Версия для печати темы

Автор: grek55 6.6.2015, 10:15

Всем привет! У нас в городе 20 июня проводится первый этап соревнований тайм атак). Есть фит в кузове GD
мотор 1.5 vtec 110лс
кпп вариатор
подвеска
колы тейн
+назад развальные пластины
+передние колеса тоже градуса на 2 домиком сделаю
+задние дисковые тормоза
колеса Work RSB 15" 205/50
Жидкости будут все новые.
Ковшей и распорок нет. Может есть какие нибудь советы по подготовке? На форуме вроде видел людей, кто гоняет по кольцу.

Автор: Локо 8.6.2015, 12:26

Омская Федоровка одно из самых веселых трасс, где я гонял!

В этом году может получится доехать хотя бы на один этап, но для этого мне надо будет ставить противоотливную пластину в мотор, иначе мотор угроблю, зацеп на бетонке адский, аки наждак.

В какой класс хочешь заявляться? Резина какая будет?

Автор: grek55 10.6.2015, 5:02

Цитата: (Локо @ 8.6.2015, 13:26) Омская Федоровка одно из самых веселых трасс, где я гонял! В этом году может получится доехать хотя бы на один этап, но для этого мне надо будет ставить противоотливную пластину в мотор, иначе мотор угроблю, зацеп на бетонке адский, аки наждак. В какой класс хочешь заявляться? Резина какая будет?

Привет! Если все сделаю, то sport mono, если ничего не успею, стандарт. С резиной беда)) у меня попарно, спереди данлопы, сзади маршал корейский). Думается после бетонки резе хана наступит. Кстати там песка завезли большую кучу для стройки, так что с зацепом ещё непонятно ничего. Без пластины ваще никак? У тебя меха?

Автор: Локо 10.6.2015, 8:07

Резину надо ставить нормальную, из самого оптимального и бюджетного Ханкук Рс3 195/50/15. На нем поедут большая часть твоих конкурентов.
На той ереси, что стоит у тебя можно только клумбы сделать.

Кучу строительную видел, ребята обещали что не помешает. В конце концов подмести можно будет поливайкой траекторию саму.

На 1.5 я там ездил "как есть", а вот положить там без пластины свой к20 не очень хочется, тем более что были прецеденты у ребят. Да, меха.

Автор: grek55 10.6.2015, 8:27

Цитата: (Локо @ 10.6.2015, 9:07) Резину надо ставить нормальную, из самого оптимального и бюджетного Ханкук Рс3 195/50/15. На нем поедут большая часть твоих конкурентов. На той ереси, что стоит у тебя можно только клумбы сделать. Кучу строительную видел, ребята обещали что не помешает. В конце концов подмести можно будет поливайкой траекторию саму. На 1.5 я там ездил "как есть", а вот положить там без пластины свой к20 не очень хочется, тем более что были прецеденты у ребят. Да, меха.

как думаешь на варике есть смысл?

Автор: MaPTbILLIka 10.6.2015, 9:18

Цитата: (grek55 @ 10.6.2015, 9:27) как думаешь на варике есть смысл?

Вкат и хоть на лыжах катай)

Автор: Локо 10.6.2015, 14:45

Цитата: (MaPTbILLIka @ 10.6.2015, 11:18) Вкат и хоть на лыжах катай)

правильно, учится можно хоть на чем!
у тебя смысл всех выебать в своей первой же гонке или научится ездить?

Автор: grek55 11.6.2015, 5:01

Цитата: (Локо @ 10.6.2015, 15:45) правильно, учится можно хоть на чем! у тебя смысл всех выебать в своей первой же гонке или научится ездить?

только победа, только хардкор)) хочу показать не самый худший результат в классе.

Автор: grek55 11.6.2015, 5:07

Цитата: (MaPTbILLIka @ 10.6.2015, 10:18) Вкат и хоть на лыжах катай)

вкат-это типо понял че к чему и наваливаешь?

Автор: grek55 11.6.2015, 5:11

отриц развал есть смысл делать? или баловство?

Автор: Локо 11.6.2015, 10:33

вкат - это навык, мастерство, умение, тренировка рулить в общем

а развал для кольца надо обязательно делать

Автор: Toronin 11.6.2015, 11:57

Цитата: (Локо @ 11.6.2015, 13:33) вкат - это навык, мастерство, умение, тренировка рулить в общем а развал для кольца надо обязательно делать

Потом тормоза, резю и мкпп, турбо или к20. Все как у всех, стоит только попробовать)

Автор: grek55 11.6.2015, 12:42

Цитата: (Локо @ 11.6.2015, 11:33) вкат - это навык, мастерство, умение, тренировка рулить в общем а развал для кольца надо обязательно делать

короче попробую в классе стандарт поехать без колов и прочего, если вкатит, то впереди ещё несколько этапов будет на подготовку.

Автор: grek55 11.6.2015, 13:06

Цитата: (Toronin @ 11.6.2015, 12:57) Потом тормоза, резю и мкпп, турбо или к20. Все как у всех, стоит только попробовать)

Я давно уже на этом пути)) k20 был 2раза, из них один на МКПП, турбо машина уже есть))

Автор: Toronin 13.6.2015, 14:51

Цитата: (grek55 @ 11.6.2015, 16:06) Я давно уже на этом пути)) k20 был 2раза, из них один на МКПП, турбо машина уже есть))

Главное начать тренироваться и все получится , нужно вкладывать минимальные вложения(лучше часто выкатываться чем долго строить) чтоб авто соответствовал приближенно дисциплине и ездить а с опытом и придет победа )

Автор: grek55 13.6.2015, 19:48

Цитата: (Toronin @ 13.6.2015, 15:51) (лучше часто выкатываться чем долго строить)

золотые слова!