Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Печка то греет, то нет.
Автор: slesar 30.9.2013, 14:05
Включаем авто (Авто стоит под домом, температура не менее +10 градусов), включаем печку. Дует холодный воздух. Начинаем движение. Выезжаем на улицу. Дует холодный воздух. 5 минут движения. Дует холодный воздух. 15 минут движения. Дует холодный воздух.. Останавливаюсь.Машину не глушу. Выключаю обогрев (перевожу в синий цвет ) и вентилятор. Включаю обогрев (перевожу в красный цвет ) и вентилятор. Жара. Итак пару раз.
Вопрос. Что это? Не навернется ли к зиме. Куда смотреть.
Автор: BANZAI0113 30.9.2013, 18:03
Скорей всего заслонки клинят на холодную или сам привод заслонки температуры воздуха умирает
Автор: 6aJIpoK 4.10.2013, 18:06
термостат 99%
Автор: slesar 7.10.2013, 10:09
пока решил что это воздух в системе охлаждения. Слышу бурление. Недавно меняли.
Автор: anm76 23.9.2014, 5:58
А если сначала горячий, а потом холодный?
Автор: kazashi 23.9.2014, 15:57
Другой вопрос, летом даже в прохладную погоду такое ощущение , что дует теплый воздух, куда копать?? Зато печка дует ташкент.
Автор: kryyra 29.11.2014, 5:56
Здравствуйте!!! Интересует такой вопрос по поводу обогрева салона , затягивает окна на ходу вчера мороз -27 и 3 пасажира ставлю обдув на стекла все норм температура на полную вентилятор на 3, но ногам холодно ставлю обдув на ноги и стекло даже если вентилятор на 4 затягивает окна правда не в ноль но по ночи напрягает воздух выходит горячий очень даже , так вот я к чему это у всех так (фит 2003г.) или все же у меня какието проблемы с обдувом или воздуховодами (даже салонный фильтр снял но сильно улутшения не вижу)
Автор: hard 29.11.2014, 10:10
| Цитата: | | | | | (kryyra @ 29.11.2014, 10:19) | | | | | | | | У меня не климат контроль, просто кондер | | | | | |
В общем, я хз, что стоит у меня. По виду: три крутилки. Одна - варианты работы заслонок (стекла, стекла-ноги, ноги-лицо и т.д.), вторая - скорость работы вентилятора (авто, больше-меньше), третья - температура (холодно-горячо, без указания градусов). Включаю зимой заслонки на "стекла" или "стекла-ноги" - включается кондиционер. Суть в том, что, видимо, в холодную/влажную погоду кондиционер работает еще и как осушитель воздуха.
Автор: kryyra 29.11.2014, 11:37
| Цитата: | | | | | (hard @ 29.11.2014, 13:10) | | | | | | | | В общем, я хз, что стоит у меня. По виду: три крутилки. Одна - варианты работы заслонок (стекла, стекла-ноги, ноги-лицо и т.д.), вторая - скорость работы вентилятора (авто, больше-меньше), третья - температура (холодно-горячо, без указания градусов). Включаю зимой заслонки на "стекла" или "стекла-ноги" - включается кондиционер. Суть в том, что, видимо, в холодную/влажную погоду кондиционер работает еще и как осушитель воздуха. | | | | | |
Вот это интересно , а кнопка кондера у вас включена постоянно так что ли??
Автор: Kir 29.11.2014, 12:27
Вытаскивать салонный фильтр все же не стоит, зимой пыли ничуть не меньше чем летом, радиатор отопителя забьется - будет достаточно накладно его очистить. Двести рублей за салонный фильтр - не такой большой расход на квартал.
kryyra, коли у вас такие низкие температуры зимой то поставьте картонку перед радиатором, для этого достаточно в подкрылках открутить по 1 саморезу, вытащить верх бампера из защелок, вытащить 4 клипсы крепления бампера к "Телевизору"
hard, лампочка на кнопке включения кондиционера загорается всегда при переключении режима заслонки на любое положение с участием лобового стекла. Это штатная функция.
При низкой забортной температуре кондиционер не работает: токовое реле не позволит включиться электромагнитной муфте.
А лампочка будет гореть
Автор: kryyra 29.11.2014, 13:50
| Цитата: | | | | | (Kir @ 29.11.2014, 15:27) | | | | | | | | Вытаскивать салонный фильтр все же не стоит, зимой пыли ничуть не меньше чем летом, радиатор отопителя забьется - будет достаточно накладно его очистить. Двести рублей за салонный фильтр - не такой большой расход на квартал. kryyra, коли у вас такие низкие температуры зимой то поставьте картонку перед радиатором, для этого достаточно в подкрылках открутить по 1 саморезу, вытащить верх бампера из защелок, вытащить 4 клипсы крепления бампера к "Телевизору" hard, лампочка на кнопке включения кондиционера загорается всегда при переключении режима заслонки на любое положение с участием лобового стекла. Это штатная функция. При низкой забортной температуре кондиционер не работает: токовое реле не позволит включиться электромагнитной муфте. А лампочка будет гореть | | | | | |
Картонку пока не ставил, воздух дует горячий и так , а вот с кондером не понятно должен включаться или нет , лампочка у меня не горит при выключеном кондее ну я думаю она просто перегорела и на функционал работы кондея не должна влиять , загораеться только когда нажимаешь кнопку желтым цветом , летом кондей работает норм кнопку нажал и холод попер а вот про функцию кондера зимой для уменьшения влажности что я не пойму или у меня что то не фуричив в кондее или что повторюсь( у меня не климат контроль 2003г фит GD1 кузов
Автор: Guness 29.11.2014, 13:51
Оффтоп, збс вам, у вас что-то горит, что-то включается, мне фит достался упоротый в лоб, радиатор кондера по отношению к кузову стоит не перпендикулярно, а градусов на 10 с наклоном + еще и сам по себе согнут по середине:-). поднял с колен драчу, дал ума чтобы ездил и не мечтаю чтобы такая роскошь как кондер включалась когда надо:-):-):-)
Не, ну а печка у меня Тайланд, стекла затягивает только после "дня шофера" и чем помочь тс даже не знаю. Поток воздуха сильный через вентиляцию? под панель к печке никто не лазил? Может режимы сместились и когда включаешь в ноги то дует в соседнем положении?
Автор: kryyra 29.11.2014, 14:11
| Цитата: | | | | | (Guness @ 29.11.2014, 16:51) | | | | | | | | Оффтоп, збс вам, у вас что-то горит, что-то включается, мне фит достался упоротый в лоб, радиатор кондера по отношению к кузову стоит не перпендикулярно, а градусов на 10 с наклоном + еще и сам по себе согнут по середине:-). поднял с колен драчу, дал ума чтобы ездил и не мечтаю чтобы такая роскошь как кондер включалась когда надо:-):-):-) Не, ну а печка у меня Тайланд, стекла затягивает только после "дня шофера" и чем помочь тс даже не знаю. Поток воздуха сильный через вентиляцию? под панель к печке никто не лазил? Может режимы сместились и когда включаешь в ноги то дует в соседнем положении? | | | | | |
Вообщето как вариант, но наверно пока не полезу смотреть зима однако
Автор: Kir 29.11.2014, 14:15
При любом положении переключателя управления отопителя кроме выключенного на кнопку включения кондиционера подается "минус".
При нажатии на кнопку включения кондиционера "минус" проходит на лампочку индикатора выключателя кондиционера - она сразу же загорается, а так же минус идет через реле давления в блок управления силовым агрегатом (БУСА).
Так вот если реле давления, БУСА и тепловое реле все вместе разрешат то только тогда включится электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
Т.е. лампочка на кнопке включения кондиционера это только показометр что вентилятор отопителя включен и кнопка включения кондиционера нажата.
Каким образом реализована функция возможности включения кондиционера при переключении воздушной заслонки на обдув стекла не знаю.
http://radikal.ru/fp/d3ca8cd3891244c5b52722455c5e5b5c
Автор: vitos2701 12.12.2014, 16:46
у меня почемуто постоянно работает кадиционер при включенной печки не смотря на положение заслонки на стекло или нет.но когда включаеш кнопку кондея перестает переводиш заслонку вдругое положение и выключаеш кандей и все перестает срабатывать кандей .вчем может быть причина?
Автор: vitos2701 13.12.2014, 7:11
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=19157
вот еще инфы накопал
Автор: BoJlKoDaB 13.12.2014, 10:03
Термостат проверяется просто, завели машину, греем ее минут 5. Щупаем радиатор, если он начал греться - то термостат заклинило в открытом положении и его надо менять. Если он холодный еще минут 10-15, а потом начинает нагреваться - значит термостат исправен, он открылся по достижении машиной рабочей температуры.
По теме - 100% воздушная пробка. Тем более, что менялась жижа.
Видел такую инструкцию - встаем жопой в горку с прогретым мотором (чтобы термостат был открыт), включаем печку на максимум, стоим несколько минут. Потом глушим и аккуратно открываем прорбку расширительного, чтобы в морду лица не плюхнуло. Если жидкость под горло - то все нормально. Если ее нет, то доливаем до краев, закрываем и опять заводим и греемся. Цикл повторяем до тех пор, пока не обнаружим в горлышке антифриз.
По-старому, все говорят вставать мордой в горку, и газовать до 4 тыщ, чтобы воздух ушел в расширительынй бачок.
Автор: 111222333 11.1.2015, 15:56
Доброго дня суток.
У моего фита (приобрел 2 недели назад) точно такая же проблема, снимая для проверки салонный фильтр я заметил, что вся конструкция отопителя не стыкуется с воздуховодом(расстояние примерно 3-4 см). Как все это стыкуется для меня проблема! Буду разбираться как потеплеет. Поэтому полагаю, что не весь поток воздуха достает лобового стекла, а отсюда и запотевание Сама печка работает прекрасно, термостат исправен.
Автор: 111222333 12.1.2015, 12:14
Кузов Ge6-ой помнится (могу ошибиться, вечерком гляну), авто 10 года, при перегоне у меня долго отходила лобовуха, хотя все фильтры перед перегоном домой заменил сразу. Дома обмозговал, почему на лобовое "плотно"не дует? Полез к салонному фильтру вторично и увидел справа сверху от салонного фильтра не стыкуется плотно узел вентилятора обдува с воздуховодом под торпеду, этот воздуховод выходит под лобовое. Воздуховод под торпедой окантован губкой по периметру, разберешься сразу. У меня не стыковка примерно 3-4 см. Что не по месту буду разбираться, но причина именно в этом.
Автор: BoJlKoDaB 15.1.2015, 8:48
Может мотор печки меняли и криво собрали обратно? У меня кузов GD1 вроде нормально дует, но как полезу туда фильтр менять - обязательно гляну.
Автор: FITHOMYAK 7.5.2015, 16:52
Народ! Мож кто сталкивался с подобным. Фит GD 1 2006 год. С недавнего времени появилась проблемf с переключением режимов обдува печки. Т.Е. лицо, ноги, стекло и т.д. Крутим ручку, а направление воздуха не переключается. И дует слабовато. Где смотреть и что искать?
Автор: ArchyFIT 30.9.2015, 2:22
https://www.drive2.ru/l/7785500/ хозяевам американцев может пригодиться
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)