[кобраД]

появилась вибрация на фите на холостом ходу,типа дрожь по рулю,понятно что надо менять подушку,но как определить какую именно? при внешнем осмотре потеков нет,если методика выявления капризной?

[fisherman]

кобраД
По ошибке удалил аналогичную старую тему,куда перенес ваш дубль,за что извиняюсь.Поэтому снова открываю вашу .

[Бык]

поменял подушку вариатора , вибрация осталась , но частично то есть тонет

[Leon265]

Бык
так смотри остальные две. вообще если на одной рваной ездить долго, можно быстро остальные угробить. ну вообще рваную подушку видно ведь. по крайней мере варика и нижнюю. а дрожь на руле кстати говоря болезнь фитовская однако. у меня вот все 3 новых подушки, а вибрация от руля на холостых один х есть.

[yaha]

Дубликатные подушки а иногда и контрактные не спасают от вибраций.

Ставить нужно новый оригинал.

[Multik]

значит вибрация была не от подушек.....на фите нет болезни вибрации.
у меня 2001г и не было вибрации на руль вообще....только месяца 2 назад появилась....
подушки все целые, вот теперь незнаю от чего это

[Dreamcruiser]

у меня легкое урчание появляется когда стою и с парковки включаю заднюю на тормозе.. на д урчания нет...у всех так или тоже подушки проверять?

[BlackCat]

Да фиг его знает - у меня сегодня вон появилось урчание при разгоне при оборотах 1500-1700 где-то.
Пока стрелка там и я разгоняюсь - урчит, как скорость набрал - норм.
На месте тоже норм.
Звук как бы "пластмассовый".
Хез че смотреть..

[Бык]

Цитата: (BlackCat @ 22.3.2011, 15:25) Да фиг его знает - у меня сегодня вон появилось урчание при разгоне при оборотах 1500-1700 где-то. Пока стрелка там и я разгоняюсь - урчит, как скорость набрал - норм. На месте тоже норм. Звук как бы "пластмассовый". Хез че смотреть..

такая же ерунда + вибрация

[electro.profi@ma...]

Такая же фигня! Проверил подушки все целые !!!! Начал их по очереди снимать та что под аккумулятором целая но по резине как буд то бы трещинки!!!! Поменял бибрация при включение D и R исчезла. Но все равно не так как было!!! проверил и левую она тоже целая но просела 1 см подложил болт )))) под нее на выходных поменяю скажу что конкретно изменилось! Когда проводил эти процедуры мой друг заметил что если я переключаю на R или D мотор по моторному отсеку перемещается где то на 10-12см то вперед то назад !!!!!!!!!!!????????????? скорее всего за это отвечает нижняя подушка! А на вид она целехенькая! Короче говоря как машина прошла 150т и началось!!!!! Подушки мне одназначно менять хоть на вид они и целые!!!!!

[electro.profi@ma...]

А еще на днях порекомендавали заткнуть впускной коллектор идущий на клапан PCV (принудительная вентиляция картера) То есть шланг я снял трубку на впускной коллектор заткнул а газы с картера вывел в отмосферу! Мотор сразу успокоился на холостых работает прям одно удовольствие вся дрож пропала! В разгон машина идет прекрасно!!! Но так ездить нельзя начинает гнать масло в воздушный фильтр! Грешу на этот клапан в монуале написано что при перекрывание этого шланга он должен шелкать я не чего услышать не могу!!!!)))) Кто знает там шарик просто должен болтатся или все таки стоит там пружинка! Как его проверить!!! реально!

[BlackCat]

Ну про 10 см туда-сюда - это вроде норм.
А про "заткнуть впускной коллектор идущий на клапан PCV" - это что и где, и как?
Покажи на картинке если можешь.. не пойму про что ты.

[У652ТС42]

Цитата: (BlackCat @ 22.3.2011, 15:25) Да фиг его знает - у меня сегодня вон появилось урчание при разгоне при оборотах 1500-1700 где-то. Пока стрелка там и я разгоняюсь - урчит, как скорость набрал - норм. На месте тоже норм. Звук как бы "пластмассовый". Хез че смотреть..

У меня было такое урчание когда я поменял ремень генератора. Потом понял что неправильно натягивал. Щас все нормально.

[fisherman]

Вот и очередная тема о вибрациях.Стоило только оставить.

[electro.profi@ma...]

При работе двигателя внутреннего сгорания в картер всегда поступает некоторое количество газов из камеры сгорания. В свежем двигателе это в основном топливовоздушная смесь, просачивающаяся из цилиндра на такте сжатия, но по мере износа начинают преобладать отработавшие газы (попадающие на такте расширения).
Как и обычно, в системе PCV картерные газы подсасываются во впускной коллектор, создающимся в нем разрежением. Но их количество фактически обратно пропорционально разрежению - максимально на режимах полной нагрузки и минимально на холостом ходу. В некотором роде компенсация этой разницы и возложена на клапан PCV.
Клапан подлежит замене при 96000 км пробега.

 pcv.png ( 24,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

[electro.profi@ma...]

Когда я отключаю его от впускного коллектора газы с картера перестают туда попадать и двигатель начинает работать без детонаций и тряски!

Вот что еще пишут!

Само собой разумеется, состояние системы вентиляции отражается на работе двигателя в целом. Забитый клапан PCV нарушает расчетные параметры поступления воздуха на впуск, что может приводить к переобогащению смеси, а работа системы только через оставшийся вентиляционный шланг ведет к появлению масла в воздушном фильтре и коксованию дроссельной заслонки. Забитый вентиляционный шланг при работающем клапане PCV приводит к возникновению в картере повышенного разрежения и увеличивает расход масла на угар. Если оба канала вентиляции забиты (пережаты, обмерзли), то создающимся в картере избыточным давлением в лучшем случае масло начнет давить из под всех прокладок, бывает выбивает масло (например, через отверстие для щупа), а в худшем - выбивает сальники двигателя.

[electro.profi@ma...]

посмотреть можно тут ссылка

[Multik]

Насчет клапана интересно....У меня двиг на холостых тоже серьезно вибрирует....видел jazz 2006 года, так у него вообще не шевелется ничего....а у меня по сравнению с ним, колбасит не по детски

[electro.profi@ma...]

У меня друг на MAZDE впускной коллектор заткнул! датчик PCV вывел в отмосфуру а подсос воздуха с фильтра тоже на улицу вывел правда в баночку ))))) что бы маслом не плевалась!!! И доволен как слон!!!!! Но этож парнография! тут нужен другой подход!

[Multik]

видимо менять нужно этот клапан.
На экзисте
1)клапан 17130-PWA-003
2) втулка клапана 11855-P72-000
Не дорого....кто поменяет, отпишитесь как помогло...пока не могу сам этим заморочиться