хруст давал опорный подшипник на стойке. его замена все решила. уже хотел привод в сборе брать, грешил на внутренний шрус

еще один плюс в копилку продавца! все отлично упаковано и быстро отправлено! большое спасибо!

хочу оставить отзыв, отличный продаван, всем советую!

парни, вся херня знаете в чем заключается? в том, что из-под уплотнителя течет вода, и течет она прям на колонки. у друга так динамики просто сгнили, у меня покрылись коррозией. придумывайте какую-нибудь защиту для динамиков, тем более, если у динов глубокая посадка

знаю! тепло не пропускает или ультрафиолет, хз что, но от нее салон намного меньше греется. еще 100% скажу, если мусор решит проверить на прибор - залет на 500р. гост не проходит и никаму не верь, особенно продаванам этой пленки, что она по госту. друга расклеили с атермалкой лично при мне замер делали

ох парни, а дерьма ж вы подняли!)))... ну незнаю, брал рукодельные обвесы, вышли дешево, но честно, с учетом подгонок и доработок + местами косяки взял бы оригинал бу. вот чисто мое мнение и урок на будущее. в целом китай неплохо смотрится если не придираться.
насчет дисков ковка не ковка, они все страшные, бесспорно они лучше, но мне как то пох на скорость, я ездию как дед 40-50 км ч. сколько она там до 100 будет разгоняться и сколько при этом бенза сожрет мне тоже неважно...
фотки позже выложу как музыку доделаю. ща просто ппц хотел одно, потом передумал на другое в итоге бюджет за 150 перевалил а до конца не доделал.

ps я имел в виду ничего особенного то, что обвес как обвес, диски как диски, ну хз... у многих и обвесы и диски стоят... как бы нехотел обидеть тебя если че

лысый ты про дворники бахнул зачет!

молодца! хороший отчет! блин када доделаю надо тоже выложить!

в общем смари

на перед DD CS6.5 - 5400
на зад DD CXS 6.5 - 4400
усилок DD с5с - 10700

20 рублей где-то выходит

voloduke

после ремонта сразу увидишь, если зазоры между капотом/бамперои и бампером/крыльями разные, значит плохо вытянули. капот должен нормально закрываться. в соседней теме в разделе продам продают пиленые фиты с японии, поговори с продаваном насчет бампера и капота, если цена адекватная, то купи у него. новье не стоит покупать, поищи бу. неоригинал тоже не бери, тк кетайцы лепят дерьмо, и размеры оригинального капота могут отличаться от китайского. как и бампер, неориг. разлетелся бы в клочья, а не согнулся. 20 к это с покраской?

Nikus666

думаю лучше заменить. он лопнул на ребре и как раз под креплениями бампера. там как раз нагрузка на него, не думаю что долго проживет

я бы вообще кикс не брал. незнаю как усилки, но моноблоки у них гавно. цена манит. чтобы полностью его реализовать ему нужно питание как не сварочник. бюджет то какой у тебя?

Цитата: (tera408 @ 9.12.2012, 14:30) оставь пока эти лампы. Я почти полгода ездил норм было. Сейчас тоже буду на цивик собирать фары там временно будут д2 р у него тоже с деньгами пока не очень

получается все супер, жду не дождусь

Цитата: (Botvyak @ 3.12.2012, 19:01) я конечно дно в таких вопросах но тратить на фронт 20 тыр в машине, которая изначально не того класса, я не пойму я понимаю, если бы у вас был Акорд. но есть конечно люди которые приоры и 14-ки все обделывают.. но не понимаю только зачем...

дурной поп дурна его молитва

А ты не думал, что тайваньский или рукодельный обвес никогда нормально не встанет? Сам хоть раз подгонял? Я тоже так думал пока не купил самодельный, поверь, дрочусь с ним уже неделю, и жалею что не купил оригинал и сэкономил 10 тр.

у меня так

2 Ozab а руль влево не перенес? шоб уж все по госту было

нормальные диски. у меня такие http://www.web-shina.ru/disks/4go/4go_534_...67_1__bmf_.html с женой выбирали.
ощущения - руль тяжелее стал после 14. ну а в целом нормально 3й год на них катаюсь. резина екохама с-драйв.