Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Электрика 2 _ Как подключить пороги modulo honda fit 2
Автор: alexusa 14.9.2014, 4:48
Всем привет, приобрел пороги с подсветкой modulo. Хотелось бы, что б загорались как свет в салоне при нажатии кнопки открыть
Где взять плюс с этой люстры? Где идут провода?
Автор: vadim1968 26.9.2014, 10:56
|
Здравствуйте, меня тоже этот вопрос интересует. Удалось найти решение? Я так понимаю на дверной кнопке минус размыкается.
Автор: Halimann 26.9.2014, 13:58
ссылка на мануал на форуме есть в нескольких местах. в нём есть электросхемы с обозначением цветов проводов и картинки с расположением всех жгутов. лень искать? ну надо себя заставить, вам же это надо. не умеете? ну вот и повод разобраться!
в идеале надо подключиться к нужным проводам возле колодки на блоке предохранителей.
ищите, это несложно.
Автор: WeeDok 26.9.2014, 22:39
Нужно быть аккуратней с первым предохранителем, т.к. на нем много чего висит: Плафоны, освещение багажника, фонари заднего хода, аудио, иммобилайзер, дист. закрытие и открытие дверей, датчики дождя, света, управление приборкой, хэндс фрии и возможно еще что-то. Если сгорит из-за дополнительного потребителя, машину с места не сдвинешь...
Себе я тем не менее лед-пороги подключал к проводке на освещение багажника. Просто у меня так проводка сделана на заводе, что при открытии любой двери загорается и плафон и освещение багажника. Провода взял из косы в районе задней правой двери под пластиком. Если не ошибаюсь фиолетовый в крапинку и светлокоралловый, что потолще. (их там два похожих). За пол-года предохранитель не перегорел.
А вобще пороги подключают к индикатору открывания дверей, что загорается на приборке или еще всем известный Илья подключал к какой-то фирменной модуловской подсветке ног. Там несколько режимов получилось свечения
Автор: alexusa 27.9.2014, 6:11
|
Подключидся к лампочке освещения салона. Провода проходят в правой передней стойке. Работает все хорошо, как и хотел.
Автор: WeeDok 27.9.2014, 13:42
|
Я тоже сначала хотел к плафону, но он дольше горит. Снимаешь с сигналки-загорается. Выходишь из машины он все еще горит. Значит и пороги будут гореть вместе с ним, хоть и двери закрыты. Есть смысл, если как у тебя модуловские обвесы или пороги с внешней (не спрятанной) подсветкой. Тогда красиво )
Автор: Dr_Usama 28.9.2014, 21:04
Модуловские пороги штатно подключены к плафонам в салоне и светятся вместе с ними.
Автор: @fit@ 16.5.2015, 12:29
У меня всё в комплекте было)))поэтому подключил в штатные разьёмы и всё работает.на стоковой проводке кстати и блок задержки свой.если интересно кому могу сделать фото куда как всё подключается)))
Автор: Молодой фитовод 25.7.2015, 9:02
|
А чтоб подсветку в пороге разобрать, сам порог снимать нужно? У меня погасли почти все диоды с одной стороны, хочу их заменить заменить...
Автор: @fit@ 25.7.2015, 12:09
|
Да нужно снимать.диодная плата прикручивается к порогу с внутренней стороны.а заменить диоды врятли получиться))запаен плафон наглухо
Автор: Молодой фитовод 25.7.2015, 12:44
|
Ну теперь хоть знаю, к чему готовиться))
Включим "Кулибина"
Автор: Dr_Usama 26.7.2015, 20:47
|
Ничего менять не понадобится. Скорее всего нарушена герметичность плафона и от скопления влаги началась коррозия контактов. В таких случаях диоды перестают светится постепенно. Решение проблемы - снятие плафона, вскрытие и чистка контактов с последующей герметизацией. Заодно и сами контакты можно залить силиконом, при повторном попадании влаги они не заржавеют. Основная проблема, это как разобрать плафон, чтобы его не сломать. Я разбирал, по аналогии с фарами. Положил его в духовку и разогрел. Время и температуру надо подбирать индивидуально.
Автор: @fit@ 27.7.2015, 0:33
|
Отпишись по успехам))))
Автор: Stalnoy 6.6.2016, 7:56
Всем привет! у меня один порог погас, как проверить не снимая порог в чем причина в лампочках или нет подачи тока, провода вытащить под машину могу, какие есть варианты?
Автор: nixx 26.6.2016, 17:44
|
Такая же ерунда, сначала в одном погори постепенно умирали диоды, а потом оба потухли. Не пережили и одной московской зимы. Снял оба, проверил, второй целый (чуть-чуть припотел, я его прогрел в духовке чуть и герметиком все стыки). Первый перепоял, подчистил, прокрасил - восстановил. Подключаю обратно - не горят, прозваниваю - нет +12в.
Подскажите номер предохранителя? Мануал поиском не нашел.
Автор: volna25 26.6.2016, 18:14
|
Привет , все просто вот смотри как Serega7382 сделал https://www.drive2.ru/l/10109103/
Автор: nixx 26.6.2016, 18:51
|
По ссылке пижон в диодах, ни слова про мануал или предохранитель) или я слепой
Мануал и схему предохранителей нашел. Передергал все отвечающее за свет - все целое.
Где же место стыка проводов уходящих в крылья от подсветки порогов??
Автор: Enzo 21.10.2016, 17:18
|
Поделись, пожалуйста, мануалом - Antonioxa@yandex.ru
Автор: Enzo 21.10.2016, 17:21
|
а по теме - на прошлом свой авто (Fit) я делал подсветку двери снизу при открытии.
Нашёл в районе порога провода к люстре крыши, и оттуда протянул "+" к каждой из дверей.
Т.е. при включении люстры (читай открытии двери) включалась подсветка под дверью.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)