Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Передние стойки на Spike или тюниг подвески .

Автор: Kref25 26.9.2014, 15:16

Всем привет ! В общем столнкнулся с проблемой , пришел мой второй спайк с японии, пришел довольно в заряженном состоянии . 16 лапти, адаптировали под TEIN STRIT BASIS. Стойки просто впечатляющие , спортивные колы для города и трассы, повороты,крены переваривает на ура , но есть проблема?
Машин очень низкий, покатушками на природу приходится ограничиваться. Вот и подумываю ставить родные GK1 или подзадрать стойками от FREED. Кто ,что слышал?
Кто менял? Вроде как похожие, на FREEDовских вроде повеше будет.

Автор: NickyX3 26.9.2014, 16:10

Эти сними и продай, купи и поставь сток

Автор: g-reset 26.9.2014, 22:57

А кто подскажет, с фрида на 4wd спайка фридовские стойки подходят?

Автор: Kref25 27.9.2014, 13:38

Цитата:
(NickyX3 @ 26.9.2014, 17:10) *
Эти сними и продай, купи и поставь сток

Это понятно , стоковые не большой разницы прибавят. Потому и спрашиваю был у кого опыт замены стоек с Freed. Freed Spike ?

Автор: Kref25 27.9.2014, 13:49

Цитата:
(g-reset @ 26.9.2014, 23:57) *
А кто подскажет, с фрида на 4wd спайка фридовские стойки подходят?

Вот и по фоткам, они вроде схожи, на фридовских витков пружины больше,чем на мобилках. Я думаю самый верный способ брать родную стойку в сборе и идти на разборку, смотреть и мереть. Потому как и машину фридовскими можно без ущерба, приподнять и стойки свежие поставить.

Жене на 120-ую королу 2001года, поставил стойки с аксио 2010года. Второй год катаемся просто шик, и умирать они даже не умают и по сравнению с стоком небо и земля.

Поэтому тему эту нельзя закрывать.

Автор: VRHF 27.9.2014, 14:27

Знакомый по фото спайк )

Автор: Kref25 27.9.2014, 14:41

Цитата:
(VRHF @ 27.9.2014, 15:27) *
Знакомый по фото спайк )

Какой именно ?

Автор: григорий76 29.9.2014, 9:14

Для покатушек на природу нужно обвесы снять. Они тоже занижают достаточно.

Автор: Kref25 29.9.2014, 14:10

Цитата:
(григорий76 @ 29.9.2014, 10:14) *
Для покатушек на природу нужно обвесы снять. Они тоже занижают достаточно.


Коллеги, я задаю конкретный вопрос по теме, а рассуждения по поводу сними tein и поставь сток или сними обвесы, я и сам знаю,что они дают и с чем их едят. Поэтому? Интересует конкретные вещи СТОЙКИ FREED на SPIKE. Либо пищите по существу, либо не увеличивайте тему.

Автор: g-reset 29.9.2014, 14:44

Цитата:
(Kref25 @ 29.9.2014, 15:10) *
Коллеги, я задаю конкретный вопрос по теме, а рассуждения по поводу сними tein и поставь сток или сними обвесы, я и сам знаю,что они дают и с чем их едят. Поэтому? Интересует конкретные вещи СТОЙКИ FREED на SPIKE. Либо пищите по существу, либо не увеличивайте тему.


Спокойнее. За счет умоизьявлений эта тема в топе держится, может на нее случайно заглянет тот, кто ставил стойки фрид на спайк.

Автор: Kref25 29.9.2014, 16:11

Цитата:
(g-reset @ 29.9.2014, 15:44) *
Спокойнее. За счет умоизьявлений эта тема в топе держится, может на нее случайно заглянет тот, кто ставил стойки фрид на спайк.
Вся проблема в том,что нет стокового аналога, по которому можно было бы сравнить стойки. Во Владе на спайк уже практически ничего не осталось, а на фрида этих стоек валом и цены приемлемы.

Автор: yaha 29.9.2014, 20:12

Kref25
В чем проблема заглянуть http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=18693&view=findpost&p=549021 в сообщение с размерами стоек, и сравнить эти размеры на месте, с фридовскими?

Автор: g-reset 29.9.2014, 21:56

Цитата:
(Kref25 @ 29.9.2014, 17:11) *
Вся проблема в том,что нет стокового аналога, по которому можно было бы сравнить стойки. Во Владе на спайк уже практически ничего не осталось, а на фрида этих стоек валом и цены приемлемы.


Не забудь поделиться опытом, когда стойки заменишь. Вопрос очень нужный... кстати про задние аморты тоже..

Автор: Kref25 30.9.2014, 12:27

Цитата:
(yaha @ 29.9.2014, 21:12) *
Kref25
В чем проблема заглянуть http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=18693&view=findpost&p=549021 в сообщение с размерами стоек, и сравнить эти размеры на месте, с фридовскими?

Yaha ,спасибо за совет, сообщение действительно полезное . На выходных поеду мереть. thumbsup.gif

Автор: Kref25 30.9.2014, 12:46

Цитата:
(g-reset @ 29.9.2014, 22:56) *
Не забудь поделиться опытом, когда стойки заменишь. Вопрос очень нужный... кстати про задние аморты тоже..
Поделюсь обязательно, по задним амортам и пружинам есть не большие сомнения. Фридовская задняя пружина похожа на пружину от 4wd спайка, скорее всего и аморт будет длиннее . На первый спайка я ради интереса примерял пружины от 4wd, лифт получился адский, родной аморт вышел на весь шток, ходов не было вообще, но эту проблему можно легко исправить путем поиска хорошего токаря, выточив проставку на шток аморта, той длины которой не хватает.


Автор: g-reset 30.9.2014, 13:47

Цитата:
(Kref25 @ 30.9.2014, 13:46) *
Поделюсь обязательно, по задним амортам и пружинам есть не большие сомнения. Фридовская задняя пружина похожа на пружину от 4wd спайка, скорее всего и аморт будет длиннее . На первый спайка я ради интереса примерял пружины от 4wd, лифт получился адский, родной аморт вышел на весь шток, ходов не было вообще, но эту проблему можно легко исправить путем поиска хорошего токаря, выточив проставку на шток аморта, той длины которой не хватает.


Меня как раз 4wd интересует yes.gif

Автор: NickyX3 30.9.2014, 14:07

Цитата:
(g-reset @ 29.9.2014, 23:56) *
Не забудь поделиться опытом, когда стойки заменишь. Вопрос очень нужный... кстати про задние аморты тоже..


А чего с задними амортизаторами не так? На Передний привод в http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=18693&view=findpost&p=620479

Автор: g-reset 30.9.2014, 14:28

Цитата:
(NickyX3 @ 30.9.2014, 15:07) *
А чего с задними амортизаторами не так? На Передний привод в http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=18693&view=findpost&p=620479


Дык 4wd тоже нада.

Автор: NickyX3 30.9.2014, 15:10

Цитата:
(g-reset @ 30.9.2014, 16:28) *
Дык 4wd тоже нада.


Тогда к Yaha

Автор: g-reset 30.9.2014, 16:27

Цитата:
(NickyX3 @ 30.9.2014, 16:10) *
Тогда к Yaha


Вроде бы волговские ставят, втулку родную впрессовывают..

Автор: yaha 30.9.2014, 20:32

g-reset
от сузуки градвитары первой я ставил

Автор: Kref25 1.10.2014, 9:51

Цитата:
(g-reset @ 30.9.2014, 17:27) *
Вроде бы волговские ставят, втулку родную впрессовывают..

Задние в любом случае буду мереть , а вдруг подойдут, планы полностью перекинуться на фридовскую. Мне кажется что на спайк 4wd, фридовская пружина и аморт как родная встанет .

Автор: sergey 64 1.10.2014, 11:14

Цитата:
(Kref25 @ 1.10.2014, 10:51) *
Задние в любом случае буду мереть , а вдруг подойдут, планы полностью перекинуться на фридовскую. Мне кажется что на спайк 4wd, фридовская пружина и аморт как родная встанет .
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA0OQ_1041&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=HONDA&cl_model=FREED
Задние точно встанут,а на передних только чашки под пружины другие

Автор: g-reset 1.10.2014, 13:53

А у фрида 4вд и 2вд стойки одинаковые?

Автор: Kref25 1.10.2014, 14:59

Цитата:
(g-reset @ 1.10.2014, 14:53) *
А у фрида 4вд и 2вд стойки одинаковые?
Скорее всего да, кроме задних пружин.

Автор: Kref25 17.11.2014, 18:01

Вопрос по стойкам откладываю до весны.

Автор: Kref25 27.11.2014, 15:13

Сегодня примерял пружины с FREED не 4wd, на SPIKE не 4wd. Tак вот спешу и себя и вас огорчить . Они не подходят !
В том плане,что подъема не дают, а наоборот занижают, хотя на 1,5 витка выше стоковых, но в прутке тоньше.
фрид тяжелее спайка на 50кг.

Поэтому самый бодрый лифт это с 4wd ходовку ставить на 2wd. По крайней мере это испытано и одобрено.
По стойкам тема не умирает , буду мереть отпишусь .

Автор: Kref25 1.12.2014, 16:05

Передние стойки от фрида подходят с сей доработками но на них спайк ниже чем на стоковых, пружина слабее.
В общем поставил я себе ходовку от спайка жк2 , результатом вполне доволен и дорабатывать ничего не надо кроме задних амортов.
Перед поднялся на 6см, зад на 8см, задние амортизаторы наращивал солдатиком.


 

Автор: Kref25 1.12.2014, 16:09

Да забыл сказать вот эта фотка, это спайк еще на TEIN стойках. Следующая фотка будет на стойках от GK2. thumbsup.gif

 

Автор: Kref25 1.12.2014, 16:27

Задние амортизаторы можно ставить с фрида GB3 смело. по длине они такие же как и GK1. Я купил на разборке 2 шт, за 1000р. состояние у них как у новых и это хорошие японские а не хуяба или каяба как её там по 2000р. + солдатики по 300р, за штуку. Прогнал резьбу, накрутил солдатик и получил + 4см, нехватающих ходов амортизатора. Вуаля !!! Задний лифт +8см, от того что было на TEIN, пружины GK2, у меня были их я еще на первого спайка брал, но поставить не успел, итого: попа мне обошлась в 1600руб.
морда стойки 2000руб, новые пыльники HONDA 2шт, 1500руб. =3500руб.
всего на лифт 5100руб.

Автор: yaha 1.12.2014, 19:25

не понимаю как можно задним амортом что то лифтануть? какбэ пружины под это заточены, амортом обеспечиваем только нужныйдиапазон работы подвески.

Автор: bulldog 1.12.2014, 20:54

Цитата:
(yaha @ 1.12.2014, 20:25) *
не понимаю как можно задним амортом что то лифтануть? какбэ пружины под это заточены, амортом обеспечиваем только нужныйдиапазон работы подвески.

плюсану--- аморт вего лишь определяет жёсткость работы подвески.. все высотные показатели это пружины как таковые- либо проставки....

Автор: g-reset 2.12.2014, 3:20

Зад что на два что на 4wd поднимается проставками на раз. Основная проблема это морда, она выше двух сантиметров на стоковых стойках проставками не поднимается.

Автор: Kref25 2.12.2014, 15:29

Цитата:
(yaha @ 2.12.2014, 2:25) *
не понимаю как можно задним амортом что то лифтануть? какбэ пружины под это заточены, амортом обеспечиваем только нужныйдиапазон работы подвески.
Не амортом, а пружиной от GK2 на GK1, аморт как раз таки и подвергается доработкам, для оптимальных ходов.

Автор: Kref25 2.12.2014, 15:36

Друзья, для тех кто не в теме, сравните пружины GK1 и GK2, сразу все поймете. Зачем мне заморачиваться какими то проставками, я меняю пружины, получаю нужный лифт, удлиняю шток аморта и все счастливы включая пациента.

Автор: Kref25 2.12.2014, 15:40

Вот фота на пружинах от GK2.

 

Автор: Буль-буль 3.12.2014, 19:20

Kref25
Нормально так "подпрыгнул" yes.gif

Автор: g-reset 3.12.2014, 23:40

Цитата:
(Буль-буль @ 3.12.2014, 20:20) *
Kref25
Нормально так "подпрыгнул" yes.gif


Теперь резину 205*70/15 и на драгрейсинг. preved.gif

Автор: Kref25 4.12.2014, 14:32

Цитата:
(g-reset @ 4.12.2014, 6:40) *
Теперь резину 205*70/15 и на драгрейсинг. preved.gif

На данный момент 205/55/16, а по фотам не скажешь.

Автор: Kref25 4.12.2014, 14:34

А вот что стояло .

Автор: g-reset 5.12.2014, 0:28

Цитата:
(Kref25 @ 4.12.2014, 15:34) *
А вот что стояло .


Вовремя ты машинку поднял, снежок не хилый выпал... На своем горя не знаю, но хочу еще выше. Ребят в обвесах жалко, всю красоту поободрали.

Автор: NickyX3 5.12.2014, 9:48

Цитата:
(Kref25 @ 4.12.2014, 16:34) *
А вот что стояло .


Вот нафига было снимать тейны и задирать?
Тейны клевые

Автор: g-reset 5.12.2014, 12:49

Цитата:
(NickyX3 @ 5.12.2014, 10:48) *
Вот нафига было снимать тейны и задирать?
Тейны клевые


Приезжай к нам в гости, сам поймешь нафига. yes.gif

Автор: qwerfty 5.12.2014, 14:33

Цитата:
(Kref25 @ 1.12.2014, 17:05) *
Перед поднялся на 6см, зад на 8см

Через 2 т.км в лучшем случае протрутся пыльники приводов ,если до этого не захрустит граната.Уж больно большой перекос приводов.Поднять от стокового состояния больше чем на 2-2,5см невозможно без последствий,но есть у тебя один выход,ставь колёса большего диаметра

Автор: g-reset 5.12.2014, 19:12

Цитата:
(qwerfty @ 5.12.2014, 15:33) *
Через 2 т.км в лучшем случае протрутся пыльники приводов ,если до этого не захрустит граната.Уж больно большой перекос приводов.Поднять от стокового состояния больше чем на 2-2,5см невозможно без последствий,но есть у тебя один выход,ставь колёса большего диаметра


Уже все сделано, но ты советуешь вернуть все обратно и поставить другую резину? Я правильно понял? И, видимо, ты уже подобное делал и знаешь последствия? Тогда добавь сюда перекос сайлентов нижних рычагов, умирать они должны быстрее.
Но просвет для меня критичен по окружающим обстоятельствам, будем искать способ маленького лифта плюс резина. Выпал очень хороший снег и полнопривод рулит, чем больше на улицах вд, тем меньше пробки и аварии.

Автор: jonlong 6.12.2014, 2:58

Цитата:
(g-reset @ 5.12.2014, 21:12) *
Уже все сделано, но ты советуешь вернуть все обратно и поставить другую резину? Я правильно понял? И, видимо, ты уже подобное делал и знаешь последствия? Тогда добавь сюда перекос сайлентов нижних рычагов, умирать они должны быстрее.
Но просвет для меня критичен по окружающим обстоятельствам, будем искать способ маленького лифта плюс резина. Выпал очень хороший снег и полнопривод рулит, чем больше на улицах вд, тем меньше пробки и аварии.

А у нас дубак за -30, снег давно уже не шел. Уже до льда повороты накатали, дрифтю потихоньку.

Автор: qwerfty 6.12.2014, 11:08

Цитата:
(g-reset @ 5.12.2014, 20:12) *
Уже все сделано, но ты советуешь вернуть все обратно и поставить другую резину? Я правильно понял? И, видимо, ты уже подобное делал и знаешь последствия? Тогда добавь сюда перекос сайлентов нижних рычагов, умирать они должны быстрее.

Я понял что у него всё сделано.я просто советую как уйти от проблем "выворота" приводов. Перекос сайлентов нижних рычагов тут абсолютно не критичен.А тебе g-reset ,я бы посоветовал поставить проставки,была шикарная тема"как я проставки ставил"всё подходит как будто там и было.Единственный нюанс если 4 везде,берёшь заднюю проставку на 3см,а родную резинку не ставишь.Результат подъём перед 2см,зад 2,5см на родном колесе,шины побольше без фанатизма ещё подъём. p.s.на задний аммортизатор на шток сверху пыльника ставишь шайбу(шайбы)толшиной не более 1,7см,больше амморт не прикрутишь,это для того что бы не было отбоя аммортизатора.Желаю удачи.

Автор: Kref25 13.12.2014, 10:18

Цитата:
(g-reset @ 5.12.2014, 7:28) *
Вовремя ты машинку поднял, снежок не хилый выпал... На своем горя не знаю, но хочу еще выше. Ребят в обвесах жалко, всю красоту поободрали.
Это точно, вовремя. Теперь как человеГ и на бордюрчик заскочить могу и по целине проехать, а мягко то как идет thumbsup.gif .
Что то в этом году зима нас первым снегопадом опять порадовала.

Автор: Kref25 13.12.2014, 10:34

Цитата:
(qwerfty @ 6.12.2014, 18:08) *
Я понял что у него всё сделано.я просто советую как уйти от проблем "выворота" приводов. Перекос сайлентов нижних рычагов тут абсолютно не критичен.А тебе g-reset ,я бы посоветовал поставить проставки,была шикарная тема"как я проставки ставил"всё подходит как будто там и было.Единственный нюанс если 4 везде,берёшь заднюю проставку на 3см,а родную резинку не ставишь.Результат подъём перед 2см,зад 2,5см на родном колесе,шины побольше без фанатизма ещё подъём. p.s.на задний аммортизатор на шток сверху пыльника ставишь шайбу(шайбы)толшиной не более 1,7см,больше амморт не прикрутишь,это для того что бы не было отбоя аммортизатора.Желаю удачи.

Спасибо за кометы, в плане приводов и всего прочего переживать не стоит, я заменил подвеску GK-1 на GK-2, лифт от стокового состояния я получил 2см. Я имею в виду родную подвеску а не tein. Так я добился дорожного просвета GK-2, а он в свою очередь выше чем мой GK-1.
Рычаги остались в прежнем положении, причем здесь проблема "выворот" приводов ? Опыт в подъеме авто без ущерба у меня есть.

Автор: g-reset 13.12.2014, 11:30

Цитата:
(qwerfty @ 6.12.2014, 12:08) *
Я понял что у него всё сделано.я просто советую как уйти от проблем "выворота" приводов. Перекос сайлентов нижних рычагов тут абсолютно не критичен.А тебе g-reset ,я бы посоветовал поставить проставки,была шикарная тема"как я проставки ставил"всё подходит как будто там и было.Единственный нюанс если 4 везде,берёшь заднюю проставку на 3см,а родную резинку не ставишь.Результат подъём перед 2см,зад 2,5см на родном колесе,шины побольше без фанатизма ещё подъём. p.s.на задний аммортизатор на шток сверху пыльника ставишь шайбу(шайбы)толшиной не более 1,7см,больше амморт не прикрутишь,это для того что бы не было отбоя аммортизатора.Желаю удачи.


Спасибо кверфти за дельный совет конечно, но и это уже сделано. wink.gif

Автор: Kref25 13.12.2014, 13:03

В общем от фрида подошли только задние амортизаторы. Я вот только одного не пойму, фрид тяжелее спайка, а пружины задних и передних стоек тоньше в диаметре прутка, штока задних амортизаторов одинаковые, да сами амортизаторы фрид и спайк не 4вд тоже одинаковые, а вот шток передней стойки на фриде тоже меньше спайковской в диаметре.

Автор: g-reset 13.12.2014, 14:15

Цитата:
(Kref25 @ 13.12.2014, 14:03) *
В общем от фрида подошли только задние амортизаторы. Я вот только одного не пойму, фрид тяжелее спайка, а пружины задних и передних стоек тоньше в диаметре прутка, штока задних амортизаторов одинаковые, да сами амортизаторы фрид и спайк не 4вд тоже одинаковые, а вот шток передней стойки на фриде тоже меньше спайковской в диаметре.


Кризис, экономия...

Автор: зеленый 21.1.2015, 8:30

ВСЕМ ПРИВЕТ !ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДИАМЕТР ШТОКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА СПАЙКА 2006Г И ОТКУДА ПОДХОДЯТ ПЫЛЬНИКИ НА НЕГО

Автор: Sergey59rus 21.1.2015, 8:37

Цитата:
(зеленый @ 21.1.2015, 11:30) *
ВСЕМ ПРИВЕТ !ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДИАМЕТР ШТОКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА СПАЙКА 2006Г И ОТКУДА ПОДХОДЯТ ПЫЛЬНИКИ НА НЕГО

в предыдущей теме (вопросы новичков)уже ответил.зачем одни и те же вопросы в нескольких темах задавать?и крупным шрифтом не пиши-читать невозможно

Автор: Kref25 21.2.2015, 15:00

В общем второй месяц пошел как я на фридовских задних амортах, топчу дальневосточные земли и скажу вам, фрид не наша тема !
Ранее я уже писал,что был озабочен экспериментом замены стоек спайка на фрид, но к сожалению, а может быть и к счастью подошли только задние аморты.
Так вот, мелкие неровности они проглатывают не плохо я бы сказал даже очень комфортно, а вот на трассе в 90 км, очень опасная вещь, машин в буквальном смысле раскачивается от встречного ветра и приходится сбавлять скорость чтобы жопс не улетел.

P.S. Ответ сей темы прост с ФРИДА нам не подходит хвост !

Автор: Кесонный 21.2.2015, 22:40

Цитата:
(Kref25 @ 21.2.2015, 17:00) *
В общем второй месяц пошел как я на фридовских задних амортах, топчу дальневосточные земли и скажу вам, фрид не наша тема !
Ранее я уже писал,что был озабочен экспериментом замены стоек спайка на фрид, но к сожалению, а может быть и к счастью подошли только задние аморты.
Так вот, мелкие неровности они проглатывают не плохо я бы сказал даже очень комфортно, а вот на трассе в 90 км, очень опасная вещь, машин в буквальном смысле раскачивается от встречного ветра и приходится сбавлять скорость чтобы жопс не улетел.

P.S. Ответ сей темы прост с ФРИДА нам не подходит хвост !

А как задние амотры на передние стойки могут подойти? Задача разная-то.

Автор: Kref25 28.2.2015, 12:42

Ни как задние есть задние ,а передние есть передние, я говорю мне от фрида подошли только задние аморты и те слишком валкие.

Автор: bulldog 18.4.2015, 9:40

народ привет! кто нить подскажет- пыльники передних стоек от чего можно приколхозить? мои осыпались нафиг. отбойник в норме- а резинка пыльник стоек осыпалась . в оригинале идёт только вместе с отбойником 1400 стоит одна- 3 рубля за пару резинок как то дороговато. вот думаю от чего вкорячить?

Автор: Барклая 18.4.2015, 17:10

в Факе поройся - там 100% есть ответ - вроде от зубилы подходят пыльники

Автор: yaha 18.4.2015, 19:12

Цитата:
(bulldog @ 18.4.2015, 12:40) *
народ привет! кто нить подскажет- пыльники передних стоек от чего можно приколхозить? мои осыпались нафиг. отбойник в норме- а резинка пыльник стоек осыпалась . в оригинале идёт только вместе с отбойником 1400 стоит одна- 3 рубля за пару резинок как то дороговато. вот думаю от чего вкорячить?


PK 155 самое оно, 2 шт в комплекте.

если у тебя отбойник внутри пыльника тогда от ваза

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)