[defiant]

Привет!

Ниже опишу все впечатления о машине! А сейчас в виде введения вкратце:

- Объем 1,5 литра, 120 л.с., вес 1 тонна
- Цвет оранжевый (экстерьер/интерьер)
- 7-ми ступенчатый вариатор нового поколения
- Подрулевые лепестки Shift Matik

Mugen:

- Накладки на бампера
- Пороги
- Спойлер
- Тормоза
- Подвеска
- Дефлекторы на дверях
- Коврики

[defiant]

Сообщение отредактировал defiant - 2.10.2014, 14:21

[defiant]

[defiant]

Салон...

[лысый128]

Таких впечатлений полный итернет

[Garfild59]

Да, ладно, тачка - секас!)))) Самое интересное, почем взял?

[whoami]

С подвеской и тормозами от Mugen япошка заморочился конечно. Столько вложат в тюнячку, а потом сливают трехлетки за половину цены. Кучеряво живут.

[antu]

Цитата: (whoami @ 2.10.2014, 20:09) С подвеской и тормозами от Mugen япошка заморочился конечно. Столько вложат в тюнячку, а потом сливают трехлетки за половину цены. Кучеряво живут.

тормоза сток вроде

[ArtemkA180]

Да да какова цена авто?

[defiant]

Цитата: (лысый128 @ 3.10.2014, 0:56) Таких впечатлений полный итернет

Я же написал выше, о машине подробно опишу. Сегодня/завтра будет информация.

[defiant]

Цитата: (Garfild59 @ 3.10.2014, 2:06) Да, ладно, тачка - секас!)))) Самое интересное, почем взял?

Не дорого.

[defiant]

Цитата: (whoami @ 3.10.2014, 2:09) С подвеской и тормозами от Mugen япошка заморочился конечно. Столько вложат в тюнячку, а потом сливают трехлетки за половину цены. Кучеряво живут.

Верно написал ) в этом и плюс авто из Японии.

[defiant]

Цитата: (antu @ 3.10.2014, 3:34) тормоза сток вроде

Я же написал ) передние тормоза Mugen. Диски, суппорта, колодки. Специально для тебя сегодня выложу инструкцию из документов на Mugen в данном RS.

[defiant]

Цитата: (ArtemkA180 @ 3.10.2014, 6:16) Да да какова цена авто?

Не большая.

[defiant]

[лысый128]

Цитата: Специально для тебя сегодня выложу инструкцию из документов на Mugen в данном RS.

Ты выложи фотографии суппортов

[defiant]

Цитата: (лысый128 @ 3.10.2014, 9:30) Ты выложи фотографии суппортов

Выложу что считаю нужным и правильным. О авто буду рассказывать подробнее ниже. Обо всем. Я же тебе выше написал ) что вся информация будет. Терпение. Специально для тебя и фотографии днища выложу.

[defiant]

И так, расскажу немного о автомобиле своими словами.

Двигатель.

Двигатель L15A, 120 л.с. Для 1,5 литров машина едет достойно. В режиме D разгон не очень, но после 60 км/час машина просыпается. В режиме S с лепестками уже все по другому. Выхлоп начинает приятно звучать, ускоряется довольно резво. В RS приятно ездить и в пробках, и по трассе. Машина любит скорость, на 170 она не чувствуется. Втек срабатывает ровно на 2 тысячах. Лепестки хорошая штука. Вес машины если не ошибаюсь чуть больше тонны, 1080 кг помоему, для 1,5 литров вполне хватает. Воздушный фильтр стоит какой-то спортивный синего цвета, надписей никаких нет, только маркировка Japan, позже выложу подробные фото подкапотки. Конечно, на МКПП RS еще резвее, но на механике Mugen я не нашел. В общем, отличный автомобиль для городской езды.

[defiant]

Салон.

Ну, что сразу бросается в глаза, так это оранжевый цвет ) сидухи оранжевые, кое-какой пластик под карбон тоже - это центральная панель и вставки в дверях. Менять ничего это на "карбоновые" панельки, которые продают в большом количестве я не собираюсь. Яркое поднимает настроение. Сиденья удобные, чего кстати не ожидал. Боковые подпорки держат тебя хорошо. Порадовал также руль из настоящей кожи небольшого размера, удобно держать. Ручка селектора также из натуральной кожи. Лепестки на руле находятся в удачном месте, они не мешают. Также с Японии уже был 2Din с сенсором, что кстати тоже порадовало. Играет хорошо, но все же, в дальнейшем будет установлена хорошая музыка, ну и шумка разумеется, так как в RS ее почти нет. Сиденья регулируются, можно свободно выпрямлять ноги, что кстати очень удобно. В кузове GD коленки "висят", и дальше сидуха не отодвигается, мне не очень удобно, а здесь вполне. Пластик скажу сразу, не очень хорошего качества, могли бы сделать и по лучше. Но он лучше, чем в кузове GD. Почему я сравниваю GD? Просто у брата моей жены Fit Mugen синего цвета 2002 года. Постоянно встречаемся, катаемся. Есть, с чем сравнивать. И кстати, Fit GD и Fit GE - абсолютно разные машины. У RS GE вариатор нового поколения, работает по другому. Салон, внешний вид разумеется, тех. часть, все разное. Когда у меня спрашивают - "Жека, ты купил Fit??? Ты че??? )))", и когда я показываю что взял - мнение сразу меняется, и я слышу - "Жека, офигеть! Это че за тачка???". Это Fit... )

Сзади места много. Потолок высокий. Багажник по сравнению с Prelude, на чем ездил до RS просто огромный ) складываешь задние сиденья, выкручиваешь у велосипедов передние колеса, и свободно вмещаешь штуки 3. Места в общем много, за глаза. Так, что еще рассказать... Скрипы по гравийке, но очень легкие, но все же не приятные. Заехал к знакомым ребятам по салону, сказали можно легко исправить прокладками, к зиму займусь. Резиновые коврики и спереди и сзади тоже японские, качество отменное.

Ну, вроде все. Салоном в целом доволен. Да, есть кое-какие недостатки, но в связи с плюсами о этих недостатках ты забываешь, и все же, стоит уделить им внимание и устранить, а это шумка, скрипы, и все. Хорошая музыка будет прекрасным дополнением к этому всему, но это дело времени.

[defiant]

Вот кстати мой Prelude, на котором ездил 4 года до Fit RS.