Версия для печати темы

Автор: bserg99 9.1.2015, 18:56

Помыл машину - насчитал 21 рыжее пятнышко..... на крыше, на всех дверях, на стойках..... Ну - и какая стратегия борьбы? Капот перекрашен - там ничего нет. Неужели надо обливать вкруг..... или точечно еще можно бороться....

Автор: Ganj 9.1.2015, 19:54

Смотря какие пятна, если небольшие можно подчистить и кисточкой подкрасить.

Автор: bserg99 10.1.2015, 12:53

все мелкие - но блин -20 с лишним штук!

Автор: Ganj 11.1.2015, 19:30

Ничего страшного, на подборе тюбик с кисточкой рублей 250, если не присматриваться то ничего не видно, сколы подкрашивать желательно вовремя пока цвести не начали.

Автор: alexpane 11.1.2015, 21:14

Не парься- года и птички делают сво дело.
Просто надо по лету тщательно и аккуратно зачистиь и подкрасить.
Я на красной машине прямо черные точки хаммерайтом подкрасил и нрчего не ползет.

Автор: justplay 14.1.2015, 16:09

а у меня даже дырки кое где есть,купил машину у девушки, арки цветут ,капот вообще сгнил,все низы дверей ржавые ппц... вот тоже думаю что делать с этим...

Автор: vadik0 14.1.2015, 22:28

Цитата: (justplay @ 14.1.2015, 17:09) а у меня даже дырки кое где есть,купил машину у девушки, арки цветут ,капот вообще сгнил,все низы дверей ржавые ппц... вот тоже думаю что делать с этим...

Практически аналогичная ситуевина

Автор: KLeRiK 15.1.2015, 3:14

Фигасе.. Такое чувство, что на форуме ниссановодов сижу.. Не думал, что хонды так гниют((

Автор: vadik0 15.1.2015, 8:21

Цитата: (KLeRiK @ 15.1.2015, 4:14) Фигасе.. Такое чувство, что на форуме ниссановодов сижу.. Не думал, что хонды так гниют((

Виной антиоблединительные реагенты, и криворукие мастера. У меня капот и крыло 100% делались прежним владельцем, под краской все вздулось, думаю сгнило все.

Автор: Romanfun 15.1.2015, 14:41

Читаю читаю форум и нчинаю думать, не зря ли хонду взяли, машинки вроде свежие описывают, а разговоров про ржавчину полно.
Фанкарго 99 года в Москве эксплуатируется 10 лет не считая поездок по разным регионам, накотал почти 300 тыс., антикора ни какого и не нюхала даже На капоте живого места нет от сколов и хоть бы одна ржавчинка вылезла по кузову. Неужели у хонды так всё плохо или машины через наших сервис мачо прошли?

Автор: bserg99 15.1.2015, 15:39

да я сам удивлен. на самом деле очень тонкий слой ЛКП. мерили прибором - 0,09-0,1, для сравнения -на перекрашенном капоте - 0,25 - и никаких сколов и точек нет. обидно

Автор: vadik0 15.1.2015, 16:59

Цитата: (Romanfun @ 15.1.2015, 15:41) Читаю читаю форум и нчинаю думать, не зря ли хонду взяли, машинки вроде свежие описывают, а разговоров про ржавчину полно. Фанкарго 99 года в Москве эксплуатируется 10 лет не считая поездок по разным регионам, накотал почти 300 тыс., антикора ни какого и не нюхала даже На капоте живого места нет от сколов и хоть бы одна ржавчинка вылезла по кузову. Неужели у хонды так всё плохо или машины через наших сервис мачо прошли?

Возможно еще смотря как ухаживать, у меня когда то была crv 96г, так там и намека не было на коррозию, правда она реагентов и не нюхала).
Fit достался уже с болячками, при чем замаскированными ((, как говорят глаза яйца были, теперь буду делать, постепенно.

Автор: jassy 19.1.2015, 7:51

2008 год... и что с этим делать? вроде пластиковый бампер же

Автор: exvay 19.1.2015, 9:04

Цитата: (jassy @ 19.1.2015, 9:51) 2008 год... и что с этим делать? вроде пластиковый бампер же

У тебя реально бампер железный. Возможно! Был контакт железа с бампером. Страшного в этом ничего нет - возьми тряпочку и протри.

Автор: Sergey59rus 19.1.2015, 9:11

Цитата: (jassy @ 19.1.2015, 10:51) 2008 год... и что с этим делать? вроде пластиковый бампер же

цинкарь тебе в помощь

Автор: V.V.73 20.1.2015, 22:24

Машинка из америки- 2 года от роду-антикора ноль. Сразу по приезду загнал на полную обработку. Железо у Фита-фольга-передние крылья трогаешь-прогибается . Я конечно понимаю-морда зона деформации- но уж больно хлипенькое железо.

Автор: Ganj 21.1.2015, 12:21

Да все авто такие сейчас из фольги сделанные.

Автор: bakir 10.3.2015, 10:34

Что делать если ржавчина:
1) появилась на стыке петли и стойки на водительской двери
2) пробивается через краску, на пороге пассажирской двери, тоже справа

З.Ы. Машина в Япии была битая, правые двери менялись(исходя из аукционника)

Автор: Kir 10.3.2015, 10:58

bakir, локально зачищать до металла, покрывать антикором, потом, при возможности, шпаклевать и подкрашивать.
Я такой антикор использую, в Иркутске дистрик Хенка есть.
http://loctite.indpart.ru/ind/anticorrosion/1330512/

Автор: Serzh P 10.3.2015, 14:23

Появились пятна на бампере думал ржавчина ан нет,какой то налёт оттирается легко.

Автор: Kir 10.3.2015, 15:57

Цитата: (Serzh P @ 10.3.2015, 19:23) Появились пятна на бампере думал ржавчина ан нет,какой то налёт оттирается легко.

Нескромный вопрос: на втором поколении бампер из металла ?

Автор: bakir 11.3.2015, 2:04

Цитата: (Kir @ 10.3.2015, 21:57) Нескромный вопрос: на втором поколении бампер из металла ?

у меня пластик, хотя, быть может он не родной! (GE-6 2009)

Автор: rssv 11.3.2015, 6:54

Цитата: (bakir @ 11.3.2015, 9:04) у меня пластик, хотя, быть может он не родной! (GE-6 2009)

пластик

Автор: dirty 12.3.2015, 11:47

Такая же беда впринципе, задние арки ржавеют, по корпусу где есть сколы краски тоже все вылазит, спасаюсь пока антиржавчиной да и просто тряпкой если потереть, то убирается, настанет тепло арки отдам делать в покраску, остальные точки сам подкращу аккуратно

Автор: exvay 1.4.2015, 14:45

2010 год, тоже начали цвести двери с низу, но маленько. Более нигде не нашел. Метод борьбы, зачистил, аккуратно подкрасил.

Автор: Kir 1.4.2015, 18:06

Цитата: (exvay @ 1.4.2015, 19:45) 2010 год, тоже начали цвести двери с низу, но маленько. Более нигде не нашел. Метод борьбы, зачистил, аккуратно подкрасил.

На тех дверях где появилась ржавчина вскрой обшивку двери и проверь хорошо ли приклеена гидроизолирующая пленка по низу.
Пленка должна быть приклеена герметиком по всему контуру снизу, дренажные отверстия для стока воды должны быть чистыми.
http://s017.radikal.ru/i419/1504/1c/b33cddae3fe2.jpg

Автор: exvay 2.4.2015, 5:36

Цитата: (Kir @ 1.4.2015, 20:06) На тех дверях где появилась ржавчина вскрой обшивку двери и проверь хорошо ли приклеена гидроизолирующая пленка по низу. Пленка должна быть приклеена герметиком по всему контуру снизу, дренажные отверстия для стока воды должны быть чистыми. http://s017.radikal.ru/i419/1504/1c/b33cddae3fe2.jpg

Пленка приклеена нормально. Цвести начали не с низу, а по краю двери. На фото обвел. Может конечно где то зимой сбил краску, а там наш климат и соль сделали свое дело. Двери у меня по стороне видимо меняли в Японии, стоят новые, отличил лишь по герметику на который крепится пленка. Видимо качество у таких дверей уже не то.