс (сине\красный на одной фаре и красно\белый на второй) с обоих фишек на общий штекера H4.
Минус "ближнего света" штекера H4 с минусом авто (чёрный провод)
Минус "дальнего света" штекера H4 с минусом на подрулевой выключатель (красно\синий)

bogv провода бери с толстой центральной жилой, морозостойкой оболочкой (не должны дубеть), на ток порядка 300А и длинной метра 2,5 ... 3.

Denchik82 проверь до кучи датчик положения дроссельной заслонки.

Возможно блок неправильно настроен или подключен. Сбрось все настройки на заводские и запрограммируй заново. Посмотри вольтметром на какой клемме центрального блока сигнализации появляется напряжение при вставленном ключе.
Вообще сигналка у тебя довольно старая и я рекомендую её заменить. Если задумаешь менять, то посмотри в сторону Starline A91, Starline B92, они совпадают по разъёмам с Starline C9. При замене нужно только перекинуть центральный блок и заменить антенну.

На сайте мультитроникса только проверенные варианты. Но там в списках есть мобилка 2002 года, а у нас движки одинаковые. Я вообще по блютузу через elm327 к смарту подключал без проблем (у меня то-же 2002 год). Если цена гаджета устраивает можешь смело ставить.

Она в том месте броне мешать не будет?

В таком варианте лично меня смущает расположение самого сенсора, ведь при закрытом термостате циркуляции через большой круг нет. Насколько точны показания будут?

Для тех кто задаёт глупый вопрос зачем нужен показометр температуры ОХ сообщаю, что индикатор гаснет на 52є (по крайней мере у меня так). Так вот это далеко от рабочего диапазона двигателя. То-же самое и с красным индикатором, он загорается когда двигателю хана.
После того как я понаблюдал за температурой двигателя удалось выяснить почему толком не греет печка, темпер двигателя была 64є, заклинил термостат в среднем положении. После замены как и положено темпер 78є и в салоне жара.
Мультитроникс вещь конечно хорошая, но к сожалению не мониторит давление масла.

tatyana58 тебе варианты на выбор:
1. Мультитроникс - цепляется только к диагностическому разъёму.
2. Адаптер ELM326 и приложение на смартфон.
3. Врезка патрубка на шланг системы охлаждения, установка на него датчика и будильника в салон.

Есть ещё пара вариантов, но они совсем уж замороченные.

nordrus звенит снаружи или внутри, при открытии окон звук меняется? Как вариант палочка для капота звенит.
markus172 читай под ссылкой, там для аккорда но это не важно: http://2hauto.ru/honda-accord-samodiagnostika-oshibok/

При включении зажигания на некоторое время включаются индикаторы: "H", "C", "MIL" (он-же джекичан, он-же чек энджин), "Bat", "SRS", "EPS", "ABS", "Oil", индикаторы "D" и "P" горят одновеменно. Потом если двигатель холодный то остаются гореть: "C", "EPS", "Bat", "Oil" и "P". После запуска двигателя и до окончания прогрева горит только "C" и индикация положения селектора. У тебя так? В приборке нет лампочек и менять там нечего, пусть смотрят датчики и проводку к ним.

Попробуй силиконовую смазку для уплатнителей.

Вот эта фишка на фото:

Схему можно посмотреть на omanual.ru или скачать здесь http://rghost.ru/48517706

А что должно ощущаться, запах бургеров?

Варианта два:
1. Ретрофит с ксеноном.
2. Маски под оптику Hella.

За обшивкой багажника, справа смотрел?

При прогреве и при кикдауне клапан закрыт, мало того при этих режимах показания лямбды тоже не учитываются. Короче мозг заботиться об экологии только при ровной езде.

Внизу от стрелки бензометра зажжётся кружок.

Чего ради в салоне должно что-то сгорать? Плюс питания на фары идёт через силовое реле, а через переключатель только минус. Что бы ближний не гас при включении дальнего, надо красный с белой прожилкой провод в подрулевом выключателе посадить на минус и всё. Мощности плюсового провода хватает с запасом, на каждой фаре предохранитель стоит на 20А, а одно лампа потребляет 5А. У меня нигде ничего не греется, хотя по началу опасался.

Там у 2002...2003 года одна распиновка приборки будет, а у 2004...2006 другая. Смотри в разделе: Кузов -> Приборы -> Прочее -> Электрическая схема приборов.

Цитата: (lilu_boo @ 5.9.2013, 10:34) Ребят, подскажите пожалуйста! Фит 2008 г. рс, после того как поездишь минут 10 на машине на приборке начинает мигать лампочка, что не закрыта дверь, только при открытой двери она горит не переставая, а здесь она постоянно мигает и в багажнике мигает лампочка, и периодически орет сигнал из в багажника, также на штатном брелоке с иммобилайзером и ключом мигает красная лампочка. Что это может быть? Ездила к электрику, но он ничего не нашел.. а эта хрень пипец как раздражает

Плавающий контакт. проверь провода в гофре на пятой двери.

Лампочка может перегорать из-за плохого контакта и из-за плохого качества самой лампы. Кто производитель лампы?
У меня задний номер был закреплён через кронштейны, со временем стал рваться металл вокруг приваренной гайки. Сделал просто, просверлил пятую дверь насквозь и закрепил номер без кронштейнов, единственно что оголённый металл закрасил. Пластмассовые рамки замени на металлические, у меня приятель из-за них чуть номер не потерял. Раз погасли габариты, то смотри предохранитель №9 в подкапотном блоке (он на 10А).