Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения _ Аккумулятор

Автор: Nata42 5.4.2016, 6:54

Здравствуйте всем,часто стала заряжать аккумулятор, сегодня очередной раз понесла домой аккумулятор и проверила напряжение на аккумуляторе, было 12.5, (аккумулятор 42А) посмотрела в интернете что нормальное напряжение, в чем может быть что уже не хватает напряжения что бы завестись?

Автор: Sergey59rus 5.4.2016, 7:01

Цитата:
(Nata42 @ 5.4.2016, 9:54) *
Здравствуйте всем,часто стала заряжать аккумулятор, сегодня очередной раз понесла домой аккумулятор и проверила напряжение на аккумуляторе, было 12.5, (аккумулятор 42А) посмотрела в интернете что нормальное напряжение, в чем может быть что уже не хватает напряжения что бы завестись?

плотность померить,хотя уже скорей всего АКБ кирдык приходит
P/S
не помешало бы проверить зарядку на авто-идет,нет?

Автор: S.Yashka 5.4.2016, 9:00

Цитата:
(Sergey59rus @ 5.4.2016, 7:01) *
плотность померить,хотя уже скорей всего АКБ кирдык приходит
P/S
не помешало бы проверить зарядку на авто-идет,нет?

+ к вышесказанному,добавлю-проверить АКБ нагрузочной вилкой.

Автор: Варяг 5.4.2016, 9:58

если что-то не получается - обратитесь к специалистам.

Автор: Salkin 5.4.2016, 10:27

Как часто вы заряжаете аккумулятор и сколько лет аккумулятору? Может дело не в аккумуляторе, а в системе зарядки (генератор не исправен, контакт ослаб и т.д.)? Замерьте напряжение на клемах аккумуляторе при работающем двигателе. Обороты 2000, включен дальний свет фар - напряжение 13,9 - 15,1 В. Обороты 2000, включен дальний свет фар, обогреватель заднего стекла, вентилятор отопителя на полную мощность - напряжение 13,5 В. Похожие симптомы были на моем авто. При заводке стартер вяло прокручивал двигатель. Думал на аккумулятор, на систему зарядки, а дело оказалось в стартере. Подшипники стартера были сухими, не было смазки. Разобрал стартер, смазал, собрал, поставил и он стал легче крутиться.

Автор: Nata42 5.4.2016, 14:21

Цитата:
(Salkin @ 5.4.2016, 14:27) *
Как часто вы заряжаете аккумулятор и сколько лет аккумулятору? Может дело не в аккумуляторе, а в системе зарядки (генератор не исправен, контакт ослаб и т.д.)? Замерьте напряжение на клемах аккумуляторе при работающем двигателе. Обороты 2000, включен дальний свет фар - напряжение 13,9 - 15,1 В. Обороты 2000, включен дальний свет фар, обогреватель заднего стекла, вентилятор отопителя на полную мощность - напряжение 13,5 В. Похожие симптомы были на моем авто. При заводке стартер вяло прокручивал двигатель. Думал на аккумулятор, на систему зарядки, а дело оказалось в стартере. Подшипники стартера были сухими, не было смазки. Разобрал стартер, смазал, собрал, поставил и он стал легче крутиться.

Вот спасибо кто подробно объясняет, плотность 1.27, на СТО гнать там такой жути нагонят мало верю, если я обратилась что бы мне фары поменять и подключить от зажигания, и стабилизаторы на диоды поставить что бы не горели потому что диоды боятся перепад напряжения, так с меня сказали за две фары 8 рублей что вообще сумма сошли они, так что СТО не очень хочу обращаться, на счет Оборотов и на всю мощность включу проверю. Аккумулятору полтора года,но за месяц раза 3 точно заряжаю аккумулятор,но щас буду внимательно смотреть.
Может контакт минус плохой на стартере, и еще надо проверить на утечку, только не знаю как!

Автор: Salkin 6.4.2016, 13:12

Всегда пожалуйста! Полтора года аккумулятору - это не срок что бы его списывать. Три раза в месяц заряжать - слишком часто даже для зимы. Плотность 1,27 г/см3 - в пределах нормы (плотность электролита полностью заряженного аккумулятора 1,25-1,27 г/см3 при 20 градусах С). Предложение: проверьте провода приходящие на стартер и генератор (особенно толстые), проверьте систему зарядки (при 2000 оборотах и включенных потребителях как писал выше). Скажите, а с потеплением, так же часто заряжаете аккумулятор? Ждем результатов.

Автор: Nata42 6.4.2016, 16:11

Цитата:
(Salkin @ 6.4.2016, 17:12) *
Всегда пожалуйста! Полтора года аккумулятору - это не срок что бы его списывать. Три раза в месяц заряжать - слишком часто даже для зимы. Плотность 1,27 г/см3 - в пределах нормы (плотность электролита полностью заряженного аккумулятора 1,25-1,27 г/см3 при 20 градусах С). Предложение: проверьте провода приходящие на стартер и генератор (особенно толстые), проверьте систему зарядки (при 2000 оборотах и включенных потребителях как писал выше). Скажите, а с потеплением, так же часто заряжаете аккумулятор? Ждем результатов.

завтра проверю аккумулятор под нагрузкой, 2000 оборот...

Автор: Mirage42 6.4.2016, 16:45

у вас в городе проходит иногда сбор фитоводов? если нет, организуй.
я помню девушкам лампочки меняли, что то объясняли... думаю тебе там помогут..
Будешь в Кемерово, могу проверить, нагрузочная вилка есть, цешка есть - там делов то...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)