Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Вибрация после 90 км\ч

Автор: xoma45 4.12.2013, 12:14

Ситуация такая. Менял шаровые с обоих сторон, когда вытаскивал с правой стороны шаровую, выпал привод, с горем пополам поставил на место, прощупал пыльник -шариков не обнаружил, вроде как все встало ровно, ничего не выпало. Так же на правом приводе был замечен демпфер(балансир что ли), который слетел, т.е. болтался уже -срезал. В итоге, при разгоне от 85 и далее идет вибрация, причем при обгоне по трассе на 120 км\ч кажется будто сейчас все развалится... Грешу на срезаный демпфер, скорей всего он там не просто так стоял и уравновешивал колебания привода. Но опять же почитал соседнии клубы цивика и степвагона, там вообще говорят срезают их специально(хз зачем) и никаких вибраций и изменений. Куда копать? Уже всю голову сломал...
P.S. балансировку делал не помогло...

Автор: Ozab 4.12.2013, 15:11

Цитата:
(xoma45 @ 4.12.2013, 15:14) *
Ситуация такая. Менял шаровые с обоих сторон, когда вытаскивал с правой стороны шаровую, выпал привод, с горем пополам поставил на место, прощупал пыльник -шариков не обнаружил, вроде как все встало ровно, ничего не выпало.


Не мог ты его вслепую четко вставить. Снимай привод, разбирай, пока не поздно.

Автор: xoma45 4.12.2013, 15:12

Цитата:
(Ozab @ 4.12.2013, 18:11) *
Не мог ты его вслепую четко вставить. Снимай привод, разбирай, пока не поздно.

дак его вроде криво и не вставишь? или я ошибаюсь? просто я читал, что если криво, то шарики выпадывают...

Автор: Ozab 4.12.2013, 15:15

Цитата:
(xoma45 @ 4.12.2013, 18:12) *
дак его вроде криво и не вставишь? или я ошибаюсь? просто я читал, что если криво, то шарики выпадывают...


Там не шарики. Скорее всего, слетел с трипоида один подшипник.

Автор: xoma45 4.12.2013, 15:16

Цитата:
(Ozab @ 4.12.2013, 18:15) *
Там не шарики. Скорее всего, слетел с трипоида один подшипник.

спасибо проверю. а чем чревато долгое катание с такой фигней?

Автор: Ozab 4.12.2013, 16:20

Цитата:
(xoma45 @ 4.12.2013, 18:16) *
спасибо проверю. а чем чревато долгое катание с такой фигней?


Покупкой новой гранаты.

Автор: xoma45 5.12.2013, 15:09

кстати, а что с хомутами на пыльник, новые брать или старые получится поставить?

Автор: Zubchuk 6.12.2013, 8:37

Цитата:
(Ozab @ 4.12.2013, 18:11) *
Не мог ты его вслепую четко вставить.

Я вставлял пару раз

Цитата:
(Ozab @ 4.12.2013, 18:15) *
Скорее всего, слетел с трипоида один подшипник.

Если подшипник слетел, и на 90 вибрация.... боюсь уже поздно, там бы уже разлетелось. Пальпация на яме в помощь. Колёса надо посмотреть и всё ли прикручено как надо

Автор: xoma45 6.12.2013, 11:56

Цитата:
(Zubchuk @ 6.12.2013, 11:37) *
Я вставлял пару раз


Если подшипник слетел, и на 90 вибрация.... боюсь уже поздно, там бы уже разлетелось. Пальпация на яме в помощь. Колёса надо посмотреть и всё ли прикручено как надо

прощупывал, ничего не обнаружил... вот и задаюсь вопросом как так. ну как разберу, посмотрим как там дела обстоят -отпишусь wink.gif

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 6.12.2013, 18:44

Цитата:
(xoma45 @ 4.12.2013, 16:14) *
Ситуация такая. Менял шаровые с обоих сторон, когда вытаскивал с правой стороны шаровую, выпал привод, с горем пополам поставил на место, прощупал пыльник -шариков не обнаружил, вроде как все встало ровно, ничего не выпало. Так же на правом приводе был замечен демпфер(балансир что ли), который слетел, т.е. болтался уже -срезал. В итоге, при разгоне от 85 и далее идет вибрация, причем при обгоне по трассе на 120 км\ч кажется будто сейчас все развалится... Грешу на срезаный демпфер, скорей всего он там не просто так стоял и уравновешивал колебания привода. Но опять же почитал соседнии клубы цивика и степвагона, там вообще говорят срезают их специально(хз зачем) и никаких вибраций и изменений. Куда копать? Уже всю голову сломал...
P.S. балансировку делал не помогло...

У тебя привод полный? Демпфер служит только для того, чтобы "при больших амплитудах колебания привода он не задел детали подвески."

Автор: Zubchuk 6.12.2013, 19:23

Цитата:
(xoma45 @ 6.12.2013, 14:56) *
прощупывал, ничего не обнаружил... вот и задаюсь вопросом как так. ну как разберу, посмотрим как там дела обстоят -отпишусь wink.gif

если пальпация показала, что "лишних деталей" внутри пыльника нет, не вижу смысла разбирать

Автор: RustamS 6.12.2013, 21:02

Цитата:
(Zubchuk @ 6.12.2013, 20:23) *
если пальпация показала, что "лишних деталей" внутри пыльника нет, не вижу смысла разбирать

Необязательно в пыльнике лежать будет. Я когда нечаянно дёрнул привод при замене стоек, у меня ролик слетел и забился в корпус гранаты кода я пытался вставить обратно. Но у меня вибрация после 40 уже начаналась.

Автор: xoma45 7.12.2013, 7:18

Цитата:
(ХОНДА-ПУЛЯ @ 6.12.2013, 21:44) *
У тебя привод полный? Демпфер служит только для того, чтобы "при больших амплитудах колебания привода он не задел детали подвески."

Привод передний. А вот за объяснение демпфера спасибо)

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 7.12.2013, 8:34

Цитата:
(xoma45 @ 7.12.2013, 11:18) *
Привод передний. А вот за объяснение демпфера спасибо)

Скорее всего у тебя какая-то из опор варика накрылась. Возможно она уже на грани была, а когда ты шаровые менял машину задирал, вот подушке и хватило. А вообще заскочи на СТО, пусть машину поднимут и разгонят до скорости появления вибрации. Моему товарищу так диагностировали.

Автор: xoma45 7.12.2013, 8:52

Цитата:
(ХОНДА-ПУЛЯ @ 7.12.2013, 11:34) *
Скорее всего у тебя какая-то из опор варика накрылась. Возможно она уже на грани была, а когда ты шаровые менял машину задирал, вот подушке и хватило. А вообще заскочи на СТО, пусть машину поднимут и разгонят до скорости появления вибрации. Моему товарищу так диагностировали.

спасибо за совет. одна подушка не в идеальном состоянии конечно, но чтоб ее так резко порвало.. надо еще раз проверить)

Автор: Ozab 7.12.2013, 12:03

Цитата:
(xoma45 @ 4.12.2013, 15:14) *
при разгоне от 85 и далее идет вибрация, причем при обгоне по трассе на 120 км\ч кажется будто сейчас все развалится...


Цитата:
(ХОНДА-ПУЛЯ @ 7.12.2013, 11:34) *
Скорее всего у тебя какая-то из опор варика накрылась.


Это не опора. Опора стучит, когда газку поддаешь, независимо от скорости.

Автор: Кесонный 7.12.2013, 14:26

мне когда пыльники меняли "мастер" умудрился с обоих сторон привода выдернгуть,но ему на щастье и вставить он как-то смог... вот уже 30 тыров отмотал без траблов. Так,что чудеса бывают.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 7.12.2013, 22:30

Цитата:
(Кесонный @ 7.12.2013, 18:26) *
мне когда пыльники меняли "мастер" умудрился с обоих сторон привода выдернгуть,но ему на щастье и вставить он как-то смог... вот уже 30 тыров отмотал без траблов. Так,что чудеса бывают.

Сам несколько раз трипоиды выдергивал, ничего в этом страшного нет. Когда вставляешь в гранату главное плавно толкать и по оси как можно ровнее держать.

Автор: extremal0888 4.2.2014, 15:01

ну что разобрались люди!проблема вибрация начинается с 60 ели заметно и с увиличением скорости увеличивается!на поворотах тоже есть вибрация и бывает когда реско дашь газу тоже бывает!машину купил 3дня назад поэтому в ней не шарю вообще

Автор: xoma45 4.2.2014, 15:55

Цитата:
(extremal0888 @ 4.2.2014, 18:01) *
ну что разобрались люди!проблема вибрация начинается с 60 ели заметно и с увиличением скорости увеличивается!на поворотах тоже есть вибрация и бывает когда реско дашь газу тоже бывает!машину купил 3дня назад поэтому в ней не шарю вообще

у меня само собой прошло, даже и не знаю что думать smile.gif

Автор: Tazio 4.2.2014, 17:54

Я тоже сдергивал внутренню гранату, потом вставил, а когда поехал началась вибрация, проездил день...потом разобрал, снял пыльник и один ролик просто валялся внутри гранаты и крут. момент передавался двумя роликами...при вскрытии обнаружил заусенцы на корпусе гранаты...после правильной сборки вибрация пропала...однако после пробега 10ткм началось снова. Вывод-разбрирай гранату пока она не побила там все и может замена не потребуется.........
А еще перед разборкой ходовки рекомендую поподтягивать хомуты пыльника гранаты, тогда пыльник работает как ограничитель и не дает трипойду выскочить из корпуса.

Автор: extremal0888 4.2.2014, 20:47

Цитата:
(Tazio @ 4.2.2014, 18:54) *
Я тоже сдергивал внутренню гранату, потом вставил, а когда поехал началась вибрация, проездил день...потом разобрал, снял пыльник и один ролик просто валялся внутри гранаты и крут. момент передавался двумя роликами...при вскрытии обнаружил заусенцы на корпусе гранаты...после правильной сборки вибрация пропала...однако после пробега 10ткм началось снова. Вывод-разбрирай гранату пока она не побила там все и может замена не потребуется.........
А еще перед разборкой ходовки рекомендую поподтягивать хомуты пыльника гранаты, тогда пыльник работает как ограничитель и не дает трипойду выскочить из корпуса.


так всетки лучьше разбирать и смотреть гранату есть что нить посмотреть чтобы как разбирать
!

Автор: extremal0888 4.2.2014, 20:51

а и еще начинается не вибрация машину как бы в стороны кидает будто не отбалансированые колеса!!!!

Автор: Tazio 4.2.2014, 21:16

Цитата:
(extremal0888 @ 4.2.2014, 22:51) *
а и еще начинается не вибрация машину как бы в стороны кидает будто не отбалансированые колеса!!!!

Да да именно этот диагноз при износе(неправильной сборке) прослеживается

Автор: extremal0888 5.2.2014, 18:59

а у нас есть там запчасть в виде трубочка с резьбой с двух сторон одна больше одна меньше (резбы длина) и на одну сторону резинка накручена круглая рефленая и на конце квадрат этой резинки!

Автор: yaha 5.2.2014, 20:21

QUOTE:
(extremal0888 @ 5.2.2014, 21:59) *
а у нас есть там запчасть в виде трубочка с резьбой с двух сторон одна больше одна меньше (резбы длина) и на одну сторону резинка накручена круглая рефленая и на конце квадрат этой резинки!



это про что?

Автор: extremal0888 5.2.2014, 20:38

не я успокоился! нашол под машиной кусок резинки с трубкой думал с машины отпала ,но нет вроде нормально.вопрос если берешь за гранату и начинаешь рукой двигать верх вниз ,то в районе колеса слышется шелчки отчетливые ,но возле коробки все ок не шума ни шороха и люфтов нет.думаю это не граната и не трипоид!в калесах может что нить там давать такой эффект при движении?

Автор: Tazio 6.2.2014, 12:00

Цитата:
(extremal0888 @ 5.2.2014, 22:38) *
не я успокоился! нашол под машиной кусок резинки с трубкой думал с машины отпала ,но нет вроде нормально.вопрос если берешь за гранату и начинаешь рукой двигать верх вниз ,то в районе колеса слышется шелчки отчетливые ,но возле коробки все ок не шума ни шороха и люфтов нет.думаю это не граната и не трипоид!в калесах может что нить там давать такой эффект при движении?


если вибрация только под нагрузкой, то это граната....100 процентов, ну или вариатор развалился и дает иебе вибрацию:-)

если думаешь что не трипоид, тогда езди, само потом отвалится:-)

Автор: extremal0888 6.2.2014, 15:46

Цитата:
(Tazio @ 6.2.2014, 13:00) *
если вибрация только под нагрузкой, то это граната....100 процентов, ну или вариатор развалился и дает иебе вибрацию:-)

если думаешь что не трипоид, тогда езди, само потом отвалится:-)

ну а что может быть в районе колеса,тяги нормально вот когда берешь за гранату и дергаешь то в районе колеса щелкает!а может такой эффект давать подшипник или нет ?вот вибрации щас толком и нет машина просто как будто прыгает,как колеса не балансированые.и причина походу в районе колеса думаю надо делать а денег нет !хочу причину выявить и уже точно купить запчасть!!!

Автор: extremal0888 7.2.2014, 15:41

у меня тоже диномический демпфлер или срезан или оторвался думал может реально изза него такая проблема а на фите тоже он стоит?и он такойже?а гранаты с фита подходят на мобилио?

Автор: extremal0888 10.2.2014, 17:05

захрустела граната =(

Автор: jonlong 15.2.2014, 6:02

Цитата:
(extremal0888 @ 10.2.2014, 19:05) *
захрустела граната =(

Читал способ ремонта на банке со смазкой для шрусов. Если захрустела граната, разберите с обоих сторон, промойте, набейте новую смазку и соберите, поставив левую на правую сторону и наиборот., т.е. поменять местами.

Автор: extremal0888 15.2.2014, 6:47

Цитата:
(jonlong @ 15.2.2014, 7:02) *
Читал способ ремонта на банке со смазкой для шрусов. Если захрустела граната, разберите с обоих сторон, промойте, набейте новую смазку и соберите, поставив левую на правую сторону и наиборот., т.е. поменять местами.

не стал эксперементировать заказал контрактную за 3500 привод целяком

Автор: extremal0888 4.3.2014, 8:38

блин люди поменял привод,сделал сход развал,балансировку.поменял колеса(резину диски)вибрацыя в стороны осталась с 80-до 100-110км думаю саленблоки они у меня надорваны,которые задние вертикальные!!!может из=за них.щас денег не осталось уже эксперементировать.может у кого было!

Автор: g-reset 4.3.2014, 9:06

Цитата:
(extremal0888 @ 4.3.2014, 9:38) *
блин люди поменял привод,сделал сход развал,балансировку.поменял колеса(резину диски)вибрацыя в стороны осталась с 80-до 100-110км думаю саленблоки они у меня надорваны,которые задние вертикальные!!!может из=за них.щас денег не осталось уже эксперементировать.может у кого было!


Тоже сайленты надорваны, вибрации нет.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)