Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) третьего поколения _ 4WD и все что с ним связанно
Автор: viarus 2.6.2018, 12:04
Друзья подскажите кто знает, какую жижу оригиналом заливать в задний редуктор и сколько.
Если кто заменял рассказывайте как, что и желательно с фотоотчетом
Автор: yaha 2.6.2018, 16:40
Хонда имеет привычку писать название жижи рядом с заливной горловиной
Автор: Nekro 3.6.2018, 13:20
Нынче Хонда не та,вот в былые времена...............)
Автор: viarus 5.6.2018, 1:59
ЛЮДИ кто нибудь может внятно ответить что заливать в редуктор и сколько. только прошу ответить именно тех кто знает и по делу.
Автор: demonjee 10.6.2018, 20:50
GP6 ? это хибрид полнопривод? я поискал тему за вас
http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Fit-Hybrid-Gp6-rashodniki-t47293
Автор: viarus 11.6.2018, 1:35
| Цитата: | | | | | (demonjee @ 10.6.2018, 20:50) | | | | | | | | GP6 ? это хибрид полнопривод? я поискал тему за вас http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Fit-Hybrid-Gp6-rashodniki-t47293 | | | | | |
Спасибо конечно, но где там про жижу в редуктор?????
то что выложил человек на фото это не показатель.
Итак перерыв весь нэт, перечитав очень много форумов, драйвов ру и.т.д., связываясь с продавцами масел, поставщиками авто заключаю:
В редуктор фита заливаем DFSF или DFSF II в объеме 0.35-0.5 л.
Автор: Nekro 11.6.2018, 13:06
Там страничка из мануала где написано 4WD HGO ,а это редукторное масло и если других мест для него нет то куда его лить?
Автор: snook 11.6.2018, 13:28
| Цитата: | | | | | (viarus @ 11.6.2018, 1:35) | | | | | | | | Спасибо конечно, но где там про жижу в редуктор????? то что выложил человек на фото это не показатель.
Итак перерыв весь нэт, перечитав очень много форумов, драйвов ру и.т.д., связываясь с продавцами масел, поставщиками авто заключаю: В редуктор фита заливаем DFSF или DFSF II в объеме 0.35-0.5 л. | | | | | |
Нужно уметь читать мануал. Там четко написано - для редуктора масло гипоидное HGO-III, SAE W90, GL 5. Вот Вам и масло для редуктора 4WD. Так что не форумы, драйвы ру, советы продавцов масла, советы поставщиков авто, а японский мануал рулит! Объем 0,34 л.
Автор: viarus 19.6.2018, 4:25
| Цитата: | | | | | (snook @ 11.6.2018, 13:28) | | | | | | | | Нужно уметь читать мануал. Там четко написано - для редуктора масло гипоидное HGO-III, SAE W90, GL 5. Вот Вам и масло для редуктора 4WD. Так что не форумы, драйвы ру, советы продавцов масла, советы поставщиков авто, а японский мануал рулит! Объем 0,34 л. | | | | | |
DFSF II пришло на смену HGO-III, и его хрен найдешь у нас. взЯл себе DFSF2
Автор: viarus 21.10.2018, 13:44
Заменил масло в редукторе. Ничего сложного. Надо открутить 2 болта и купить в аптеке самый большой шприц..... Откручиваем оба болта, ждем минут 5-10 пока все сольется, затем закручиваем сливной (нижний) болт и заливаем в заливное отверстие новую жижу, пока из него не начнет вытекать жижа. У меня залилось всего 320мл, хотя должно было залиться около 500мл.
Судя по состоянию моей слитой жижи, ее в Яп никто ни разу не менял
Автор: yaha 21.10.2018, 13:58
viarus
Там точно DPSF? Напоминает обычный редуктор
Автор: Serega7382 2.1.2019, 23:22
Есть те кто испытывал полный привод в жёстких условиях? Сегодня специально поехал в лес чтобы засадить фита в снегу, и выявил странные особенности поведения полного привода у гибридной версии 4вд. 1. Иногда если авто сидит в снегу или в небольшой подъем нажимаю на педаль в пол а она пытается выехать на электротяге, непонятно почему не запускает двс.. 2. При движении задним ходом опять же в снегу похоже не подключается полный привод, как я не пытался не смог почувствовать что задок подключался.. 3. В режиме L гребёт хорошо, но когда садится ВВБ выходит сообщение на экране с таймером и пока не подзарядиться мощность вдвое меньше, застрял в подъёме, хотел ходом заехать а она не тянет, и идёт шкала на экране типа загрузки, постоял минуту где-то дошло до конца и со второй попытки заехал.. в общем как то страшно на фите буксовать, все время ощущение что где-то что-то сломается..
Автор: Gavrish 3.1.2019, 7:23
Да на нем вообще буксовать опасно. В этом плане очень нежная машина.
Автор: Gavrish 3.1.2019, 18:46
| Цитата: | | | | | (Serega7382 @ 3.1.2019, 21:34) | | | | | | | | Если робот это та же механика, то в чем опасность?? Или опасно для чего? ДВС или ВВБ? | | | | | |
По конструктиву как механика. На механике бросил сцепление и хоть забуксуйся. Для сцепления опасно. Думаешь включил передачу и погнал? Хрен то там, передачи (вперед - назад) медленно включает, сцепление медленно сводит, надо газовать, пока газуешь, жгешь сцепление, потом начинает буксовать. Он даже с места на двс тяжело страгивается, а если в горку... На EV еще можно поелозить, но чуть лишка дашь, заводится бензинка и пошли тупняки. В L режиме и с отключенной vsa не пробовал.
Автор: Halimann 20.5.2019, 12:38
| Цитата: | | | | | (snook @ 11.6.2018, 19:28) | | | | | | | | Нужно уметь читать мануал. Там четко написано - для редуктора масло гипоидное HGO-III, SAE W90, GL 5. Вот Вам и масло для редуктора 4WD. Так что не форумы, драйвы ру, советы продавцов масла, советы поставщиков авто, а японский мануал рулит! Объем 0,34 л. | | | | | |
что за каша.
гипоидное идёт в угловой редуктор на коробке на таких машинах, как пилот, легенда и т.п. на них редуктор со своим отдельным картером. этот редуктор
спереди кардана.
в задний дифф у фитов, сивиков, да вообще ещё со времён первой CRV идёт DPSF. в моих тачках во всех так тоже есть и было, кроме пилота. у него сзади VTM-4, как и у легенды.
Автор: aleks_kr 20.5.2019, 19:24
Чем дальше, тем больше народ видит картину 10 летней давности. На каждое поколение машин меняются и механизмы. И под эти механизмы разрабатываются смазывающие жидкости. Поэтому самое главное изучить руководство пользователя и у других приборов перед использованием. Любое кроилово ведёт к попадалову и причем на огромные бабки.
Автор: Halimann 25.5.2019, 18:54
поэтому пойду-ка я почитаю мануал на свою тачку...)))
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/freed/30SYY6103_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FREED
а вообще вот, кто не боится трудностей
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
гамбаттэ кудасай! ))
стало интересно самому.
мануал фит 2014 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30T5C6030_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID
страница 291.
там какое-то масло HGO с греческой буквой Мю. не цифра 3. хотя тоже гипоидное.
https://store.shopping.yahoo.co.jp/t-joy/hondaoil-4rin-035.html#
https://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/fluid/ - смотреть внизу странички
признаю свою дремучесть.
Автор: Halimann 25.5.2019, 19:51
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/fit_1309.pdf
стр 37
написано, что 4wd там на вискомуфте. не два насоса.
для уменьшения массы и размеров.
потому и масло другое.
Автор: killid 7.1.2020, 12:17
Подскажите отличается ли масло для заднего редуктора гибрида и не гибридного 4wd?
У меня DBA-GK4 1.3 и продавцы говорят по их каталогам лить нужно DPF II
В этой теме форума мелькает инфа из мануалов для гибридов где четко написано HGO-3
Есть ли у кого нибудь японский мануал на тех жидкости не гибридов? что б я мог показать продавцам, а то меня пугают тем что если залить не ту жижу то всё навернётся.
Автор: Nekro 7.1.2020, 17:12
Кхм. https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)