Автор: a-shift 19.9.2013, 19:10
Добрый день! Подскажите знающие владельцы фитов/джазов:
1) Если постоянно ездить с отключенными катушками заднего ряда ( с одной или несколькими), то могут ли быть какие-нибудь неготивные последствия? По езде кроме снижения мощности разницы не ощутил.
Автор: g-man 19.9.2013, 20:51
| Цитата: | | | | | (a-shift @ 19.9.2013, 22:10) | | | | | | | | Добрый день! Подскажите знающие владельцы фитов/джазов: 1) Если постоянно ездить с отключенными катушками заднего ряда ( с одной или несколькими), то могут ли быть какие-нибудь неготивные последствия? По езде кроме снижения мощности разницы не ощутил. | | | | | |
По идее ничего не должно случиться. Я заметил что даже лучше едет. (провалов оборотов меньше,если они есть)
Только нужно не разьемы отсоединять от катушек а вытаскивать предохранитель.
Тогда чек не загорается. А отключать одну или две -еще хуже чем весь ряд.
почему-то.
Ты наверное так и делаешь раз у тебя "снижение мощности"(не все отключаеш в ряду)
Автор: ARMOR 19.9.2013, 23:03
задний ряд основной между прочим
Автор: depo 20.9.2013, 9:46
однозначно
у меня такой вопрос, как простым способом определить исправность катушки?
пробовал отключать провода от катушек, никакого слышимого эффекта
на других авто с четырьмя катушками при отключении сразу понятно что к чему