Цитата: (Maters @ 13.4.2024, 2:30) [attachment=103674:SNNB4089.JPG]Доброго времени суток! Нужна ваша помощь , хонда фит гибрид 2014г. На холостых оборотах разряжение в шланге вентиляции картерных газов сжимает данный шланг полностью, если газуешь- то распрямляется, пробовал ртом дуть в него- туда дуется обратно нет, вроде как клапан работает. подскажите у всех так или у меня неисправность есть, ошибок на панели и сканером не показывает. шланг родной и очень мягкий.

сжиматься не должен. если снимаешь с впускного коллектора (то что на фото) и дуешь в этот край и он дуется то это не правильно, он не должен дуться туда в картер, он должен высасывать картерные газы из картера. то есть туда дуться не должен, а обратно должен.

если это так то у тебя клапан стоит наоборот.

Цитата: (InMotion @ 2.3.2024, 9:42) Всем привет имею во владении машину(1.5, L15A1), которая произведена в Таиланде. Но она очень похожа на японскую версию. Проблемы такая, что зашумела машина и выяснилось, что болтается крыльчатка охлаждения радиатора(в левой части, где вариатор), ее ничего не держит буд-то. Она бьется в разные стороны на валу, но цела. Электро двигатель вентилятора работает нормально. Проехал на машине уже 40 тыщ, был в дтп серьезно и ремонтировался.. Но сейчас нахожусь в очень туристическом месте где мало нормальных сервисов и автомеханик сказал, что 7.500 тыщ руб за все и 3 дня детали ждать. В сборе тут два вентилятора стоят около 6 т.р. Хочется понять, что можно сделать вообще. Может можно там что-то закрутить что бы не болталась крыльчатка? Не похоже что втулка болтается, вроде только сама крыльчатка на валу. Всем заранее спасибо. Есть видео о том как она болтается. Во включенном виде так же болтается, только постоянно крутиться, кроме когда лопастями бьет звуков посторонних не издает. https://drive.google.com/file/d/1lL3YCWASIn...?usp=drive_link

менять целиком.

Цитата: (Evgenii26121985 @ 14.2.2024, 13:33) Слилось с варика масло уже не малинового цвета, а с притемненно-оранжевым оттенком, уже ясно что коробка не могла на таком масле работать адекватно, запах гари присутствует, но как и в гидроблоке, на пробке также отсутствуют какие нибудь дикие или излишние отложения или еще чего ни будь, простой налёт, тонким слоем. Варик отколибровал и поехал и как пригала стрелка с 200 на 1200 на тормоз+D, так и прыгает, причем остановиться не может, в движении всё идеально работает, потом варик прогреется получше, даже почти провалов нет, что это такое, меня уже вымораживает эта ситуация, ведь до поломки грм такого не было... Прошу, кто ни будь скажите что это и как с этим бороться??????????????????????, ведь так трогаться, можно и ремень порвать и занозы наделать на шкивах

судя по обсуждениям в соседних темах это масло и гидроблок.

Цитата: (Yarikyus @ 4.9.2023, 20:59) Хотел снять радиатор, но к нему кроме толстых трубок с антифризом от двигателя еще подходит 2 меньшего диаметра от коробки я так понимаю. Что в них, масло или антифриз или что-то еще. И как быть с ними при замене радиатора? Спасибо.

в них масло от коробки. снимаешь трубки и затыкаешь например болтами. вытечет совсем не много.

Цитата: (NIIIK @ 16.8.2023, 15:45) прям на Али-Экспрессе ?

прям на алиэкспресе

про смерть стартового очень сомневаюсь. я свою старую проехавшую 200к разбирал расход дисков стартового пакета вообще минимальный.

самый лучший вариант это взять заведомо исправный блок клапанов у кого то на время и проверить. плюс жижу на оригинал. а потом уже делать выводы

Цитата: (valerianis @ 18.6.2023, 17:58) Привет всем. У меня Honda Mobilio Spike. Поменял подшипник передней ступицы. Когда покупал подшипник, он был обозначен как с ABS. но после установки оказалось, что без ABS. теперь постоянно горит лампочка ABS на приборной панели. Как её отключить?

замените подшипник на правильный.

Цитата: (NIIIK @ 7.6.2023, 12:59) Такое бы в закреплённую тему. Как я понимаю они обозначаются "TS20H" (с отверстием) и "TS20", правильно ? Эти болты на что-то реально заменить под нормальную отвёртку и т. п. ?

обычно родные болты пропиливают под плоскую отвертку и потом меняют на то что больше нравится.

Цитата: (taygasun @ 7.3.2023, 20:20) как он влияет на эксплуатацию. Нужно ли менять шрус если он повреждён?

под ним сгнивает вал и ломается. менять шрус если он поврежден не надо.

Цитата: (AnnaJloveNY @ 30.10.2022, 21:58) Добрый вечер всем. У меня Fit 1.5 2002 года. В дождь когда поездишь по лужам, машина не заводится... Только прикуривать( при этом даже ждать не надо. Сразу заводится) И вот спокойно ездит до следующего сильного дождя. Электрик сказал, что, сделал... Но ситуация не поменялась. В последний раз вообще закаротила при движении, гидроусилитель отказал, фары погасли, печка не работала, на панели сначала все показатели упали, а потом и вовсе перестала гореть.....) Подскажите пожалуйста, если у кого-то была такая ситуация, в чём может быть проблема😭

ищите адекватного электрика на месте, гадать по интернету толку мало.

Цитата: (dex093 @ 17.9.2022, 11:33) Можешь дать ссылку на блок клапанов с Али, контракту тоже не доверяю, тоже обжогся с контрактным блоком клапанов, контракт оказался гораздо хуже своего .

я брал вот у этих https://aliexpress.ru/item/32831612742.html..._id=65028390861

Цитата: (Maksimm @ 26.7.2022, 16:18) Подскажите пожалуйста по компрессору. Должна ли работать постоянно электромагнитная муфта при включённом кондее? У меня работает, но когда газу даеш она на несколько секунд останавливаться (как буд-то клинит) потом дальше крутиться. Появился писк как будто не натянут ремен,ремень в норме. При заглушенном двс электромагнитная крутится но с каким то скрежетом. Менять компрессор

подшипник в муфте скорее всего.

Цитата: (Xaiva @ 23.7.2022, 18:42) Во, прилепились фотки. И как раз на баке видно откуда вентиляция к горловине прилеплена

на левом фото с левой стороны этот шланг одевается на корпус воздушного фильтра и служит для того что бы из картера вытягивались газы.

Цитата: (Xaiva @ 23.7.2022, 18:11) Почему то больше фото приложить не получается, в общем вопрос ещё про два шланга в районе дроссельной заслонки, один на какой то клапан идёт (похоже клапан рециркуляции паров топлива что-ли), а второй в головку блока. А ещё вопрос по мелким шлангам на топливном насосе, один белый, второй с желтой шляпой, что это и куда?

тот что обведен идет на вакуумный усилитель тормозов, на заслонке 1 идет на адсорбер, 2й в голову. все заглушить и все.

на насосе 1 шланг идет на рампу, 2й идет как вентиляция к горловине.

Цитата: (Лирама @ 11.7.2022, 4:35) всем мира,зимой был отогрев машины теплопушкой.Вчера сенили свечи-4 хонда фит2010 затроил движок ,не доехав до работы,соответственно чек .Все плотно,катушки по местам.Диагностика?Что еще смотреть?(я девочка)

свечи, катушки. то что они выглядят хорошо не значит что они исправны.

Цитата: (p19136 @ 9.7.2022, 12:03) Форумчане поднимаю вопрос по ремонту автомобиля. К кому в екатеринбурге можно обратится? по ремонту нашей марки

к yaha обращайся. починит если можно починить.

Цитата: (artist @ 11.4.2022, 14:16) yastreb1332 а где можно найти номер блока клапанов? Или у Вас спайк более свежее года?

https://honda.epcdata.ru/mobilio_spike/

Цитата: (Artemga @ 10.4.2022, 11:50) Глупый вопрос конечно. Но не могу найти метки на расширительном бачке на спайке

вот вам бачек, смотрите. поперечные пластиковые штуки снаружи бачка.

https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_...6038289809.html
https://baza.drom.ru/barnaul/sell_spare_par...8722152035.html
https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare...4162638424.html

https://honda.epcdata.ru/mobilio_spike/cba-...2&fromMap=1

Цитата: (GDE @ 5.3.2022, 16:55) Но один вроде как давит нормально,а другой то ли не дожимает или пережимает. Решится ли эта проблема заменой двумя суппортами?

если те на которые заменишь будут исправны то решится. а вот что продадут вопрос, шанс 50 на 50. я купил 2 перед, 2 зад и выиграл 3 из 4. но и 4я которую не выиграл одних запчастей на ней в разы больше чем заплатил за всю в сборе.

Цитата: (Artemga @ 4.3.2022, 17:45) Новая свеча не закручивается. Резьбу слизала свеча когда вылетала, её потеряли по дороге, осталась в клочья рваная катушка, даже ухо катушки сломалось. Голову это понятно. А восстановить резьбу как-то можно? Некоторые советуют ввертыш

можно, покупаете ввертыш, рассверливаете отверстие в колодце, нарезаете резьбу. вкручиваете ввертыш. в него свечу. как вариант если нет вариантов пойдет и даже будет работать. как долго ? хз. и если делать чужими руками не факт что сделают правильно и по цене не факт что дешевле чем сменить голову.

проблема в косе, что конкретно без понятия.

Цитата: (valerianis @ 18.1.2022, 12:00) Как снять внутреннюю ручку закрытия-открытия двери?

там снизу вставляется стальная скоба-стопор. номер 5 в каталоге

https://honda.epcdata.ru/mobilio_spike/cba-...031/body/19524/

Цитата: (margara @ 10.11.2021, 17:19) А почему тогда не 0W30?

лейте 0W30 результат будет такой же.

Цитата: (margara @ 10.11.2021, 0:29) Спасибо, но про датчик совсем не поняла: он же там есть, какой ещё внедрять? И второе—может сразу купить 30, при моей аховой ситуации? Ну, маловероятно, что пойдёт по плану с таким скачком. А надо будет оставить машину, заказать новое масло и опять мерить.

не надо ничего мерить и никакой аховой ситуации у вас нет.

лейте 5W30 и все будет хорошо.

Цитата: (margara @ 8.11.2021, 4:18) А можно и ваше мнение услышать по моей горемыке?

лей 5W30 и все будет хорошо