Версия для печати темы

Автор: григорий76 29.6.2014, 12:23

Привет всем. Купил сканер, скачал программу tarque, вроде работает, но - двигатель подтраивает, а скан ошибок не показывает. У кого есть опыт общения с данным девайсом - поделитесь пожалуйста. Вообще как он работает? У меня спайк 2007.

Автор: volna25 29.6.2014, 13:54

Для тех кто пользуется сканером ОВД
КОДЫ В ФОРМАТЕ ПРОТОКОЛА OBD
Немного вводной информации о системе OBD II:
Большинство современных автомобилей оборудованных системамивпрыска топлива включают в себя и систему диагностики OBD-II. Одним изнепременных условий системы - это совместимость функционирования состандартными устройствами диагностики. Данные устройства могут быть построенына базе внешнего персонального компьютера или тестера (в последнне времяраспространились среди автолюбителей из-за доступности китайских поделок),которые подключаются к 16-ти контактномудиагностическому разъему. Разъем попринятому стандарту должен располагаться в легкодоступном месте со стороныпереднего пассажира или водителя (иногда в центральной консоли). Следуетотметить, что наличие аналогичного разъема не является признаком совместимостис системой OBD-II. Автомобили оборудованные этой системой обязательно должныиметь отметку на одной из табличек в подкапотном пространстве или всопроводительной документации. Диагностический разъем предназначен дляскоростного обмена данными с устройствами диагностики по специальным протоколамобмена данными. Данный способ позволяет считывать коды ошибок и стирать их,корректировать некоторые предустановки в памяти ЭБУ двигателя и считыватьтекущее значение параметров датчиков установленных на автомобиле. При наличиикритической ошибки, на приборной панели автомобиля загорается лампа"MIL" (check engine), которая указывает на необходимость проведениядиагностики автомобиля. При этом в памяти контроллера фиксируется пятизначныйкод ошибки. Коды ошибок OBD II включают в себя три категории:
"P"- is for powertrain codes;
"B" - is for body codes;
"C" - is for chassis codes.
Категорияуказывается в первой позиции пятизначного кода ошибки. Вторая позиция в этомкоде говорит о стандарте, где
"0" - общийдля OBD-II код или "1" - если код производителя.
Третья позицияидентифицирует тип неисправности:
"1" и"2" - неисправности в топливной системе и/или воздухоподачи;
"3" -проблемы в системе зажигания;
"4" - длявспомогательного контроля эмиссии;
"5" -проблемы холостого хода;
"6" - неисправностиконтроллера и/или его выходных цепей;
"7" и"8" - неисправности трансмиссии.
Четвертая и пятаяпозиции пятизначного кода ошибки указывают непосредственно на саму ошибку.
То есть, код ошибки системы OBD2 P0104 - Неисправностьрасходомера воздуха - относится к группе Powertrain (двигатель, топливнаясистема, трансмиссия), вторая цифра 0 указывает на то, что код единый длястандартаOBD II, третья цифра 1 говорит нам, что неисправность связана стопливной системой или системой подачи воздуха автомобиля, ну а 2 последниецифры 04индетифицируют неисправность, в данном случае расходомера воздуха.

Р0107 (3) Низкий входной сигнал датчика МАР
Р0108 (3) Высокий входной сигнал датчика МАР
Р0112 (10) Низкий входной сигнал датчика IAT
Р0113 (10) Высокий входной сигнал датчика IAT
Р0116 (86) Датчик ЕСТ/проблемы с эффективностью отдачидвигателя
Р0117 (6) Низкий входной сигнал датчика ЕСТ
Р0118 (6) Высокий входной сигнал датчика ЕСТ
Р0122 (7) Низкий входной сигнал датчика TPS
Р0123 (7) Высокий входной сигнал датчика TPS
Р0131 (1) Низкое напряжение цепи первичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 1)
Р0132 (1) Высокое напряжение цепи первичного подогреваемогоl-зонда
(кислородный датчик 1)
Р0133 (61) Медленное реагирование первичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 1)
Р0135 (41) Неисправность в цепи первичного l-зонда(кислородный датчик 1)
Р0137 (63) Низкое напряжение цепи вторичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 2)
Р0138 (63) Высокое напряжение цепи вторичного подогреваемогоl-зонда
(кислородный датчик 2)
Р0139 (63) Медленное реагирование вторичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 2)
Р0141 (65) Неисправность в цепи нагревателя вторичногоl-зонда (кислородный датчик 2)
Р0171 (45) Переобеднение смеси
Р0172 (45) Переобогащение смеси
Р0300 (71) Случайные пропуски зажигания
Р0301 (71) Пропуски зажигания в цилиндре № 1
Р0302 (72) Пропуски зажигания в цилиндре № 2
Р0303 (73) Пропуски зажигания в цилиндре № 3
Р0304 (74) Пропуски зажигания в цилиндре № 4
Р0305 (75) Пропуски зажигания в цилиндре № 5(модели V6)
Р0306 (76) Пропуски зажигания в цилиндре № 6(модели V6)
Р0325 (23) Неисправность в цепи датчикадетонации(4-цилиндровые модели)
Р0335 (4) Неисправность в цепи датчика СКР
Р0336 (4) Датчик СКР
Р0401 (80) Выявлен слишком малый поток EGR
Р0420 (67) Недостаточная эффективность функционированиякаталитического преобразователя
Р0452 (91) Низкий входной сигнал датчика давления втопливном баке (система EVAP)
Р0453 (91) Высокий входной сигнал датчика давления втопливном баке (система EVAP)
Р0500 (17) Неисправность в цепи VSS (4-цилиндровые модели сРКПП)
Р0505 (14) Неисправность в цепи датчика IAC
Р0715 (70) Неисправность АТ
Р0720 (70) Неисправность АТ
Р0725 (70) Неисправность АТ
Р0730 (70) Неисправность АТ
Р0740 (70) Неисправность АТ
Р0753 (70) Неисправность АТ
Р0758 (70) Неисправность АТ
Р0763 (70) Неисправность АТ
Р1106 (13) Барометрический датчик
Р1107 (13) Низкий входной сигнал барометрического датчика
Р1108 (13) Высокий входной сигнал барометрического датчика
Р1121 (7) Низкий входной сигнал датчика TPS
Р1122 (7) Высокий входной сигнал датчика TPS
Р1128 (5) Абсолютное давление в трубопроводе ниже ожидаемого(низкий входной сигнал датчика МАР)
Р1129 (5) Абсолютное давление в трубопроводе выше ожидаемого(высокий входной сигнал датчика МАР)
Р1149 (61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели)
Р1162 (48) Неисправность в цепи первичногоl-зонда(4-цилиндровые модели)
Р1163 (61) Слишком медленное реагирование первичного l-зонда(4-илиндровые модели)
Р1164(61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели)
Р1165 (61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели)
Р1166 (41) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели)
Р1167 (41) Неисправность в цепи нагревателя первичногоl-зонда (4-цилиндровые модели)
Р1253 (21) Неисправность функционирования системы VTEC(4-цил модели)
Р1257 (22) Неисправность функционирования системы VTEC(4-цил модели)
Р1258 (22) Неисправность функционирования системы VTEC(4-цил модели)
Р1259 (22) Неисправность функционирования системы VTEC
Р1297 (20) Низкий входной сигнал ELD
Р1298 (20) Высокий входной сигнал ELD
Р1359 (8) Отсоединен датчик СКР/TDC
Р1361 (8) Нестабильность показаний датчика TDC
Р1362 (8) Нет сигнала от датчика TDC
Р1366 (58) Нестабильность показаний датчика TDC-2 (моделиV6)
Р1367 (58) Нет сигнала от датчика TDC (модели V6)
Р1381 (9) Нестабильность показаний датчика CYP(4-цилиндровые модели)
Р1381 (9) Нет сигнала от датчика CYP (4-цилиндровые модели)
Р1456 (90) Имеют место утечки топливных испарений вбензобаке (EVAP)
Р1457 (90) Имеют место утечки топливных испарений в угольномадсорбере (EVAP)
Р1491 (12) Недостаточна степень открывания клапана EGR
Р1498 (12) Датчик открывания клапана EGR выдает слишкомвысокий сигнал
Р1519 (14) Неисправность в цепи клапана IAC
Р1607 (-) Неисправность внутренней цепи РСМ
Р1705 (-) Неисправность АТ
Р1706 (-) Неисправность АТ
Р1738 (-) Неисправность АТ
Р1739 (-) Неисправность АТ
Р1753 (-) Неисправность АТ
Р1768 (-) Неисправность АТ
Р1773 (-) Неисправность АТ
Р1791 (-) Неисправность АТ
Взято от сюда http://sammitmotors.ru/kody-khonda

Автор: volna25 29.6.2014, 14:24

Самостоятельная компьютерная диагностика
Ссылки на программы:
HDS 2.027.007 - - http://dfiles.ru/files/wt86f8xvc
драйвера шнурка MVCI Driver for HONDA версия 1.4.8 - http://dfiles.ru/files/s2or9exgf
Honda Pass-Thru Reprogramming J2534 - http://dfiles.ru/files/7zgtk6d6j
Процедура компьютерной диагностики и обновления программных калибровок (прошивки) основных модулей. Для чего это нужно? Диагностика через сервисную программу показывает работу датчиков и узлов, стирать ошибки, которые забивают со временем память, проводить тесты систем а так же их калибровки. Обновление прошивки исправляет ошибки предыдущих версий, улучшается работа обновляемых модулей и экономичность (как заявляет Хонда). Для диагностики всех honda используется дилерская программа HDS (Honda Diagnostic System) программа поддерживает русский язык, что бы русский был доступен при установке нужно выбрать регион Европа, код диллера 11111111, а после установки в самой программе поменять регион на «Япония» ( для праворульных).
Для подключения компьютера к авто используются как оригинальные устройства типа HIM и MVCI, так и китайский аналог GNA600 называющийся HDS cable.
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
HIM, MVCI центр ,HDS Cable
Разница между ними в цене (HIM – 20т.р., MVCI-130т.р., HDS Cable – до 2т.р.) и танцами с бубном при подключении при использовании китайца, но работать с авто у всех получается одинаково.
Сама программа HDS начиная с версии 3.xx работает только с MVCI (политика honda), поэтому последняя версия которая работает с китайским шнурком HDS 2.027.007.
Как установить данный кабель, что бы все работало.
- ПО и драйвер ставим на Windows XP (у меня работает на Viste, но я поставил VMware – виртуальную XP на ней работает тоже)
- устанавливаем HDS версия 2.027.007: при установке выбираем Европу, язык - русский, код дилера – любые цифры я набрал все 1.
- устанавливаем драйвера шнурка MVCI Driver for HONDA версия 1.4.8. Установиться виртуальная сетевая карта
- Важно: появится значок StartHDS в дальнейшем запуск HDS происходит только через него!
- ждем немного (идет получение сетевого адреса)
- перезагружаем компьютер
- ждем (еще настраиваются сетевые параметры)
- проверяем в сетевых подключениях появится подключение на основе этого устройства Bubblefish 100 Enternet Virtual Adapter в его свойствах Планировщик пакетов QoS – галочка снята. У протокола TCP/IP IP адрес - 172.16.0.1 маска подсети – 255.255.255.0
Если не будет этих настроек шнурок не соединится с машиной! Я из-за этого 3 дня потерял. Почему то при переустановке драйвер не прописывал это.
- подключаем шнурок к USB
- в системе он определиться 2 устройствами: USB Serial Converter и USB Serial Port (COM1) (система поставит сама номер COM порта)
- подключаем к разъему диагностики
- включаем зажигание
- запускаем StartHDS
- через секунд 10-15 появляется окно HDS
- в верху идем в настройки (F12)
http://i-fotki.info/
- для праворульной машины выбираем регион поставки – Япония
- выходим из настроек, программа пишет сохраниться
- нажимаем «выбирите новое ТС»
- Идет инициализация интерфейса
- появляется информация о транспортном средстве
- где VIN вводим номер кузова без дефисов
- счетчик пробега – пробег с одометра
- появляется модель
- выбираем год выпуска
http://i-fotki.info/
- нажимаем зеленую галочку в нижнем правом углу
HDS подключается:
- выбираем Honda System
- появляется вот такое меню
http://i-fotki.info/
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=656&t=80884

Автор: григорий76 2.7.2014, 21:51

Большое спасибо за ответ. Но вот как разобраться с мини OBD USB? Установил программу tarque pro. После подключения и сканирования данной приблудой автомобиля - начинает троить двигатель, максимальные обороты 5000 - 5200 и срабатывает отсечка. Рывки при наборе скорости. При отключении - двигатель работает получше, но не так как должен. Ошибки не показывает на хонде, пробовал сканировать хендай гетц знакомого - ошибки увидел и удалил. Что я мог сделать не так?

Автор: volna25 2.7.2014, 23:08

Цитата: (григорий76 @ 2.7.2014, 22:51) Большое спасибо за ответ. Но вот как разобраться с мини OBD USB? Установил программу tarque pro. После подключения и сканирования данной приблудой автомобиля - начинает троить двигатель, максимальные обороты 5000 - 5200 и срабатывает отсечка. Рывки при наборе скорости. При отключении - двигатель работает получше, но не так как должен. Ошибки не показывает на хонде, пробовал сканировать хендай гетц знакомого - ошибки увидел и удалил. Что я мог сделать не так?

У меня вот такой
http://i-fotki.info/
Работает через Bluetooth с магнитолой (она на андроиде) вот
http://i-fotki.info/
Вот буквально в воскресенье на фитовке игрались , я ставил сканер в Spike 2002 г.в. ошибок не обнаружили , и ставили в Fitа 200? Г.в. 1,3 переделан на полтарашку , парень сразу предупредил , что троит , и катушка одна стоит от 1,3 , вот что показал:
Р0132 Высокое напряжение цепи первичного подогреваемого l-зонда
Р0135 Неисправность в цепи первичного l-зонда (кислородный датчик 1)
Р1298 Высокий входной сигнал ELD
P1351
Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра
Проверьте систему ELD (см. Проверка исправности состояния и замена датчика ВМТ/положения коленчатого вала/положения поршней в цилиндрах двигателя (TDC/СКР/CYP))
Если программное и драйвера установлены правильно , то всё должно работать ! ( программное ставиться на XP SP2 ), программа настроена правильно ? Настроена так - http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=656&t=80884
Может стоит разориться и попробовать у мастеров просканировать , что у них покажет , а там уже думать

Автор: григорий76 3.7.2014, 10:50

Может стоит разориться и попробовать у мастеров просканировать , что у них покажет , а там уже думать
[/quote]
С получки попробую. Вечером попробую скинуть клемму, может восстановятся настройки.

Автор: bambrik 7.1.2015, 15:07

Цитата: (volna25 @ 29.6.2014, 15:24) ... Honda Pass-Thru Reprogramming J2534 - http://dfiles.ru/files/7zgtk6d6j ....

Просветите для чего он нужен? нужен какой то определённый шнур чтоб этим пользоваться?

Цитата: (volna25 @ 29.6.2014, 15:24) Сама программа HDS начиная с версии 3.xx работает только с MVCI (политика honda), поэтому последняя версия которая работает с китайским шнурком HDS 2.027.007. ...

С HDS 3.ххх китайский шнурок сращивается. Сам на днях этим занимался, вот только версия дистрибутива хдс у меня похоже "криво резана". Вот пытаюсь отыскать полную.

Автор: volna25 7.1.2015, 19:32

Просветите для чего он нужен? нужен какой то определённый шнур чтоб этим пользоваться? Пока точно не знаю , для обновления ,вот HIM получу ,тогда как все настрою отпешусь , что да как и зачем

Автор: KLeRiK 8.1.2015, 2:50

Остался кабель с субарика "K-Line" для считывания логов через разъем OBD II. Интересно, к фиту подойдет, никто не знает? Если да, то какой софт использовать?