[lebalekon]

Здравствуйте! Не мог бы кто-нибудь разъяснить принцип работы вентиляторов охлаждения? В инете в разных местах встречаю совершенно противоречивую информацию. Суть проблемы: недавно закипела охлаждалка после езды в пробках. Приехал в сервис, там определили, что вентилятор охлаждения радиатора заклинило (шланг охлаждения КПП попал в крыльчатку), исправили проблему. Сегодня поехал на работу и опять увидел датчик перегрева. Открыл капот - вентилятор не работает. Начал копаться сам - увидел неподключенный разъем (видимо в сервисе хреново воткнули). Воткнул, пробовал греть машину - не включается (кондея - включается, а радиатора двигателя - нет)! Крыльчатка вручную проворачивается (залезал спицей), т е заклинивание исключается.
Вопрос:
1) При каких условиях должен включаться вентилятор радиатора? В сервисе проверяли, запустив двигатель и включив кондей, то есть я подумал, что при запущенном двигателе и включенном кондее, должен запускаться и вентилятор радиатора - так ли это?
2) Как еще можно протестировать вентилятор и хоть как-то сузить проблему (как я понимаю причины несрабатывания могут быть разные - мотор, проводка, датчик включения)?

Модель:Honda FIT GD1 2001 праворульная