 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Ускорение: было - стало, всё не то, всё не так |
|
 10.10.2008, 9:34
Сообщение
#1
|
|
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 1.10.2007 Город: Санкт-Петебург Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) 
|
Фит 2002 год, 1.5, пер.привод, пробег 116 ткм.
Взял год назад с пробегом 78 ткм. Раньше было так - нажимаешь на педаль газа - и чувствуется, как пошла тяга. То есть не тупо обороты растут, а на колесах чувствешь разгон. Бодренько так, как и положено, мне кажется, вариатору. На трассе со скорости около 100 хорошо было ускоряться для обгона грузовиков всяких и прочих тихоходов. Теперь - нажимаешь педаль, если нежно, то сначала стрелка тахометра, как и раньше, замирает в районе 2000, а машина постепенно начинает набирать скорость... 40... 60... 80 и до 100 в зависимости от уклона дороги. Как и раньше на прямой 3000 оборотов соответствуют примерно 120 км/ч. Если же нажать хорошо - стрелка прыгает до 3-4 тыс оборотов, гудит-ревет, но тяги такой как раньше уже нет. То есть как-то несоразмерно. В горку - 3000 - не больше 80 км/ч. За эти 40 ткм пробега HMMF менял уже 2 раза, последний раз 18 ткм назад. Каких-то особенных толчков/рывков не наблюдается. Разве что вот: включаю D, отпускаю тормоз, думает дольше, чем раньше, а потом начинает ехать.  fit 1.5T 2002 - был
fit 1.3L 2008 - есть |
 
|
|
10.10.2008, 9:37
Сообщение
#2
|
|||
|
сигналь если увидишь ;) Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 25.1.2008 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
у меня такая же болезнь что на на..? у меня до замены свечей тупила шо капец заменил и усе нормально ) |
||
|
|
|
10.10.2008, 9:39
Сообщение
#3
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 1.10.2007 Город: Санкт-Петебург Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
|
свечи тоже менял, ставил положенные IZFR6K13. но честно говоря точно не помню, сколько ткм назад. какой у них ресурс-то? а то, может, мои уже тысяч 30 отходили.
и воздушный фильтр - оригинальный, с пропиткой - с какой периодичностью желательно менять? должны тут подвезти свечи IK20 по 400р/шт - наверное куплю, поставлю. Катушки вроде с виду целенькие все. fit 1.5T 2002 - был
fit 1.3L 2008 - есть |
|
|
|
10.10.2008, 9:45
Сообщение
#4
|
|
|
сигналь если увидишь ;) Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 25.1.2008 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
а свечи каждый по разному меняет кто через 5 тыс, кто через 10 тыс ))))
я вот 14тыс прокатал заменил )) но для NGK 14 это круто у меня машина из-за них дергаться начала (тема "непонятные рывки") поставил Bosh super 4 четырех лепестковые 190 руб./шт, машина резвей стала в разы ))) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.10.2008, 9:48
Сообщение
#5
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 1.10.2007 Город: Санкт-Петебург Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
|
стоп-стоп. в L15A (1.5 VTEC) положены иридиевые свечи. которые от 400/шт и выше стоят. вряд ли туда стоит втыкать всякий Бош  кстати да, может и правда свечи? расход стал выше. год назад - в это же время, при той же температуре на улице, обычно показывало 12.5км/л (8л/100км). сейчас же 11 (9 с чем-то на 100). fit 1.5T 2002 - был
fit 1.3L 2008 - есть |
||
|
|
|
10.10.2008, 9:55
Сообщение
#6
|
|||||
|
сигналь если увидишь ;) Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 25.1.2008 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
а сори чет я запарился vtec )))ну по крайней мере по сравнению с NGK у меня машина на Bosh-е гораздо лучше и бодрей чувствует |
||||
|
|
|
10.10.2008, 9:56
Сообщение
#7
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
nb38
В догонку к свечам. Когда последний раз менял воздушный и топливный фильтры? Кстати о свечах. Материал наконечников влияет только на долговечность. А более лучшее искрообразование (за счёт более острой формы электродов) для безраспредделительных систем зажигания уже не так актуально как для жигулей. the chargeman
|
|
|
|
10.10.2008, 10:01
Сообщение
#8
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 1.10.2007 Город: Санкт-Петебург Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
|
топливный не менял совсем. страшно лезть туда
воздушный - тоже пару десятков тысяч километров назад. я его достал тут неделю назад, посмотрел, выбил грязь, которая вылетела (а по большому счету чистить фильтр с пропиткой бесполезно) и поставил обратно. потому что у местного хонда-магазина новых в наличии не оказалось. жду  но обороты-то нормально так растут. только как будто вхолостую. а машина не едет. или при свечах/фильтрах именно так и будет? fit 1.5T 2002 - был
fit 1.3L 2008 - есть |
|
|
|
10.10.2008, 10:17
Сообщение
#9
|
|
 давно уж здесь Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 1.9.2007 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
У меня такая же фигня, абсолютно, кстати, по форуму еще есть подобные темы - машина ездила, летала и вдруг перестала. Я поменяла свечи, фильтры, масло, жидкость в варике - бесполезно, в гору мы не едем, зато рычим. По прямой - более-менее, на S хуже подрывает, чем раньше. Обороты запредельные на D, может раскрутить до 4-5 тыс. при скорости 90-100 км/ч. Стала вести себя как автомат - если приотпустить педаль газа, будто бы переключается.
Может, кто подскажет, что делать все-таки? Или смириться? 4 WD VTEC 1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.10.2008, 11:18
Сообщение
#10
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 806 Регистрация: 2.11.2006 Город: Москва Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Возможно это просто от личных впечатлений такое. Т.е. когда только сели за руль, мы все были в восторге и радовались как дети, а теперь пришло понимание, свыклись видимо. Вот и хочется теперь чтоб ехала быстрее, думала меньше да и ваще подавай теперь болид F1
Honda FIT 1.5T. Ярко синий. БЫЛ
Suzuki Grand Vitara 5D 2.4 ICQ 112706762 |
|
|
10.10.2008, 11:27
Сообщение
#11
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
тебя бы запердолить тыщ эдак на 7 над уровнем моря дышать будешь часто, а идти в гору мееедленно и еду у тебя ещё отобрать  Делай ТО сначала, если не поможет будем все вместе разбираться. Veselaya_Vie Если топливный фильтр или сеточку не меняла - меняй. Если меняла, надо проверить бензонасос (давление/производительность). В любом случае, чтобы не было обид и разочарований, начните с того что дешевле и проще. Arg +1 так тоже бывает
the chargeman
|
||
|
|
|
10.10.2008, 12:14
Сообщение
#12
|
|
|
сигналь если увидишь ;) Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 25.1.2008 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
а сколько примерно насос топливный стоит?
|
|
|
|
10.10.2008, 13:24
Сообщение
#13
|
|||
|
давно уж здесь Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 1.9.2007 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
топливный фильтр меняли в сервисе, проблема как была, так и осталась. Arg, увы и ах, но это не личные впечатления, а суровая реальность  меняла уже и заправки, и бензин - вместо 95-го 92-й. ну не тянет, и все...
|
||
|
|
|
10.10.2008, 13:30
Сообщение
#14
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
оригинальный примерно 8 тыщ рэ
дубль до 4-х тыщ рэ найти можно сие изделие поставляется без корпуса/фильтра the chargeman
|
|
|
|
10.10.2008, 13:32
Сообщение
#15
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
Veselaya_Vie
[вкрадчивым голосом] а сеточку? сеточку меняли? хорошо бы звук выхлопа послушать, мож действительно катализатор спёкся
the chargeman
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.10.2008, 15:51
Сообщение
#16
|
|
|
Хомяриканер Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 28.10.2006 Город: Хабаровск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
Хочешь новых (старых) очучений: а) перекалибруй вариатор, б) дай машинке прослатся за городом.
У меня примерно такие же проблемы были. Ни свечи, ни фильры не менял. На тех же расходниках езжу (кроме масла двига) уже 25 тыков. |
|
|
|
10.10.2008, 16:24
Сообщение
#17
|
|
|
Старик Группа: Ожидающие Сообщений: 2487 Регистрация: 19.12.2006 Город: Ку Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а)
|
Вариатор - скотина адаптивная. "привыкает" к манере вождения. Клемму акума скинут на пяток минут. и млеть 3 дня.
|
|
|
|
11.10.2008, 2:53
Сообщение
#18
|
|||||
|
давно уж здесь Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 1.9.2007 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Хорошо, еще попробую отключить аккуммулятор. Хотя блин год он чего-то ни к чему не адптировался, все было нормально ))) А за городом машина уже ездила 150-160 после возникновения проблемы, как раз надо было за 400 км смотаться, вот туда и обратно мы обе получили свои острые ощущения. Разгоняется медленнее и по прямой тоже (а не только в горку), но скорость набирает и держит. Правда, были какие-то непонятные звуки в районе переднего правого колеса, но возможно это были тормозные колодки, которые потом заменили. В общем, пока привыкаю к новой модели "тормознутый Фит", если надоест, придется ехать в сервис сдаваться, но блин, если бы им доверять, а то насчитать-то они насчитают, а вот действенно ли все это будет - фиг (или Фит ) знает
|
||||
|
|
|
11.10.2008, 4:27
Сообщение
#19
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 1.10.2007 Город: Санкт-Петебург Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
|
хм. что интересно, никто здесь ни разу не намекнул на гидропанель, сцепление, ремень... разве указанная проблема с разгоном не может зависеть от них?
fit 1.5T 2002 - был
fit 1.3L 2008 - есть |
|
|
|
11.10.2008, 5:23
Сообщение
#20
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
nb38
А вот когда у тебя бок заболит (не дай Бог, конечно!), тебя врач сразу к хирургу отправляет? Если авто просто тупит без рывков и прочих спец эффектов, то ремень и Start clutch отметаем сразу. Блок соленоидов? Чисто теоретически -да. Но будь заедания клапанов, мне кажется, всё равно были бы рывки при разгоне. Но надо начинать проверку с более банальных (и дешёвых!) вещей. the chargeman
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|