Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Тюнинг _ утопия или реальность))))
Автор: skiit 16.7.2013, 13:55
Имеется JAZZ 1,2. Машина полностью устраивает, внешний вид, интерьер.... но....но медленная) можно ли ускорить без замены двигателя. Или оно того не стоит) второй день в размышлениях.
во всём виноват никита на аккорде. 6,2 до сотни. Вместе стартовали... быстро блин уехал
Автор: skiit 16.7.2013, 15:50
Не, там всё серьёзно и долго делалось)
А к джазу привык уже и пррросто хосется,ичтоб поехалибыстрее.
Автор: ARMOR 16.7.2013, 16:45
ну можно конечно дунуть, но это будет куда дороже и геморнее замены ДСВ
Автор: ARMOR 16.7.2013, 16:48
tera408 , а это смотря как долго хочется ездить
Автор: skiit 16.7.2013, 16:52
Вот взяли и обломали)))) а порассуждать-помечтать))) холодный впуск, плюс правильный выпуск дадут что-нибудь кроме звука?
Автор: skiit 16.7.2013, 16:56
К заветным 6.2 не стремлюсь))))
Автор: skiit 16.7.2013, 17:04
Хочу 7.5 в идеале)))
не ну тоже думал насчётт замены двс, но вдруг ещё варианты какие есть. Видимо остаётся только это)
Автор: skiit 16.7.2013, 17:33
Мечтать не вредно)да))))
Будем думать, будем делать)
Автор: skiit 16.7.2013, 17:40
К 20 это аккорд?
Автор: skiit 16.7.2013, 20:41
Да мож и не надо мне столько)))
уже представляю обьём работ!)
Поэтому и спрашивал, можно ли из моего движка путём доработок выжать скорость)
Автор: skiit 16.7.2013, 22:37
Нее, мечтать вредно))) цель есть, будем делать....
Автор: skiit 16.7.2013, 23:54
Есть вторая. Будем на ней кататься пока эту делать буду. Потом станет основной. По поводу 7 секунд- это я погнал наверно) не стоит наверно гонку такую делать, жена тоже ей пользуется (это я тут с навящивой идеей проснулся) поэтому задачи такие, ускорить, сделать красивый и приятный звук.
Бюджет... там видно будет... 1500$ ... это прикинул для себя)
Автор: _mag_ 17.7.2013, 6:13
skiit
нолик не забыл ?
Автор: maclein 17.7.2013, 9:19
свап онли.... но это далее тянет смену тормозюлек и т.д. бюджет виднеется на всё про всё под 3000$ для начала, итог такой это всё для идеалистов и истинных поклонников своего авто ...
Автор: skiit 17.7.2013, 9:23
Не ну по поводу тормозов это само собой..
Спасибо)
собираю инфу
Автор: NickyX3 27.7.2013, 18:32
6.2 сек у аккорда? на евро вроде 4вд нет, а пп даже на гибриде имхо не вытащит.
За старый вагон сир-т я бы еще подумал - он может и вытянет секунд на 7
Автор: Wolf 9.8.2013, 17:21
| Цитата: | | | | | (skiit @ 17.7.2013, 0:54) | | | | | | | | ускорить, сделать красивый и приятный звук. | | | | | |
шото не вяжется, ты или корча делай или телко-возку! а по мне так бредовая идея, вон купил гольфа GTI и давай за щеку всем аккордам, имхо! мы вон генератор поменяли, надрочились с ним пипец, залез грамм в грамм, все настолько маленькое, ни туда руку не просунешь, ни сюда а тут двигатель с коробкой, та вы че???
Автор: Ella 2.9.2014, 11:14
Меня тоже волнует то, что Фит 1.3 слабоват в разгоне. Но я бы хотела пойти не по пути увеличения мощности, а стало быть и расхода топлива, а по пути максимального снижения веса машины.
Идея меня эта посетила, когда надоело возить неработающий кондиционер. Лето у нас холодное и короткое, а вкладывать в ремонт кондиционера не было желания, так что так и вожу его с собой зря.
Вот можно с него и начать. Килограмм 20 наверное сброшу.
Ну и дальше есть желание вкладывать деньги в облегчение машины: пластиковый капот, крылья, спортивные сиденья. Хорошо бы еще заднюю дверь пластиковую, и вместо стекла там плексиглас, все равно оно наглухо тонированное.
Понимаю, что вложения средств немалые, но, в отличии от вложений в увеличение мощности, такое вложение сразу начнет себя окупать, потому что расход топлива должен заметно снизиться.
Автор: Ella 2.9.2014, 12:22
И какой сейчас расход?
Автор: kostik.kat 2.9.2014, 13:34
| Цитата: | | | | | | | | | | И какой сейчас расход? | | | | | |
Средний по заправкам если мерить 8.6л/100км. Показывает табло встреднем 12км/л, по трассе до 17км/л, по городу 11-12км/л
ЗЫ: в нажатии на педальку газа не стесьняюсь)))
Автор: Локо 2.9.2014, 14:42
| Цитата: | | | | | | | | | | Меня тоже волнует то, что Фит 1.3 слабоват в разгоне. Но я бы хотела пойти не по пути увеличения мощности, а стало быть и расхода топлива, а по пути максимального снижения веса машины. Идея меня эта посетила, когда надоело возить неработающий кондиционер. Лето у нас холодное и короткое, а вкладывать в ремонт кондиционера не было желания, так что так и вожу его с собой зря. Вот можно с него и начать. Килограмм 20 наверное сброшу. Ну и дальше есть желание вкладывать деньги в облегчение машины: пластиковый капот, крылья, спортивные сиденья. Хорошо бы еще заднюю дверь пластиковую, и вместо стекла там плексиглас, все равно оно наглухо тонированное. Понимаю, что вложения средств немалые, но, в отличии от вложений в увеличение мощности, такое вложение сразу начнет себя окупать, потому что расход топлива должен заметно снизиться. | | | | | |
вбухать в "пластик" кучу бабла, дабы сэкономить за несколько лет на бензине максимум процентов 10 от ценника данного тюнинга ))))
p.s. кондиционер килограмм 5 скинет
могу посоветовать начать с демонтажа задних сидений, обшивки и багажного барахла - бесплатно и всего несколько болтов - скинет сразу кило 40-60 )))
p.s. еще колесики поставить легкие, маленькие и узенькие, тоже норм сканает )))
Автор: Ella 3.9.2014, 1:07
| Цитата: | | | | | | | | | | вбухать в "пластик" кучу бабла, дабы сэкономить за несколько лет на бензине максимум процентов 10 от ценника данного тюнинга ))))
p.s. кондиционер килограмм 5 скинет
могу посоветовать начать с демонтажа задних сидений, обшивки и багажного барахла - бесплатно и всего несколько болтов - скинет сразу кило 40-60 )))
p.s. еще колесики поставить легкие, маленькие и узенькие, тоже норм сканает ))) | | | | | |
Да я не ради экономии, а ради шустрости при том же расходе.
Я как раз уже выгребла все из багажника, даже запаску и домкрат (у нас шинки на каждом углу), вообще ничего лишнего. И результат чувствуется. Раньше набор инструмента возила непонятно зачем, еще 5 кило в минус. Да много чего.
Кондиционер больше весит, точно не помню, но больше 10 кг, если всё учитывать.
Спортивные сиденья тоже вроде до 10 кг с каждого должны дать минус.
Колеса - литье легкое, и как раз большие, чтобы экономить на лежачих полицейских и ямах. Просто реже торможу и разгоняюсь, большие колеса позволяют.
Сейчас когда без пассажиров, машина стала заметно шустрее. Хочу большего.
Автор: Локо 3.9.2014, 12:57
| Цитата: | | | | | | | | | | ради шустрости при том же расходе | | | | | |
простите, но это бред.
а то, что вы думайте, что удалив запаску и хлам из багажника Фит стал
заметно шустрее и экономичней - это только кажется. Плацебо.
про большие колеса, медленные разгоны и по возможности не использование тормозов - это без комментариев.
что то я в этом не понимаю
Автор: fluorine 4.9.2014, 12:56
похудеть на пару десятков кг тоже меньше веса и не заливать полный бак, а так же заливать немного омывайки а не весь бачок, можно масла не долить, пару кг выиграть тоже.
Автор: kazashi 5.9.2014, 11:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Меня тоже волнует то, что Фит 1.3 слабоват в разгоне. Но я бы хотела пойти не по пути увеличения мощности, а стало быть и расхода топлива, а по пути максимального снижения веса машины. Идея меня эта посетила, когда надоело возить неработающий кондиционер. Лето у нас холодное и короткое, а вкладывать в ремонт кондиционера не было желания, так что так и вожу его с собой зря. Вот можно с него и начать. Килограмм 20 наверное сброшу. Ну и дальше есть желание вкладывать деньги в облегчение машины: пластиковый капот, крылья, спортивные сиденья. Хорошо бы еще заднюю дверь пластиковую, и вместо стекла там плексиглас, все равно оно наглухо тонированное. Понимаю, что вложения средств немалые, но, в отличии от вложений в увеличение мощности, такое вложение сразу начнет себя окупать, потому что расход топлива должен заметно снизиться. | | | | | |
Это когда в приморье лето коротким и холодным стало???
Автор: ~SuSl~ 5.9.2014, 15:32
Полуторалитровый мотор жрет меньше. 1.3 только для овощения, и только в этом случае он дает низкий расход. В режиме перемещения "ни в чем себе не отказывай" 1.5 экономичнее чем 1.3. Колеса для динамики это только 15 с резиной 195/50, бывают очень легкие диски, у меня например лежит комплект ENKEI весом по 4.2 кг диск, бывают еще легче но ценник КОНЬ. Локо все верно сказал насчет веса, задний диван очень тяжелый, вот избавление от него реально прибавляет, остальное это копейки, все равно что сходить или не сходить в туалет с утра. Вообще, если не для спорта машина, 1.5 литра прекрасный мотор, при грамотных навыках позволяет делать очень многое даже на варике.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)