Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ после езды на авто загорается чек

Автор: bufon 22.3.2014, 6:49

друзья у меня проблема!!! Помогите!!! Началось что то не понятное с моим хомяком,когда с утра машину заводишь все отлично и динамика и двигатель не троит ну всё отлично,но как только проезжаешь километров 20,загорается чек, машина перестает тянуть как будто её за попу держит кто то. Но потом с утра или после того как постоит пару часов заглушенная чек перестает гореть и машина себя чувствует прекрасно. Ездил на диагностику ничего не показала?

Автор: BANZAI0113 22.3.2014, 7:29

один из вариантов датчик температуры инжектора.В определенном температурном диапазоне неправильный сигнал и вот результат.Но это один из вариантов.

Автор: bufon 22.3.2014, 7:45

Цитата:

(BANZAI0113 @ 22.3.2014, 14:29)


	один из вариантов датчик температуры инжектора.В определенном температурном диапазоне неправильный сигнал и вот результат.Но это один из вариантов.

а может ли быть кислородный датчик?

Автор: BANZAI0113 22.3.2014, 10:13

Цитата:

(bufon @ 22.3.2014, 8:45)


	а может ли быть кислородный датчик?

На показания кислородного датчика блок начинается ориентироваться где то после 60 градусов.Самый лучший вариант прочитать ошибку.

Автор: Ozab 23.3.2014, 9:18

Цитата:

(bufon @ 22.3.2014, 10:45)


	а может ли быть кислородный датчик?

Может. Сгоняй к грамотному диагносту.

Автор: bufon 25.3.2014, 13:07

Цитата:

(Ozab @ 23.3.2014, 16:18)


	Может. Сгоняй к грамотному диагносту.

сьездили на диагностику показало высокое напряжение кислородного датчика B1S2, мне сказали сразу менять лямбду вторую после катализатора. узнал сколько она стоит,сильно удивился. Может быть дело ни в нем. Какая еще неполадка может быть?

Автор: bambrik 25.3.2014, 16:56

Цитата:

(bufon @ 25.3.2014, 14:07)


	сьездили на диагностику показало высокое напряжение кислородного датчика B1S2,...

хотелось бы узнать а какое это "высокое напряжение" в виде значений выраженных в вольтах. Они там ошибку(код) конкретную усмотрели???

Автор: Ozab 26.3.2014, 8:19

Цитата:

(bufon @ 25.3.2014, 16:07)


	сьездили на диагностику показало высокое напряжение кислородного датчика B1S2, мне сказали сразу менять лямбду вторую после катализатора. узнал сколько она стоит,сильно удивился. Может быть дело ни в нем. Какая еще неполадка может быть?

По симптомам это лямбда, да и диагност подтвердил. Есть аналоги дешевле, поищи по форуму.

Автор: bufon 30.3.2014, 9:10

Цитата:

(Ozab @ 26.3.2014, 15:19)


	По симптомам это лямбда, да и диагност подтвердил. Есть аналоги дешевле, поищи по форуму.

да это была лямбда.Нашел контрактную от аирвайва за 1000 поставил и проблема пропала