Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения _ Забыл надеть шайбу на сливной болт, при замене масла в двигателе !!

Автор: strunia 28.9.2014, 14:12


Смертельно ли это?? Что делать??

Автор: winking 28.9.2014, 14:26

Цитата:
(strunia @ 28.9.2014, 15:12) *
Смертельно ли это?? Что делать??

ну или ездить и думать разное. или слить масло в чистую тару, одеть шайбу, и залить это же масло. делов то.

Автор: лысый128 28.9.2014, 14:30

Хорошо, что не забыл залить масло

Автор: stayer87 28.9.2014, 14:58

Цитата:
(strunia @ 28.9.2014, 20:12) *
Смертельно ли это?? Что делать??

ничего страшного,но масло капать немного будет,один раз в сервисе забыли поставить ,теперь сразу проверяю пока не закрутили))

Автор: cau 28.9.2014, 15:59

Цитата:
(strunia @ 28.9.2014, 20:12) *
Смертельно ли это?? Что делать??

Чтобы знать смертельно или нет - надо знать для чего эта шайба wink.gif
Ещё есть название у шайбы - уплотнительная шайба. Из алюминия вроде лучше, потому что отптимальней всего деформируеца из-за гибкости материала и исправляет все неровности между болтом и сливным отверстием. рекомендуется её менять при каждой замене масла.
Делаем вывод, что шайба нужна, чтобы масло не подтекало.

Отсюда вопрос - масло то подтекает? smile.gif Можно бумагу/газету постелить под двигатель на пол в гараже и оставить на ночь - с утра посмотреть. Не подтекает? уже неплохо smile.gif Но масло может подтекать во время езды - всё же там оно под давление туда-сюда двигаеца и при высокой температуре. Со временем по уровню масла на щупе станет всё ясно.

По идее, можно небольшими жертвами обойтись: заехать на яму. пусть постоит авто, чтобы масло остыло. выкручиваем аккукратно болт, немного обливаемся маслом, быстро затыкаем дырку ...пальцем, к примеру. одеваем на болт шайбу и вкручиваем на место, немного опять обливаясь маслом smile.gif
сколько прольется масла и на что (только на руки? на лицо? одежду?) - будет зависеть от сноровки smile.gif
всё равно лучше, чем ждать когда полностью сольёца, а потом по новой заливать.
Удачи!

Автор: strunia 28.9.2014, 16:22

Цитата:
(cau @ 28.9.2014, 16:59) *
Чтобы знать смертельно или нет - надо знать для чего эта шайба wink.gif
Ещё есть название у шайбы - уплотнительная шайба. Из алюминия вроде лучше, потому что отптимальней всего деформируеца из-за гибкости материала и исправляет все неровности между болтом и сливным отверстием. рекомендуется её менять при каждой замене масла.
Делаем вывод, что шайба нужна, чтобы масло не подтекало.

Отсюда вопрос - масло то подтекает? smile.gif Можно бумагу/газету постелить под двигатель на пол в гараже и оставить на ночь - с утра посмотреть. Не подтекает? уже неплохо smile.gif Но масло может подтекать во время езды - всё же там оно под давление туда-сюда двигаеца и при высокой температуре. Со временем по уровню масла на щупе станет всё ясно.

По идее, можно небольшими жертвами обойтись: заехать на яму. пусть постоит авто, чтобы масло остыло. выкручиваем аккукратно болт, немного обливаемся маслом, быстро затыкаем дырку ...пальцем, к примеру. одеваем на болт шайбу и вкручиваем на место, немного опять обливаясь маслом smile.gif
сколько прольется масла и на что (только на руки? на лицо? одежду?) - будет зависеть от сноровки smile.gif
всё равно лучше, чем ждать когда полностью сольёца, а потом по новой заливать.
Удачи!

Спасибо огромное за развернутый ответ!!

Автор: cau 28.9.2014, 16:51

Цитата:
(strunia @ 28.9.2014, 22:22) *
Спасибо огромное за развернутый ответ!!

Пожалуйста! )) Кстати "спасибо" можно просто у сообщения нажимать smile.gif
Если вдруг решишь шайбу "по-быстрому" поставить - не забудь выждать время, чтобы масло остыло. Интересно. сколько надо времени чтобы масло остыло и не обожгло руки? smile.gif Кто знает? пол часа? час?

Автор: лысый128 28.9.2014, 16:56

А ты что его на руки лить будешь?

Автор: cau 28.9.2014, 17:01

Цитата:
(лысый128 @ 28.9.2014, 22:56) *
А ты что его на руки лить будешь?

ну тогда расскажи как ты вытащишь сливной болт, наденешь на него шайбу, обратно вкрутишь и не прольешь ни капли )))

Автор: лысый128 28.9.2014, 19:23

Ну если, ты обладаешь скоростью Брюса ли, то конечно, можно выкрутить болт, быстро одеть шайбу и закрутить, к сожалению многие из нас не обладают данным даром.

Автор: yaha 28.9.2014, 19:32

отвернуть пробку на 2 оборота, в образовавшийся зазор намотать фум ленту, завернуть пробку...

Максимум пара капель упадет,шайбу поставить при следующей замене.

Автор: лысый128 28.9.2014, 19:40

Ях,я не ожидал от тебя такого ответа.

Автор: yaha 28.9.2014, 20:47

лысый128
в смысле? дешево и сердито) себе бы сделал так без проблем,клиенту же предложил бы разные варианты.

Автор: лысый128 28.9.2014, 21:16

Так под машину лезть в любом случае, не уже ли большая проблема слить масло и залить по новой?

Автор: cau 29.9.2014, 3:16

Цитата:
(лысый128 @ 29.9.2014, 3:16) *
Так под машину лезть в любом случае, не уже ли большая проблема слить масло и залить по новой?

не перезаливая масло - увлекательнее и быстрее! biggrin.gif
у меня вот небольшой опыт есть по починке кранбокса, когда вода очень плохо перекрывалась старым советским вентилем. Там пальцем не заткнешь и приходилось на время ремонта вкручивать другой кранбокс. брызги летели во все стороны, но довольно короткое время smile.gif а с маслом будет явно проще - там нету давления.
Полный слив масла - дольше и чище.
Без слива - быстро и, возможно, грязно.

А если ниче не подтекает - забить! rolleyes.gif

Автор: KLeRiK 29.9.2014, 15:10

Хотя бы просто за уровнем масла следить.. Но лучше поставить. Все равно нужна яма и под машину лезть придется, просто слить масло в чистую тару и потом вновь залить в мотор.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)