burkoff
вообще-то в этой ветке есть тема по смене ника , можно там разместить твою просьбу
но могу тебе порекомендовать более эффективный способ написать техническому администратору rocket1 , и лучше всего его можно найти в асе (по крайней мере он там раньше постоянно сидел)

Кесонный и KANT прошу прощения за то , что прозевал ваши днюхи
С Прошедшими ВАС !

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ Ym6erto1 и Konfetka !!!!!

чуть не прошляпил

Неваляшка С Днем Рождения ! Счастья и любви !

GS_Ola
сударыня , во-первых , каждый форум имеет свой свод правил , которые администрация может менять без предупреждений , и большинство из них являются некоммерческими частными ресурсами , к примеру как наш .
во-вторых , модератор не есть активист-организатор

Цитата: Материал из Википедии Модера́тор (от лат. moderor — умеряю, сдерживаю) — пользователь, имеющий более широкие права по сравнению с обыкновенными пользователями на общественных сетевых ресурсах (чатах, форумах, эхоконференциях), в частности хотя бы одно из прав: право удалять чужие сообщения; право редактировать чужие сообщения; право удалять страницы пользователей; ограничивать пользователей в правах редактирования и просмотра сайта (банить). Точный перечень полномочий и обязанностей модератора на каждом сайте свой. Чаще всего модератор отвечает за соблюдение пользователями правил сайта.

вот как раз я и сделал замечание Сергею за флуд одинаковыми сообщениями в двух темах в подфоруме Кузбасс (одно из этих сообщений я переместил в тему где это нужно было разместить)

Цитата: (Cheget72) если вам очень хочется привлечь внимания большего числа одноклубников , то напишите админам форума , они могу разместить баннер вверху страницы

Цитата: (Анюточка @ 23.3.2013, 21:57) Расскажите кто как поступает с тормозной жидкостью? Производится полная замена, или можно просто доливать ее и все. И еще вопрос какую лучше брать и сколько, если менять полностью.

лучше бы конечно хоть разок сделать полную замену . я заливал Mobil Dot-4

Всех одноклубниц с 8 МАРТА !!!

Izmalkov и алтаец ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

JazzFitman c Днем Рождения!!!!

nina_zayceva и НЕблондинка
лучше позже, чем никогда
С Днем Рождения !!!!!!!

Ozab С Днем Рождения!

Цитата: (BlackCat @ 2.11.2012, 14:03) полиуретан. Дело в том что и до замены скрипело, потом неделю ездил и радовался тишине. А сейчас вот опять. а что значит неправильную?

затяжка делает при естественной нагрузке авто , т.е. под собственным весом *(ну и можно еще + вес водителя)
и еще , полиуретан более жесткий материал , чем родная резина сайлентблоков рычага
у меня еще поскрипывали опоры стоек и подшипник на одной из стоек

Цитата: (Ramazancheg @ 21.10.2012, 17:39) регулятор промыли, но не смазали, говорят, что у них подшипник герметичен, не смазывается

обычно при промывке из подшипников вымывается смазка, я на бывшем своем фите, после промывки, с помощью шприца смазал подшипники(использовал литол слегка разбавленный маслом)

Dr.Magic
Дмитрий , с Днем Рождения ! Будь счастлив всегда !

ещё разок +1

плюсанул

щелкнул голос

Цитата: (Анюточка) ,и еще вопросик,что такое псевдоксенон?

Цитата: Псевдоксенон. Опасность применения Рубрика: Безопасность Все большее число автомобилистов замечают в последнее время на прилавках магазинов помимо классических галогенных ламп и более современных ламп с газом ксенон так называемые «псевдоксеноновые» лампы. Их цена зачастую ненамного дороже обычных галогенок, что и стало причиной их популярности, особенно среди молодежи. Что же представляет из себя «псевдоксенон» и в чем кроются опасности его применения в автомобиле? Для начала постараемся ответить на первую часть вопроса. На самом деле «псевдоксенон» - это обычные галогенные лампы, в которых стеклянная колба путем напыления покрыта специальным слоем. Благодаря этому напылению спектр излучения такой лампы приближен к голубому и напоминает обычный ксенон. На самом же деле ничего общего с оригинальным ксеноном такие лампы не имеют. В результате смешения теплого излучения галогенной лампы с холодным, которое получается в результате напыления, суммарный спектр излучения «псевдоксенона» освещает дорогу перед автомобилем не только хуже ксенона, но и даже галогена. Устанавливают такие лампы зачастую молодые водители, которые не в состоянии приобрести оригинальный комплект ксенонового освещения, но в то же время хотят выделить свой автомобиль на дороге подобным «тюнингом». Применение «псевдоксенона» в автомобиле таит в себе немало опасностей. Во-первых, зачастую производители подобных ламп для солидности выпускают их с большей мощностью, нежели классические галогенные лампы. Например, 100 Вт вместо классических для галогенных ламп 55Вт. В результате этого значительно возрастает нагрузка на бортовую сеть автомобиля, которая при определенных обстоятельствах может не только привести к выходу из строя генератора, но и возгоранию электропроводки. Во-вторых, свет таких ламп не только с большой долей вероятности будет слепить водителей встречных авто, но и достаточно плохо освещать дорогу. Как результат, применение такого «псевдоксенона» значительно повышает вероятность возникновения ДТП. В-третьих, низкий КПД и повышенный нагрев воздуха внутри фары может привести к появлению трещин в ее корпусе и необходимости последующей замены. Особенно высока вероятность появления таких трещин в зимний период при большой разнице температур наружного воздуха и воздуха внутри фары. Очень многие производители, в основном из Китая и Кореи совершенно спокойно маркируют такие лампы как оригинальный ксенон. Чтобы не попасться на такую уловку производителя, необходимо помнить, что настоящий ксенон обязательно помимо самих ламп должен содержать в своем комплекте специальные блоки розжига. Кроме того, ксенон в отличие от «псевдоксенона» не имеет внутри колбы лампы нитей накаливания. Из всех мировых производителей автомобильных ламп более менее точно имитировать настоящий ксенон в обычных лампах накаливания удалось только немецкой фирме Philips. Ее галогенные лампы Blue Vision наиболее приближены по своему спектру излучения к настоящему ксенону. Однако и стоимость подобных ламп относительно велика. Таким образом, выбирая лампы для фар своего автомобиля, стоит быть предельно внимательным и устанавливать только те лампы, которые рекомендованы производителем автомобиля. Настоящий же ксенон можно устанавливать только в специализированных фирмах, имеющих соответствующие лицензии и опыт. http://www.car-tales.ru/safety/psevdoksenon-opasnost-primeneniya/

Цитата: Псевдоксенон. Отличие фирменного ксенона от “псевдоксенона” Март 10, 2009 Автолюбители, желающие сэкономить на качественном свете, покупаются на так называемые “псевдоксеноновые”, у которых ничего общего с газоразрядными ксеноновыми лампами нет. В первую очередь потому, что процесс получения света существенно различается. Так, свечение в ксеноновой лампе инертного газа дает «дневной» (бело-голубой) свет, в то время как у «псевдоксенона» он являет собой комбинацию желтого и голубого света. “Псевдоксенон”, преподносимый недобросовестными компаниями как настоящий ксенон, по сути, является галогенными лампами накаливания, у которых интенсивность свечения зависит от потребляемой мощности. Кпд таких ламп довольно низок, так как много энергии выделяется в виде тепла. Настоящий ксенон отличает наличие в комплекте с лампой блока ее корректного запуска, который отсутствует у ксенона с приставкой «псевдо». Имитация галогенного свечения – болезнь отнюдь не только китайских и корейских компаний. Страдают этим и достаточно уважаемые производители. К примеру, на рынке присутствуют галогенки Philips под названием Blue Vision (голубое зрение или голубая мечта), со световым спектром, приближенным к ксеноновому. Желтый оттенок в свете такой лампы почти незаметен. Такая лампа по яркости уступает ксеноновой, но если хороший свет не насущная необходимость, а лишь желание выделиться в транспортном потоке, то можно использовать один из трех типов Blue Vision - h4 12V-60/55W, H1 12V-55W или H7 12V-55W. Они выпускаются как комплектами для все оптики в одной упаковке (в соответствии с нормами ЕС), так и в блистерной упаковке поштучно – на замену. Некоторые «энтузиасты», подверженные заблуждению, что псевдоксенон должен бить голубым светом, повышают «цветность», забирая лампы под соответствующим образом окрашенные колпачки внутри фары или даже прикрывают фары синим стеклом. Синевы, конечно, добавится при такой методике, а вот видимости на дороге существенно убавится. Повысить яркость свечения можно, заменив лампу на более мощную, но при этом возникает риск перегрева и трещины фары – стекло может просто лопнуть, особенно во влажную погоду или при осадках. Кстати, ведущие производители псевдоксенона прекрасно знают, что свет имитирующей ксенон галогенки не более синий, а как раз более белый. Лампы этого класса, изготовленные по европейским стандартам, не несут в себе ущерба безопасности на дороге. Разве что служат меньше и могут взорваться или даже расплавиться. http://amastercar.ru/blog/psevdoksenon-otlichie-firmennogo-ksenona-ot-psevdoksenona.html

Жуков С Именинами !!!!!

Цитата: (Evgenij42 @ 12.7.2012, 9:02) Колодки передние у нас пискуны и никаких датчиков, уровень тормозной жидкости скорее всего как маслице загорится, хотя не уверен.

Жень , причем тут про передние? вообще то ручник распирает задние колодки

Ewa, с Днем Рождения тебя!

РОССИЯ РОССИЯ РОССИЯ !!!!!!!!!!
РОССИЯ ЧЕМПИОН !!!!!!!!!

Svetlanafoxred
Светланочка с Днём Рождения !

Цитата: (chajnik @ 20.3.2012, 15:14) Да я уж тоже вспоминал. Присоединяюсь! Но совсем пропал наш Рыжий Светик. Кемеровчане, как хоть она там?

да нет появилась сегодня и обещала вернуться !

Svetlanafoxred Светик,с Днем Рождения !

+1