Версия для печати темы

Автор: Umpire 29.4.2018, 19:44

Всем здравствуйте!
Подобная тема уже была, но хотелось бы уточнить.
Я уже понял, что фары от Jazz на Fit подходят, но у меня Fit-I 2004г GD3 L15A1 в комплектации с Xenon-ом (с корректором):

Jazz-ы (леворукие) Xenon-ом не комплектовались:


Вопрос: не возникнут ли проблемы при установке в этом случае?
Может кто-нибудь уже сталкивался с такой ситуацией?
Заранее всем большое спасибо!

Автор: Delux 1.5.2018, 10:25

Цитата: (Umpire @ 29.4.2018, 20:44) Всем здравствуйте! Подобная тема уже была, но хотелось бы уточнить. Я уже понял, что фары от Jazz на Fit подходят, но у меня Fit-I 2004г GD3 L15A1 в комплектации с Xenon-ом (с корректором): Jazz-ы (леворукие) Xenon-ом не комплектовались: Вопрос: не возникнут ли проблемы при установке в этом случае? Может кто-нибудь уже сталкивался с такой ситуацией? Заранее всем большое спасибо!

С фишкой наверное могут быть проблемы... + на джазовских фарах может отсутствовать повторитель поворотника. по креплениям они идентичны.

Автор: bellkin 1.5.2018, 11:06

Повторителя поворотника скорее всего не будет в фаре, в моих евро-фарах( оригинальные хондовские) их по крайней мере нет. Проводку видимо придётся переделать, разъём под цоколь Н4 купить и приделать. Под корректор на фарах гнёзда есть.

Автор: Sergey59rus 1.5.2018, 15:18

Цитата: (Umpire @ 29.4.2018, 22:44) Всем здравствуйте! Подобная тема уже была, но хотелось бы уточнить. Я уже понял, что фары от Jazz на Fit подходят, но у меня Fit-I 2004г GD3 L15A1 в комплектации с Xenon-ом (с корректором): Jazz-ы (леворукие) Xenon-ом не комплектовались: Вопрос: не возникнут ли проблемы при установке в этом случае? Может кто-нибудь уже сталкивался с такой ситуацией? Заранее всем большое спасибо!

если проводка изначально под ксенон,то и использовать ксенон.проводка слабже-с галогеном не выдержит.нужно будет пускать дополнительные провода

Автор: bellkin 2.5.2018, 10:44

Цитата: (Sergey59rus @ 1.5.2018, 16:18) если проводка изначально под ксенон,то и использовать ксенон.проводка слабже-с галогеном не выдержит.нужно будет пускать дополнительные провода

Проводка выдержит , паники не надо )) а еврофару под ксенон нормальную он не найдёт , а со всяким колхозингом техконтроль может натянуть не по детски .

Автор: Sergey59rus 2.5.2018, 11:41

Цитата: (bellkin @ 2.5.2018, 13:44) Проводка выдержит , паники не надо )) а еврофару под ксенон нормальную он не найдёт , а со всяким колхозингом техконтроль может натянуть не по детски .

вот потом такие и сгорают на трассе.проводка начинает греться.да,можно откатать так год,два.но со временем провода от нагрева устают и в итоге плавятся.
вот если проводка под галоген и ставите туда ксенон,то вообще без проблем-проводка мощнее.

Автор: radteh 2.5.2018, 11:45

Тогда почему на ксеноновой проводке два силовых реле, а на галогеновой одно? Хотя даже под галоген у фита проводку лучше заменить. Это ведь надо было додуматься кинуть провод 0.5 (смотрите минусовой провод в подрулевом выключателе) на 10А тока.

Автор: Sergey59rus 2.5.2018, 12:07

Цитата: (radteh @ 2.5.2018, 14:45) Тогда почему на ксеноновой проводке два силовых реле, а на галогеновой одно? Хотя даже под галоген у фита проводку лучше заменить. Это ведь надо было додуматься кинуть провод 0.5 (смотрите минусовой провод в подрулевом выключателе) на 10А тока.

если вы не знали-на Японцах все управляется минусом.поэтому и проводка тоньше и проблем с проводкой у них меньше-если не колхозить чего