В при остановке на светофоре в салоне появился запах горелой изоляции, машина заглохла, на панели приоров загорелись все лампочки индикации (как при включении зажигания). Передачу выключил, зажигание выключил, минусовую клемму снял. Под капотом проверил уровень масла/жидкостей: из необычного низкий уровень масла в двигателе (весь поддон в масле – сопливит передний сальник коленвала). После визуальной проверки накинул клемму, включил зажигание, лампочки индикации на панели приоров загорелись очень тускло на пару секунд и потухли, стартер крутил, но машина не завелась. На сигналку ставил/снимал, клему скидывал/накидывал - все так же. Селектор не переключался. Что бы переключить селектор в положение“N” для буксировки пришлось нажимать ключом в паз (возле селектора).
Предохранители под капотом целые. В салоне предохранитель №10 (генератор, кислородный датчик, блок управления EPS, электромагнитный клапан блокировки селектора, комбинацию приборов, за индикацию на приборной панели, блок системы дистанционное управление ц/з, модулятор давления и ЭБУ ABS, блок системы контроля напряжения питания, электропневмоклапан системы улавливания паров топлива) тоже целый, но питания в его цепи нет.
Масло в двигатель долил, акум поменял (уже дох). Сигналка и иммобилайзер скорей всего не причем. У сигналки блокировка идет на стартер, управление замками с брелка работает нормально, стартер крутит.
Сейчас при включении зажигания лампочки индикации на панели приоров не загораются, при попытке завести стартер крутит, двигатель не заводится.
Очень буду признателен, если пришлете мануал и электрическую схему на адрес andrey_novo@mail.ru
Andrey_novo
предохранитель с пинктограммой акума под капотом жив?
мануал сейчас выложу. но на 99% где то недоконтакт
http://webfile.ru/668ec338a728c8bcd8c35d3386fc7cb1
да. подгорело реле сигналки, отвечающее за автозапуск. завел. Теперь свет мерцает, и перезаряд фигачит - походу диод в выпрямителе генератора вылетел. Уехал снимать генератор ))
Реле автозапуска (от сигнализации) было заменено на новое. Свет мерцал. Перед тем как снимать генератор машина простояла 2 часа во дворе. После того как завел, что бы заехать в гараж свет не мерцал. Более того, после тестов на различных режимах с различными оборотами ни чего не выявилось. Перезаряда аккума нет, свет не мерцает, езжу 5й день - пока тьфу-тьфу-тьфу.
PS: перезаряд и мерцания света видели и сигнализаторщики и ремонтники стартеров.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)